现代船舶设计的创新与发展PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：刘楠主编
- 出 版 社：上海：上海交通大学出版社
- 出版年份：2011
- ISBN：9787313070968
- 页数：410 页
图书介绍：本书为船舶与海洋工程系列。近年来船舶设计方面的最近技术发展趋势。本书内容包括数字设计、cam造船、船舶软件开发与使用。以散货船、集装箱船和lng等最新船型为基础。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：交通建设工程安全监理 第2版下一篇：轮轨摩擦学 《现代船舶设计的创新与发展》目录 标签：船舶设计 船舶 主编 创新 发展
技术管理篇3
将创新永远印在佳豪的旗帜上&刘楠3
坚持科学发展观，培养高新技术企业创新型人才&陈元芳 孙皓 林强5
船舶设计——建造总集成总承包工程初探&刘新友 丁学法9
浅谈信息协同管理&朱进15
企校合作共建船舶专业技术人才培训和引进创新模式&朱春华 李庆宁22
钢结构焊接工程建造过程的监督管理&张宝德26
企业文化推动企业发展&刘楠 陈元芳31
研究开发篇37
绿色35000t散货船设计研究&上海佳豪船舶工程设计股份有限公司研究课题组37
绿色35000t散货船船体线型优化及船艉节能装置研究&孙小江 张黎 邓绍初 杨佑宗51
绿色35000t散货船螺旋桨节能设计研究&李娟 邓绍初 郭永崧62
绿色35000t散货船船体结构全面优化设计研究&李自宗 李兵68
绿色35000t散货船主机选型优化研究&曹向东 崔存纲73
绿色35000t散货船船舶排放控制和压载水处理系统研究&杨勇 占金锋82
绿色35000t散货船电气节能技术研究&葛明 陈雪峰91
绿色35000t散货船新型船舶防污减阻涂料的应用&韩永兴 高飞94
绿色35000t散货船船舶能效设计指数（EEDI）计算分析&夏利清99
浙江省海运集团公司30000t级散货船优化设计研究&蓝孝治 卢长立105
大灵便型散货船的线型设计与优化&李彤宇 寻正来 盛庆武 孙小江 杨佑宗113
浅述游艇设计的概念、原则及构建中国特色游艇&刘和炜124
多功能溢油回收船的研究和开发&丁学法 龙敏133
一种经济型NPX集装箱船概念设计&郑玄亮141
设计技术篇149
3000t铺管起重船铺管作业锚泊定位系统设计研究&盛庆武149
超规范工程船波浪弯矩和切力直接计算与规范计算对比研究&盛庆武 熊平安 袁信荣162
散货船谷物装载的最新计算&关爽170
改装硫磺船的破舱稳性计算分析&田文静180
基于共同规范的57500t散货船结构计算&饶森191
砼搅拌船中新的废砼污水处理方法&朱春华197
融熔硫磺船液货加热系统设计的几点经验&李辉绸201
35000DWT散货船B-60确定法破舱稳性研究&孟令金206
NAPA软件在油田守护船完整稳性计算中的应用&郑鹏翔 宋永在212
NAPA软件计算起重船作业状态稳性衡准数的方法&李彤宇 盛庆武216
单壳油轮改双壳在船体生产设计中的主要问题及对策&骆莉君 章新水221
浅谈空气管加强肘板的设计&陈聪224
钢质浮标（浮体）验收办法探讨&杨永升231
总舾设计若干问题的研讨&陆洪度236
一个液货船货舱结构开裂案例的分析&乐庄244
吊舱式电力推进系统与中速机带调距桨推进系统的比较&崔存纲 刘喜卫254
25000t化学品和成品油船主机的校中与弹性安装&雍智勇262
高倍泡沫固定灭火系统在大型油轮上的应用&雍智勇268
单壳油船改散货船轮机设计中的实施和体会&王良波273
静止和拖航状态特大型起重船臂架失效机理研究&张宝德 陈均松276
浅谈船舶上层建筑管系放样&陈燕278
试论当前船舶业电气的发展及具体应用&许珍 吴承春280
船舶电力推进系统的数字仿真设计&徐红成282
工程船船体湿表面网格NAPA软件自动生成技术&盛庆武287
PCL二次开发在船体有限元计算中的应用&杨俊华294
基于NAPA的燃油舱保护概率计算方法&雷坤 刘舒301
95m超大型打桩船桩架三次倒架的技术探讨&孙钦扬 陈金山 杜玉雷308
产品设计篇315
世界首艘满足共同结构规范散货船&寻正来 李兵 周亮315
高效环保节能型砼搅拌船研制&李辉绸323
800t起重铺管船设计总结&李彤宇329
硫磺运输船设计概要&赵德华 王刚 韩永兴332
整体式沥青运输船围护系统设计的探讨&王刚337
大型远洋插销式顶推船组关键技术研究&卫治洪 韩琤341
19500DWT成品油／化学品船设计概况&王刚345
50000DWT半潜运输船总体开发设计&张黎351
32500t运木散货船结构设计思考&刘玉智 袁信荣356
6200m3沥青运输船技术特点分析&秦炳军361
25000t半潜驳的开发设计&寻正来 盛庆武 熊平安370
600t造船门式起重机监理技术研究&朱健华376
新型18m3抓斗式挖泥船&雍智勇381
275000t VLCC改装成VLOC的压载系统设计&杨涛383
32500DWT散货船电气设计简介&王方友387
DPⅡ系统在10000kW多功能守护船上的应用&王方友390
媒体视点篇397
佳节上市 豪气凌云&《国际金融报》397
智圆行方 磊落坦荡&《国际金融报》398
上市诚佳遇 发展添豪气&《中国船舶报》400
上海佳豪成功推出“翡翠”系列绿色散货船&《中国船舶报》403
尽职尽责，佳豪公司的秘诀&《造船师》404
航运业开始研究绿色船舶设计&《聚焦中国》（英国劳氏）406
佳豪，一步一步向前走&《机电设备》407
花开“佳豪”&《中国船检》410
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摘要：本文以《现代船舶设计的创新与发展.pdf电子书版文档下载》为研究对象，全面分析了现代船舶设计领域的创新与发展趋势。文章从船舶设计理念、技术手段、环保要求以及国际合作等方面进行了深入探讨，旨在为我国船舶设计行业提供有益的参考。
1、设计理念的创新
现代船舶设计理念的创新主要体现在以下几个方面：一是追求绿色环保，强调船舶设计应遵循可持续发展的原则；二是注重人性化设计，提高船舶的舒适性和安全性；三是强调智能化设计，提高船舶的自动化和智能化水平。
例如，在绿色环保方面，现代船舶设计注重采用节能、减排、环保的材料和设备，如使用高性能复合材料、节能型发动机等。在人性化设计方面，现代船舶设计注重提高船员的居住和工作环境，如优化船员宿舍、餐厅等设施。在智能化设计方面，现代船舶设计注重引入先进的自动化、信息化技术，如智能导航、智能监控等。
这些创新理念的应用，不仅提高了船舶的性能和效率，也为船员提供了更加舒适、安全的工作环境。
2、技术手段的进步
现代船舶设计的技术手段进步主要体现在以下几个方面：一是计算机辅助设计（CAD）技术的广泛应用；二是有限元分析（FEA）技术的应用；三是虚拟现实（VR）技术的应用。
计算机辅助设计（CAD）技术的应用，使得船舶设计更加精确、高效。通过CAD技术，设计师可以快速完成船舶的初步设计，并进行修改和优化。有限元分析（FEA）技术的应用，使得船舶结构设计更加合理、可靠。通过FEA技术，设计师可以对船舶结构进行强度、刚度、稳定性等方面的分析，确保船舶的安全性能。虚拟现实（VR）技术的应用，使得船舶设计更加直观、易懂。通过VR技术，设计师可以模拟船舶的运行状态，直观地了解船舶的性能和效果。
这些技术手段的进步，极大地提高了船舶设计的质量和效率，为船舶设计行业的发展提供了有力支持。
3、环保要求的提高
随着全球环保意识的不断提高，现代船舶设计对环保要求也越来越高。主要体现在以下几个方面：一是船舶能效设计指数（EEDI）的提出；二是船舶能效管理计划（SEEMP）的实施；三是船舶排放控制技术的应用。
船舶能效设计指数（EEDI）的提出，旨在提高船舶的能效水平，降低船舶的碳排放。船舶能效管理计划（SEEMP）的实施，要求船舶运营商制定相应的能效管理措施，提高船舶的能效水平。船舶排放控制技术的应用，如选择性催化还原（SCR）技术、废气再循环（EGR）技术等，旨在降低船舶的污染物排放。
这些环保要求的提高，不仅有助于保护海洋环境，也有利于推动船舶设计行业的可持续发展。
4、国际合作的加强
现代船舶设计领域的国际合作主要体现在以下几个方面：一是国际船舶设计标准的制定；二是国际船舶设计技术的交流与合作；三是国际船舶设计市场的拓展。
国际船舶设计标准的制定，如国际海事组织（IMO）制定的船舶设计标准，有助于提高船舶设计的一致性和安全性。国际船舶设计技术的交流与合作，如国际船舶设计会议、技术研讨会等，有助于推动船舶设计技术的创新与发展。国际船舶设计市场的拓展，如我国船舶设计企业积极参与国际竞争，有助于提高我国船舶设计在国际市场的竞争力。
这些国际合作的加强，为我国船舶设计行业的发展提供了广阔的空间和机遇。
总结：
本文通过对《现代船舶设计的创新与发展.pdf电子书版文档下载》的研究，全面分析了现代船舶设计领域的创新与发展趋势。从设计理念、技术手段、环保要求以及国际合作等方面，揭示了现代船舶设计的发展方向。这些创新与发展，为我国船舶设计行业提供了有益的参考和借鉴。
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