城市交通网络流理论PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：程琳编着
- 出 版 社：南京：东南大学出版社
- 出版年份：2010
- ISBN：9787564119966
- 页数：187 页
图书介绍：本书从运筹学、微观经济学和系统工程的角度，阐述交通需求与交通网络的相互作用关系及其演化机理，对交通工程领域中的诸多前沿问题予以理论解释和方法支持。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：日华汽车工业辞典下一篇：汽车电器与电子设备 《城市交通网络流理论》目录 标签：城市交通 编着 理论 交通 城市
1交通网络的表示方法1
1.1概述1
1.2道路交通网络表示方法4
1.3常规公共交通网络表示方法7
1.4交通区形心和期望线8
1.5交通网络的矩阵表示10
1.6小结14
2交通网络均衡理论15
2.1供需分析15
2.2出行者行为17
2.3出行者之间的博弈——用户均衡17
2.4管理者与出行者的博弈——系统最优18
2.5小结19
3固定需求下的交通网络流模型20
3.1交通网络流问题概述20
3.2用户均衡的最优化条件21
3.3等价数学规划模型23
3.4用户均衡网络模型的性质25
3.5系统最优的模型与性质26
3.6用户均衡和系统最优的比较28
3.7小结30
4弹性需求下的交通网络流模型32
4.1概述32
4.2用户均衡的最优化条件32
4.3等价数学规划模型33
4.4解的存在性和唯一性35
4.5出行分布与交通分配的组合模型36
4.6小结43
5均衡网络流的路段算法45
5.1 Dijkstra最短路径探索方法45
5.2 Auction最短路径探索方法47
5.3 Frank-Wolfe算法50
5.4 Partan算法54
5.5弹性需求的网络变化法56
5.6小结59
6均衡网络流的路径算法61
6.1列生成法62
6.2 DSD算法66
6.3直梯度牛顿法76
6.4斜梯度牛顿法81
6.5小结83
7均衡网络流的起点算法85
7.1起点算法的基本原理85
7.2数据存储结构97
7.3起点算法收敛标准设计100
7.4算法效率的实证106
7.5小结111
8均衡网络流的敏感度分析113
8.1什么是敏感度113
8.2基于路径的网络流模型114
8.3均衡网络流的敏感度方程115
8.4均衡网络路径解117
8.5实例分析及秩亏问题118
8.6无容量约束下的敏感度分析124
8.7应用举例129
8.8小结133
9拥堵交通网络流问题134
9.1拥堵交通网络概述134
9.2容量制约交通分配模型135
9.3拥堵网络中的路段特性函数137
9.4增强拉格朗日乘子法138
9.5算法的实施与流程142
9.6算例分析144
9.7小结145
10交通网络流问题的数学表达146
10.1基本知识146
10.2交通均衡网络的变分不等式模型151
10.3交通网络均衡的非线性互补模型160
10.4交通网络均衡的不动点模型163
10.5小结164
11动态交通网络模型概述165
11.1交通流的时变性165
11.2路段阻抗函数的表征166
11.3动态网络约束条件167
11.4动态交通网络配流问题170
11.5小结179
参考文献180
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摘要：本文以“城市交通网络流理论.pdf电子书版文档下载”为中心，从理论概述、应用领域、研究方法和发展趋势四个方面对城市交通网络流理论进行了详细阐述，旨在为读者提供对该理论全面而深入的了解。
1、理论概述
城市交通网络流理论是研究城市交通系统运行规律和优化管理的科学。该理论以城市交通网络为研究对象，通过建立数学模型和分析方法，研究交通流的时空分布、流量分配、交通拥堵等问题。理论概述部分介绍了城市交通网络流理论的基本概念、研究方法和主要模型，为后续内容奠定了基础。
城市交通网络流理论的核心是交通流模型，包括流量模型、速度模型和延误模型等。这些模型通过描述交通流的动态变化，为交通规划和优化提供了理论依据。此外，理论概述还介绍了城市交通网络流理论的发展历程，从早期的经验模型到现代的智能交通系统，展示了该理论在交通领域的广泛应用。
城市交通网络流理论的研究内容丰富，涵盖了交通规划、交通管理、交通工程等多个领域。通过对城市交通网络流理论的深入研究，有助于提高城市交通系统的运行效率，缓解交通拥堵，促进城市可持续发展。
2、应用领域
城市交通网络流理论在多个领域得到了广泛应用。首先，在交通规划领域，该理论为城市交通网络布局、交通设施建设、交通需求预测等提供了科学依据。通过分析交通网络流，可以优化交通网络结构，提高交通系统的运行效率。
其次，在交通管理领域，城市交通网络流理论有助于交通管理部门制定合理的交通控制策略，如信号灯配时、交通诱导等。通过实时监测交通网络流，可以及时调整交通控制措施，缓解交通拥堵。
此外，城市交通网络流理论在交通工程领域也有广泛应用。例如，在道路设计、交通设施优化等方面，该理论可以为工程师提供科学依据，提高交通设施的建设质量。
3、研究方法
城市交通网络流理论的研究方法主要包括数学建模、仿真分析和实证研究等。数学建模是理论研究的核心，通过建立数学模型，可以描述交通流的动态变化，为交通规划和优化提供理论依据。
仿真分析是研究城市交通网络流理论的重要手段，通过计算机模拟，可以直观地展示交通流的时空分布、流量分配等特征。仿真分析有助于验证理论模型的正确性和适用性，为实际应用提供指导。
实证研究是城市交通网络流理论研究的另一重要方法，通过收集实际交通数据，可以验证理论模型的预测能力，为交通规划和优化提供依据。实证研究还包括对交通拥堵、交通安全等方面的研究。
4、发展趋势
随着城市化进程的加快，城市交通网络流理论的研究越来越受到重视。未来，该理论将朝着以下几个方向发展：
首先，研究方法将更加多样化，如大数据分析、人工智能等新兴技术在交通领域的应用，将为城市交通网络流理论的研究提供新的思路。
其次，研究内容将更加深入，如交通拥堵机理、交通安全评价等方面的研究将得到进一步拓展。
最后，城市交通网络流理论将与其他学科交叉融合，如地理信息系统、环境科学等，为城市交通系统的可持续发展提供有力支持。
总结：
本文对城市交通网络流理论进行了全面而深入的阐述，从理论概述、应用领域、研究方法和发展趋势四个方面进行了详细分析。通过对该理论的研究，有助于提高城市交通系统的运行效率，缓解交通拥堵，促进城市可持续发展。
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