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高速公路深厚软基桩网复合地基加固理论与实践PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：张鸿等编着
• 出 版 社：北京：冶金工业出版社
• 出版年份：2015
• ISBN：9787502471026
• 页数：154 页

图书介绍：桩网结构复合地基较传统的复合地基形式而言，是一种新型的地基处理理论和方法。其理论研究远落后于工程实践，工作机理尚不十分清楚，即没有现成的设计理论和设计方法，又没有成熟的施工工艺和控制措施。为此，本书在前人研究工作的基础上，紧密结合工程实践，通过现场试验，理论分析和数值模拟，深入系统的研究了桩网结构复合地基加固深厚软基的承载工作机理和沉降特性，给出了桩网结构复合地基施工工艺和关键技术，对其质量的检测和评价进行了论述，最后，提出了桩网结构复合地基加固深厚软基的适用范围和设计方法。本书是在深厚软基处理领域中进行的理论和实践相结合的研究成果总结，不仅对桩网结构复合地基设计和施工有指导意义，更有助于桩网结构复合地基进一步的推广应用。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车平顺性与悬架系统设计下一篇：企业内机动车辆安全技术 《高速公路深厚软基桩网复合地基加固理论与实践》目录 标签：基桩 地基 加固 编着 高速公路

1 绪论1

1.1 研究背景及意义1

1.1.1 高速公路建设与深厚软基问题1

1.1.2 深厚软基处理的特殊性2

1.2 CFG桩网复合结构概况及其研究现状3

1.2.1 桩网复合结构的应用状况3

1.2.2 桩网结构处理软基工作机理研究现状4

1.2.3 桩网复合地基沉降计算方法研究现状10

1.3 本书的主要内容18

2 桩网复合结构地基承载机理20

2.1 土工格栅受力计算方法的研究20

2.1.1 国外相关规范计算方法20

2.1.2 各国规范分析比较24

2.2 土工格栅下桩间土应力计算25

2.2.1 土工格栅挠度方程25

2.2.2 桩网复合结构的桩荷载分担比29

2.3 桩网结构设计参数对桩荷载分担比的影响30

2.3.1 桩间距及填土高度对桩荷载分担比的影响30

2.3.2 土工格栅抗拉强度对桩荷载分担比的影响32

2.3.3 地基刚度对桩荷载分担比的影响33

2.4 小结34

3 桩网复合结构地基工后沉降计算方法35

3.1 桩网复合结构地基沉降组成35

3.1.1 路基填土压密下沉35

3.1.2 行车引起的基床累积下沉36

3.1.3 地基引起的沉降36

3.2 桩网复合结构地基沉降计算方法36

3.2.1 桩网复合结构地基沉降计算思路36

3.2.2 理论假设36

3.2.3 基本方程及其解答39

3.2.4 无桩帽的桩网复合结构地基沉降计算方法42

3.2.5 带桩帽的桩网复合结构地基沉降计算方法43

3.3 桩网复合结构设计参数分析43

3.3.1 桩长分析44

3.3.2 桩间距分析44

3.3.3 桩帽对地基沉降的影响44

3.3.4 土工格栅分析45

3.4 小结45

4 深厚软土地基桩网复合结构现场试验研究47

4.1 德昌高速公路试验段软土工程特性47

4.1.1 项目概况47

4.1.2 软土工程试验47

4.1.3 岩土分层及地质特征49

4.1.4 软土工程物理力学特性50

4.2 CFG桩与粉喷桩复合地基现场监测方案50

4.2.1 试验段的选择50

4.2.2 粉喷桩与CFG桩试验设计参数确定50

4.2.3 监测断面及仪器布设51

4.2.4 监测频率52

4.2.5 软基监测控制标准52

4.3 试验监测仪器埋设52

4.3.1 测点埋设52

4.3.2 各种观测点的埋设53

4.4 地表沉降变形监测与结果分析53

4.5 软基分层沉降监测与结果分析59

4.6 地基深层测斜监测与结果分析61

4.7 孔隙水压力监测与结果分析65

4.8 桩土应力监测与结果分析71

4.9 土工格栅伸长率的监测75

4.10 本章小结78

5 桩网复合结构地基沉降特性数值分析80

5.1 FLAC3D数值计算原理80

5.2 桩网复合结构单元模拟82

5.2.1 土工格栅82

5.2.2 桩单元84

5.2.3 接触单元84

5.3 CFG桩网复合结构地基模型建立86

5.3.1 计算模型及参数确定86

5.3.2 CFG桩不同桩间距下的软基沉降87

5.3.3 粉喷桩不同桩间距下的软基沉降89

5.4 桩网复合结构地基设计参数影响分析91

5.4.1 不同桩长对地基变形的影响91

5.4.2 不同桩间距对地基变形的影响92

5.4.3 不同垫层厚度对地基变形的影响93

5.4.4 不同土工格栅层数对地基变形的影响95

5.5 本章小结96

6 CFG桩施工工艺与关键技术98

6.1 CFG桩施工技术发展概况98

6.2 CFG桩施工工艺99

6.2.1 振动沉管CFG桩施工工艺99

6.2.2 长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺101

6.2.3 施工工艺比较分析103

6.3 德昌高速公路软基CFG桩施工介绍104

6.3.1 CFG桩成桩方法确定104

6.3.2 桩体材料及配合比105

6.3.3 CFG桩施工步骤106

6.3.4 振动沉管工艺特点分析106

6.4 本章小结106

7 CFG桩成桩质量检测与分析108

7.1 检测的目的与内容108

7.2 试块抗压强度试验108

7.3 现场钻孔取芯检验108

7.4 低应变无损检测109

7.4.1 基本原理109

7.4.2 检测方法与步骤110

7.4.3 检测结果处理与分析110

7.4.4 检测结果评价111

7.5 本章小结112

8 CFG桩与粉喷桩承载力特性现场试验113

8.1 试验场地概况113

8.2 试验目的与内容113

8.2.1 试验目的113

8.2.2 试验内容114

8.3 天然地基承载力测试与结果分析114

8.3.1 天然地基承载力现场测试114

8.3.2 测试结果分析117

8.4 CFG桩与粉喷桩单桩承载力试验与结果分析117

8.4.1 试验现场布置117

8.4.2 试验方法117

8.4.3 加载与最大加载量119

8.4.4 沉降观测及终止条件119

8.4.5 卸载观测123

8.4.6 承载力特征值的确定123

8.5 CFG桩与粉喷桩单桩复合地基静载荷试验与结果分析125

8.5.1 加载与最大加载量125

8.5.2 沉降观测及终止条件126

8.5.3 单桩复合地基承载力特征值的确定129

8.6 CFG桩刚性承载板下桩土应力测试132

8.6.1 试验方案与仪器埋设132

8.6.2 测试结果分析133

8.7 本章小结135

9 工程物探检测CFG桩加固软基效果137

9.1 高密度电法发展简介137

9.2 高密度电法的基本原理138

9.3 软基加固效果检测应用139

9.3.1 物探方法的选取140

9.3.2 勘探测线布置140

9.3.3 高密度电法仪器及工作参数140

9.3.4 数据处理与解释原理140

9.3.5 测试结果分析143

9.4 本章小结148

参考文献150

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摘要：本文以“高速公路深厚软基桩网复合地基加固理论与实践.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了高速公路深厚软基桩网复合地基加固的理论基础、实践应用、技术难点及发展趋势，为我国高速公路建设提供了有益的参考和借鉴。

1、理论基础

高速公路深厚软基桩网复合地基加固的理论基础主要包括地基加固机理、桩网复合地基的力学特性、地基加固效果评价等方面。地基加固机理主要研究地基加固过程中应力、应变、位移等力学量的变化规律；桩网复合地基的力学特性主要分析桩与地基、桩与桩之间的相互作用；地基加固效果评价则从工程实践出发，对加固效果进行定量分析。

在理论基础方面，本文详细介绍了桩网复合地基加固的力学模型，分析了桩与地基的相互作用，探讨了桩网复合地基的承载能力和变形特性。此外，还对地基加固效果评价方法进行了综述，为实际工程提供了理论依据。

通过深入研究地基加固理论基础，本文为高速公路深厚软基桩网复合地基加固提供了坚实的理论支撑，为后续实践应用奠定了基础。

2、实践应用

高速公路深厚软基桩网复合地基加固在工程实践中得到了广泛应用。本文以实际工程为例，详细介绍了桩网复合地基加固的设计、施工及验收过程。

在设计方面，本文阐述了如何根据工程地质条件、荷载情况等因素，合理选择桩型、桩距、桩长等参数；在施工方面，介绍了桩基施工、桩网施工、地基加固施工等关键技术；在验收方面，提出了地基加固效果的检测方法和评价标准。

通过实践应用案例分析，本文展示了桩网复合地基加固在高速公路建设中的实际效果，为类似工程提供了宝贵的经验。

3、技术难点

高速公路深厚软基桩网复合地基加固过程中存在诸多技术难点，如地基加固效果不稳定、施工质量难以控制、加固成本高等。

本文针对这些技术难点，提出了相应的解决方案。在地基加固效果方面，通过优化设计、改进施工工艺等方法提高加固效果；在施工质量控制方面，加强施工过程监控，确保施工质量；在加固成本方面，通过技术创新、合理选择材料等手段降低加固成本。

通过解决这些技术难点，本文为高速公路深厚软基桩网复合地基加固提供了切实可行的技术保障。

4、发展趋势

随着我国高速公路建设的快速发展，桩网复合地基加固技术将面临新的挑战和机遇。本文从以下几个方面展望了桩网复合地基加固技术的发展趋势：

一是地基加固技术的不断创新，如新型桩型、新型加固材料等；二是施工技术的改进，如自动化施工、智能化施工等；三是地基加固效果的优化，如提高加固效果、降低加固成本等。

展望未来，桩网复合地基加固技术将在高速公路建设中发挥越来越重要的作用。

总结：

本文从理论基础、实践应用、技术难点及发展趋势等方面对“高速公路深厚软基桩网复合地基加固理论与实践.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述，为我国高速公路建设提供了有益的参考和借鉴。

本文的研究成果有助于提高我国高速公路深厚软基桩网复合地基加固技术水平，为类似工程提供技术支持。

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