柔性基层耐久性沥青路面设计方法PDF电子书下载

交通运输

作者：李丽民，蒋小玲着
出版社：北京：科学出版社
出版年份：2018
ISBN：9787030591395
页数：180 页

图书介绍：我国现有沥青路面设计方法主要是针对半刚性基层沥青路面结构发展起来的，对柔性基层沥青路面有很大的局限性。本专着通过室内外试验研究，建立了基于动力有限元法的车辙预估计算方法，该方法能优选出最佳抗车辙路面结构，预估使用条件下各种因素对车辙的影响。对柔性基层耐久性沥青路面车辙和疲劳性能的影响规律，得到了车辙柔性基层耐久性沥青路面结构设计理论依据，并提出一种新的抗车辙大碎石柔性基层混合料设计方法。通过理论推导和室内试验，提出了基于疲劳损伤的沥青路面疲劳寿命预估方法，该方法能考虑气候、交通条件、路面结构等综合因素对路面疲劳性能的影响。在这些基础上，最后，提出了柔性基层耐久性路面设计方法。查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：电动车开关磁阻电机驱动系统研究下一篇：城市轨道交通通信与信号 《柔性基层耐久性沥青路面设计方法》目录 标签：耐久性柔性沥青路面基层

第1章绪论1

1.1 国内外沥青路面设计研究现状3

1.1.1 国内沥青路面设计3

1.1.2 国外沥青路面设计6

1.2 车辙问题研究现状8

1.2.1 车辙影响因素8

1.2.2 混合料组成设计9

1.2.3 车辙预估方法13

1.3 疲劳问题研究现状16

第2章基于动力有限元法的车辙预估计算方法19

2.1 车辙预估计算方法流程19

2.1.1 汽车动载模型19

2.1.2 材料模型及参数24

2.1.3 轮载累加作用时间25

2.1.4 代表温度26

2.1.5 加载修正系数27

2.1.6 ANSYS数值计算27

2.2 二维和三维有限元对比分析28

2.3 车辙预估计算方法验证31

2.4 工程应用32

2.5 本章小结35

第3章柔性基层沥青路面车辙性能影响因素36

3.1 沥青性质的影响36

3.2 柔性基层级配的影响38

3.3 沥青混合料体积指标的影响39

3.4 温度和交通条件的影响42

3.5 本章小结46

第4章抗车辙柔性基层耐久性沥青路面结构研究48

4.1 抗车辙柔性基层耐久性沥青路面结构比选49

4.2 优选路面结构力学响应分析55

4.3 优选路面结构抗车辙性能影响因素分析58

4.3.1 厚度对路面结构沥青层内剪应变的影响58

4.3.2 厚度对路面结构路基顶面压应变的影响60

4.3.3 模量对路面结构沥青层内剪应变的影响61

4.3.4 模量对路面结构路基顶面压应变的影响62

4.4 优选路面结构抗疲劳性能影响因素分析63

4.4.1 厚度对路面结构抗疲劳性能的影响63

4.4.2 模量对路面结构抗疲劳性能的影响65

4.5 荷载对优选路面结构抗车辙和疲劳性能的影响68

4.6 本章小结71

第5章抗车辙柔性基层混合料设计方法73

5.1 材料性能73

5.2 沥青选择76

5.3 最佳沥青用量确定方法79

5.3.1 大马歇尔试验法79

5.3.2 Superpave旋转压实体积法91

5.3.3 大马歇尔试验与旋转压实试验的比较92

5.3.4 GTM法及其与大马歇尔法、Superpave旋转压实体积法的比较94

5.4 柔性基层沥青混合料抗车辙级配设计方法97

5.4.1 柔性基层沥青混合料抗车辙性能灰关联熵分析98

5.4.2 柔性基层混合料疲劳性能灰关联熵分析101

5.4.3 基于车辙性能进行柔性基层混合料设计可行性分析102

5.5 抗车辙级配检验方法104

5.5.1 空隙率对柔性基层混合料路用性能的影响104

5.5.2 沥青混合料中的分形理论108

5.5.3 沥青混合料集料粒径分布的分形模型110

5.5.4 抗车辙柔性基层级配初选方法111

5.5.5 抗车辙柔性基层级配优选方法116

5.5.6 抗车辙柔性基层级配确定方法119

5.5.7 抗车辙柔性基层级配确定方法的验证126

5.6 抗车辙柔性基层混合料设计方法126

5.7 本章小结127

第6章基于疲劳损伤的沥青路面疲劳寿命预估方法129

6.1 疲劳损伤变量129

6.2 疲劳损伤计算131

6.3 基于疲劳损伤的当量疲劳温度135

6.3.1 各月路面平均温度135

6.3.2 模量与温度的关系137

6.3.3 当量疲劳温度的确定139

6.4 黏弹性疲劳损伤模型与参数140

6.5 黏弹性疲劳模型分析144

6.6 本章小结146

第7章柔性基层耐久性沥青路面设计148

7.1 柔性基层耐久性沥青路面设计方法148

7.2 抗车辙柔性基层耐久性沥青路面设计149

7.2.1 实体工程概况149

7.2.2 柔性基层混合料设计154

7.2.3 柔性基层路面结构疲劳性能158

7.2.4 柔性基层路面结构抗车辙性能161

7.3 高模量沥青混凝土路用性能试验研究164

7.4 实体工程验证167

7.5 本章小结167

参考文献169

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1、设计原理

柔性基层耐久性沥青路面设计方法的核心在于充分发挥柔性基层的优势，提高路面的整体性能。该方法以路面结构力学理论为基础，通过合理设计路面结构层，实现路面材料的合理匹配和路面性能的优化。具体设计原理包括：路面结构层合理匹配、路面材料性能优化、路面结构层厚度设计等。

路面结构层合理匹配是指根据路面使用性能要求，合理选择路面结构层材料，确保路面结构层的整体性能。路面材料性能优化则是在满足路面结构层合理匹配的基础上，通过选用高性能材料，提高路面材料的抗裂性、抗老化性等性能。路面结构层厚度设计则是根据路面结构层材料性能和使用性能要求，合理确定路面结构层厚度，确保路面结构层的稳定性和耐久性。

此外，设计原理还强调路面设计应充分考虑环境因素、交通荷载等因素，确保路面设计方案的合理性和可行性。

2、材料选择

柔性基层耐久性沥青路面设计方法对材料选择有严格的要求。路面材料应具有良好的力学性能、耐久性能和施工性能。具体材料选择包括：沥青混合料、基层材料、面层材料等。

沥青混合料是路面结构层的主要材料，其性能直接影响路面的使用寿命。因此，在选择沥青混合料时，应充分考虑沥青的粘结性能、抗裂性能、抗老化性能等指标。基层材料应具有良好的承载能力和稳定性，常用的基层材料有水泥稳定碎石、石灰稳定土等。面层材料则应具有良好的耐磨性、抗滑性和美观性。

在材料选择过程中，还需考虑材料的价格、供应情况等因素，确保材料选择的合理性和经济性。

3、施工工艺

柔性基层耐久性沥青路面设计方法的施工工艺是确保路面质量的关键。施工工艺主要包括：基层施工、面层施工、接缝处理等。

基层施工应严格按照设计要求进行，确保基层的平整度和密实度。面层施工应采用先进的施工技术，如沥青混合料拌合、摊铺、碾压等，确保面层材料的均匀性和密实度。接缝处理是施工过程中的重要环节，应采用合理的接缝设计和技术，确保接缝处的强度和稳定性。

此外，施工过程中还需加强质量监控，确保施工质量符合设计要求。

4、养护管理

柔性基层耐久性沥青路面的养护管理是保证路面使用寿命的关键。养护管理主要包括：路面巡查、病害处理、定期养护等。

路面巡查是及时发现路面病害的重要手段，通过巡查可以了解路面的使用状况，为病害处理提供依据。病害处理应根据病害类型和程度，采取相应的处理措施，如裂缝修补、坑槽修补等。定期养护则是对路面进行定期检查和维护，确保路面性能的稳定。

此外，养护管理还应注重环保和节能，采用环保材料和节能技术，降低养护成本。

总结：

本文通过对“柔性基层耐久性沥青路面设计方法.pdf电子书版文档下载”的深入分析，从设计原理、材料选择、施工工艺和养护管理四个方面对柔性基层耐久性沥青路面设计方法进行了详细阐述。该方法在我国沥青路面设计中具有重要的应用价值，有助于提高路面使用寿命和降低养护成本。

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