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汽车轮胎动力学PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：郭孔辉着
• 出 版 社：北京：科学出版社
• 出版年份：2018
• ISBN：9787030591289
• 页数：344 页

图书介绍：轮胎动力学是高性能汽车开发的基础理论及关键技术，其主要技术难点是全工况、高精度。本书系统论述了全工况高精度轮胎动力学技术体系：采用轮胎多维输入的归一化变换及耦联传递矩阵的非稳态建模新方法，建立多变量无量纲组合的统一模型，解决全工况高精度理论建模难题；首创轮胎—路面动态摩擦系数分离与插入方法，集成理论建模与经验建模的优势，建立半物理UniTire轮胎模型，解决实用全工况轮胎模型高精度表达的难题；开发出复合四连杆运动解耦轮胎试验台及微环境箱全天候全路况模拟胎面摩擦特性试验台，解决轮胎动力学特性全工况高精度测试难题；提出UniTire模型参数分类分步高精度辨识方法，解决汽车开发中轮胎模型高精度应用的难题。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：城市轨道交通工程施工安全隐患和风险管理精细化手册下一篇：综合交通运输系统工程创新发展与论坛 《汽车轮胎动力学》目录 标签：汽车轮胎 动力学 轮胎 动力 汽车

第1章 绪论1

1.1 研究概述1

1.2 主要研究特色2

1.2.1 基本思路2

1.2.2 主要特点2

参考文献8

第2章 统一半物理稳态模型9

2.1 轮胎印迹更新坐标系及统一滑移率定义9

2.2 轮胎接地印迹内压力分布统一表达11

2.3 轮胎简化理论模型13

2.4 轮胎接地印迹垂直压力分布的影响及边界条件的研究17

2.5 UniTire轮胎模型的基本公式20

2.6 总切力方向修正21

2.7 稳态纵滑侧偏半经验模型的结构参数22

2.8 考虑侧倾影响的稳态统一半经验模型27

参考文献30

第3章 轮胎-路面动摩擦特性31

3.1 考虑简单动摩擦特性的统一轮胎刷子模型31

3.2 考虑橡胶动摩擦特性的轮胎一般理论模型39

参考文献52

第4章 全工况高精度实用模型53

4.1 UniTire与MF轮胎稳态模型的对比研究53

4.2 UniTire轮胎稳态模型的复合工况预测能力65

4.3 UniTire轮胎稳态模型的速度预测能力83

4.4 UniTire轮胎稳态模型公式95

参考文献100

第5章 UniTire轮胎模型的拓展应用与工况预测101

5.1 状态刚度法预测复合工况力学特性101

5.1.1 “综合滑移率圆”概念101

5.1.2 “综合滑移率圆”下轮胎力学特性102

5.1.3 状态刚度法预测侧偏纵滑复合工况力学特性105

5.1.4 含有侧倾角时复合工况力学特性的预测117

5.2 复合工况回正力矩特性的预测121

5.3 UniTire复合工况预测模型特点123

5.3.1 预测模型所需试验工作量123

5.3.2 预测模型精度124

5.4 UniTire大载荷预测模型127

5.4.1 侧偏刚度的理论分析和预测128

5.4.2 侧偏回正刚度的分析和预测131

5.4.3 动摩擦系数随载荷的变化133

5.4.4 工程轮胎大载荷下侧向力和回正力矩的预测135

参考文献139

第6章 高精度侧偏纵滑侧倾非稳态特性141

6.1 轮胎非稳态侧偏特性理论模型141

6.2 轮胎非稳态侧偏特性半经验模型148

6.3 复杂工况下的轮胎非稳态力学特性模型169

参考文献184

第7章 轮胎动载侧偏非稳态特性185

7.1 动载下轮胎侧偏特性的基本理论185

7.1.1 轮胎接地印迹长度与载荷的关系186

7.1.2 动载下轮胎接地印迹上各点的接触历程189

7.1.3 胎体侧向刚性时动载下轮胎的侧向力及回正力矩194

7.1.4 胎体侧向弹性时动载下轮胎的侧向力及回正力矩199

7.1.5 其他典型动载下轮胎的侧向力及回正力矩205

7.2 轮胎动载侧偏特性离散仿真模型215

7.2.1 轮胎离散刷子模型215

7.2.2 胎体弹性的影响218

7.2.3 轮胎离散仿真模型的验证220

7.2.4 轮胎动载侧偏特性仿真结果223

7.3 轮胎动载侧偏特性半经验模型228

7.3.1 轮胎动载侧偏特性侧向力半经验模型228

7.3.2 轮胎侧偏非稳态特性半经验模型230

7.3.3 轮胎动载侧偏非稳态特性半经验模型231

7.3.4 半经验模型与试验数据对比234

参考文献237

第8章 轮胎中高频动态特性239

8.1 轮胎在不平路面上的等效激励239

8.2 垂直方向简单动态模型254

8.3 轮胎平面内动态模型266

参考文献291

第9章 轮胎力学特性试验研究292

9.1 平板式轮胎动特性试验台开发292

9.1.1 复合四连杆运动解耦机构292

9.1.2 全工况轮胎测试293

9.1.3 印迹中心轮胎六分力解算295

9.1.4 轮胎动力学特性试验方法301

9.2 全天候全路况胎面摩擦瞬态测试技术309

9.2.1 轮胎橡胶摩擦特性试验台309

9.2.2 轮胎橡胶-路面摩擦试验方法311

9.2.3 轮胎橡胶-冰面摩擦试验结果及处理313

参考文献317

第10章 UniTire轮胎模型应用技术318

10.1 UniTire Tool软件开发及UniTire轮胎模型数据库建立318

10.1.1 UniTireTool软件开发318

10.1.2 UniTire轮胎模型数据库建立321

10.2 UniTire轮胎模型应用模块的开发321

10.2.1 版本的特色321

10.2.2 UniTire在汽车动力学分析中的应用322

10.3 UniTire与ADAMS连接323

10.3.1 在ADAMS/Car下应用UniTire轮胎模型323

10.3.2 在ADAMS/Solver下应用UniTire轮胎模型324

10.3.3 ADAMS对UniTire的调用过程325

10.3.4 UniTire在TMPT中的测试结果326

10.3.5 UniTire在ADAMS/Car中的仿真结果331

10.4 UniTire与CarSim连接336

10.4.1 连接基本流程336

10.4.2 UniTire在CarSim中的仿真验证337

参考文献342

索引343

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摘要：本文深入探讨了汽车轮胎动力学.pdf电子书版文档下载的相关内容，从轮胎动力学的基本原理、轮胎与地面的相互作用、轮胎的动态性能以及轮胎的磨损机理等方面进行了详细阐述，旨在为读者提供全面了解汽车轮胎动力学知识的途径。

1、轮胎动力学基本原理

汽车轮胎动力学是研究汽车轮胎与地面之间相互作用及其运动规律的科学。轮胎动力学的基本原理主要包括轮胎的变形、轮胎与地面的摩擦以及轮胎的滚动等。轮胎在行驶过程中，由于受到地面反作用力的影响，会产生形变，从而影响轮胎的滚动性能和摩擦系数。轮胎的变形程度与轮胎的结构、材料以及充气压力等因素密切相关。

轮胎与地面的摩擦是汽车行驶过程中产生牵引力和制动力的重要来源。摩擦系数的大小取决于轮胎与地面的接触面积、轮胎的材质以及地面状况等因素。轮胎的滚动性能则与轮胎的几何形状、尺寸以及轮胎与地面的接触状况有关。

轮胎动力学的基本原理是汽车设计和制造过程中必须考虑的重要因素，对于提高汽车的安全性能和燃油经济性具有重要意义。

2、轮胎与地面的相互作用

轮胎与地面的相互作用是汽车行驶过程中产生牵引力和制动力的基础。这种相互作用主要表现在以下几个方面：

（1）轮胎与地面的接触面积：接触面积越大，摩擦力越大，牵引力和制动力越强。

（2）轮胎与地面的接触压力：接触压力越大，摩擦系数越大，牵引力和制动力越强。

（3）轮胎与地面的接触角度：接触角度越小，摩擦力越大，牵引力和制动力越强。

轮胎与地面的相互作用对于汽车行驶过程中的稳定性和安全性具有重要影响，因此在汽车设计和制造过程中，需要充分考虑这一因素。

3、轮胎的动态性能

轮胎的动态性能是指轮胎在行驶过程中的性能表现，主要包括轮胎的滚动阻力、侧向稳定性以及耐久性等方面。

（1）滚动阻力：滚动阻力是汽车行驶过程中消耗能量的主要因素之一。降低滚动阻力可以提高汽车的燃油经济性。影响滚动阻力的因素包括轮胎的材质、结构以及充气压力等。

（2）侧向稳定性：侧向稳定性是指轮胎在行驶过程中抵抗侧向力的能力。良好的侧向稳定性可以提高汽车的操控性能和安全性。

（3）耐久性：耐久性是指轮胎在长时间使用过程中保持性能的能力。提高轮胎的耐久性可以延长轮胎的使用寿命，降低维修成本。

轮胎的动态性能对于汽车的整体性能具有重要影响，因此在汽车设计和制造过程中，需要综合考虑这些因素。

4、轮胎的磨损机理

轮胎的磨损是汽车行驶过程中不可避免的现象。了解轮胎的磨损机理对于延长轮胎使用寿命、提高汽车行驶安全性具有重要意义。

（1）磨损类型：轮胎的磨损主要分为滚动磨损、滑动磨损和磨耗磨损三种类型。滚动磨损是指轮胎在行驶过程中由于滚动产生的磨损；滑动磨损是指轮胎在紧急制动或急转弯时产生的磨损；磨耗磨损是指轮胎在行驶过程中由于摩擦产生的磨损。

（2）磨损机理：轮胎的磨损机理主要包括摩擦磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损等。摩擦磨损是指轮胎与地面之间的摩擦产生的磨损；疲劳磨损是指轮胎在反复变形过程中产生的磨损；腐蚀磨损是指轮胎在潮湿环境下产生的磨损。

（3）磨损影响因素：轮胎的磨损受到多种因素的影响，如轮胎材质、结构、充气压力、行驶速度、路面状况等。了解这些影响因素有助于采取相应的措施，降低轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。

总结：

本文从轮胎动力学的基本原理、轮胎与地面的相互作用、轮胎的动态性能以及轮胎的磨损机理等方面对汽车轮胎动力学.pdf电子书版文档下载进行了详细阐述。通过对这些方面的深入研究，有助于提高汽车的安全性能、燃油经济性和使用寿命。

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