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高速公路桥梁加固成套技术与工程实践PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：杨琪等编着
• 出 版 社：北京：人民交通出版社
• 出版年份：2010
• ISBN：9787114086007
• 页数：311 页

图书介绍：本书以广东佛开高速桥梁加固实践为背景，系统归纳总结了佛开高速公路桥梁加固使用的几种成套技术，包括试验检测、加固方案设计以及具体实例，对类似工程具有重要借鉴意义。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：公路土工试验报告下一篇：中华人民共和国渔业船舶检验局海洋渔业船舶法定检验规程 2003 《高速公路桥梁加固成套技术与工程实践》目录 标签：加固 编着 桥梁 高速公路 实践

第1章 绪论1

1.1高速公路桥梁加固技术发展概述1

1.2高速公路桥梁加固特点2

1.3高速公路桥梁加固实施基本过程4

第2章 高速公路桥梁常用加固技术6

2.1表面缺陷和裂缝修补6

2.2增大截面加固方法12

2.3粘贴钢板加固方法14

2.4粘贴碳纤维复合材料加固方法18

2.5体外预应力加固方法22

2.6改变结构体系加固方法27

2.7桥面系补强和减载方法32

第3章 在役桥梁状态识别和监测技术38

3.1基于应力释放的应力状态识别方法38

3.2基于位移测试的在役桥梁刚度识别方法41

3.3在役桥梁运营车辆活载识别方法46

3.4体外预应力加固过程监测54

3.5运营桥梁健康监测系统70

3.6基于动静载试验的桥梁实际承载能力识别技术78

3.7 PC桥梁裂缝损伤识别技术88

第4章 大跨度PC梁桥过量下挠和开裂加固实例94

4.1概述94

4.2实桥概况96

4.3运营状态识别99

4.4长期挠度成因分析103

4.5基于应力释放法的应力状态测试111

4.6实桥刚度识别及其影响分析112

4.7基于WIM数据的桥梁安全性能概率评估117

4.8加固对策和方案设计121

4.9加固设计和施工特点128

4.10加固施工质量控制要点129

4.11加固效果评价131

4.12小结134

第5章 严重开裂等截面连续PC箱梁桥加固实例136

5.1工程概况136

5.2桥梁主要病害137

5.3加固前的实桥承载能力评定138

5.4加固前的原结构验算145

5.5考虑结构损伤的验算150

5.6病害成因分析152

5.7加固设计153

5.8加固施工159

5.9质量控制要点161

5.10交通组织161

5.11加固效果评价161

5.12小结164

第6章 变截面连续PC箱梁桥开裂加固实例166

6.1工程概况166

6.2病害类型及成因分析169

6.3加固设计171

6.4加固施工174

6.5质量控制要点176

6.6加固效果评估177

6.7小结178

第7章 严重开裂连续工字梁桥加固实例180

7.1工程概况180

7.2梁端开裂工字梁桥加固182

7.3连续工字梁跨中开裂加固191

第8章 开裂空心板梁加固实例205

8.1工程概况205

8.2主要病害及特征206

8.3加固前结构计算和病害成因分析209

8.4加固方案设计215

8.5加固施工流程和工艺要点217

8.6加固效果评价219

8.7结论与建议219

第9章 开裂T梁桥加固实例220

9.1工程概况220

9.2主要病害及特征221

9.3加固前的结构计算及病害成因224

9.4加固方案设计228

9.5加固效果231

9.6加固工艺及技术质量要求232

9.7结论与建议232

第10章 斜拉桥换索调索工程实例233

10.1工程概况233

10.2主要病害特征及成因235

10.3换索和调索方案设计237

10.4换索和调索施工246

10.5换索过程监测254

10.6调索过程监测265

10.7斜拉桥结构实际状态评估279

第11章 梁桥支座更换工程实例281

11.1多点同步顶升支座更换281

11.2特大跨度桥梁支座更换实例288

第12章 盖梁开裂加固工程实例299

12.1被动加固方法加固盖梁299

12.2主动加固方法加固盖梁306

参考文献310

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摘要：本文以《高速公路桥梁加固成套技术与工程实践.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细阐述了高速公路桥梁加固技术的原理、方法及工程实践，旨在为桥梁加固工程提供理论指导和实践参考。

1、技术原理

高速公路桥梁加固技术主要包括结构加固、材料加固和施工技术三个方面。结构加固主要针对桥梁的承载能力、稳定性和耐久性进行加固；材料加固则是通过采用高性能材料对桥梁进行加固；施工技术则涵盖了加固过程中的施工工艺、施工设备和施工管理等方面。

在结构加固方面，常见的加固方法有增设支座、加固梁体、加固桥墩等。增设支座可以减小桥梁的变形和振动，提高桥梁的承载能力；加固梁体和桥墩可以增强桥梁的整体稳定性。

材料加固方面，常用的材料有碳纤维、钢绞线、高强混凝土等。碳纤维具有高强度、高模量、耐腐蚀等优点，适用于加固桥梁的梁体和桥墩；钢绞线则适用于加固桥梁的预应力结构；高强混凝土则适用于加固桥梁的承台和基础。

2、工程实践

在工程实践中，高速公路桥梁加固工程需要综合考虑桥梁的实际情况、加固目的和施工条件等因素。以下是一些典型的工程实践案例：

案例一：某高速公路桥梁因长期超载导致梁体出现裂缝，通过增设支座和加固梁体，有效提高了桥梁的承载能力和稳定性。

案例二：某高速公路桥梁桥墩基础出现沉降，通过加固桥墩和基础，恢复了桥梁的正常使用。

案例三：某高速公路桥梁因地震导致部分梁体损坏，通过采用碳纤维加固技术，成功修复了桥梁的损坏部分。

3、施工技术

高速公路桥梁加固施工技术主要包括施工工艺、施工设备和施工管理三个方面。

施工工艺方面，需要根据加固方法选择合适的施工工艺，如碳纤维加固、钢绞线加固等。施工工艺的选择应考虑施工效率、施工质量和施工安全等因素。

施工设备方面，需要根据施工工艺和工程规模选择合适的施工设备，如碳纤维喷射机、钢绞线张拉机等。施工设备的选用应确保施工质量和施工效率。

施工管理方面，需要建立健全的施工管理制度，确保施工过程中的质量和安全。施工管理包括施工组织设计、施工方案编制、施工质量控制、施工安全防护等。

4、发展趋势

随着我国高速公路桥梁建设的快速发展，桥梁加固技术也在不断进步。以下是一些桥梁加固技术的发展趋势：

趋势一：新型加固材料的应用。新型加固材料如碳纤维、钢绞线等具有优异的性能，将在桥梁加固工程中得到更广泛的应用。

趋势二：智能化施工技术的应用。智能化施工技术如机器人、无人机等将在桥梁加固施工中得到应用，提高施工效率和质量。

趋势三：绿色环保施工技术的应用。绿色环保施工技术如节能减排、废弃物回收等将在桥梁加固施工中得到推广，实现可持续发展。

总结：

本文通过对《高速公路桥梁加固成套技术与工程实践.pdf电子书版文档下载》的研究，详细阐述了高速公路桥梁加固技术的原理、方法及工程实践。桥梁加固技术在提高桥梁安全性和耐久性方面具有重要意义，未来将朝着新型材料、智能化施工和绿色环保等方向发展。

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