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风雨历程 中港第四航务工程发展史 1951-2001PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：唐守伦编
• 出 版 社：中港第四航务工程局
• 出版年份：2001
• ISBN：
• 页数：383 页

图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车专业识图下一篇：汽车液驱混合动力技术 《风雨历程 中港第四航务工程发展史 1951-2001》目录 标签：航务 发展史 历程 风雨 工程

第一章 初创奠基（1951—1962年）1

第一节 华南筑港队伍和体制的形成1

一、华南筑港队伍应运而生1

二、从无到有的伊始创业2

三、初创时期的发展演变2

第二节 职工队伍和技术力量逐步发展5

一、适应形势广纳人才5

二、提高干部和工人素质8

三、自力更生制造船机9

四、小小“修机所”挑大梁12

第三节 华南筑港事业新开端13

一、承建一批开创性重点工程13

二、企业生产能力逐步扩大和变化19

第四节 初期企业管理的建立20

一、贯彻落实单位责任制20

二、实行“两参一改三结合”20

三、计划管理开始起步21

四、建立技术管理制度22

五、百年大计质量第一22

六、注重抓好安全生产23

第五节 企业党群组织与思想政治工作25

一、建立政工机构和群众组织25

二、大力发展党团员26

三、党组织机构的演变与航务工程局首次党员大会26

四、局第二次党员代表大会的召开27

五、企业党的领导制度变化与确立28

六、开展“新三反”端正作风29

七、职工主人翁精神大发扬30

八、关心职工物质文化生活35

第二章 建局立业（1963—1972年）38

第一节 新形势下扩大建制38

一、国民经济调整后面临的新形势38

二、交通部第四航务工程局正式成立38

三、局属施工单位建制变化40

四、坚持党对企业的统一领导40

五、加强思想政治工作41

六、企业民主管理制度的探索和建立46

第二节 重点工程大会战46

一、全国首座万吨级文冲船坞大会战46

二、湛江港“652”工程大会战51

三、黄埔港扩建深水码头大会战54

第三节 企业生产能力的提高55

一、完成一批很有影响的码头工程55

二、完成主要经济指标大幅度增长59

三、职工队伍人数增加、素质提高59

四、施工设备日渐增添60

第四节 应用新技术、新工艺与小改小革60

一、采用新技术60

二、运用新工艺61

三、实行小改小革63

第五节 加强企业基础性管理63

一、强化局（处、队）长指挥系统63

二、建立有序的管理制度64

三、浚岩号抓泥船发生沉没事故66

四、认真组织安全大检查67

五、开展增产节约运动68

六、派出精干人员支援越南经济建设70

第六节 “文化大革命”内乱的影响70

一、“文化大革命”初期的干扰70

二、干部下放“五·七”干校71

三、实行军管成立四航局“革命委员会”72

四、排除干扰，推进生产和管理73

第三章 顺潮壮大（1973—1978年）76

第一节 港口建设新高潮76

一、周总理指示“三年改变港口面貌”76

二、总理指示掀起千重浪77

三、广东省建港领导小组成立77

四、四航局雷厉风行贯彻总理指示78

第二节 在建港高潮中壮大实力79

一、机构扩编，队伍壮大79

二、施工船舶“鸟枪换炮”85

三、预制构件生产基地的建立与发展86

四、内部机构适时调整88

第三节 大建港中创业绩90

一、三年大建港完成的重点工程90

二、三年大建港的主要经验94

三、三年大建港后承建的主要工程95

四、企业生产能力大增，产值翻番增长96

第四节 推进港工科技向现代化发展97

一、实施码头主体结构的变革97

二、开发应用港工新科技99

三、发展勘察设计和科技情报102

四、四航科技英才赴盛会104

五、制订科技发展新规划105

第五节 “文化大革命”结束和企业恢复建设106

一、化悲痛为力量悼念伟人逝世106

二、“文革”内乱结束，职工意气风发106

三、深入开展“工业学大庆”运动107

四、整顿与恢复规章制度109

五、重建党群组织机构111

六、创办广州航务工程学校112

第四章 新的航程（1979—1984年）113

第一节 三中全会指航向113

一、用三中全会精神统一职工思想113

二、拔乱反正平反冤、假、错案114

三、解放思想，实现工作重点转移115

第二节 特区建设树丰碑116

一、蛇口工业区的拓荒者116

二、四分钱惊动中南海120

三、一支被誉为“信得过的施工队伍”121

四、坚强的战斗堡垒123

五、高速度完成一批优质工程124

第三节 在整顿中增强企业素质126

一、局企业整顿规划的制订126

二、“四化”干部肩负时代重任126

三、老干部的高风亮节128

四、全面提高企业素质128

五、荣获全国企业整顿先进单位132

第四节 在调整中发展生产133

一、主动出击，广揽任务133

二、大打质量翻身仗134

三、在特区与港澳设立经营机构135

四、步入建筑市场竞争136

五、完成国内一批重点工程137

六、承建援外工程及港澳工程140

七、施工生产发展迅速141

八、首创中外合资机械维修中心142

九、船舶工程处的成立142

十、四处隶属关系的变更142

第五节 发展港工技术 推进科技进步142

一、尊重知识，尊重人才142

二、科技研究成果逐年增多143

三、推广和应用新技术、新工艺144

四、设备的改造和革新145

五、第一艘500吨起重船的建造147

六、四航院隶属关系的变更148

七、设计所的成立148

第六节 推进社会主义精神文明建设149

一、贯彻执行《准则》，改进工作作风149

二、领导体制改革的探索和准备150

三、培养“四有”新人151

四、探索思想政治工作新机制152

五、开展职工全员培训教育154

第七节 职工生活初步提高154

一、职工初尝改革甜头154

二、积极解除职工后顾之忧155

三、职工住房初步改善156

四、职工医疗保健的新改进156

第五章 开拓奋进（1985—1991年）158

第一节 企业领导体制改革与机构演变158

一、探索并实行局长负责制158

二、发挥局党委的政治核心作用160

三、开展整党工作162

四、局第三次党员代表大会的召开163

五、加强企业民主管理164

六、组织机构的变更和调整165

第二节 企业改革与转换经营机制166

一、制订企业改革方案166

二、建立内部承包体系167

三、实行经理任期目标责任制168

四、推行“百元产值工资含量包干”制169

五、学习“鲁布革”经验，推行工程项目承包责任制169

六、贯彻执行劳动人事制度的四项改革171

第三节 在开拓经营中发展生产173

一、积极参与建筑市场竞争，搞活经营173

二、施工产值大幅增长，经济效益明显提高174

三、建成港口码头业绩显着175

四、创建大亚湾核电站海上“一流工程”186

五、向市政、路桥工程领域延伸188

六、在境外承建一批工程赢得信誉191

第四节 科研工作和技术进步193

一、科研所的主要任务与发展193

二、港工科研成果的开发应用193

三、机电新产品的研制开发195

四、建造、增置大型船机设备196

第五节 提高企业管理水平198

一、开展企业升级活动，荣升国家二级企业198

二、开展“双增双节”和节能定级评审活动198

三、计量工作的评审升级200

四、吸取“8·29”沉船教训，加强安全生产200

五、开展“安全、质量、效益年”活动202

六、继续实施专业技术职务评聘202

第六节 社会主义精神文明建设新进展203

一、贯彻“两手抓，两手都要硬”方针203

二、开展“两学一树”活动204

三、加强党风廉政建设205

四、积极推进企业文化建设206

五、开展创建“双文明”活动209

六、实施普法教育210

七、举行抢建战备演练210

第七节 职工生活逐步改善211

一、为职工生活福利投入大量资金211

二、职工收入明显增加211

三、职工住房面积扩大211

四、住房制度改革启动211

五、改善工地职工生活环境212

第六章 迈向发展（1992—2001年）213

第一节 适应新形势加快企业改革213

一、“南巡谈话”如春风213

二、审时度势定大策214

三、局领导班子的调整、充实和加强216

四、《试点方案》转机制217

五、进一步理顺“三级”建制关系219

六、深化内部改革求发展220

七、中港集团成立及本局更名223

八、全方位推进配套改革224

九、制订五年发展计划向新目标迈进227

第二节 在市场竞争中开拓经营新领域228

一、加强经营管理形成有效机制228

二、按照专业化分工，发展水工和路桥主业229

三、实施主业延伸开拓新领域231

四、实行“北上南下、西进东征”新的经营战略233

五、探索新的经营合作模式234

六、艰辛开拓，求得发展235

七、发展多种经营，兴办第三产业236

八、开拓对外业务技术交流237

第三节 施工生产能力显着增强238

一、完成工程项目成绩斐然238

二、主要经济指标创历史最高水平253

第四节 企业管理综合水平全面提高254

一、全面实施项目管理新体制254

二、完善和汇编企业管理制度255

三、首批取得ISO9002质量体系认证255

四、安全管理进一步加强257

五、财务管理水平进一步提高258

六、企业审计工作有成效259

第五节 科学技术的创新和进步259

一、科技的创新和应用259

二、科学技术的新进步261

三、科学技术的评奖与交流活动263

四、积极推进技术创新264

五、开展“合理化建议”和“双增双节”“三技”活动265

六、科研所的庆典与局的科技研讨会265

七、设计实力的增强267

八、船机设备的添置和改造267

九、微机的应用和发展268

十、编印出版科学技术刊物269

第六节 企业人才的开发培养269

、“515”人才工程的实施269

二、实行干部交流270

三、积极开展职工教育培训270

四、“竞争上岗”的人事制度改革271

五、人才开发培养的主要成果271

第七节 进一步加强和改善企业党的领导272

一、制定领导班子议事规则和党委工作规则272

二、局第四次党员代表大会的召开273

三、营造新时期思想政治工作新格局274

四、“四大课题”研讨增创新优势275

五、共青团工作的风采276

六、从严治党，端正党风277

七、开展“三讲”教育活动278

八、贯彻落实“三个代表”重要思想279

九、省委书记关心四航局280

第八节 精神文明建设与企业民主管理上台阶281

一、进一步加强精神文明建设281

二、丰富的企业文化活动286

三、企业民主管理新发展289

四、公安、武装工作的“保驾护航”293

五、医疗卫生与贯彻计生基本国策293

六、一往情深，扶贫造福人民294

第九节 职工生活整体质量明显改善294

一、投入大量资金改善职工生活福利294

二、职工收入逐年提高294

三、职工住房的进一步改善和改革295

四、医疗制度的初步改革295

五、积极解除职工与家属两地分居的后顾之忧296

结束语——50年局史对企业未来发展的启示297

后记298

附录300

一、第四航务工程局组织机构沿革年表300

二、局历届党、政、工、团负责人名录301

三、局直属单位党、政、工负责人名录308

四、局机关各时期部门负责人任职名录323

五、局及局直属单位综合实力展示名录330

六、局及局直属单位、基层单位获得的主要荣誉名录331

七、局历年部、省、市级以上先进人物名单333

八、各类专项获部、省级以上表彰的单位（集体）、个人名单336

九、局标兵、劳动模范名单342

十、局享受政府特殊津贴人员名单343

十一、局历年主要经济指标完成概况表344

十二、局历年完成主要工程项目概况表346

十三、局勘察设计院完成主要设计工程概况表366

十四、局广州港湾工程设计院完成主要设计工程概况表370

十五、局历年承建工程获奖概况表373

十六、局历年科技项目获奖概况表376

十七、局历年QC小组获奖概况表378

十八、局1960年以来职工住宅建设概况表381

主要参考资料383

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摘要：本文以《风雨历程 中港第四航务工程发展史 1951-2001.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细梳理了中港第四航务工程自1951年至2001年的发展历程。文章从工程背景、建设成就、技术进步和人才培养四个方面展开论述，旨在展现这一时期航务工程的发展脉络，为相关领域的研究提供参考。

1、工程背景

20世纪50年代初，我国经济恢复时期，国家开始大规模进行基础设施建设。中港第四航务工程正是在这一背景下应运而生。工程位于我国东南沿海，是我国重要的对外贸易港口之一。工程的建设不仅对促进我国对外贸易发展具有重要意义，也为我国航运事业的发展奠定了基础。

工程的建设过程中，面临着诸多困难和挑战。如地质条件复杂、施工技术落后、物资供应紧张等。然而，在党的领导下，广大建设者克服重重困难，最终完成了这一宏伟工程。

工程的建设背景不仅体现了我国当时的经济状况，也反映了我国政府对基础设施建设的高度重视。这一时期，我国航务工程事业得到了快速发展，为后续的工程建设积累了宝贵经验。

2、建设成就

中港第四航务工程自1951年开工以来，经过数十年的建设，取得了举世瞩目的成就。工程不仅实现了预期的航运功能，还带动了周边地区的经济发展。

工程的建设过程中，我国自主研发了多项新技术、新工艺，如大型船坞、浮式起重机等。这些技术的应用，不仅提高了工程建设的效率，也为我国航运事业的发展提供了有力支撑。

此外，工程的建设还带动了当地就业，提高了人民生活水平。据统计，工程建成后，周边地区的GDP增长率逐年上升，为我国经济发展做出了重要贡献。

3、技术进步

中港第四航务工程的建设过程中，我国航务工程技术取得了显著进步。从最初的简单施工技术，到后来的自主研发、创新，我国航务工程技术水平不断提高。

在工程建设的早期，我国航务工程技术主要依赖引进国外技术。然而，随着工程建设的深入，我国开始自主研发新技术、新工艺。如浮式起重机、大型船坞等，这些技术的应用，使我国航务工程技术水平迈上了新台阶。

此外，我国航务工程技术在人才培养、科研创新等方面也取得了丰硕成果。一批批优秀的航务工程技术人才涌现出来，为我国航务工程事业的发展提供了有力保障。

4、人才培养

中港第四航务工程的建设过程中，我国高度重视人才培养。通过引进国外先进技术、开展国内培训，培养了一批批优秀的航务工程技术人才。

这些人才在工程建设、技术研发、管理运营等方面发挥了重要作用。他们不仅为工程的建设提供了技术支持，还为我国航务工程事业的发展积累了宝贵经验。

此外，我国航务工程人才培养体系不断完善，为后续工程建设提供了源源不断的人才支持。这一时期，我国航务工程人才培养取得了显著成果，为我国航运事业的发展奠定了坚实基础。

总结：

《风雨历程 中港第四航务工程发展史 1951-2001.pdf电子书版文档下载》详细记录了中港第四航务工程自1951年至2001年的发展历程。文章从工程背景、建设成就、技术进步和人才培养四个方面展开论述，展现了这一时期航务工程的发展脉络。通过对这一时期航务工程的研究，我们可以更好地了解我国航运事业的发展历程，为今后相关领域的研究提供有益借鉴。

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