节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告 2018版PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:中国汽车工程学会,丰田汽车公司编
- 出 版 社:北京:机械工业出版社
- 出版年份:2019
- ISBN:9787111615491
- 页数:205 页
图书介绍:本书是《节能与新能源汽车技术路线图》的深化研究成果,旨在动态研究和评估2017-2018年以来节能与新能源汽车技术领域的技术进展,对年度标志性进展及距离路线图规划目标存在的挑战进行分析和总结。全书构建了“综合评估报告全面洞察、专题评估报告深刻聚焦、技术数据透视未来趋势”三位一体的报告体系。其中,综合评估报告围绕产业趋势、技术进展、发展环境等情况,对节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池技术、汽车轻量化技术等关键领域的年度技术进展和目标实现程度进行了评估;专题评估报告聚焦新能源汽车领域技术进展,开展了新能源汽车专题评估;技术数据透视部分则主要关注汽车产业发展环境和技术应用状况等领域,并基于持续的技术统计数据开展了技术趋势研究。本书适合汽车行业和相关行业从事技术研发、企业战略研究的人员,以及负责制订和实施汽车产业相关政策的各级政府人员阅读,也适合作为对汽车产业发展感兴趣的投融资人员等了解汽车技术发展方向的专业读物。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:道路勘测设计下一篇:船舶流体力学 《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告 2018版》目录 标签:汽车 路线图 新能源 节能 路线
第一部分 综合评估报告2
一 导言2
(一)评估范围和目的2
(二)评估过程3
二 汽车产业技术发展方向评估3
(一)多重因素影响下汽车电动化发展成为国内外车企的必选项3
(二)人工智能、自动驾驶和互联技术在车辆上加速应用6
(三)汽车产业朝着全生命周期数字化转型9
(四)基于用户体验的移动出行成为汽车制造商和科技公司转型新方向11
(五)智能汽车、智能交通、智慧城市融合发展14
(六)相关宏观政策环境发生变化16
(七)技术路线图确立的发展方向评估16
三 面向达成路线图目标的技术进展与挑战17
(一)节能汽车17
(二)纯电动和插电式混合动力汽车32
(三)氢燃料电池汽车49
(四)智能网联汽车58
(五)动力电池72
(六)轻量化81
四 战略支撑和保障措施评估88
(一)节能汽车88
(二)纯电动与插电式混合动力汽车91
(三)智能网联汽车93
五 结论和建议94
(一)主要结论94
(二)相关建议96
第二部分 专题评估报告100
一 导言100
(一)评估范围和目的100
(二)评估过程100
二 新能源汽车产业技术发展方向和动向101
(一)全球主要汽车企业明显加快电动汽车量产步伐101
(二)汽车电动化、智能化、共享化加速融合发展102
三 面向达成路线图目标的新能源汽车技术进展与挑战104
(一)新能源汽车整车技术进展评估105
(二)新能源汽车关键零部件技术进展评估120
(三)新能源汽车能源基础设施技术进展评估145
四 战略支撑和保障措施评估152
(一)新能源汽车产业技术发展宏观环境152
(二)支持政策效果154
五 结论和建议158
(一)主要结论158
(二)相关建议160
第三部分 行业发展指引与数据透视趋势162
一 行业发展指引162
(一)汽车产业创新体系建设工程实施方案摘要163
(二)关键零部件重点突破工程实施方案摘要164
(三)新能源汽车研发和推广应用工程实施方案摘要166
(四)智能网联汽车推进工程实施方案摘要167
(五)先进节能环保汽车技术提升工程实施方案摘要169
(六)“汽车+”跨界融合工程实施方案摘要171
(七)汽车质量品牌建设工程实施方案摘要173
(八)海外发展工程实施方案摘要175
二 产业发展环境177
(一)石油在我国一次能源消耗中占比为18.3%177
(二)汽车工业增加值占全国GDP 1.6%以上178
(三)我国汽车千人保有量达到世界平均水平(2015年)的80%178
(四)单车道路资源占有量高于世界平均水平,东西部汽车保有密度差异明显179
(五)2017年新公布两项环保标准,污染物排放控制更加严格181
(六)排放标准升级至国Ⅴ,计划2020年实施国Ⅵ182
(七)车用燃油标准同步升级到国Ⅴ,部分地区进入国Ⅵ184
(八)汽车保有量快速增长,所有主要污染物排放总量继续下降185
(九)乘用车燃料消耗量标准实施进入第四阶段,双积分并行管理政策已正式实施186
三 电动化、智能化、共享化技术发展187
(一)乘用车燃料消耗量和整备质量反向变化,新能源汽车优惠政策成为重要因素之一187
(二)乘用车主流排量区间为1~1.6L,大排量和小排量车型继续走低188
(三)国产乘用车企业CAFC值整体达标,2017年未达标企业数量增加189
(四)乘用车进口经销商企业CAFC值整体达标,但1/3的单个企业未达标190
(五)由企业平均燃料消耗量和平均整备质量分布看,4家企业处于低燃料消耗量区,13家企业处于高燃料消耗量区191
(六)C-NCAP新车评价规程不断升级,汽车碰撞安全性稳步提升192
(七)纯电动汽车在新能源汽车产量中的占比进一步扩大193
(八)典型纯电动乘用车能耗、轻量化、智能化水平与国外产品不相上下194
(九)我国汽车市场上市新车型智能化水平逐步提高,自主品牌PA级智能化整车产品已实现量产195
(十)手机互联/车载嵌入式网联等汽车网联化功能已成为大势所趋196
(十一)我国共享出行市场广阔,汽车共享出行渗透率达到15.02%197
四 汽车产业研发环境198
(一)研发投入强度呈上升趋势,稍高于中低水平198
(二)研发人员强度提升9%以上,研发活动增多增强199
(三)产业规模迅速扩大,但支柱产业地位有待提升200
(四)劳动生产率近年徘徊不前,2015年出现下降201
(五)国际化发展处于起步阶段,出口销售率艰难爬坡202
(六)人均发明专利数持续增长203
(七)2016年汽车行业国家重点实验室科研工作成果205
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摘要:本文对“节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告 2018版.pdf电子书版文档下载”进行了详细解读,从报告概述、技术路线、发展现状和未来展望四个方面进行了深入分析,旨在为我国新能源汽车产业的发展提供有益参考。
1、报告概述
《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告 2018版.pdf电子书版文档下载》是我国新能源汽车产业发展的重要指导文件,旨在分析我国新能源汽车技术发展现状,预测未来发展趋势,为政府和企业提供决策依据。报告全面分析了我国新能源汽车产业的政策环境、技术路线、市场状况和发展趋势,为我国新能源汽车产业的健康发展提供了有力支持。
报告指出,我国新能源汽车产业已进入快速发展阶段,政策支持力度不断加大,技术创新能力显著提升,市场规模持续扩大。然而,我国新能源汽车产业仍面临一些挑战,如核心技术依赖进口、产业链不完善、市场推广难度大等。
报告强调,要加快新能源汽车技术创新,提升产业链水平,加大市场推广力度,推动我国新能源汽车产业实现高质量发展。
2、技术路线
报告对新能源汽车技术路线进行了详细阐述,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车三大类。报告指出,纯电动汽车是未来新能源汽车发展的主要方向,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车作为补充,共同推动新能源汽车产业的快速发展。
在纯电动汽车领域,报告分析了电池技术、电机技术、电控技术等关键技术的发展现状和趋势,指出我国在电池技术方面已具备一定优势,但在电机技术和电控技术方面仍需加强研发。
在插电式混合动力汽车领域,报告分析了混合动力系统、电池技术、电机技术等关键技术的发展现状和趋势,指出我国在混合动力系统方面已取得一定成果,但在电池技术和电机技术方面仍需加大研发力度。
3、发展现状
报告对我国新能源汽车产业发展现状进行了全面分析,包括市场规模、企业竞争、政策环境等方面。报告指出,我国新能源汽车市场规模逐年扩大,已成为全球最大的新能源汽车市场。在政策环境方面,我国政府出台了一系列政策措施,支持新能源汽车产业发展。
在企业竞争方面,我国新能源汽车产业已形成了一批具有竞争力的企业,如比亚迪、蔚来、小鹏等。这些企业在技术创新、市场推广等方面取得了显著成果。
然而,报告也指出,我国新能源汽车产业在产业链、核心技术等方面仍存在一定短板,需要进一步加强研发和创新,提升产业竞争力。
4、未来展望
报告对我国新能源汽车产业发展趋势进行了展望,指出未来新能源汽车产业将呈现以下特点:市场规模持续扩大、技术创新不断突破、产业链逐步完善、市场推广力度加大。
在技术创新方面,报告强调要加快电池技术、电机技术、电控技术等关键技术的研发,提升新能源汽车的性能和续航里程。
在产业链方面,报告指出要推动产业链上下游企业协同发展,提升产业链整体竞争力。
在市场推广方面,报告强调要加大政策支持力度,推动新能源汽车市场普及。
总结:
《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告 2018版.pdf电子书版文档下载》对我国新能源汽车产业发展进行了全面分析,为我国新能源汽车产业的未来发展提供了有益参考。在政策支持、技术创新、产业链完善和市场推广等方面,我国新能源汽车产业具有巨大发展潜力。
本文由nayona.cn整理
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