人工高切坡超前支护技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：周建庭着
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2011
- ISBN：9787114092589
- 页数：295 页
图书介绍：本书详细介绍了岩土体边坡无支护开挖极限高度的计算方法，高切坡的长期强度指标和长期稳定性的计算公式，高切坡超前支护锚杆的作用机制，预应力锚索抗滑挡土墙设计与施工，高切坡超前支护的设计与施工，以及相应工程应用实例，并在其后附以《人工高切坡超前支护设计、施工技术指南》。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车修理工中级技术培训教材 机械制图与机械基础下一篇：汽车电子技术 《人工高切坡超前支护技术》目录 标签：支护 超前 人工 技术
第一章 绪论1
第一节 边坡工程超前诊断与处治技术研究的意义1
一、边坡病害类型2
二、边坡病害危害性分析5
三、边坡工程超前诊断与处治技术研究的意义5
第二节 国内外研究现状6
一、边坡工程稳定性的研究6
二、切坡工程稳定性的研究9
三、边坡工程超前处治技术研究11
第三节 边坡工程超前诊断与处治技术研究的技术路线12
第二章 高切坡超前诊断技术研究13
第一节 危险性高切坡坡体结构概化模型研究13
一、单一边坡极限高度的理论计算13
二、复杂边坡稳定性分析方法研究22
第二节 高切坡无支护开挖指标体系研究56
一、开挖卸荷带内岩土体的抗剪强度指标56
二、雨水入渗后岩土体的抗剪强度指标59
三、人工高切坡的长期强度62
四、算例62
五、结论63
第三节 危险性高切坡快速判别及超前诊断理论与方法体系的建立64
一、基于RMR值高切坡稳定性的超前诊断64
二、基于C-M准则土质高切坡稳定性的超前诊断70
三、基于Hoek-Brown（H-B）准则岩质高切坡稳定性的超前诊断77
四、层状岩质高切坡稳定性的超前诊断98
五、基于非线性破坏准则高切坡稳定性的超前诊断104
第三章 危险性高切坡超前处治设计与施工关键技术111
第一节 超前处治结构与高切坡的耦合作用机制111
一、超前支护桩与高切坡作用机理111
二、超前支护锚杆与高切坡作用机理研究123
三、半隧道超前支护结构与高切坡作用机理研究134
第二节 危险性高切坡超前处治新型结构形式研究142
一、预应力锚索抗滑挡土墙研究142
二、土钉加固高切坡研究148
三、主动减压超前支护结构研究164
第三节 超前处治结构的实用设计方法研究169
一、支护桩的实用设计方法研究169
二、预应力锚索超前支护研究195
三、基于非线性破坏准则的超前支护桩研究205
四、路堤边坡抗滑桩超前支护研究217
五、超前支护桩加固高切坡的静动力响应与永久位移预测研究225
六、条形基础荷载作用下的研究236
七、基于上限定理的抗滑群桩研究248
第四节 超前处治结构施工关键技术研究255
一、主动减压超前支护结构施工关键技术研究255
二、其他超前支护结构施工关键技术研究256
第四章 危险性高切坡超前诊断与处治示范工程及效果后评估261
第一节 中尼公路曲（水）—大（竹卡）K4773+510段高切坡示范工程261
一、K4773+510段高切坡工程地质特性261
二、K4773+510段高切坡超前支护设计264
三、K4773+510段高切坡监测信息反馈265
第二节 中尼公路曲（水）—大（竹卡）K4783+704段高切坡示范工程266
一、K4783+704段高切坡工程地质特性266
二、K4783+704段高切坡超前支护设计269
三、K4783+704段高切坡监测信息反馈270
第三节 国道317线岗托至妥坝段改扩建工程272
K987+650～900段高切坡示范工程272
一、K987+650～900段高切坡工程地质特性272
二、K987+650～900段高切坡超前支护设计280
三、K987+650～900段高切坡监测信息反馈282
第四节 国道317线西藏段公路危险性高切坡超前诊断与超前处治效果后评估282
一、技术状况评估283
二、经济状况评估284
三、社会状况评估284
附录286
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摘要：本文以“人工高切坡超前支护技术.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了人工高切坡超前支护技术的原理、应用、优缺点以及发展趋势。通过对该技术的深入研究，旨在为相关领域的研究者和工程技术人员提供有益的参考和借鉴。
1、原理与特点
人工高切坡超前支护技术是一种针对高切坡工程的安全防护技术。该技术通过在边坡上设置一系列支护结构，如锚杆、锚索、钢筋网等，以增强边坡的稳定性，防止滑坡、坍塌等事故的发生。其原理是利用支护结构的抗拉、抗压、抗剪性能，将边坡的应力重新分布，降低边坡的潜在危险。
人工高切坡超前支护技术具有以下特点：首先，施工简便，易于操作；其次，适用范围广，可应用于各种地质条件；最后，经济效益显著，可降低工程成本。
此外，该技术还具有以下优点：一是能够有效提高边坡的稳定性，降低事故风险；二是施工周期短，可加快工程进度；三是施工质量可靠，使用寿命长。
2、应用与效果
人工高切坡超前支护技术在国内外广泛应用于公路、铁路、水利、矿山等领域的边坡工程。例如，在高速公路建设中，该技术可确保边坡的稳定性，减少交通事故的发生；在水利工程建设中，可防止水库大坝边坡的坍塌，保障水库安全。
实践证明，人工高切坡超前支护技术具有显著的效果。一方面，该技术能够有效提高边坡的稳定性，降低事故风险；另一方面，可提高工程质量和施工效率，降低工程成本。
然而，在实际应用过程中，也存在一些问题。如施工过程中，由于地质条件复杂，支护结构的设计和施工难度较大；此外，部分工程技术人员对人工高切坡超前支护技术的认识不足，导致施工质量难以保证。
3、优缺点分析
人工高切坡超前支护技术的优点在于施工简便、适用范围广、经济效益显著。然而，该技术也存在一定的缺点。首先，施工过程中，由于地质条件复杂，支护结构的设计和施工难度较大；其次，部分工程技术人员对人工高切坡超前支护技术的认识不足，导致施工质量难以保证。
针对这些缺点，可以采取以下措施：一是加强工程技术人员的技术培训，提高其对该技术的认识；二是优化支护结构设计，提高施工质量；三是加强施工现场的管理，确保施工安全。
总之，人工高切坡超前支护技术在边坡工程中具有广泛的应用前景。通过对该技术的不断优化和完善，有望在边坡工程领域发挥更大的作用。
4、发展趋势与展望
随着我国经济的快速发展，人工高切坡超前支护技术的研究和应用将越来越广泛。未来，该技术将朝着以下方向发展：一是提高支护结构的抗拉、抗压、抗剪性能，提高边坡的稳定性；二是优化施工工艺，提高施工效率；三是加强技术创新，开发新型支护材料。
展望未来，人工高切坡超前支护技术将在边坡工程领域发挥越来越重要的作用。随着技术的不断进步，该技术将为我国基础设施建设提供有力保障。
总结：
人工高切坡超前支护技术作为一种有效的边坡防护技术，具有广泛的应用前景。通过对该技术的深入研究，有助于提高边坡工程的安全性和稳定性，降低事故风险。然而，在实际应用过程中，还需不断优化和完善技术，提高施工质量。相信在不久的将来，人工高切坡超前支护技术将为我国基础设施建设做出更大的贡献。
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