地铁叠线盾构区间隧道下 穿高铁轨道群施工关键技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：任立志，张述毕，李围等着
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2018
- ISBN：9787113245191
- 页数：202 页
图书介绍：针对地铁叠线盾构隧道施工顺序、叠线下穿大规模轨道群（26股道）沉降控制、传统叠线盾构隧道下隧道内支撑台车系统无法实现准同步施工以及叠线盾构始发技术难度大的技术问题，本书就重叠盾构隧道在不同施工顺序下进行了应力和变形分析，主要研究了叠线盾构区间隧道施工先后顺序、中间夹层土体加固范围和参数要求。并研制了下部隧道移动式同步支撑上步隧道盾构机荷载的台车系统，建立了重叠盾构隧道“先下后上准同步”工法。在地铁盾构隧道下穿准高速铁路轨道群风险分析基础上，采取路基与轨道加固、叠线夹层土改良和沉降实施监测等措施，创建了高铁不减速运营条件下2m净距重叠盾构隧道下穿高铁轨道群的成功案例，实现了最大沉降值为4mm,远小于控制值10mm.获授权专利2项（发明1项）、3项中国电建集团工法，并获中国施工企业管理协会科学技术奖二等奖、中国电力建设集团科学技术奖一等奖。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：航海仪器 下 船舶导航雷达下一篇：公路工程管理与实务案例分析专项突破 《地铁叠线盾构区间隧道下 穿高铁轨道群施工关键技术》目录 标签：盾构 区间 立志 隧道 轨道
第1章 绪论1
1.1 研究背景1
1.2 叠线盾构区间隧道技术现状3
1.3 盾构区间隧道下穿铁路现状5
1.4 盾构法隧道施工理论8
1.5 主要研究方法13
第2章 地铁盾构隧道下穿准高速铁路轨道群风险分析18
2.1 工程概况18
2.2 工程地质与水文地质19
2.3 主要难点26
2.4 安全风险辨识及分析27
第3章 叠线盾构区间隧道施工技术研究30
3.1 施工先后顺序研究30
3.2 中间夹层土体加固技术研究49
3.3 下线隧道内支撑技术60
第4章 叠线盾构区间隧道下穿高铁轨道群加固技术64
4.1 轨道群加固设计64
4.2 判断标准及加固模拟计算68
4.3 不同加固方式计算结果对比分析77
4.4 加固施工技术81
4.5 小结94
第5章 叠线盾构区间隧道下穿高铁轨道群盾构掘进技术97
5.1 盾构选型技术97
5.2 盾构机性能参数计算106
5.3 盾构掘进参数试验109
5.4 盾构掘进参数控制116
5.5 小结143
第6章 叠线盾构区间隧道下穿高铁轨道群沉降监测技术145
6.1 监测目的与依据145
6.2 监测内容与频率145
6.3 监测方法146
6.4 监测控制值与警戒值150
6.5 监测实施151
6.6 监测结果153
6.7 监测分析153
6.8 监测小结161
第7章 下穿施工中高铁运营安全技术措施163
7.1 叠线隧道下穿准高速铁路轨道群加固措施163
7.2 叠线隧道下穿准高速铁路轨道群自动化监测措施164
7.3 叠线隧道下穿准高速铁路轨道群盾构掘进控制技术措施165
7.4 叠线隧道下穿准高速铁路轨道群施工措施166
7.5 确保铁路运营安全组织措施168
7.6 小结174
第8章 结论与展望175
8.1 主要结论175
8.2 研究展望177
参考文献179
附录1 四个断面的位移和管片内力计算结果182
附录2 加固后四个断面的位移和管片内力计算结果191
附录3 不同加固方式不同施工顺序下的计算结果195
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摘要：本文以“地铁叠线盾构区间隧道下穿高铁轨道群施工关键技术.pdf电子书版文档下载”为研究对象，详细阐述了地铁叠线盾构区间隧道下穿高铁轨道群施工的关键技术，包括施工方案、施工工艺、施工监控以及施工安全等方面，为我国地铁建设提供了有益的参考。
1、施工方案
地铁叠线盾构区间隧道下穿高铁轨道群施工方案主要包括以下几个方面：首先，根据地质条件和工程需求，选择合适的盾构机型号和施工方法；其次，对隧道下穿高铁轨道群进行详细的地质勘察，确保施工安全；最后，制定详细的施工进度计划和应急预案。
在施工方案中，需要充分考虑地铁隧道与高铁轨道群的交叉影响，采取合理的施工顺序和施工方法，确保地铁隧道施工对高铁轨道群的影响降到最低。
此外，施工方案还应包括对施工过程中可能出现的风险进行评估和应对措施，确保施工过程的安全、顺利进行。
2、施工工艺
地铁叠线盾构区间隧道下穿高铁轨道群施工工艺主要包括以下几个方面：首先，盾构机的选型和调试；其次，隧道掘进过程中的施工控制；最后，隧道结构的施工和验收。
在盾构机的选型和调试过程中，需要根据地质条件和工程需求选择合适的盾构机型号，并进行详细的调试，确保盾构机在施工过程中的稳定运行。
隧道掘进过程中的施工控制主要包括对掘进速度、掘进姿态、出土量等方面的控制，确保隧道施工质量。同时，还需对隧道结构的施工和验收进行严格控制，确保隧道结构的安全性和耐久性。
3、施工监控
地铁叠线盾构区间隧道下穿高铁轨道群施工监控主要包括以下几个方面：首先，对隧道施工过程中的地质条件、施工参数、施工质量等进行实时监测；其次，对隧道结构的变形、应力等进行监测；最后，对施工过程中的安全风险进行预警和处置。
在施工监控过程中，需要建立完善的监测系统，对施工过程中的各项参数进行实时监测，确保施工过程的安全、顺利进行。
同时，还需对监测数据进行整理和分析，为施工方案的优化和施工质量的提升提供依据。
4、施工安全
地铁叠线盾构区间隧道下穿高铁轨道群施工安全主要包括以下几个方面：首先，对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识；其次，对施工现场进行安全检查，确保施工现场的安全；最后，对施工过程中的安全风险进行预警和处置。
在施工安全方面，需要建立健全的安全管理制度，对施工过程中的安全风险进行评估和预警，确保施工过程的安全、顺利进行。
同时，还需对施工过程中的安全事故进行及时处理和总结，为今后的施工提供借鉴。
总结：
本文通过对“地铁叠线盾构区间隧道下穿高铁轨道群施工关键技术.pdf电子书版文档下载”的详细阐述，为我国地铁建设提供了有益的参考。在施工过程中，应充分考虑施工方案、施工工艺、施工监控以及施工安全等方面的因素，确保地铁隧道施工的安全、顺利进行。
本文的研究成果对于提高我国地铁建设水平、推动地铁建设技术进步具有重要意义。
本文由nayona.cn整理
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