复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究PDF电子书下载

交通运输

作者：黄拓，刘宏富编着
出版社：长沙：中南大学出版社
出版年份：2018
ISBN：9787548718307
页数：153 页

图书介绍：沥青混合料是国内外应用得最为广泛的路面材料，我国沥青路面设计以最大拉应力强度理论作为破坏准则，不能客观反映路面的破坏特征。实际路面在轮载作用下处于三维应力状态，设计中使用的一维强度理论不能真实反映路面结构的抗力。因此，提出三维复杂应力状态下沥青混合料的破坏准则，对提高路面设计的精细化水平具有重要意义。在这一背景下，研发了一种三轴试验方法，开展了复杂应力状态下混合料的强度试验，揭示了三向加载条件下沥青混合料的力学特性；该破坏准则考虑了各应力分量之间的协同破坏作用的，能够作为沥青路面设计的破坏准则，为沥青路面按三维应力状态进行结构设计及强度校核提供了理论方法与科学依据。查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：海上装配化桥梁墩台建设关键技术下一篇：公路隧道脆性岩体岩爆机理与模拟方法研究 《复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究》目录 标签：应力沥青编着强度混合

第1章绪论1

1.1 研究背景及意义1

1.2 国内外研究现状2

1.2.1 沥青混合料强度试验方法综述2

1.2.2 复杂应力试验设备6

1.2.3 强度理论研究现状及沥青混合料强度理论研究存在的不足13

1.3 主要研究内容22

第2章不同试验方法的沥青混合料强度特性分析24

2.1 原材料试验及配合比设计24

2.2 不同试验方法的沥青混合料强度试验研究27

2.2.1 小梁弯曲试验30

2.2.2 直接拉伸试验37

2.2.3 间接拉伸试验41

2.3 不同试验方法的沥青混合料破坏准则研究49

2.4 本章小结53

第3章沥青混合料三轴试验系统研发54

3.1 气囊三轴试验系统及方法54

3.1.1 结构原理55

3.1.2 气压控制原理61

3.1.3 破坏状态的判定方法63

3.1.4 气囊三轴试验系统的操作方法66

3.1.5 气囊三轴试验离散性判定66

3.2 气囊三轴试验方法的优点67

3.3 本章小结68

第4章沥青混合料基本强度特性、建立破坏准则的理论基础及破坏曲面的特点70

4.1 沥青混合料基本强度特性70

4.1.1 拉压强度差效应70

4.1.2 静水应力效应71

4.1.3 正应力效应73

4.1.4 中间主应力效应74

4.2 建立破坏准则的理论基础76

4.3 破坏准则的一般特点81

4.3.1 破坏准则的描述方法81

4.3.2 破坏曲面的特点83

4.4 本章小结85

第5章复杂应力状态下沥青混合料破坏特征、强度特性及破坏准则研究87

5.1 沥青混合料气囊三轴试验条件87

5.2 常规三轴条件下沥青混合料力学特性研究90

5.2.1 平面等压／轴向压缩条件下的力学特性及破坏特征90

5.2.2 平面等压／轴向拉伸条件下的力学特性及破坏特征96

5.3 双向应力状态下沥青混合料力学特性研究100

5.3.1 平面拉压条件下的力学特性100

5.3.2 平面受压／轴向压缩条件下的力学特性及破坏准则106

5.4 三向应力状态下沥青混合料力学特性研究113

5.4.1 平面拉压／轴向压缩条件下的力学特性及破坏准则113

5.4.2 平面拉压／轴向拉伸条件下的力学特性及破坏准则117

5.4.3 平面不等压／轴向压缩条件下力学特性及中间主应力效应研究122

5.5 沥青混合料破坏准则的数学表达式127

5.6 本章小结138

第6章结论与展望142

6.1 主要结论142

6.2 主要创新点144

6.3 研究展望145

参考文献146

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摘要：本文以“复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究.pdf电子书版文档下载”为研究对象，详细探讨了沥青混合料在复杂应力状态下的强度特性。通过对文献的深入分析，本文从应力状态、材料特性、试验方法以及应用前景四个方面对沥青混合料的强度特性进行了全面阐述，为沥青混合料的研究与应用提供了有益的参考。

1、应力状态

沥青混合料在复杂应力状态下的强度特性受到多种因素的影响，其中应力状态是关键因素之一。复杂应力状态下，沥青混合料承受的应力可能包括拉应力、压应力、剪切应力等，这些应力相互作用，使得沥青混合料的强度特性变得复杂。研究表明，不同应力状态下，沥青混合料的强度特性存在显著差异。

在拉应力作用下，沥青混合料的抗拉强度较低，容易发生开裂。而在压应力作用下，沥青混合料的抗压强度较高，表现出较好的承载能力。剪切应力则使得沥青混合料在剪切面上产生滑移，从而影响其整体强度。因此，研究复杂应力状态下沥青混合料的强度特性，对于提高沥青混合料在实际工程中的应用性能具有重要意义。

此外，复杂应力状态下，沥青混合料的应力集中现象也值得关注。应力集中会导致局部应力过大，从而降低沥青混合料的整体强度。因此，在设计和施工过程中，应尽量避免应力集中现象的发生。

2、材料特性

沥青混合料的材料特性对其强度特性具有重要影响。沥青混合料主要由沥青、矿料和填料组成，其中沥青是粘结剂，矿料和填料是骨料。沥青的粘度、软化点、针入度等性能指标直接影响沥青混合料的粘结性能。矿料和填料的级配、形状、表面特性等也对沥青混合料的强度特性产生重要影响。

研究表明，沥青的粘度越高，沥青混合料的抗拉强度和抗压强度越高。沥青的软化点越高，沥青混合料的耐久性越好。矿料的级配合理，可以保证沥青混合料的骨架结构稳定，从而提高其强度。填料的加入可以改善沥青混合料的密实度和抗滑性能。

在实际工程中，应根据具体工程需求选择合适的沥青、矿料和填料，以优化沥青混合料的强度特性。

3、试验方法

为了研究复杂应力状态下沥青混合料的强度特性，需要采用合适的试验方法。常见的试验方法包括拉伸试验、压缩试验、剪切试验等。这些试验方法可以分别模拟沥青混合料在实际工程中承受的拉应力、压应力和剪切应力。

拉伸试验主要用于测定沥青混合料的抗拉强度，通过拉伸试验可以了解沥青混合料在拉应力作用下的破坏机理。压缩试验主要用于测定沥青混合料的抗压强度，通过压缩试验可以了解沥青混合料在压应力作用下的承载能力。剪切试验主要用于测定沥青混合料的抗剪强度，通过剪切试验可以了解沥青混合料在剪切应力作用下的滑移特性。

在实际工程中，应根据工程需求选择合适的试验方法，以确保试验结果的准确性和可靠性。

4、应用前景

复杂应力状态下沥青混合料的强度特性研究对于沥青混合料在实际工程中的应用具有重要意义。随着我国基础设施建设的快速发展，沥青混合料在道路、桥梁、机场等领域的应用越来越广泛。因此，深入研究复杂应力状态下沥青混合料的强度特性，有助于提高沥青混合料在实际工程中的应用性能，降低工程风险。

此外，复杂应力状态下沥青混合料的强度特性研究还可以为沥青混合料的设计、施工和养护提供理论依据。通过优化沥青混合料的材料组成和施工工艺，可以进一步提高沥青混合料的强度和耐久性，从而延长工程使用寿命。

总结：

本文通过对“复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究.pdf电子书版文档下载”的深入分析，从应力状态、材料特性、试验方法以及应用前景四个方面对沥青混合料的强度特性进行了全面阐述。研究结果表明，复杂应力状态下沥青混合料的强度特性受到多种因素的影响，包括应力状态、材料特性、试验方法等。因此，在实际工程中，应根据具体工程需求选择合适的沥青混合料，并采取相应的施工和养护措施，以提高沥青混合料的强度和耐久性。

本文的研究成果为沥青混合料的研究与应用提供了有益的参考，有助于提高沥青混合料在实际工程中的应用性能，降低工程风险。

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