发动机计算机管理系统 汽车电喷技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：（美）（D.H.肯）Dick H.King着；谭星等译
- 出 版 社：北京：电子工业出版社
- 出版年份：1999
- ISBN：7505348957
- 页数：562 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：与汽车驾驶员谈子午线轮胎下一篇：机车车辆发展方向译文集 《发动机计算机管理系统 汽车电喷技术》目录 标签：星等 电喷 发动机 发动 管理系统
目 录1
基础：电学和电子技术知识1
电学电路与电子电路的比较1
电子理论1
磁场4
导体与绝缘体13
电路13
极性18
电路检查：故障19
测试20
半导体26
集成电路（ICs）36
第1章车用计算机37
为何使用计算机37
排放的气体44
经济性和驱动性48
闭环和开环49
技术人员的态度50
系统诊断和维护故障诊断的方法50
本章小结51
诊断练习51
复习问题52
共同特点54
第2章发动机管理系统中的通用部件54
传感器58
执行器71
系统诊断与维修74
本章小结77
诊断练习77
复习问题77
第3章GM：计算机命令控制79
电子控制模块（ECM）80
工作模式（Operating Modes）81
输入82
输出90
系统诊断与维修114
本章小结127
诊断练习129
复习问题129
第4章GM：电子喷油132
电子控制模块（ECM,Electronic Control Module）133
运行模式134
输入136
输出139
系统诊断和维修149
本章小结153
诊断练习153
复习问题154
第5章GM：进气口燃油喷射156
电子控制模块（ECM）157
运行模式157
燃油供给系统159
喷嘴159
节流阀体162
非ECM排放控制163
输入164
输出173
系统诊断与维修190
本章小结195
复习问题197
诊断练习197
第6章GM：发动机控制的最新进展199
通用系统性能200
输入／输出205
系统诊断与维修216
其它发展217
本章小结217
诊断练习217
复习问题218
第7章CADILLAC数字燃油喷射220
电子控制模块（ECM）222
运行模式（Operating Modes）222
输入225
输出229
车体计算机模块（BCM）242
系统诊断和维修251
本章小结262
诊断练习262
复习问题262
第8章FORD微处理器控制单元264
MCU模块264
输入266
输出271
系统诊断与维修275
复习问题277
本章小结277
诊断练习277
第9章FordEECI,EECII和EECIII系统279
电子发动机控制（EEC）I279
系统诊断和维修287
EEC II288
输出290
系统诊断和维修292
EEC III292
系统诊断和维修294
小结294
复习问题295
诊断练习295
第10章FORD的EECIV系统297
电子控制部件（ECA,Electronic Control Assembly）299
运行模式300
输入304
输出324
车速控制（VSC,Vehicle Speed Control）351
系统诊断与维修352
本章小结360
诊断练习360
复习问题360
发动机管理系统362
第11章Ford的最新发动机管理系统362
输入363
输出368
排放控制370
系统诊断与维修373
本章小结374
诊断练习376
复习问题377
第12章CHRYSLER的氧回馈系统380
控制燃烧计算机380
输入382
输出385
系统诊断与维修390
本章小结391
诊断练习391
复习问题392
第13章CHRYSLER的单点和多点燃油喷射394
逻辑模块／功率模块394
输入399
输出407
系统诊断与维修415
诊断练习417
复习问题417
本章小结417
第14章Chrysler的多路复用和计算机的发展419
动力系控制模块（PCM,Powertrain ControlModule）419
多路复用系统（Multiplexing System）420
燃油系统422
系统诊断与维修423
本章小结427
诊断练习427
复习问题427
第15章欧洲（Bosch）发动机控制系统430
系统概况430
脉冲系统436
控制单元437
MOTRONIC437
运行模式438
输入442
输出446
系统诊断与维修455
本章小结456
诊断练习456
复习问题456
第16章亚洲的计算机控制发动机459
NISSAN：系统综述460
输入462
输出469
系统诊断与维修474
TOYOTA：系统综述474
输入474
输出478
系统诊断与维修483
本章小结483
诊断练习485
复习问题485
第17章 电子控制的柴油机系统488
柴油和汽油发动机488
GM 6.5L柴油机：系统综述491
输入493
输出497
输入508
输出508
VOLKSWAGEN 1.9L TDI柴油机：系统综述511
输入511
本章小结512
诊断练习513
复习问题513
第18章OBDII自诊断系统515
OBD II515
OBD II的作用516
标准化516
监视条件519
置位DTC并燃亮MIL522
诊断管理软件522
监视序列（Monitoring Sequences）524
美国制造商用编码530
欧洲的方法530
亚洲的例子：TOYOTA532
诊断设备532
本章小结540
诊断练习540
复习问题545
词汇表548
附：书中汽车厂商英文简称及中文对照表562
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摘要：本文以“发动机计算机管理系统 汽车电喷技术.pdf电子书版文档下载”为中心，从系统概述、技术原理、应用领域和未来发展四个方面进行了详细阐述，旨在为读者提供对发动机计算机管理系统和汽车电喷技术的全面了解。
1、系统概述
发动机计算机管理系统（ECM）是现代汽车电子控制系统的核心，它通过实时监测发动机的运行状态，对燃油喷射、点火时机、进气量等关键参数进行精确控制，从而实现发动机的最佳性能和燃油经济性。汽车电喷技术作为ECM的重要组成部分，其发展历程与汽车工业的进步紧密相连。
从早期的化油器到现代的电喷系统，汽车电喷技术经历了多次重大变革。电子燃油喷射系统（EFI）的问世，标志着汽车电喷技术进入了一个新的阶段。随着电子技术的不断发展，电喷系统逐渐向高精度、高智能的方向发展，为发动机提供了更加精准的控制。
本文所涉及的“发动机计算机管理系统 汽车电喷技术.pdf电子书版文档下载”详细介绍了ECM和电喷技术的原理、结构、性能和应用，为读者提供了丰富的参考资料。
2、技术原理
发动机计算机管理系统的工作原理主要包括传感器信号采集、ECU（电子控制单元）处理和执行机构控制三个环节。传感器负责实时监测发动机的运行状态，如转速、负荷、温度等，并将这些信息传输给ECU。ECU根据预设的程序和传感器信号，计算出最佳的控制策略，并通过执行机构实现对发动机的精确控制。
汽车电喷技术主要包括喷射压力控制、喷射角度控制、喷射频率控制等。通过精确控制喷射压力、喷射角度和喷射频率，可以使燃油在燃烧室内充分混合，提高燃烧效率，降低排放。
本文所提供的电子书详细阐述了电喷技术的原理和实现方法，为读者提供了深入了解该技术的途径。
3、应用领域
发动机计算机管理系统和汽车电喷技术在汽车工业中得到了广泛应用。随着汽车技术的不断发展，ECM和电喷技术在提高汽车性能、降低排放、节能环保等方面发挥着越来越重要的作用。
在乘用车领域，ECM和电喷技术已成为汽车标配。在商用车领域，ECM和电喷技术也得到广泛应用，如重型卡车、客车等。此外，在新能源汽车领域，ECM和电喷技术也得到了充分应用，如混合动力汽车、纯电动汽车等。
本文所提供的电子书涵盖了ECM和电喷技术在各个领域的应用案例，为读者提供了丰富的实践参考。
4、未来发展
随着汽车技术的不断发展，发动机计算机管理系统和汽车电喷技术将朝着更加智能化、高效化、环保化的方向发展。
在未来，ECM和电喷技术将更加注重与新能源汽车的结合，如燃料电池汽车、氢燃料电池汽车等。此外，随着人工智能、大数据等技术的不断发展，ECM和电喷技术将实现更加智能化的控制，为汽车提供更加舒适的驾驶体验。
本文所提供的电子书对未来ECM和电喷技术的发展趋势进行了展望，为读者提供了有益的参考。
总结：
本文从系统概述、技术原理、应用领域和未来发展四个方面对“发动机计算机管理系统 汽车电喷技术.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述，旨在为读者提供对发动机计算机管理系统和汽车电喷技术的全面了解。随着汽车技术的不断发展，ECM和电喷技术将在汽车工业中发挥越来越重要的作用。
本文由nayona.cn整理
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