交流电气化铁道接触网事故与抢修PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：汪松滋编
- 出 版 社：人民铁道出版社
- 出版年份：1978
- ISBN：15043·5087
- 页数：141 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：坐式摩托车构造·使用·维修下一篇：栓焊钢桥的研究 《交流电气化铁道接触网事故与抢修》目录 标签：接触网 电气化 抢修 铁道 事故
目录1
前言1
第一章 接触网设备和易发生事故的薄弱环节1
1—1 接触网设备简介1
一、支柱1
二、支持和定位装置2
三、接触悬挂5
四、绝缘子6
五、区分绝缘器、分相绝缘器8
七、补偿器12
六、线岔（架空转辙器）12
1—2 接触网易发生事故的薄弱环节13
第二章 接触网事故分类19
2—1 设备事故和人身事故19
2—2 供电事故和行车事故21
2—3 事故等级21
2—4 责任事故、关系事故和自然灾害23
2—5 馈线跳闸分析24
第三章 接触网设备典型事故27
3—1 接触导线断线等事故27
一、TCG型铜接触导线因局部磨耗严重在外界条件变化时断线27
二、曲线定位器损坏造成刮弓拉断导线29
三、接触导线电联接线夹和导线接触不良烧伤烧断接触导线33
四、绝缘子闪络造成导线烧伤33
五、货物装载着火引起导线事故34
六、落石砸伤砸断导线34
七、电力机车故障接地烧断导线36
八、设计施工不合理在运行中断线37
九、电力机车受电弓不良刮伤导线损坏受电弓37
十、铜导线和钢铝导线的比较38
3—2 承力索事故39
一、电联接线夹和承力索联接不良或不合理而烧断承力索40
二、绝缘子闪络烧伤承力索44
三、隧道拱顶结冰引起承力索事故45
四、塌方落石引起承力索事故46
五、电力机车操作不当引起承力索烧伤49
六、货物装载不良引起承力索事故53
七、工务施工引起承力索事故55
八、接触网零件缺陷引起承力索事故55
3—3 支柱事故56
一、塌方落石造成支柱事故56
二、洪水引起支柱事故57
四、列车脱线等引起支柱事故58
三、货物装载不良造成支柱事故58
五、汽车、吊车撞坏支柱60
3—4 软横跨事故60
3—5 绝缘子事故62
一、绝缘子闪络63
二、绝缘子爆炸67
三、绝缘子机械损坏68
3—6 隔离开关事故71
3—7 区分绝缘器事故73
3—9 线岔（架空转辙器）事故76
3—8 分相绝缘器事故76
3—10 吊弦事故77
3—11 电联接线和馈电线事故79
3—12 其他事故84
3—13 误操作事故85
第四章 接触网设备事故的抢修90
4—1 接触网事故抢修原则90
4—2 接触网事故抢修的准备93
4—3 事故点的寻找98
4—4 接触网事故抢修的组织和指挥101
一、接触导线断线事故的抢修105
4—5 各种类型事故的处理方法105
二、承力索断线事故的抢修106
三、支柱事故的处理方法108
四、隧道内悬挂点破坏的处理111
五、软横跨下部定位绳事故的处理114
六、隔离开关事故的处理115
七、区分绝缘器事故的处理116
八、馈电线、电联接线事故的处理117
九、绝缘子事故的处理118
十、吊弦事故的处理119
十一、列车脱线及其他事故影响到接触网时的抢修配合120
4—6 事故抢修的安全防护措施126
第五章 接触网事故的预防130
5—1 严格执行各项规章制度130
5—2 开展事故预想活动，定期进行安全大检查130
5—3 积极采用新技术解决惯性事故131
5—4 开展安全技术教育，不断提高技术业务水平134
5—5 组织抢修事故演习135
第六章 事故管理136
6—1 接触网事故的调查和分析136
6—2 接触网事故的上报138
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摘要：本文以“交流电气化铁道接触网事故与抢修.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了电气化铁道接触网事故的类型、原因、抢修方法以及预防措施，旨在为我国电气化铁道接触网的安全运行提供有益参考。
1、事故类型
电气化铁道接触网事故主要包括以下几种类型：接触网断线、接触网短路、接触网脱落、接触网绝缘损坏等。这些事故的发生往往会对铁路运输安全造成严重影响，甚至导致列车脱轨、火灾等严重后果。
接触网断线是由于接触网导线或承力索断裂导致的，常见原因包括导线疲劳、腐蚀、外力破坏等。接触网短路则是由于接触网与地面或其他设备之间的绝缘性能下降，导致电流异常增大。接触网脱落和绝缘损坏也会对铁路运输安全构成威胁。
了解事故类型有助于采取针对性的预防措施，降低事故发生的概率，确保铁路运输安全。
2、事故原因
电气化铁道接触网事故的原因复杂多样，主要包括以下几个方面：设计缺陷、施工质量问题、设备老化、自然灾害、人为破坏等。
设计缺陷可能导致接触网结构不合理，无法承受正常运行的负荷，从而引发事故。施工质量问题则可能使接触网安装不规范，存在安全隐患。设备老化是导致事故的常见原因之一，如接触网导线、承力索等老化，容易发生断裂。自然灾害如雷击、洪水等也可能导致接触网事故。此外，人为破坏也是事故发生的重要原因之一。
针对事故原因，应加强设计、施工、设备维护等方面的管理，提高电气化铁道接触网的安全性能。
3、抢修方法
电气化铁道接触网事故发生后，应立即启动抢修预案，采取有效措施进行抢修。抢修方法主要包括以下几种：现场抢修、临时抢修、修复性抢修等。
现场抢修是指在事故现场进行紧急处理，如断线处理、短路处理等。临时抢修是指在无法立即修复的情况下，采取临时措施确保接触网正常运行。修复性抢修则是指对损坏的接触网进行彻底修复，恢复其正常功能。
抢修过程中，应确保安全，避免二次事故发生。同时，加强抢修人员的培训，提高抢修效率。
4、预防措施
为降低电气化铁道接触网事故发生的概率，应采取以下预防措施：加强设计审查、提高施工质量、定期检查维护、加强自然灾害预警、加强安全宣传教育等。
在设计阶段，应充分考虑接触网的结构、材料、安装等因素，确保其安全可靠。施工过程中，要严格按照规范进行操作，确保施工质量。定期检查维护是预防事故的重要手段，应定期对接触网进行检查，发现问题及时处理。加强自然灾害预警，提高应对能力。同时，加强安全宣传教育，提高全员的安全生产意识。
通过以上措施，可以有效降低电气化铁道接触网事故的发生概率，确保铁路运输安全。
总结：
本文对交流电气化铁道接触网事故与抢修.pdf电子书版文档下载进行了详细阐述，分析了事故类型、原因、抢修方法和预防措施。通过加强管理、提高安全意识，可以有效降低事故发生的概率，确保铁路运输安全。
本文由nayona.cn整理
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