国道主干线设计集成系统开发研究PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：任茂东，刘家镇主编；交通部科技教育司编
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2001
- ISBN：7114039867
- 页数：340 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：船员“四小证”训练考核习题集下一篇：丰台站土洋并举修驼峰 《国道主干线设计集成系统开发研究》目录 标签：主干线 开发研究 主干 国道 主编
GPS、航测遥感、CAD集成技术开发（96—412—1
公路通行能力研究（96—412—2
公路勘察设计方式的重大变革3
GIS在公路设计中的应用研究4
与开发（96—412—4
GPS、航测遥感、CAD集成技术12
公路CAD技术研究18
公路数字地面模型系统BID-Land200025
桥梁设计集成CAD系统BID-Bridge200032
桥梁三维造型系统的研究42
数字摄影测量技术在公路测设中的研究与应用53
公路路线与互通立交集成CAD系统BID-Road2000路线与60
立交计算机辅助设计60
公路路线与互通立交集成CAD系统BID-Road2000纵断面71
设计71
公路路线与互通立交集成CAD系统BID-Road2000横断面80
设计80
遥感技术在公路工程地质中的研究与应用89
面向对象技术在CAD集成中的应用95
高速公路基本路段通行能力研究103
《公路通行能力指南》的编制与分析系统的开发112
中国公路通行能力研究状况回顾与展望118
设计小时交通量系数的研究125
无信号交叉口多车型混合车流的通行能力131
环形交叉口通行能力分析138
公路路段交通流模拟模型设计与开发143
公路收费口通行能力研究154
基于M/G/K模型的高速公路收费站通行能力研究159
双车道公路速度与通行能力分析167
交叉口通行能力的综合计算法174
公路路段车辆折算系数的分析计算180
公路投资综合效益分析系统研究开发189
(96—412—03)189
油耗预测模型：理论与标定189
时间费用预测模型研究210
公路投资与养护决策216
发动机转速预测模型研究222
自由流速度预测模型研究231
通行能力预测模型研究251
发动机油耗仿真系统研究265
开放式公路数据库集成系统的设计与开发285
GIS在公路可行性研究交通量预测中的应用294
山东省公路数据库系统建设298
天津市公路地理信息系统的开发应用306
GIS在安徽省公路设计中的应用示范工程313
公路电子地图制作中的GPS定位研究321
交通电子地图系统开放式设计方法研究及实现325
公路工程可行性辅助分析系统（RoadPre）的研究与开发330
WebGIS在公路信息系统中的应用研究337
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摘要：本文以“国道主干线设计集成系统开发研究.pdf电子书版文档下载”为中心，从系统概述、功能特点、技术实现和实际应用四个方面对文档进行详细阐述，旨在为读者提供对该系统全面深入的了解。
1、系统概述
国道主干线设计集成系统是一款集成了多种设计工具和功能的综合性软件，旨在提高国道主干线设计效率和质量。该系统以B/S架构为基础，采用模块化设计，实现了设计流程的自动化和智能化。
系统主要包括以下几个模块：基础数据管理、设计参数设置、设计计算、设计绘图、设计审查和设计输出。通过这些模块的协同工作，实现了国道主干线设计的全流程管理。
系统具有以下特点：一是设计流程自动化，减少了人工操作，提高了设计效率；二是设计结果可视化，便于设计人员直观地查看设计效果；三是设计审查智能化，提高了设计质量。
2、功能特点
国道主干线设计集成系统具有以下功能特点：
（1）基础数据管理：系统提供了丰富的基础数据，包括地形、地质、气象、水文等数据，为设计提供了全面的数据支持。
（2）设计参数设置：系统提供了多种设计参数设置方式，设计人员可以根据实际需求进行灵活配置。
（3）设计计算：系统内置了多种设计计算方法，如结构计算、稳定性计算等，确保设计结果的准确性。
（4）设计绘图：系统支持多种绘图工具，如CAD、GIS等，方便设计人员进行绘图操作。
（5）设计审查：系统实现了设计审查的自动化，提高了设计质量。
（6）设计输出：系统支持多种设计输出格式，如PDF、DWG等，便于设计成果的分享和交流。
3、技术实现
国道主干线设计集成系统的技术实现主要包括以下几个方面：
（1）B/S架构：系统采用B/S架构，便于用户通过浏览器进行访问和操作。
（2）模块化设计：系统采用模块化设计，提高了系统的可扩展性和可维护性。
（3）数据库技术：系统采用关系型数据库，实现了数据的集中管理和高效查询。
（4）GIS技术：系统集成了GIS技术，实现了设计数据的可视化展示。
（5）CAD技术：系统支持CAD技术，方便设计人员进行绘图操作。
4、实际应用
国道主干线设计集成系统已在多个国道主干线设计项目中得到应用，取得了良好的效果。
（1）提高设计效率：系统实现了设计流程的自动化，减少了人工操作，提高了设计效率。
（2）提高设计质量：系统实现了设计审查的自动化，提高了设计质量。
（3）降低设计成本：系统降低了设计人员的劳动强度，降低了设计成本。
（4）促进设计创新：系统为设计人员提供了丰富的设计工具和功能，促进了设计创新。
总结：
国道主干线设计集成系统是一款功能强大、技术先进的综合性设计软件，为国道主干线设计提供了有力支持。本文从系统概述、功能特点、技术实现和实际应用四个方面对系统进行了详细阐述，旨在为读者提供对该系统全面深入的了解。
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