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气垫船气囊与气垫PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：李桂春，李铮捷编着
• 出 版 社：北京：国防工业出版社
• 出版年份：2011
• ISBN：9787118070262
• 页数：303 页

图书介绍：本书介绍了气垫系统的总体特性参数和研究设计的步骤，总结了经实际应用验证是准确的气垫设计方法，并附有可供参考的气垫围裙设计的计算机应用程序。介绍的国内领先的锥形气垫围裙设计技术具有国际水平，其基本设计原理和方法适用于其它各类气囊和气垫产品的研究设计，对设计者具有重要的可操作性的指导意义。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：道桥隧工程现场常用计算实例下一篇：汽车发动机电脑板端子功能速查图册 亚洲系列 《气垫船气囊与气垫》目录 标签：气垫 气垫船 气囊 编着

绪论1

第1章 气囊与气垫15

1.1 气囊的应用15

1.1.1 碰撞缓冲气囊15

1.1.2 软着陆气囊包裹18

1.1.3 飞艇气囊22

1.1.4 气球气囊28

1.1.5 气囊弹簧32

1.1.6 气囊支承36

1.1.7 救生气囊39

1.1.8 减速降落伞41

1.2 气垫的应用46

1.2.1 气垫托盘46

1.2.2 气垫导轨53

1.2.3 气垫传送带57

1.2.4 软着陆气垫60

1.2.5 气垫车61

1.2.6 气垫平台与气垫船64

第2章 柔性薄壳力学基础77

2.1 虚位移和受力平衡77

2.1.1 分析力学基本概念77

2.1.2 虚位移原理81

2.1.3 矢量力学中的静力平衡86

2.2 薄壳无矩理论87

2.2.1 壳体的概念87

2.2.2 薄膜理论92

2.2.3 轴对称旋转薄壳的受力平衡95

2.3 柔顺体上的受力平衡99

2.3.1 分析力学的截面法99

2.3.2 柔顺带的静力分析101

2.3.3 柔顺线上力的平衡104

第3章 气垫原理和围裙气囊设计方法114

3.1 气体的压缩性114

3.1.1 气体的不可压缩状态115

3.1.2 连续介质运动方程116

3.2 气囊与气垫原理123

3.2.1 气垫的垫升原理124

3.2.2 围裙气囊成形的基本原理126

3.2.3 气囊的受力分析132

3.2.4 气垫的动态特性概念152

3.3 围裙气囊的设计方法154

3.3.1 围裙气囊的基本结构形式155

3.3.2 气垫围裙总体参数的确定163

3.3.3 围裙气囊截面结构的设计方法174

第4章 气垫围裙设计的船模试验184

4.1 船模试验的相似准则185

4.2 围裙成形的风筒管试验187

4.3 船模围裙静态垫升试验189

4.3.1 船模设计189

4.3.2 刚性支承面静态垫升试验190

4.3.3 水面静态垫升试验195

4.4 船模围裙水面动态垫升试验196

4.4.1 水池中船模围裙拖曳阻力测量试验196

4.4.2 水池中船模围裙耐波性试验202

4.4.3 水槽中船模围裙水动力特性试验206

第5章 气垫围裙放样、制作与调试209

5.1 气垫围裙的放样方法209

5.1.1 围裙成形计算的基本结果209

5.1.2 围裙放样的基本方法213

5.1.3 三元围裙放样的计算方法215

5.2 气垫围裙的制作229

5.2.1 围裙材料及工艺230

5.2.2 围裙的部件组接和悬挂安装设计238

5.3 实船围裙的垫升调试243

5.3.1 实船围裙的平台静态垫升调试244

5.3.2 实船围裙的水面试航调试251

第6章 气垫系统的压力和流量设计255

6.1 产生垫升气体的动力系统255

6.1.1 垫升功率258

6.1.2 垫升流量和泄流系数260

6.1.3 气垫压力和围裙的气囊压力262

6.2 风机的动力特性参数263

6.2.1 风机的比转数264

6.2.2 风机的特性方程266

6.2.3 离心风机的设计要求及基本参数271

6.3 气垫供气系统设计的基本方法及步骤272

6.3.1 供气系统的总体设计273

6.3.2 风机特性参数的估算275

6.3.3 风机特性参数测量278

附录A 气垫围裙设计及放样的计算程序283

附录B 气垫原理术语294

参考文献300

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摘要：本文以“气垫船气囊与气垫.pdf电子书版文档下载”为中心，从气囊结构、气垫原理、应用领域和未来发展趋势四个方面对气垫船气囊与气垫进行了详细阐述，旨在为读者提供全面了解气垫船气囊与气垫的途径。

1、气囊结构

气垫船气囊是气垫船的关键部件之一，其结构主要包括气室、密封圈、支撑杆和连接件等。气室是气囊的核心部分，负责储存压缩空气，形成气垫。密封圈用于防止压缩空气泄漏，支撑杆则支撑气垫船的重量，连接件则将气室与支撑杆连接在一起。气垫船气囊的结构设计直接影响到气垫船的稳定性和使用寿命。

气室通常采用橡胶或聚氨酯等材料制成，具有良好的弹性和耐磨性。密封圈则采用特殊材料，如硅橡胶，具有良好的密封性能。支撑杆和连接件则采用高强度金属材料，确保气垫船在行驶过程中的稳定性。

气垫船气囊的结构设计需要考虑多个因素，如气垫船的载重、速度、航程等。合理的结构设计可以提高气垫船的运行效率和安全性。

2、气垫原理

气垫船的气垫原理是利用压缩空气在气囊内部形成气垫，使船体与水面或地面之间产生一定的距离，从而减小摩擦阻力，提高航速。气垫船的气垫原理主要包括以下三个方面：

（1）压缩空气在气囊内部形成气垫，使船体与水面或地面之间产生一定的距离，减小摩擦阻力。

（2）气垫船在行驶过程中，压缩空气在气囊内部产生向上的浮力，使船体悬浮于水面或地面之上。

（3）气垫船的推进系统通过驱动气囊内的压缩空气流动，产生推力，使船体前进。

气垫船的气垫原理具有显著的优势，如高速、低噪音、适应性强等，使其在军事、交通、旅游等领域具有广泛的应用前景。

3、应用领域

气垫船气囊与气垫的应用领域十分广泛，主要包括以下三个方面：

（1）军事领域：气垫船具有高速、低噪音、适应性强等特点，可应用于侦察、运输、作战等任务。

（2）交通领域：气垫船可在内陆水域、浅海滩涂等复杂环境中行驶，为人们提供便捷的交通方式。

（3）旅游领域：气垫船可作为旅游观光工具，为游客提供独特的旅游体验。

随着科技的不断发展，气垫船的应用领域将不断拓展，为人类社会带来更多便利。

4、未来发展趋势

气垫船气囊与气垫的未来发展趋势主要体现在以下几个方面：

（1）材料创新：新型材料的应用将提高气垫船气囊的耐磨性、耐腐蚀性等性能。

（2）结构优化：气垫船气囊的结构设计将更加合理，提高气垫船的稳定性和使用寿命。

（3）智能化：气垫船将实现智能化控制，提高航行安全性。

未来，气垫船气囊与气垫将在材料、结构、智能化等方面取得突破，为人类社会带来更多福祉。

总结：

本文从气囊结构、气垫原理、应用领域和未来发展趋势四个方面对气垫船气囊与气垫进行了详细阐述。气垫船气囊与气垫在军事、交通、旅游等领域具有广泛的应用前景，未来发展趋势令人期待。

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