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摩托车点火装置的原理与检修

摩托车点火装置的原理与检修PDF电子书下载

交通运输

  • 作 者:董昆编着
  • 出 版 社:北京:人民邮电出版社
  • 出版年份:1991
  • ISBN:7115044201
  • 页数:200 页

图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:铁路旅客运输管理规则下一篇:蒸汽机车 上 《摩托车点火装置的原理与检修》目录 标签:点火 检修 编着 装置 摩托车

第一章 摩托车汽油机的基本概念1

第一节 汽油机的工作原理1

第二节 汽油机的常用名词、术语2

第三节 四冲程汽油机的工作循环4

第四节 二冲程汽油机的工作循环7

第五节 汽油机对点火装置的要求8

第六节 点火装置的分类14

第二章 蓄电池点火装置17

第一节 蓄电池点火装置的基本结构17

第二节 蓄电池点火装置的工作原理20

第三节 蓄电池点火装置的典型结构25

第四节 蓄电池37

第五节 断电器48

第六节 电容器52

第七节 点火线圈53

第八节 蓄电池电子点火装置56

第三章 磁电机点火装置66

第一节 有触点式磁电机点火装置的基本结构66

第二节 有触点式磁电机点火装置的工作原理67

第三节 有触点式磁电机点火装置的典型结构74

第四节 无触点式磁电机点火装置的概况80

第五节 电感放电式无触点磁电机点火装置的结构原理81

第六节 电容放电式无触点磁电机点火装置的工作原理84

第七节 电容放电式无触点磁电机点火装置的典型结构96

第八节 飞轮110

第九节 点火线圈112

第一节 火花塞的结构115

第四章 火花塞115

第二节 火花塞的性能117

第三节 火花塞的型号120

第五章 点火装置的使用和保养129

第一节 点火开关的使用和保养129

第二节 凸轮与断电器的使用和保养130

第三节 断电器触点间隙的调整131

第四节 点火提前角的检测和调整134

第五节 蓄电池的使用和保养141

第六节 飞轮的使用和保养151

第七节 电子开关组件的使用和保养153

第八节 点火线圈的使用和保养155

第九节 火花塞的使用和保养156

第一节 点火装置的故障160

第六章 点火装置的故障检修160

第二节 蓄电池的故障检修163

第三节 凸轮和断电器的故障检修167

第四节 点火线圈的故障检修169

第五节 飞轮的故障检修170

第六节 电子开关组件的故障检修173

第七节 火花塞的故障检修176

第八节 蓄电池点火装置的故障检查179

第九节 有触点式磁电机点火装置的故障检查183

第十节 电容放电式无触点磁电机点火装置的故障检查186

第七章 摩托车电气系统电路简介190

第一节 摩托车电路图中常用的图形符号和文字符号190

第二节 摩托车电气系统的组成192

第三节 摩托车电气系统的连接196

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摘要:本文详细解析了摩托车点火装置的原理与检修方法,通过《摩托车点火装置的原理与检修.pdf电子书版文档下载》这一资源,为摩托车维修人员提供了实用的技术指导,旨在提高摩托车点火系统的稳定性和可靠性。

1、点火原理

摩托车点火装置的核心是点火线圈,它通过高压电击穿空气间隙,产生火花点燃混合气体。点火线圈的工作原理是利用初级线圈和次级线圈之间的电磁感应,将低压电转化为高压电。点火时机由点火控制器根据发动机转速和负荷信号精确控制。

点火线圈的结构包括初级线圈、次级线圈、铁芯和绝缘材料。初级线圈负责将低压电转化为高压电,次级线圈则将高压电输出到火花塞。点火线圈的工作效率直接影响点火效果,因此其性能至关重要。

点火控制器是点火系统的核心部件,它根据发动机的运行状态,通过控制点火时机和点火能量,确保点火效果。点火控制器通常采用微处理器进行控制,具有自适应和自诊断功能,提高了点火系统的可靠性。

2、点火装置检修

点火装置的检修主要包括点火线圈、点火控制器和火花塞的检查与更换。点火线圈的检修主要包括外观检查、绝缘电阻测试和高压测试。点火控制器则需检查其电路板和连接线,确保无短路、断路现象。火花塞的检修则需检查电极间隙、电极磨损和绝缘体状况。

点火线圈的检修方法包括:首先,检查点火线圈的外观,看是否有破损、烧蚀等异常现象;其次,使用绝缘电阻测试仪测试点火线圈的绝缘电阻,确保其符合标准;最后,进行高压测试,检查点火线圈是否能够产生足够的高压电。

点火控制器的检修方法包括:首先,检查点火控制器的电路板,看是否有烧蚀、短路等异常现象;其次,检查连接线,确保无松动、断裂等故障;最后,使用诊断仪器检测点火控制器的性能,确保其工作正常。

3、点火装置故障诊断

点火装置的故障诊断主要依据发动机的运行状况和点火系统的各项参数。常见的点火装置故障包括点火线圈损坏、点火控制器故障、火花塞积碳等。诊断方法包括:首先,观察发动机的运行状况,如怠速不稳、加速无力等;其次,使用诊断仪器检测点火系统的各项参数,如点火时机、点火能量等;最后,根据故障现象和参数,判断故障原因。

点火线圈损坏的诊断方法包括:首先,检查点火线圈的外观,看是否有破损、烧蚀等异常现象;其次,使用绝缘电阻测试仪测试点火线圈的绝缘电阻,确保其符合标准;最后,进行高压测试,检查点火线圈是否能够产生足够的高压电。

点火控制器故障的诊断方法包括:首先,检查点火控制器的电路板,看是否有烧蚀、短路等异常现象;其次,检查连接线,确保无松动、断裂等故障;最后,使用诊断仪器检测点火控制器的性能,确保其工作正常。

4、点火装置维护保养

点火装置的维护保养主要包括定期检查、清洁和更换。定期检查点火线圈、点火控制器和火花塞,确保其工作正常。清洁点火线圈和火花塞,去除积碳和污垢,提高点火效果。更换磨损严重的点火线圈、点火控制器和火花塞,确保点火系统的可靠性。

点火线圈的维护保养方法包括:首先,定期检查点火线圈的外观,看是否有破损、烧蚀等异常现象;其次,清洁点火线圈,去除积碳和污垢;最后,更换磨损严重的点火线圈。

点火控制器的维护保养方法包括:首先,定期检查点火控制器的电路板和连接线,确保无短路、断路等故障;其次,清洁点火控制器,去除积碳和污垢;最后,更换磨损严重的点火控制器。

总结:

本文通过对《摩托车点火装置的原理与检修.pdf电子书版文档下载》的详细解析,为摩托车维修人员提供了实用的技术指导。点火装置是摩托车发动机的重要组成部分,掌握其原理与检修方法,有助于提高摩托车点火系统的稳定性和可靠性。

点火装置的检修和维护保养是摩托车日常保养的重要内容。通过本文的介绍,摩托车维修人员可以更好地了解点火装置的工作原理,掌握检修方法,确保摩托车点火系统的正常运行。

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