1939年《长城以南铁路公路路线图》36MB
区域分省（129篇）2026-01-30
本图名为《长城以南铁路公路路线图》，由国府军事委员会办公厅军事处编绘，于民国二十八年（1939年）二月发行。其涵盖范围为“长城以南，康演以东”，虽资料老旧，却能直观呈现彼时长城以南区域的铁路、公路网络布局，以及对应时代的地理与交通风貌，为研究民国中期交通史、区域发展等提供一手视觉资料。
该图为素面3色图，其中公路部分以黄色线条体现，水系部分以绿色绘制。全图比例尺为三百万分一，原图尺寸达12850×9104像素，下载大小36.1MB，下方链接可获取其高清版本。
1939年《长城以南铁路公路路线图》36MB
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摘要：1939年《长城以南铁路公路路线图》36MB，作为一份珍贵的地图资料，不仅展现了当时中国的交通网络，还反映了历史背景下的地理变迁。本文将从地图的编制背景、内容特点、历史价值以及现实意义四个方面进行详细阐述。
1、编制背景
1939年，正值抗日战争时期，国家处于动荡不安的状态。在这样的背景下，编制一份详细的铁路公路路线图显得尤为重要。这份地图的编制，旨在为军事、交通、经济等领域提供参考，同时也为后人了解当时的历史背景提供了重要依据。
当时，我国铁路、公路建设正处于快速发展阶段，但受战争影响，许多地区交通受阻。为了应对这一局面，相关部门投入大量人力、物力，编制了这份《长城以南铁路公路路线图》。
此外，地图的编制还得到了国际友人的支持。在当时，许多国际组织和个人关注中国的抗日战争，他们通过提供地图资料、技术支持等方式，为我国地图事业的发展做出了贡献。
2、内容特点
1939年《长城以南铁路公路路线图》36MB，在内容上具有以下特点：
首先，地图范围广泛，涵盖了长城以南的大部分地区，包括东北、华北、华东、中南等地区。这使得地图在实用性方面具有很高的价值。
其次，地图内容详实，不仅标注了铁路、公路的走向，还标注了城市、乡镇、山脉、河流等地理要素。此外，地图还对重要交通节点进行了详细说明，如火车站、汽车站、码头等。
最后，地图在绘制过程中，充分考虑了当时的实际情况。例如，在战争时期，部分铁路、公路遭到破坏，地图在标注时对此进行了标注，体现了地图的严谨性。
3、历史价值
1939年《长城以南铁路公路路线图》36MB，具有极高的历史价值：
首先，地图反映了抗日战争时期我国交通网络的状况，为后人研究当时的历史背景提供了重要依据。
其次，地图展现了我国地理变迁的过程。从地图中可以看出，当时我国铁路、公路建设取得了显著成果，为后来的交通事业发展奠定了基础。
最后，地图在历史研究、地理教学、军事战略等领域具有广泛的应用价值。它不仅有助于我们了解历史，还能为现实工作提供参考。
4、现实意义
1939年《长城以南铁路公路路线图》36MB，在现实意义上同样具有重要意义：
首先，地图为我国交通事业的发展提供了借鉴。通过对比地图，我们可以看到我国交通网络的演变过程，为今后的发展提供有益启示。
其次，地图有助于我们了解我国地理环境。通过对地图的研究，我们可以更好地认识我国各地的地理特点，为旅游、开发等领域提供参考。
最后，地图在文化传播、爱国主义教育等方面具有重要作用。通过地图，我们可以向世人展示我国的历史文化底蕴，激发民族自豪感。
总结：
1939年《长城以南铁路公路路线图》36MB，作为一份珍贵的地图资料，不仅展现了当时中国的交通网络，还反映了历史背景下的地理变迁。通过对地图的编制背景、内容特点、历史价值以及现实意义的分析，我们可以看到这份地图在我国历史、地理、交通等领域的重要地位。
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