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港珠澳大桥混凝土结构耐久性评估与再设计PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：李克非，苏权科，王胜年等着
• 出 版 社：人民交通出版社股份有限公司
• 出版年份：2018
• ISBN：9787114146190
• 页数：173 页

图书介绍：本书旨在总结国家科技支撑计划项目“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”课题四“跨海集群工程混凝土结构120年使用寿命保障关键技术”的研究内容，重点介绍混凝土结构的耐久性评估与再设计技术，利用施工过程检测数据、实体构件监测数据，建立耐久性评估的不确定性数学模型，实现对混凝土实体构件的寿命评估。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：铁路工程测量手册下一篇：新能源汽车与应用技术 《港珠澳大桥混凝土结构耐久性评估与再设计》目录 标签：耐久性 混凝土 大桥 评估 结构

第1章 绪论1

1.1 工程概况1

1.2 耐久性评估和再设计2

1.3 实施情况及成果3

第2章 混凝土结构120年耐久性可行性研究4

2.1 概述4

2.2 海洋环境典型混凝土结构耐久性措施分析4

2.2.1 丹麦大贝尔特海峡工程4

2.2.2 丹麦—瑞典厄勒海峡交通工程6

2.2.3 加拿大联盟大桥8

2.2.4 中国香港青马大桥10

2.2.5 中国东海大桥11

2.2.6 中国杭州湾跨海大桥13

2.2.7 中国昂船洲大桥15

2.2.8 中国金塘大桥16

2.2.9 中国青岛海湾大桥18

2.2.10 中国深港西部通道工程20

2.2.11 韩国釜山—巨济连接线工程20

2.2.12 海洋环境混凝土结构耐久性措施总结22

2.3 港珠澳大桥混凝土结构环境作用与使用年限分析23

2.3.1 基本环境类别与作用等级23

2.3.2 耐久性极限状态25

2.3.3 混凝土构件的设计使用年限25

2.4 可行性分析26

第3章 混凝土结构耐久性设计与施工技术分析28

3.1 概述28

3.2 基于可靠度理论的混凝土结构耐久性设计过程28

3.2.1 耐久性设计原则28

3.2.2 耐久性设计模型和参数30

3.2.3 混凝土结构耐久性指标32

3.3 混凝土施工质量控制33

3.3.1 混凝土原材料控制与要求33

3.3.2 混凝土配合比设计原则35

3.3.3 混凝土拌和物水胶比检测37

3.3.4 混凝土构件接触海水时间控制38

3.3.5 钢筋的混凝土保护层厚度控制措施39

3.3.6 沉管全断面浇筑大体积混凝土裂缝控制40

3.4 防腐蚀措施设计与施工41

3.4.1 基于全寿命的防腐蚀措施设计41

3.4.2 防腐蚀施工质量控制43

第4章 施工过程混凝土耐久性质量分析49

4.1 概述49

4.2 混凝土耐久性测试参数与关系49

4.2.1 混凝土氯离子扩散与迁移理论基础49

4.2.2 混凝土强度质量评定标准53

4.2.3 氯离子扩散系数质量评定标准56

4.3 混凝土耐久性参数检测61

4.3.1 结构混凝土强度61

4.3.2 结构混凝土氯离子扩散系数66

4.3.3 表面电阻率测试72

4.3.4 沉管模型检测73

4.4 基于检测数据的结构混凝土质量分析79

4.4.1 混凝土强度79

4.4.2 混凝土氯离子扩散系数83

4.4.3 沉管实体模型86

4.4.4 基于现场数据评价的混凝土质量控制技术89

第5章 实体构件耐久性检测与评估98

5.1 概述98

5.2 实体构件耐久性检测98

5.2.1 保护层厚度98

5.2.2 混凝土表面电阻率101

5.2.3 混凝土表面透气性105

5.3 基于无损检测数据的构件耐久性质量分析110

5.3.1 保护层检测结果分析110

5.3.2 表面透气性-电阻率质量分析111

5.3.3 电阻率-表面透气性-氯离子扩散系数相关性研究113

5.4 基于检测数据的混凝土结构耐久性评估115

5.4.1 耐久性评估基本模型115

5.4.2 施工图设计阶段耐久性措施118

5.4.3 实体结构耐久性评估125

5.4.4 耐久性评估结论133

第6章 服役期耐久性评估和再设计135

6.1 概述135

6.2 耐久性检测与监测136

6.2.1 暴露试验136

6.2.2 结构长期耐久性检测与监测141

6.3 混凝土结构与构件服役期维护方案147

6.3.1 维护方案确定原则147

6.3.2 维护方案建议148

6.3.3 混凝土构件服役期基本维护制度148

6.4 服役期耐久性评估原则与方法154

6.4.1 评估原则与方法154

6.4.2 数据更新的理论基础155

6.4.3 服役期评估示例157

6.5 服役期耐久性再设计160

6.5.1 耐久性再设计原则160

6.5.2 耐久性再设计理论与方法160

6.5.3 混凝土构件耐久性再设计示例163

参考文献166

索引169

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摘要：本文以“港珠澳大桥混凝土结构耐久性评估与再设计.pdf电子书版文档下载”为研究对象，从评估方法、再设计策略、施工技术及经济效益四个方面对港珠澳大桥混凝土结构耐久性进行了深入探讨，旨在为类似工程提供参考和借鉴。

1、评估方法

港珠澳大桥混凝土结构耐久性评估采用了一种综合性的方法，包括现场调查、实验室测试和数值模拟。现场调查主要针对混凝土结构的表面状况、裂缝情况、钢筋锈蚀程度等进行详细记录。实验室测试则通过力学性能、耐久性能等指标的测试，对混凝土结构的质量进行评估。数值模拟则通过有限元分析，对混凝土结构的应力、应变、裂缝发展等进行预测，为再设计提供依据。

评估过程中，研究人员对港珠澳大桥混凝土结构进行了全面分析，包括结构设计、施工工艺、材料性能等多个方面。通过对大量数据的整理和分析，得出了混凝土结构耐久性的评估结果，为后续的再设计提供了科学依据。

此外，评估方法还注重与实际工程相结合，通过现场调查和实验室测试，对混凝土结构进行实时监测，确保评估结果的准确性和可靠性。

2、再设计策略

针对港珠澳大桥混凝土结构耐久性评估结果，研究人员提出了相应的再设计策略。首先，对混凝土结构进行加固处理，包括增加钢筋、采用高性能混凝土等。其次，对裂缝进行修补，防止裂缝进一步扩大。此外，针对钢筋锈蚀问题，采用防腐涂层、阴极保护等措施，提高混凝土结构的耐久性。

再设计策略还注重优化结构设计，通过调整结构尺寸、优化配筋方案等，提高混凝土结构的整体性能。同时，充分考虑施工工艺和材料性能，确保再设计方案的可行性和经济性。

在再设计过程中，研究人员充分考虑了环境保护和可持续发展理念，采用绿色施工技术，降低施工过程中的环境污染。

3、施工技术

港珠澳大桥混凝土结构耐久性再设计过程中，施工技术起到了关键作用。针对加固处理、裂缝修补、防腐涂层等施工环节，研究人员提出了相应的施工技术方案。

在加固处理方面，采用预应力技术、喷射混凝土技术等，确保加固效果。在裂缝修补方面，采用注浆技术、粘贴碳纤维布等技术，提高裂缝修补质量。在防腐涂层方面，采用高性能防腐涂料，延长混凝土结构的寿命。

施工过程中，注重施工质量控制，严格执行施工规范，确保施工质量满足设计要求。同时，加强施工过程中的安全管理和环境保护，确保施工顺利进行。

4、经济效益

港珠澳大桥混凝土结构耐久性再设计项目具有较高的经济效益。通过提高混凝土结构的耐久性，延长了桥梁的使用寿命，降低了维护成本。同时，再设计过程中采用的高性能材料和绿色施工技术，降低了施工过程中的资源消耗和环境污染。

经济效益主要体现在以下几个方面：一是降低维护成本，延长桥梁使用寿命；二是提高施工效率，缩短施工周期；三是降低资源消耗，实现可持续发展。

此外，再设计项目还具有较好的社会效益，提高了桥梁的安全性和舒适性，为人民群众提供了更好的出行条件。

总结：

本文通过对“港珠澳大桥混凝土结构耐久性评估与再设计.pdf电子书版文档下载”的研究，从评估方法、再设计策略、施工技术及经济效益四个方面对港珠澳大桥混凝土结构耐久性进行了深入探讨。研究表明，通过科学的评估方法和合理的再设计策略，可以有效提高混凝土结构的耐久性，延长桥梁使用寿命，降低维护成本，实现经济效益和社会效益的双赢。

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