公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：李扬海等编着
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：1997
- ISBN：7114026285
- 页数：356 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：公路工程施工招投标标书编制手册下一篇：公路工程概 预 算编制源程序 按DJS-6机算法语言编制 《公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计》目录 标签：公路桥梁 编着 概率 桥梁 可靠
目 录1
前言1
第一章概述1
第一节 可靠性理论在工程设计中的应用1
第二节 工程结构可靠度4
第三节 概率极限状态设计基本概念6
一、极限状态和极限状态方程6
二、承载能力极限状态和正常使用极限状态7
三、设计基准期8
第四节 概率极限状态设计应具备的基本条件9
第二章概率统计基础11
第一节 随机变量的概率分布及其数字特征11
一、离散型随机变量概率模型11
二、连续型随机变量概率模型12
三、随机变量的数字特征13
第二节 结构可靠度分析常用的概率分布16
二、几何分布17
一、二项分布17
三、白松分布18
四、均匀分布19
五、正态分布20
六、对数正态分布21
七、指数分布22
八、威布尔分布22
九、伽马分布23
十、极大值I型分布24
第三节 随机向量及其概率分布25
一、随机向量基本概念25
二、随机向量的数字特征27
三、随机变量的变换和组合28
四、x2分布、t分布、F分布31
五、误差传递公式33
六、μ组合和σ组合35
第四节数理统计分析方法38
一、数据整理38
二、参数估计42
三、分布优度拟合检验46
四、回归分析法53
第五节 随机过程及其最大值分布57
一、随机过程及其样本函数57
二、几类常用的随机过程59
三、随机过程的平均值和协方差函数63
四、随机过程统计分析方法66
一、作用与作用效应74
第一节公路桥梁结构上的作用74
第三章公路桥梁结构上的作用74
二、作用的分类75
三、作用的代表值76
第二节公路桥梁恒载78
一、数据采集与整理78
二、构件自重和桥面铺装的概率分布及其统计参数79
三、恒载的统计参数及其概率分布84
四、恒载标准值87
一、数据采集与整理88
第三节公路桥梁车辆荷载88
二、车辆荷载概率分布类型及其分布参数91
三、车辆荷载效应概率分布类型及其统计参数96
四、车辆荷载效应代表值100
第四节公路桥梁人群荷载103
一、数据采集与整理103
二、统计分析104
第五节公路桥梁车辆冲击力108
一、定义及其研究方法108
三、人群荷载代表值108
二、随机样本的采集与整理110
三、统计分析110
四、公路桥梁车辆冲击系数谱114
第六节公路桥梁车辆制动力118
一、概述118
二、样本采集及数据处理119
三、统计分析与结果119
一、原始风速资料的收集与处理120
四、制动力标准值120
第七节公路桥梁风荷载120
二、年最大风速和风压的概率分布122
三、公路桥梁风荷载129
第八节公路桥梁温度作用130
一、资料收集130
二、统计分析131
三、气温标准值137
第四章公路桥梁结构构件抗力138
第一节基本概念138
一、钢筋混凝土结构构件抗力统计分析的特点138
二、结构构件抗力统计的间接方法138
三、结构构件抗力的概率分布类型139
第二节 结构构件抗力不定性因素的分析140
一、构件材料性能的不定性140
二、构件几何参数的不定性142
三、构件计算模式的不定性144
一、各种构件抗力统计参数汇总148
第三节 构件抗力统计参数及公式148
二、构件抗力统计参数公式149
三、各类构件抗力统计参数分析表举例166
四、抗力统计参数的对比分析170
第五章工程结构可靠度173
第一节 工程结构可靠度的若干基本概念173
一、可靠度与失效概率173
二、可靠度与可靠指标178
三、可靠指标与安全系数182
四、可靠指标与分项系数183
第二节 结构可靠度计算方法187
一、一次二阶矩方法（中心点法）187
二、改进一次二阶矩方法（验算点法）196
三、结构可靠指标计算的一种新方法218
第六章公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计224
第一节 公路桥梁结构概率极限状态设计表达式224
一、设计状况225
二、作用设计值和分项系数225
三、概率极限状态设计表达式228
第二节 结构承载能力极限状态下可靠指标的分析230
一、结构可靠指标的计算230
二、结构构件可靠指标的分析241
三、结构目标可靠指标的确定243
第三节 结构正常使用极限状态下可靠指标的分析245
一、裂缝宽度和挠度的概率分布245
二、正常使用极限状态可靠度分析253
一、设计分项系数表达式259
第四节结构设计分项系数259
二、结构设计分项系数的确定原则261
三、恒载与活载效应同号时结构的设计分项系数261
四、恒载与活载效应异号时结构的设计分项系数278
第五节公路桥梁结构重要性系数279
第六节公路桥梁作用效应组合280
一、作用效应组合规则280
二、恒载、车辆荷载和人群荷载的效应组合286
三、恒载、车辆荷载、人群荷载与其他作用的效应组合296
一、直接按目标可靠指标进行设计301
第七节公路桥梁结构概率极限状态设计301
二、按极限状态设计表达式进行设计307
第七章公路桥梁结构材料的质量要求及质量控制308
第一节公路桥梁结构（构件）材料质量方程308
第二节 材料性能的设计质量要求313
第三节材料和制品的质理控制317
结束语319
参考文献321
附录323
附表A标准正态分布表323
附表B标准正态分布的密度函数表329
附表C正态分布的双侧分位数（μa）表332
附表D卡爱方（x2）分布表333
附表E学生氏（t）分布表336
附表Ft分布的双侧分位数（ta）表340
附表GK—S检验法临界值342
附表HF检验的临界值（Fa表）344
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摘要：本文以《公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从理论分析、设计方法、应用实例和未来展望四个方面对公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计进行了详细阐述，旨在为相关领域的研究者和工程师提供有益的参考。
1、理论分析
公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计是桥梁工程领域的重要理论。本文首先介绍了可靠度的基本概念和计算方法，包括概率极限状态设计原理、可靠度指标和可靠度分析方法。通过对理论的分析，为后续的设计方法提供了理论基础。
在理论分析部分，本文还探讨了桥梁结构可靠度的影响因素，如材料性能、结构形式、荷载条件等。通过对这些因素的分析，有助于工程师在设计过程中充分考虑各种不确定性因素，提高桥梁结构的可靠性。
此外，本文还介绍了桥梁结构可靠度与概率极限状态设计在国内外的研究现状和发展趋势，为相关领域的研究者提供了有益的参考。
2、设计方法
设计方法是公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计的关键环节。本文详细阐述了设计方法的基本步骤，包括荷载组合、结构分析、可靠度计算和优化设计等。
在设计方法部分，本文还介绍了不同设计方法的优缺点，如概率极限状态设计、容许应力设计和极限状态设计等。通过对这些方法的比较，有助于工程师根据实际情况选择合适的设计方法。
此外，本文还介绍了桥梁结构可靠度与概率极限状态设计在工程实践中的应用，如桥梁设计、施工和运维等环节，为相关领域的研究者和工程师提供了有益的指导。
3、应用实例
本文通过实际工程案例，展示了公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计在工程实践中的应用。这些案例涵盖了不同类型的桥梁，如大跨径桥梁、斜拉桥和悬索桥等。
在应用实例部分，本文详细分析了案例中的设计过程，包括荷载组合、结构分析和可靠度计算等。通过对这些案例的分析，有助于工程师更好地理解和掌握设计方法。
此外，本文还对案例中的设计结果进行了评估，包括结构安全性和经济性等。这为相关领域的研究者和工程师提供了有益的参考。
4、未来展望
随着科技的不断发展，公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计将面临新的挑战和机遇。本文从以下几个方面对未来的发展趋势进行了展望：
首先，随着计算机技术的进步，桥梁结构可靠度与概率极限状态设计将更加依赖于数值模拟和优化算法。这将有助于提高设计效率和准确性。
其次，随着新材料和新技术的应用，桥梁结构的设计将更加多样化，对可靠度与概率极限状态设计提出了更高的要求。
最后，随着环境保护意识的提高，桥梁结构的设计将更加注重绿色、可持续的发展理念。
总结：
本文通过对《公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计.pdf电子书版文档下载》的详细阐述，从理论分析、设计方法、应用实例和未来展望四个方面对公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计进行了全面探讨。这为相关领域的研究者和工程师提供了有益的参考。
本文由nayona.cn整理
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