续论电动汽车和化学蓄电 杨裕生院士文集PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：杨裕生着
- 出 版 社：北京：科学出版社
- 出版年份：2017
- ISBN：9787030550026
- 页数：409 页
图书介绍：《续论电动汽车和化学蓄电–杨裕生院士文集》是2012年科学出版社出版发行的《纵论电动汽车和化学蓄电–杨裕生院士文集》的姐妹篇，收录了杨裕生院士在2012年9月至2017年9月间在报纸、学术期刊等公开发表论文，以及在多个国内各类会议场合所做的学术报告，共计100余篇文章。本书内容涉及我国电动车发展的补贴政策和技术路线，微型低速电动车和增程式电动车的优越性，各种电池技术在电动汽车和可再生能源中的应用、优缺点、发展前景等热点议题，对我国电动车与规模化学蓄电的发展提出了深思熟虑的独特见解。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：四驱车录 2018下一篇：同济博士论丛 基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究 《续论电动汽车和化学蓄电 杨裕生院士文集》目录 标签：电动汽车 院士 电动 文集 化学
第一部分 电动汽车的补贴与企业责任3
电动乘用汽车补贴的尴尬与出路3
中高端电动车优惠政策需适度6
电动汽车的高补贴政策应该改革8
改革补贴政策 强化企业责任13
高补贴难造高端电动车市场19
给谢子聪老师的回信21
单靠补贴不给力 要给企业明责任22
能源汽车不能大量跑起来是电池的原因吗？24
给马凯副总理的信26
产品适销对路是新能源汽车产业发展的关键28
以改革促进电动汽车的发展——写在“十三五”计划制定时33
对补助标准的补充和修改意见36
“十三五”电动汽车补贴政策必须改革40
“十三五”电动汽车补贴不宜“先花钱，后算账”43
关于控制电动汽车补贴总额，明确企业开发责任的建议47
电动汽车补贴“退坡”下的动力电池54
补贴“退坡”下的电动汽车可持续发展58
今年电池事故或高发补贴政策应退坡62
改革补贴政策 健康发展电动汽车63
过高的电动汽车补贴政策应快调整66
改革补贴政策 发展电动汽车68
增程式电动车最容易过渡到无补贴77
处理新能源汽车骗补不能止于四部委，须移交司法78
共商正确的政策引领我国电动汽车顺利市场化80
答复雷洪钧对《关于杨院士对新能源汽车几个质疑的推敲》85
补贴养出新能源车企一身毛病！91
补贴停止后的电动汽车政策探讨96
第二部分 电动汽车的发展路线103
目前不宜大规模推广纯电动客车103
试论电动汽车的安全性105
以动力电池审视电动汽车发展路线110
改变新能源车的老想法——寻找中国汽车业的绿方向120
增程式将成为我国电动汽车的主流124
我国电动汽车发展的瓶颈在观念132
向北京市进一言：电动出租车该用增程式137
发展电动汽车关键在切入点141
把新能源汽车产业搞上去产品适销对路是关键145
给郭金龙书记的信147
要全面理解汽车电池的污染问题148
混合动力车是过渡阶段的理想选择吗？150
以改革促进电动汽车的发展——写在“十三五”计划制定时154
电动公交车应采用增程式158
发展军用“增程式”电动车的建议162
“增程式”电动车可以不需充电站168
给交通运输部办公厅“关于加快新能源汽车推广应用的实施意见”的意见171
对于轮毂电机的认识173
增程式电动汽车的进展与未来175
“量电池之力而行”发展电动汽车179
“十三五”期间增程式电动公交才适合国情183
电动汽车“忧”，从何来187
“十三五”电动汽车展望190
“十三五”的电动客车应大力发展增程式193
我国的电动汽车积分制要能够推动节油又减排196
对新能源汽车积分制的意见及往来信件200
中国电动汽车片面追求续航里程是错误211
正确的政策是我国电动汽车市场化的关键214
电动汽车积分制应既推动节油又减排220
补贴退坡和取消已成定局 加大发展增程式电动汽车225
探讨汽车强国之路230
汽车强国的电动车必须低碳发展235
第三部分 发展微型电动车245
新大洋集团城市微型纯电动车知豆上市发布会上致辞245
我国发展电动汽车的突破口——低速短程车247
量电池之力发展电动汽车252
历久弥新：杨裕生院士关于低速电动车的谈话258
齐心努力发展我国的小型电动汽车261
我谈“低速电动车向何处去？”265
低速电动车向何处去？267
《四轮低速电动车技术条件》不应限定电池品种268
第四部分 动力电池及材料275
第二届全国铅酸电池新技术研讨会开幕词275
加速铅酸电池技术的发展277
关于加速全面开发超级电源及其材料的建议280
铅蓄电池行业铅污染防治应被正视282
铅流通需要严格管控284
不该征收铅酸电池消费税286
活性炭用于电池——超级电容器与电池的融合288
污染治理是铅酸蓄电池产业的生命线291
先进而绿色的铅酸电池295
在邯郸市与企业技术合作签约仪式上的讲话297
做好用好现有电池 研制安全高能材料298
建议全面理解电池污染问题302
超级电容器：电动汽车的强劲新能源303
中国铅酸电池技术正在快速发展306
铅炭电池用的特种活性炭308
蓄电池：正确认识 合理使用312
展望“十三五”电池技术316
“十三五”电池技术发展之见解320
铅炭电池及其应用324
电池产业绿色化发展的关键——管理＋创新328
寒区电动汽车尤需善用电池333
“储能国际峰会2016”开幕式致辞337
“重庆新能源汽车动力电池高峰论坛”致辞338
沉着奋战锂硫电池340
热烈祝贺超威集团的又一创新343
第五部分 发展新能源及其他347
在2012年教师节暨防化研究院研究生教育三十周年庆祝大会上的讲话347
蓄电站的安全性问题349
关于汽车设计时速大于120公里的18问354
氢燃料电池拯救不了蓝天356
电池储能电站的安全性与经济性358
在上海吴淞中学90华诞庆祝会上的发言362
请求退休的报告364
创新引领我们的电池研究走向世界前沿365
两会应检查《中华人民共和国节约能源法》的执行情况372
良好科研作风培育375
对如皋市发展“增程式”船用动力技术和产业的建议378
沉痛悼念乔登江院士381
“中国绿色新能源产业技术创新战略联盟”成立大会致辞382
游桐庐严子陵祠有感383
发展规模储能的新型电池384
新能源发展与储能技术应用389
在中国超级电容产业联盟成立大会上的讲话399
化学储能的历史责任和机遇401
附录407
《纵论电动汽车和化学蓄电——杨裕生院士文集》目录407
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摘要：本文以杨裕生院士的《续论电动汽车和化学蓄电》电子书版文档下载为中心，从电动汽车发展、化学蓄电技术、电动汽车与化学蓄电的融合以及未来发展趋势四个方面进行了详细阐述，旨在为电动汽车和化学蓄电领域的研究提供有益参考。
1、电动汽车发展
电动汽车作为新能源汽车的代表，近年来在全球范围内得到了快速发展。杨裕生院士在《续论电动汽车和化学蓄电》中，对电动汽车的发展历程、技术特点、市场前景等方面进行了深入剖析。他指出，电动汽车的发展离不开政府政策的支持、技术创新的推动以及市场需求的拉动。同时，他还强调了电动汽车在节能减排、改善空气质量等方面的重要作用。
在电动汽车发展过程中，杨裕生院士认为，电池技术是制约电动汽车发展的关键因素。他详细介绍了化学蓄电技术在电动汽车中的应用，如锂离子电池、镍氢电池等，并对这些电池技术的优缺点进行了比较。此外，他还对电动汽车的充电设施、续航里程、安全性等问题进行了探讨。
针对电动汽车发展中的问题，杨裕生院士提出了相应的解决方案。他认为，应加大研发投入，提高电池性能；完善充电基础设施建设，提高充电效率；加强电动汽车安全监管，确保用户安全。
2、化学蓄电技术
化学蓄电技术是电动汽车发展的核心技术之一。在《续论电动汽车和化学蓄电》中，杨裕生院士对化学蓄电技术进行了全面阐述。他首先介绍了化学蓄电技术的原理，即通过化学反应将能量储存起来，再通过反向反应释放能量。接着，他详细介绍了锂离子电池、镍氢电池等常见化学蓄电技术的特点、优缺点以及应用领域。
杨裕生院士认为，化学蓄电技术的发展应注重以下几个方面：一是提高电池能量密度，延长电动汽车续航里程；二是降低电池成本，提高市场竞争力；三是提高电池安全性，确保用户安全。
此外，他还对化学蓄电技术的未来发展趋势进行了展望，如固态电池、锂硫电池等新型电池技术的研发和应用。
3、电动汽车与化学蓄电的融合
电动汽车与化学蓄电技术的融合是推动电动汽车发展的关键。在《续论电动汽车和化学蓄电》中，杨裕生院士对这一融合进行了深入探讨。他认为，电动汽车与化学蓄电技术的融合主要体现在以下几个方面：一是电池技术的创新，提高电池性能；二是充电技术的改进，提高充电效率；三是电动汽车与电网的互动，实现能源的高效利用。
杨裕生院士指出，电动汽车与化学蓄电技术的融合将有助于解决电动汽车发展中的诸多问题，如续航里程、充电时间、电池寿命等。同时，他还强调了电动汽车与电网互动的重要性，认为这将有助于实现能源的高效利用，降低能源消耗。
针对电动汽车与化学蓄电技术的融合，杨裕生院士提出了相应的建议。他认为，应加强政策引导，推动技术创新；加强产业链协同，提高产业竞争力；加强国际合作，共同推动电动汽车与化学蓄电技术的发展。
4、未来发展趋势
在《续论电动汽车和化学蓄电》中，杨裕生院士对电动汽车和化学蓄电技术的未来发展趋势进行了展望。他认为，未来电动汽车和化学蓄电技术将呈现以下特点：一是电池技术将更加成熟，续航里程将大幅提高；二是充电技术将更加便捷，充电时间将缩短；三是电动汽车与电网的互动将更加紧密，实现能源的高效利用。
杨裕生院士还指出，未来电动汽车和化学蓄电技术的发展将面临诸多挑战，如电池成本、充电设施、安全性等问题。因此，他呼吁各方共同努力，推动电动汽车和化学蓄电技术的创新发展。
总结：
本文从电动汽车发展、化学蓄电技术、电动汽车与化学蓄电的融合以及未来发展趋势四个方面对《续论电动汽车和化学蓄电》进行了详细阐述。通过对该书的解读，我们了解到电动汽车和化学蓄电技术的发展现状、存在问题以及未来趋势。这为我国电动汽车和化学蓄电领域的研究提供了有益参考。
本文由nayona.cn整理
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