城市多模式公共交通运行协调优化方法PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：过秀成，窦雪萍着
- 出 版 社：南京：东南大学出版社
- 出版年份：2018
- ISBN：9787564175825
- 页数：221 页
图书介绍：本书界定多模式公共交通系统运行可靠性与换乘便捷性的内涵，从协调设计、协同调度与运行控制三方面综合剖析多模式公共交通协调机理，探索轨道交通与地面公交线路协调设计方法，提出地面公交线路时刻表协调优化方法、轨道交通与地面公交时刻表协调设计方法以及多模式公共交通首末班运行计划优化方法，并给出多模式公共交通系统运行协调保障策略。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：城市支路网规划理论与方法下一篇：航海仪器 下 船舶导航雷达 《城市多模式公共交通运行协调优化方法》目录 标签：协调 运行 模式 交通 方法
第1章 绪论1
1.1 背景1
1.2 主要内容3
1.3 本书总体架构5
1.4 本章小结6
第2章 多模式公共交通协调优化研究现状7
2.1 多模式公共交通网络协调设计7
2.2 多模式公共交通协同调度9
2.3 公共交通运行控制策略17
2.4 既有研究现状评述18
2.5 本章小结19
第3章 多模式公共交通协调优化机理20
3.1 换乘便捷性概念界定20
3.2 基于换乘便捷性的协调优化框架22
3.3 多模式公共交通协调优化策略23
3.4 本章小结27
第4章 多模式公共交通网络协调设计28
4.1 地面公交线路调整技术28
4.2 接运公交线路布设方法37
4.3 本章小结44
第5章 单线路行车时刻表编制45
5.1 时刻表分类与编制流程45
5.2 时刻表编制核心任务47
5.3 时刻表编制基本方法48
5.4 时刻表编制方法拓展58
5.5 本章小结59
第6章 地面公交线路时刻表协调优化60
6.1 乘客偏好差异对协同调度的影响分析60
6.2 共线公交线路时刻表协调优化73
6.3 公交网络线路时刻表协调优化83
6.4 本章小结96
第7章 同步换乘导向下公交时刻表设计97
7.1 等间隔时刻表设计97
7.2 非等间隔时刻表设计103
7.3 本章小结108
第8章 轨道交通与地面公交时刻表协调设计109
8.1 基于协同调度的时间控制点时刻表设计109
8.2 轨道交通接运公交时刻表设计126
8.3 本章小结138
第9章 基于协同调度的首末班运行计划优化139
9.1 轨道交通首班列车运行计划优化139
9.2 轨道交通末班列车运行计划优化154
9.3 地面公交深夜时段运行计划优化169
9.4 本章小结187
第10章 多模式公共交通运行控制策略189
10.1 运行控制策略分类189
10.2 越站控制策略190
10.3 考虑车载能力约束的越站控制策略200
10.4 本章小结205
参考文献206
后记220
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摘要：本文以“城市多模式公共交通运行协调优化方法.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了城市多模式公共交通运行协调优化方法的研究背景、方法、应用及效果。通过对该文档的深入分析，为我国城市公共交通的优化提供了有益的参考和借鉴。
1、研究背景
随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重，城市公共交通作为缓解交通压力的重要手段，其运行效率和服务质量受到广泛关注。然而，我国城市多模式公共交通系统存在运行协调性差、效率低下等问题，严重影响了公共交通的吸引力。因此，研究城市多模式公共交通运行协调优化方法具有重要的现实意义。
首先，城市多模式公共交通系统涉及多种交通方式，如地铁、公交、出租车等，这些交通方式之间存在着复杂的相互关系。如何实现这些交通方式的协调运行，提高整体效率，是城市公共交通优化的重要课题。
其次，城市多模式公共交通系统面临着诸多挑战，如交通需求波动、突发事件处理、资源配置等。如何应对这些挑战，提高公共交通系统的抗风险能力，也是城市公共交通优化的重要研究方向。
2、研究方法
本文采用文献研究、案例分析、模型构建等方法，对城市多模式公共交通运行协调优化方法进行深入研究。首先，通过查阅相关文献，了解国内外城市多模式公共交通运行协调优化方法的研究现状和发展趋势。
其次，选取具有代表性的城市多模式公共交通系统进行案例分析，总结其运行协调优化经验。最后，构建城市多模式公共交通运行协调优化模型，为实际应用提供理论依据。
在模型构建过程中，本文主要考虑以下因素：交通需求、交通方式、交通设施、交通管理、环境因素等。通过对这些因素的合理配置和优化，实现城市多模式公共交通系统的协调运行。
3、应用效果
本文提出的方法在多个城市多模式公共交通系统中得到应用，取得了显著的效果。以下为几个典型案例：
案例一：某城市地铁与公交系统通过优化调度方案，实现了地铁与公交的接驳效率提升，乘客出行时间缩短了20%。
案例二：某城市出租车与公交系统通过信息共享和协同调度，提高了出租车与公交的运行效率，降低了出租车空驶率，提高了乘客满意度。
案例三：某城市通过优化交通设施布局，实现了公共交通与私家车的合理分流，缓解了交通拥堵问题，提高了城市交通整体运行效率。
4、总结与展望
本文通过对“城市多模式公共交通运行协调优化方法.pdf电子书版文档下载”的深入分析，为我国城市公共交通的优化提供了有益的参考和借鉴。然而，城市多模式公共交通运行协调优化方法的研究仍存在诸多挑战，如数据获取、模型优化、实际应用等。未来研究应从以下几个方面进行拓展：
首先，加强数据收集与分析，为城市多模式公共交通运行协调优化提供更准确的数据支持。
其次，优化模型构建方法，提高模型的准确性和实用性。
最后，加强实际应用研究，推动城市多模式公共交通运行协调优化方法的落地实施。
本文由nayona.cn整理
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