汽车空调原理、结构、安装、维修

汽车空调原理、结构、安装、维修PDF电子书下载

交通运输

作者：陈孟湘编着
出版社：上海：上海交通大学出版社
出版年份：1997
ISBN：7313018320
页数：317 页

图书介绍：查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：装卸常识问答·司索工下一篇：检修管工 《汽车空调原理、结构、安装、维修》目录 标签：汽车空调编着原理空调结构

目录1

第一章汽车空调的发展与特点1

1.1汽车空调发展简史1

1.2汽车空调的作用2

1.3汽车空调的特点3

1.4汽车空调技术的发展4

1.5汽车空调系统的进步6

1.5.1全空调的发展6

1.5.3新型空调结构7

1.5.2自控程度提高7

1.5.4向R134a制冷系统转换8

第二章CFCs禁用问题及汽车空调的9

对策9

2.1 CFCs（氯氟烃类化合物）禁用问题的来由9

2.1.1 CFCs是破坏大气臭氧层的主要原因之一9

2.1.2大气臭氧层被破坏对人类生存的危害9

2.1.3 CFCs禁用的规定10

2.1.4汽车空调上禁用R12的迫切性11

2.2.2改善密封性12

2.2汽车空调的对策12

2.2.1制冷剂进入大气的原因及可采取的对策12

2.2.3减少制冷剂充注13

2.2.4采用新型制冷剂替代R1213

2.3用R134a替代R12后汽车空调系统的变化17

2.3.1新空调系统的改进设计17

2.3.2对现用汽车空调系统的改造（用R134a更换R12）20

3.1 制冷剂22

3.1.1对制冷剂的基本要求22

第三章制冷剂与润滑油22

3.1.2几种制冷剂的基本性能23

3.2润滑油（冷冻机油）39

3.2.1冷冻机油的作用39

3.2.2对冷冻机油的性能要求40

3.2.3冷冻机油的理化性能指标41

3.2.4几种试验方法43

3.2.5冷冻机油变质原因及使用注意事项44

3.2.6与R134a相溶的冷冻机油44

4.1蒸气压缩式制冷原理48

4.2制冷剂的基本状态参数48

第四章制冷与空调基础48

4.2.1温度49

4.2.2压力49

4.2.3比容50

4.2.4比热容51

4.3汽化和冷凝51

4.3.1汽化51

4.4.2焓52

4.4.1内能52

4.4热力学定律52

4.3.2冷凝52

4.5制冷剂的压－焓图及其应用53

4.6单级压缩式制冷系统的理论循环及其热力计算54

4.6.1基本循环54

4.6.2节流阀前液体制冷剂过冷的循环55

4.6.3蒸气过热及回热循环56

4.7单级压缩制冷装置的实际循环及热力计算56

4.7.1 实际循环与理论循环的区别56

4.7.2压缩机压缩过程的不可逆57

4.8.1空气的组成59

4.7.3制冷装置工作参数的确定59

4.8空气的组成及其状态参数59

4.8.2空气的温度和压力60

4.8.3空气的湿度60

4.8.4空气的焓值61

4.9空气的焓湿图（i-d图）61

4.10空气的状态变化过程及其在i-d图上的表示62

4.10.1 空气状态变化过程的热湿比62

4.10.2空气的湿球温度64

4.10.3两种不同状态空气的混合65

4.10.6空气的减湿冷却过程66

4.10.4空气的干式加热过程66

4.10.5空气的干式冷却过程66

第五章汽车空调的热湿负荷计算69

5.1进行车身热湿负荷计算的意义69

5.2年内设计参数的选择69

5.2.1“舒适”的概念69

5.2.2我国车内空调设计参数的选择71

5.3车外设计参数的选择72

5.4.1 汽车的传热过程及传热方程式73

5.4.2车身壁面的传热过程73

5.4车身热负荷计算73

5.4.3车身壁面传热系数K值的计算74

5.4.4日照表面综合温度的计算77

5.4.5通过车身壁面传入的热量79

5.4.6通过门窗玻璃传入的热量79

5.4.7新风热80

5.4.9通过主、辅发动机罩壁传入的热量81

5.4.10其他热量（QM+QT+QBi）81

5.4.8乘员人体散发的热量81

5.5各种因素对车身热负荷的影响82

5.6隔热保温材料的选择85

5.6.1汽车对隔热保温材料的要求85

5.6.2隔热保温材料的性能指标85

5.7送风量的确定87

5.7.1汽车夏季空气处理的过程87

5.7.2送风量的确定89

6.1.3冷气系统的基本原理及组成91

6.1.1汽车空调的基本功能91

6.1.2采暖系统的基本原理及组成91

第六章汽车空调装置及其分类91

6.1汽车空调装置的基本特点91

6.1.4送风系统93

6.1.5汽车空调系统设计的基本要素93

6.1.6汽车空调的基本设计过程93

6.1.7实现优化控制94

6.2汽车空调装置的分类95

6.2.1按功能分类（以小型车为例）95

6.2.2按驱动方式分类96

6.2.5按蒸发箱布置方式分类97

6.2.6按送风方式分类97

6.2.3按制冷机组形式分类97

6.2.4按采暖机组形式分类97

6.2.7按自控程度分类98

6.2.8按制冷剂循环控制系统分类98

6.3典型的客车空调装置99

6.3.1整体独立式空调装置99

6.3.2车外顶置式空调器100

（简称车顶式）100

6.3.3后置组合式空调器（简称后置式）102

6.4.1轿车空调103

6.4各种车型的空调系统103

6.4.2轻型客车空调107

6.4.3大、中型客车空调112

6.4.4货车空调114

6.4.5冷藏车空调与制冷116

6.5国产小型车空调简介117

6.5.1桑塔纳2000轿车空调117

6.5.2奥迪100轿车空调118

6.5.3捷达轿车（含高尔夫车）空调120

6.5.5夏利轿车空调121

6.5.4富康轿车空调121

6.5.6奥拓轿车空调123

6.5.7切诺基吉普车空调123

6.5.8标致505轿车空调125

6.5.9依维柯客车空调125

第七章汽车空调压缩机127

7.1 对汽车空调压缩机的性能要求127

7.2压缩机的主要结构形式及发展127

7.2.1压缩机的主要结构形式127

7.2.2压缩机的主要改进129

7.2.3压缩机的润滑措施130

7.2.4压缩机的轴密封机构131

7.3 压缩机机型与排量对汽车的适用性133

7.4曲轴连杆式压缩机133

7.5回转斜盘式压缩机135

7.5.1工作原理与基本组成135

7.5.2斜盘式压缩机的特点136

7.5.3回转斜盘式压缩机结构的发展136

7.5.4十缸斜盘式压缩机138

7.6摇摆斜盘式压缩机139

7.6.1工作原理139

7.6.2摇摆斜盘式压缩机的结构140

7.6.3 SD-5压缩机的改进141

7.6.4 SD-7压缩机及其改进143

7.6.5摇板式变排量压缩机144

7.7刮片式压缩机150

7.8滚动活塞式压缩机152

7.8.1结构与工作原理152

7.8.2滚动式压缩机的特点152

7.9涡旋式压缩机153

7.9.1工作原理153

7.9.2涡旋式压缩机的主要结构153

7.9.4技术关键156

7.9.3涡旋式压缩机的主要优点156

7.10三角转子式压缩机157

7.10.1工作原理157

7.10.2三角转子式压缩机的结构特点158

7.11辐射式压缩机159

7.12螺杆式压缩机160

7.13全封闭涡旋式电动压缩机161

8.1蒸发器与冷凝器163

8.1.1换热器的作用与要求163

第八章制冷系统部件163

8.1.2换热器的主要材料与结构形式164

8.1.3换热器的管片连接与表面处理171

8.1.4蒸发箱总成的构成174

8.1.5冷凝器的布置及冷凝机组的构成175

8.2节流膨胀机构176

8.2.1膨胀阀的作用176

8.2.2膨胀阀的工作原理与结构177

8.2.3膨胀阀的选配与安装182

8.2.4 H型热力膨胀阀183

8.3.1贮液干燥器的作用与结构185

8.3贮液干燥器及液体指示器185

8.2.5组合式阀罐185

8.2.6节流膨胀管（塑料节流管）185

8.3.2贮液干燥器的工作情况188

8.3.3贮液干燥器的改进188

8.3.4贮液干燥器的安装188

8.3.5国内常用的贮液干燥器型号189

8.3.6吸气贮液器（气液分离器）189

8.3.7液体指示器191

8.4连接软管192

9 1综述194

第九章汽车空调的自动控制与调节194

9.2汽车空调中的基本控制元件195

9.2.1恒温器（温度开关）195

9.2.2制冷剂压力开关197

9.2.3泄压阀200

9.2.4电磁离合器201

9.3蒸发器的压力控制203

9.3.1蒸发压力调节器203

9.3.3吸气节流阀204

9.3.2.导阀控制蒸发压力调节器204

9.3.4导阀控制吸气节流阀205

9.3.5组合阀205

9.4汽车空调中的温度自控系统206

9.4.1电一气动式温度控制207

9.4.2蒸发温度调节器208

9.5汽车空调中的真空控制装置208

9.5.2加热器控制209

9.5.3模式门控制209

9.5.1真空作动器209

9.5.4止回阀和继动器211

9.5.5怠速提高转速装置211

9.5.6风机转速的真空控制211

9.6汽车空调系统中的电气控制211

9.6.1风机转速的控制211

9.6.2环境温度开关212

9.6.3过热开关及热力熔断器212

9.6.4水温开关213

9.6.5除霜开关213

9.6.7冷凝风扇继电器214

9.6.6旁通电磁阀214

9.6.8风门的电机控制215

9.7车速控制215

9.7.1低速（怠速）控制器的必要性215

9.7.2低速控制装置216

9.7.3超速控制器217

9.8典型的汽车空调控制电路图218

9.8.1桑塔纳轿车空调控制电路工作原理图218

原理图219

9.8.3日本海狮（HIACE）小面包车前后空调系统电路图219

9.8.2 KF-3型中型面包车空调电控219

第十章汽车的采暖与通风221

10.1汽车的暖风装置221

10.1.1暖风装置的结构形式及分类221

10.1.2水暖式暖风机（余热式）221

10.1.3气暖式暖风机（余热式）224

10.1.4独立燃烧式空气加热器225

10.1.5独立燃烧式水加热器228

10.1.6暖风装置的运行和维护保养231

10.1.7水暖式暖风装置的试验方法235

10.2汽车的通风与空气净化装置237

10.2.1汽车的通风措施238

10.2.2汽车的空气净化240

第十一章汽车空调的维护、安装与检修244

11.1汽车空调器的正确使用244

11.1.1 非独立式空调器的正确使用244

11.1.2独立式空调器的正确使用245

11.2汽车空调安装、维修和保养时的基本注意事项245

11.2.1确认系统采用的制冷剂和冷冻机油245

11.2.2汽车空调安装、维修时的基本注意事项246

11.3汽车空调系统的常规检查249

11.3.1主要检查内容和方法249

11.3.2检查各部件251

11.4汽车空调系统常见故障及分析、排除方法254

11.4.1制冷压缩机不能起动254

11.4.2冷气出风温度不够冷255

11.4.3其他故障255

11.4.4综合检查制冷剂工作情况256

11.4.5桑塔纳轿车空调系统常见故障及排除方法257

11.5常用检测、加注工具及使用方法257

11.5.1歧管压力计及连接软管258

11.5.2制冷剂检漏仪及检漏方法259

11.5.3真空泵及电磁油隔离阀262

11.5.4制冷剂注入阀、量筒及电子秤264

11.6空调系统制冷剂的加注及回收265

11.6.1确认系统中的制冷工质和机油265

11.6.2加注制冷剂的程序265

11.6.3歧管压力计的连接266

11.6.4泄漏检查267

11.6.5排放制冷剂268

11.6.6制冷系统抽真空268

11.6.7加注制冷剂269

11.6.8性能试验270

11.6.9“泵下”操作273

11.6.10制冷剂的回收274

11.7膨胀阀的检修与保养276

11.7.1在汽车上测定膨胀阀的性能276

11.7.2在台架上校验膨胀阀的性能277

11.7.3检验膨胀阀的流量277

11.7.4膨胀阀的清洗与调节278

11.8塑料节流管的拆卸与安装278

11.8.1节流管故障的判断278

11.8.2节流管的拆卸278

11.8.4安装节流管279

11.8.3拆卸已破碎的节流管279

11.9.1需加注冷冻机油的场合280

11.9.2对系统加注冷冻机油的方法及基本原则280

11.9.3 SD-5压缩机检查油量并补充冷冻机油的方法280

11.9加注冷冻机油的方法280

11.9.4几点说明281

11.9.5冷冻机油的补充量282

11.10.1维修压缩机的基本原则与方法283

11.10.2压缩机的主要故障及分析283

11.10压缩机的维修283

11.10.3 SD.5系列压缩机的检修方法285

第十二章汽车空调性能测试290

12.1 汽车空调性能测试的意义和基本组成290

12.2汽车空调性能测试的常用仪表及其使用292

12.2.1温度测量用仪表292

12.2.2湿度测量用仪表294

12.2.3风速测量用仪表296

12.2.4风压测量用仪表297

12.2.5转速测量用仪表299

12.3风量与风速的测定300

12.2.6制冷剂压力测量用仪表300

12.4空调机组部件的性能测试301

12.4.1压缩机及离合器301

12.4.2蒸发器及冷凝器302

12.4.3贮液干燥器302

12.5空调机组的系统试验302

12.5.1空调机组的两种主要系统试验方法302

12.5.2关于JISD1618-1986标准302

12.6整车空调性能测试303

12.6.1道路试验（定型试验用）303

12.5.3关于IMACA-250标准303

12.6.2成品车的空调性能304

检查（停车检查）304

12.6.3室内试验（环境模拟试验室）304

附录307

附录1 汽车空调常用物理量及单位名词解释汇总307

附录2汽车空调常用单位换算表307

附录3 JISD1618-1986《汽车空调制冷装置试验方法》摘要309

附录4 JB3748-1984《客车道路试验方法》摘要313

附录5 QCn29008.9-1991《汽车产品质量检验空调系统评定方法》摘要315

参考文献317

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摘要：本文详细介绍了汽车空调的原理、结构、安装与维修，旨在为广大车主和汽车维修人员提供一份实用的汽车空调知识指南。通过阅读本文，读者可以全面了解汽车空调的工作原理，掌握其结构特点，学会安装与维修技巧，从而更好地保障汽车空调的正常运行。

原理

汽车空调的工作原理是通过制冷剂在蒸发器和冷凝器之间循环流动，吸收和释放热量，从而实现车内温度的调节。制冷剂在蒸发器中吸收车内热量，蒸发成气态，然后在冷凝器中释放热量，冷凝成液态，完成一个循环。这个过程需要压缩机、膨胀阀和储液干燥器等部件的协同工作。

汽车空调的制冷剂通常采用R134a等环保型制冷剂，具有无毒、不燃、环保等优点。制冷剂在蒸发器中吸收热量，使车内温度降低；在冷凝器中释放热量，将热量传递到车外，实现车内温度的调节。

汽车空调的制冷系统还具备自诊断功能，能够实时监测系统运行状态，一旦发现异常，会自动报警，保障系统的正常运行。

结构

汽车空调主要由压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀、储液干燥器、鼓风机、温度控制器等部件组成。这些部件相互配合，共同完成汽车空调的制冷、除湿、通风等功能。

压缩机是汽车空调的核心部件，负责将制冷剂压缩成高温高压气体，为制冷循环提供动力。蒸发器位于车内，负责吸收车内热量，降低车内温度。冷凝器位于车外，负责将制冷剂中的热量释放到车外，实现车内温度的调节。

膨胀阀是制冷剂流量的控制部件，能够根据车内温度变化自动调节制冷剂的流量，保证空调系统的稳定运行。储液干燥器用于去除制冷剂中的水分和杂质，防止系统结冰和腐蚀。温度控制器用于控制车内温度，使车内温度保持在设定的范围内。

安装

汽车空调的安装需要遵循一定的步骤和注意事项。首先，要选择合适的安装位置，确保空调系统各部件之间的连接顺畅。其次，要正确连接空调系统的各个部件，包括压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀等。最后，要进行系统充注制冷剂，并进行调试和测试。

安装过程中，要注意以下几点：确保空调系统各部件之间的连接牢固可靠；避免制冷剂泄漏；正确设置膨胀阀；检查系统压力，确保系统正常运行。

汽车空调的安装是一项技术性较强的工作，建议由专业人员进行操作，以确保安装质量和系统的正常运行。

维修

汽车空调的维修主要包括制冷系统、通风系统、电气系统等方面的故障排除。在维修过程中，首先要对故障现象进行诊断，确定故障原因。然后，根据故障原因采取相应的维修措施。

制冷系统故障主要包括制冷剂泄漏、压缩机故障、膨胀阀故障等。通风系统故障主要包括鼓风机故障、风道堵塞等。电气系统故障主要包括温度控制器故障、压缩机启动器故障等。

维修过程中，要注意以下几点：确保维修工具和设备的安全可靠；遵循维修规范，避免对空调系统造成二次损伤；在维修完成后，进行系统测试，确保系统恢复正常运行。

总结：

汽车空调是现代汽车的重要组成部分，其原理、结构、安装与维修是车主和维修人员必须掌握的知识。通过本文的介绍，读者可以全面了解汽车空调的相关知识，为汽车空调的正常运行提供保障。

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