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汽车液驱混合动力技术PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：姜继海，刘涛编着
• 出 版 社：北京：机械工业出版社
• 出版年份：2012
• ISBN：9787111365525
• 页数：143 页

图书介绍：本书系统地介绍了液驱动混合动力系统的组成和工作原理、设计机理、建模与仿真方法、系统控制策略设计和实验方法。主要内容有液驱动混合动力汽车的研究概况、配置方式及关键技术；动态特性与建模等。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：风雨历程 中港第四航务工程发展史 1951-2001下一篇：国际劳工组织操作规程 港口安全与卫生 《汽车液驱混合动力技术》目录 标签：编着 混合 动力 汽车 技术

第1章 绪论1

1.1 液驱混合动力汽车的提出1

1.2 混合动力技术方案对比分析3

1.2.1 能量转化技术3

1.2.2 环保效果6

1.2.3 安全稳定性6

1.3 液驱混合动力汽车配置方式7

1.4 国内外液驱混合动力汽车的研究概况10

1.4.1 国外液驱混合动力汽车研究概况10

1.4.2 国内液驱混合动力汽车研究概况13

1.5 液驱混合动力汽车关键技术13

参考文献15

第2章 液驱混合动力汽车参数优化19

2.1 液驱混合动力汽车能量流、功率流需求分析19

2.2 发动机的选择20

2.3 恒压变量泵的选择21

2.4 液压泵／马达功率的选择23

2.5 液压蓄能器的选择26

2.6 变速器传动比的确定28

2.7 主传动比的选择29

2.8 转矩耦合器传动比的选择30

2.9 关键元件参数的优化匹配30

参考文献39

第3章 液驱混合动力汽车动态特性与建模41

3.1 概述41

3.1.1 系统模型41

3.1.2 车辆仿真技术42

3.2 驾驶员建模44

3.3 发动机模型45

3.4 液压泵／马达建模47

3.5 液压蓄能器建模49

3.6 传动系模型51

3.6.1 离合器建模51

3.6.2 变速器模型52

3.6.3 耦合器模型52

3.6.4 驱动桥模型53

3.7 车辆动力学模型53

3.7.1 车轮模型53

3.7.2 汽车行驶动力学模型54

3.8 整车控制策略模型56

3.8.1 功能分层控制56

3.8.2 整车控制策略56

3.8.3 牵引力控制57

3.8.4 制动能量回收58

3.8.5 制动力控制58

3.9 混合动力系统建模59

3.10 并联式液驱混合动力汽车结构分析60

3.10.1 双轴并联式结构60

3.10.2 转矩合成式动力传动系统61

3.10.3 转速合成式动力传动系统62

3.10.4 牵引力合成式动力传动系统63

3.10.5 单轴并联式结构63

3.10.6 并联式液驱混合动力汽车后向仿真模型64

3.10.7 整车模型验证64

参考文献66

第4章 液驱混合动力汽车的制动控制策略68

4.1 概述68

4.2 液压再生制动策略68

4.2.1 车辆制动系统的要求68

4.2.2 再生制动基本策略69

4.2.3 制动系统数学模型71

4.3 并行复合制动系统再生制动控制策略73

4.3.1 并行再生制动控制算法约束条件分析73

4.3.2 后轮驱动时的并行再生制动控制算法设计74

4.3.3 后轮驱动时的并行复合制动控制策略82

4.3.4 前轮驱动时的并行再生制动控制算法设计82

4.4 线控复合制动系统再生制动控制策略91

4.4.1 最优能量回收算法91

4.4.2 最优能量回收控制策略92

4.5 再生制动仿真分析94

4.5.1 不同控制策略的制动能回收效果94

4.5.2 不同制动模式仿真分析94

4.5.3 城市行驶工况下制动能回收效果研究98

参考文献99

第5章 液驱混合动力汽车能量利用策略100

5.1 概述100

5.2 基于逻辑门限的能量利用策略100

5.2.1 系统工作原理100

5.2.2 控制系统结构102

5.2.3 逻辑门限参数的选择及工作模式分析103

5.3 能量利用策略参数优化方法106

5.3.1 参数优化数学模型106

5.3.2 能量利用策略参数离线优化107

5.3.3 基于逻辑门限的能量利用策略仿真109

5.4 模糊逻辑转矩控制策略111

5.4.1 最佳工作模式切换规律112

5.4.2 模糊逻辑转矩控制策略的实现113

5.4.3 仿真结果及分析115

5.5 基于动态规划的全局最优控制116

5.5.1 功率管理策略选择117

5.5.2 随机动态规划法简介118

5.5.3 仿真分析120

参考文献123

第6章 液驱混合动力实验125

6.1 液驱混合动力模拟实验平台设计125

6.1.1 模拟实验台总体结构125

6.1.2 控制系统设计127

6.2 模拟实验台数值关系128

6.3 模拟实验129

6.3.1 转速控制模拟实验129

6.3.2 再生制动及复合制动模拟实验131

6.3.3 循环工况模拟实验135

6.4 液驱混合动力实车实验137

6.4.1 再生制动实验138

6.4.2 能量转换效率实车实验141

6.4.3 道路实验结果141

参考文献143

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摘要：本文以“汽车液驱混合动力技术.pdf电子书版文档下载”为中心，从技术原理、应用领域、发展前景和实际案例四个方面对液驱混合动力技术进行了详细阐述，旨在为读者提供全面了解和掌握这一先进技术的途径。

1、技术原理

汽车液驱混合动力技术是一种将内燃机和电动机结合在一起，通过液力传递来实现动力输出的技术。其核心部件包括液力变矩器、液力耦合器、液力制动器等。液力变矩器可以将发动机的动力传递给电动机，实现动力分配；液力耦合器则可以根据需要调整发动机和电动机的转速，提高燃油效率；液力制动器则可以将制动能量转化为电能，为电池充电。

液驱混合动力技术的优势在于其高效、环保、节能的特点。与传统混合动力技术相比，液驱混合动力技术具有更高的能量转换效率，更低的能耗，以及更稳定的动力输出。

此外，液驱混合动力技术还具有以下特点：结构简单、可靠性高、适应性强、易于维护等。

2、应用领域

汽车液驱混合动力技术广泛应用于各类汽车，包括乘用车、商用车、特种车辆等。在乘用车领域，液驱混合动力技术可以显著提高燃油经济性，降低排放；在商用车领域，液驱混合动力技术可以提高运输效率，降低运营成本；在特种车辆领域，液驱混合动力技术可以提供更稳定的动力输出，满足特殊工况需求。

随着技术的不断成熟，液驱混合动力技术将在更多领域得到应用，如船舶、轨道交通、航空航天等。

此外，液驱混合动力技术还可以应用于新能源车辆，如电动汽车、插电式混合动力汽车等，进一步提高新能源车辆的续航里程和性能。

3、发展前景

随着全球能源危机和环境问题的日益突出，液驱混合动力技术具有广阔的发展前景。一方面，液驱混合动力技术可以提高燃油效率，降低排放，符合国家节能减排的政策导向；另一方面，液驱混合动力技术具有较好的市场竞争力，有望在汽车市场中占据一席之地。

未来，液驱混合动力技术将朝着以下方向发展：一是提高能量转换效率，降低能耗；二是优化系统结构，提高可靠性；三是拓展应用领域，满足更多市场需求。

此外，随着技术的不断创新，液驱混合动力技术还将与其他先进技术相结合，如智能驾驶、车联网等，为汽车行业带来更多可能性。

4、实际案例

近年来，国内外许多汽车制造商纷纷推出液驱混合动力车型。例如，丰田汽车公司的普锐斯、本田汽车公司的雅阁混动版等，都采用了液驱混合动力技术。这些车型在市场上取得了良好的销售业绩，证明了液驱混合动力技术的可行性和市场潜力。

此外，一些初创企业也在液驱混合动力技术领域取得了突破。例如，美国初创公司A123 Systems开发的液驱混合动力系统，已成功应用于一些电动巴士和电动卡车。

这些实际案例表明，液驱混合动力技术具有广阔的市场前景，有望在未来汽车行业中发挥重要作用。

总结：

汽车液驱混合动力技术作为一种高效、环保、节能的先进技术，具有广泛的应用前景。本文从技术原理、应用领域、发展前景和实际案例四个方面对液驱混合动力技术进行了详细阐述，旨在为读者提供全面了解和掌握这一技术的途径。

随着技术的不断发展和完善，液驱混合动力技术将在汽车行业中发挥越来越重要的作用，为我国汽车产业的转型升级提供有力支持。

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