高速公路背景下的城市区位与城镇体系规划研究PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:蓝万炼着
- 出 版 社:南京:东南大学出版社
- 出版年份:2011
- ISBN:9787564130411
- 页数:295 页
图书介绍:本书作者基于经济学交易成本理论提出了空间交易成本的概念,并以此为分析框架深入分析了交通发展特别是高速公路发展对城市区位、城市发展及城镇体系的影响,对当代快速交通背景下的城镇体系研究和规划进行了探讨。主要内容包括:空间距离与空间交易成本理论、交通发展与城市区位条件变化、高速公路条件下的城市区位分析、基于现代综合快速交通的网络型城镇体系规划研究。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:桥梁施工下一篇:汽车诊断与检测技术 第3版 《高速公路背景下的城市区位与城镇体系规划研究》目录 标签:区位 城镇 高速公路 背景 公路
1空间距离与空间交易成本1
1.1空间与空间距离1
1.1.1人类对空间的认知1
1.1.2地理学对空间的研究4
1.1.3空间距离及“地理学第一定律”6
1.2基于交易成本理论的空间成本论9
1.2.1经济学中的空间及运输成本问题9
1.2.2新制度经济学与交易成本理论13
1.2.3空间交易成本16
1.2.4空间交易成本的经济意义19
1.2.5空间交易成本与空间成本23
1.3时空压缩与空间交易成本的降低27
1.3.1时空压缩概念的提出27
1.3.2时空压缩的影响30
1.3.3时空压缩与空间交易成本33
1.3.4时空压缩使地理空间消失了吗?34
1.4本章小结36
2交通、城市及其区位38
2.1交通发展的五个阶段38
2.1.1古代陆路交通阶段39
2.1.2水运主导阶段41
2.1.3铁路主导阶段43
2.1.4汽车主导阶段45
2.1.5综合高速交通阶段47
2.2交通与城市发展的历史考察48
2.2.1交通区位与古代城市发展48
2.2.2近代交通发展与城市区位变化52
2.2.3交通建设在城市发展竞争中的作用54
2.2.4交通与城镇体系空间结构的形成和发展57
2.2.5城市交通发展与城市空间扩张59
2.2.6新中国的交通建设与城镇发展64
2.3交通与城市发展的理论分析67
2.3.1集聚经济与城市的形成和发展67
2.3.2交通成本与城市的形成69
2.3.3交通发展与城市经济发展的关系71
2.4本章小结75
3高速公路与城市发展77
3.1高速公路及其发展77
3.1.1高速公路的定义77
3.1.2高速公路的特点及优势78
3.1.3发达国家的高速公路79
3.1.4中国高速公路的发展84
3.2高速公路对城市和区域经济的影响88
3.2.1高速公路已成为城市间交通运输的主要通道89
3.2.2高速公路显着地降低了城市间的空间交易成本92
3.2.3高速公路条件下城市与区域发展的新变化93
3.2.4高速公路产业带及其对城镇体系的影响97
3.3高速公路对城市空间形态及空间结构的影响101
3.3.1高速公路与城市的连通类型102
3.3.2高速公路对城市空间扩张及空间形态的影响103
3.3.3高速公路对城市空间结构的影响107
3.4本章小结110
4城市区位论112
4.1区位与区位论112
4.1.1区位的概念112
4.1.2区位论114
4.2城市区位理论研究116
4.2.1基于“中心—外围”模式的城市区位研究116
4.2.2专门的城市区位论:中心地理论119
4.2.3点—轴系统理论与网络系统模式126
4.2.4空间经济学中有关城市区位的研究129
4.3城市区位条件分析133
4.3.1区位条件与区域条件辨析133
4.3.2区位条件的变化134
4.3.3区位论中对区位条件的评价137
4.4城市区位条件的评估指标140
4.4.1城市间的空间相互作用强度141
4.4.2城市的空间可达性142
4.4.3城市潜在的腹地大小143
4.4.4可利用的外部公共资源的规模和质量145
4.5本章小结146
5高速公路网络中的城市区位分析148
5.1城市区位条件的定量评估模型148
5.1.1城市空间相互作用引力模型148
5.1.2城市空间可达性评估模型152
5.1.3城市腹地划分及估算模型155
5.1.4城市可利用的公共资源的评估模型157
5.1.5城市区位条件综合评估模型158
5.2案例分析一:国家高速公路网络中的城市区位158
5.2.1国家高速公路网简介158
5.2.2基于连通高速公路线路数的城市区位分析164
5.2.3基于距离成本的城市可达性分析170
5.2.4基于引力模型度量的城市可达性分析174
5.2.5高速公路网络对城市区位条件的改变178
5.3案例分析二:高速公路对湖南省主要城市区位的影响179
5.3.1分析网络及距离矩阵179
5.3.2有关城市规模的确定182
5.3.3相关城市区位分析183
5.4本章小结192
6基于现代综合交通网络的城镇体系规划193
6.1新形势下的城镇体系研究及规划193
6.1.1西方有关城镇体系的研究194
6.1.2中国的城镇体系研究196
6.1.3中国的城镇体系规划199
6.2城镇体系发展的新趋势202
6.2.1城镇体系发展的新背景203
6.2.2中国城市化进程加速与城市空间急剧扩张206
6.2.3全球化背景下的世界城市体系正在形成207
6.2.4城市群与大都市带的强势崛起212
6.3城镇体系的新发展:网络型城镇体系216
6.3.1网络型城镇体系的概念及特点216
6.3.2网络型城镇体系形成的原因220
6.3.3网络型城镇体系与快速交通网络226
6.3.4构建网络型城镇体系的意义229
6.4本章小结236
7湖南省城镇体系规划研究237
7.1湖南省城市及城镇体系发展概况237
7.1.1湖南省城镇概况237
7.1.2城镇体系的规模等级结构239
7.1.3城镇体系的职能结构244
7.1.4城市体系的空间结构250
7.1.5湖南省城镇体系发展存在的问题252
7.2湖南省空间发展战略及城镇体系规划回顾255
7.3关于湖南省“1+7”城市群发展的设想259
7.3.1对湖南省“3+5”城市群发展的重新审视259
7.3.2湖南省“1+7”城市群的基本概念271
7.3.3湖南省“1+7”城市群发展的几个问题的讨论272
7.4促进湖南省网络型城镇体系发展275
7.4.1湖南省网络型城镇体系发展的基础275
7.4.2湖南省网络型城镇体系建设的总体构想277
7.4.3促进网络型城镇体系发展的主要措施282
7.5本章小结287
参考文献288
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摘要:本文以“高速公路背景下的城市区位与城镇体系规划研究.pdf电子书版文档下载”为研究对象,从高速公路对城市区位的影响、城镇体系规划的原则、高速公路与城镇体系规划的协同发展以及高速公路背景下的城镇体系规划实践四个方面进行了详细阐述,旨在为我国高速公路背景下的城市区位与城镇体系规划提供理论参考和实践指导。
1、高速公路对城市区位的影响
高速公路作为一种重要的交通基础设施,对城市区位的影响主要体现在以下几个方面:首先,高速公路缩短了城市间的时空距离,促进了城市间的经济联系和人口流动;其次,高速公路改变了城市空间结构,形成了以高速公路为轴线的城市带;最后,高速公路对城市区位的选择产生了重要影响,使得城市区位的选择更加注重交通便利性和可达性。
高速公路对城市区位的影响还表现在城市功能分区和产业布局上。高速公路的建成使得城市功能分区更加明确,产业布局更加合理。例如,高速公路沿线地区往往成为城市的商业中心、物流中心和居住区。
此外,高速公路对城市区位的影响还体现在城市形象和品牌塑造上。高速公路的建成使得城市形象得到提升,有利于城市品牌的塑造和推广。
2、城镇体系规划的原则
在高速公路背景下的城镇体系规划中,应遵循以下原则:首先,坚持可持续发展原则,注重生态环境保护,实现经济效益、社会效益和环境效益的统一;其次,坚持区域协调原则,促进区域间经济、社会和生态的协调发展;最后,坚持以人为本原则,关注居民生活质量,提高城镇体系的宜居性。
在规划过程中,应充分考虑高速公路对城镇体系的影响,合理布局城镇空间结构,优化城镇功能分区,提高城镇体系的整体竞争力。
此外,还应注重城镇体系规划的创新性,积极探索适应高速公路背景下的城镇体系规划模式,为我国城镇体系规划提供有益借鉴。
3、高速公路与城镇体系规划的协同发展
高速公路与城镇体系规划的协同发展是提高城镇体系竞争力的重要途径。在规划过程中,应注重以下方面:首先,加强高速公路与城镇体系规划的统筹协调,确保两者相互促进、共同发展;其次,优化高速公路网络布局,提高高速公路的通行能力和服务水平;最后,加强城镇体系规划与高速公路建设的衔接,确保城镇体系规划与高速公路建设同步推进。
此外,还应加强政策引导和资金支持,推动高速公路与城镇体系规划的协同发展。例如,通过设立专项基金、制定优惠政策等措施,鼓励和支持城镇体系规划与高速公路建设的协同发展。
总之,高速公路与城镇体系规划的协同发展有助于提升城镇体系的整体竞争力,为我国城镇化进程提供有力支撑。
4、高速公路背景下的城镇体系规划实践
在高速公路背景下的城镇体系规划实践中,我国已取得了一系列显著成果。例如,京津冀地区通过高速公路建设,形成了以北京为中心的城市群,推动了区域经济一体化发展;长三角地区通过高速公路网络,实现了城市间的紧密联系,促进了区域经济协同发展。
此外,我国在城镇体系规划实践中还注重创新,积极探索适应高速公路背景下的城镇体系规划模式。例如,通过建设智慧城市、生态城市等新型城镇,提升城镇体系的综合竞争力。
在今后的规划实践中,我国应继续深化高速公路背景下的城镇体系规划研究,为我国城镇化进程提供有力支撑。
总结:
本文从高速公路对城市区位的影响、城镇体系规划的原则、高速公路与城镇体系规划的协同发展以及高速公路背景下的城镇体系规划实践四个方面对“高速公路背景下的城市区位与城镇体系规划研究.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述。通过研究,本文认为高速公路对城市区位和城镇体系规划具有重要影响,应加强两者之间的协同发展,以提升城镇体系的整体竞争力。
本文的研究成果为我国高速公路背景下的城市区位与城镇体系规划提供了理论参考和实践指导,有助于推动我国城镇化进程。
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