隧道盾构掘进土力学 国家“973”项目研究成果PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：张义同等编着
- 出 版 社：天津：天津大学出版社
- 出版年份：2010
- ISBN：9787561837290
- 页数：286 页
图书介绍：本书共分为3部分，第1篇从土工工程角度介绍值构施工的发展历史；第2篇介绍相关的渗流理论，第3篇介绍值构掘进界面的失稳分析等。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：中等职业学校汽车检测与维修专业教学用书 汽车电器构造与维修下一篇：轨道交通机车车辆概论 《隧道盾构掘进土力学 国家“973”项目研究成果》目录 标签：盾构 掘进 研究成果 力学 编着
第1篇 盾构施工简介1
第1章 盾构法施工概述1
1.1 隧道施工的发展历史1
1.2 盾构施工简介3
第2章 盾构的基本结构和分类5
2.1 盾构的基本结构5
2.2 盾构的分类9
第3章 盾构施工的事故举例及施工发展趋势13
3.1 盾构施工事故举例13
3.2 盾构施工的发展趋势14
参考文献17
第2篇 土力学的基础理论19
第4章 大变形分析19
4.1 变形、运动和变形梯度19
4.2 微体积和微面积的变化20
4.3 微线段的变形——伸长和剪切21
4.4 变形梯度张量的极分解与刚体转动22
4.5 应变张量25
4.6 运动分析26
第5章 土力学控制方程29
5.1 质量守恒29
5.2 动量和动量矩守恒30
5.3 Cauchy公式和Cauchy应力31
5.4 控制方程32
5.5 名义应力张量33
5.6 Lagrange型控制方程33
5.7 共轭应力张量34
第6章 土体的弹塑性本构模型36
6.1 屈服条件的一般形式36
6.2 加载曲面和加载准则37
6.3 Drucker公设38
6.4 弹塑性本构方程38
第7章 土力学中的稳定性问题与强度理论41
7.1 土体和岩石的应变软化行为与应变局部化41
7.2 沙土中的剪切带分析43
7.3 土体的Mohr-Coulomb强度理论50
第8章 渗流理论53
8.1 地下水的贮存形式53
8.2 地下水运动规律56
8.3 渗透力与渗透变形57
8.4 渗流基本微分方程58
参考文献60
第3篇 盾构掘进界面稳定性和地表隆降分析第9章 概述63
9.1 掘进面失稳研究方法63
9.2 盾构掘进中的地表隆起和沉降69
9.3 地表沉降分析方法71
第10章 均匀土层掘进面的稳定性分析75
10.1 确定均匀土层掘进面极限支护压力76
10.2 沙土地层掘进面稳定性数值模拟计算与分析78
10.3 黏土地层掘进面稳定性数值模拟计算与分析100
10.4 本章小结119
第11章 多层土层盾构隧道掘进面的稳定性分析121
11.1 多层土层掘进面稳定性的数值分析121
11.2 掘进面支护压力大小对围岩变形的影响规律研究124
11.3 掘进面稳定性影响因素敏感性分析127
11.4 多层土层掘进面极限支护压力计算模型129
11.5 本章小结142
第12章 盾构隧道掘进面稳定的强度折减安全系数法143
12.1 概述143
12.2 强度折减法介绍143
12.3 工程算例概况145
12.4 强度折减法确定掘进面稳定的可行性146
12.5 影响稳定安全系数的参数敏感性分析150
12.6 本章小结153
13章 基于遗传规划的盾构隧道掘进地表最大沉降预测154
13.1 遗传规划算法及其特点和结构154
13.2 初始群体的形成156
13.3 适应度的评价方法及基本算子157
13.4 验证遗传规划非线性回归的可行性160
13.5 盾构隧道掘进引起地表沉降的遗传规划模型162
13.6 本章小结165
第14章 考虑刀盘开口面积的掘进面稳定性分析166
14.1 刀盘设计166
14.2 考虑开口作用下掘进面稳定性数值模拟167
14.3 掘进面稳定性影响因素敏感性分析170
14.4 本章小结184
第15章 盾构隧道掘进面稳定性分析的软件集成185
15.1 系统总体设计构思185
15.2 系统的主要功能186
15.3 系统操作说明187
15.4 工程实例188
15.5 本章小结193
附录：盾构隧道掘进面支护压力预测的fish语言194
参考文献212
第4篇 考虑渗流的掘进面稳定性分析第16章 沙土地层掘进面失稳分析216
16.1 计算模型与材料参数216
16.2 影响隧道掘进面稳定性的因素分析216
16.3 沙土地层掘进面变形与破坏规律227
第17章 黏土地层掘进面失稳分析229
17.1 计算模型与材料参数229
17.2 影响隧道掘进面稳定性的因素分析229
17.3 黏土地层掘进面变形与破坏规律235
第18章 掘进面稳定分析的垂直条分法237
18.1 垂直条分法237
18.2 分层土上覆土压力计算239
18.3 渗流分析240
18.4 支护力估算241
18.5 数值分析243
18.6 工程实例分析246
18.7 本章小结248
第19章 泥浆渗透对泥水盾构掘进面稳定性的影响249
19.1 泥水盾构掘进面稳定机理249
19.2 考虑泥浆渗透的掘进面稳定性分析250
19.3 工程实例258
19.4 本章小结261
第20章 实施超前注浆管棚支护的隧道掘进面稳定性分析262
20.1 隧道超前预支护技术262
20.2 实施管棚支护的掘进面稳定极限分析263
20.3 工程实例分析266
20.4 本章小结271
第21章 考虑盾构掘进速度的隧道掘进面稳定分析272
21.1 稳态条件下的流体流动272
21.2 考虑盾构掘进速度的渗流分析273
21.3 考虑盾构掘进速度的掘进面稳定机理278
21.4 本章小结282
附录：有限单元数值计算程序TME（主程序）282
参考文献285
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摘要：本文以“隧道盾构掘进土力学 国家“973”项目研究成果.pdf电子书版文档下载”为中心，从项目背景、研究方法、成果应用和未来展望四个方面对研究成果进行详细阐述，旨在为我国隧道盾构掘进技术提供理论支持和实践指导。
1、项目背景
随着我国城市化进程的加快，隧道工程在交通、市政等领域发挥着越来越重要的作用。盾构法作为一种高效、环保的隧道施工方法，在我国得到了广泛应用。然而，盾构掘进过程中遇到的土力学问题一直是制约隧道工程发展的瓶颈。为解决这一问题，国家“973”项目开展了“隧道盾构掘进土力学”研究。
该项目针对盾构掘进过程中土体的力学特性、盾构与土体相互作用机理、盾构施工对周围环境的影响等问题进行了深入研究，为我国隧道盾构掘进技术提供了重要的理论依据。
项目的研究成果对于提高隧道施工效率、降低施工成本、保障施工安全具有重要意义。
2、研究方法
项目采用理论分析、数值模拟和现场试验相结合的研究方法，对隧道盾构掘进土力学问题进行了深入研究。
在理论分析方面，项目团队建立了隧道盾构掘进土力学模型，分析了土体的力学特性、盾构与土体相互作用机理等。
在数值模拟方面，项目团队利用有限元软件对隧道盾构掘进过程进行了模拟，验证了理论分析结果的准确性。
在现场试验方面，项目团队在多个实际工程中进行了试验，验证了研究成果的实用性。
3、成果应用
项目研究成果已在我国多个隧道工程中得到应用，取得了显著成效。
例如，在杭州地铁工程中，项目成果的应用提高了隧道施工效率，降低了施工成本，保障了施工安全。
在南京地铁工程中，项目成果的应用有效解决了盾构掘进过程中遇到的土力学问题，提高了隧道施工质量。
此外，项目成果还为我国盾构设备的设计和制造提供了重要参考，推动了我国盾构技术的发展。
4、未来展望
随着我国隧道工程的不断发展，隧道盾构掘进土力学问题将面临新的挑战。未来，项目团队将继续深入研究，以期在以下方面取得突破：
1）提高隧道盾构掘进土力学模型的精度和实用性；
2）开发新型盾构设备，提高隧道施工效率；
3）研究隧道盾构掘进对周围环境的影响，实现绿色施工。
总结：
本文对“隧道盾构掘进土力学 国家“973”项目研究成果.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述，从项目背景、研究方法、成果应用和未来展望四个方面进行了分析。项目研究成果为我国隧道盾构掘进技术提供了重要的理论支持和实践指导，对我国隧道工程的发展具有重要意义。
本文由nayona.cn整理
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