类矩形盾构隧道工程技术研究PDF电子书下载

交通运输

作者：朱瑶宏着
出版社：人民交通出版社股份有限公司
出版年份：2018
ISBN：9787114144882
页数：280 页

图书介绍：本书取材于宁波轨道交通3号线“阳明号”盾构机，作为一种新引进的盾构工法，类矩形盾构的施工在国内尚无研究先例。相比于普通单圆隧道，类矩形隧道断面更大、盾构机配置更复杂、管片拼装更难，总结起来，类矩形盾构在实际应用中面临诸多难点，包括衬砌结构的设计、特种盾构装备、盾构施工技术等。针对类矩形盾构法隧道技术的发展和现实需求，本书将理论与实践紧密结合，科研、施工并行，将类矩形盾构隧道的设计、盾构装备、施工及工程应用系统归纳。查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：智能交通与无人驾驶下一篇：铁路车站信号系统的控制方法研究 《类矩形盾构隧道工程技术研究》目录 标签：盾构矩形隧道工程技术工程

第1章类矩形盾构隧道技术发展概况1

1.1 隧道盾构法的发展历史2

1.1.1 国外盾构法发展历程2

1.1.2 国内盾构法发展历程6

1.2 国内外异形盾构发展现状10

1.2.1 国外异形盾构发展现状11

1.2.2 国内异形盾构发展现状16

1.3 类矩形盾构隧道特点、意义及研究重点19

1.3.1 类矩形盾构隧道特点19

1.3.2 类矩形盾构研发意义20

1.4 本章小结21

第2章类矩形盾构隧道设计及试验23

2.1 盾构隧道计算方法研究24

2.1.1 类矩形盾构隧道主要优势24

2.1.2 类矩形盾构隧道设计难点24

2.2 试验段工程概况25

2.3 断面设计26

2.3.1 限界设计27

2.3.2 疏散方式设计29

2.3.3 断面形式设计30

2.4 管片结构设计31

2.4.1 结构厚度31

2.4.2 管片分块及拼装方式32

2.4.3 环、纵缝构造32

2.5 盾构防水设计33

2.5.1 防水设计参数33

2.5.2 管片接缝密封垫防水形式选型35

2.5.3 弹性密封垫及防水沟槽设计36

2.6 类矩形盾构管片试验38

2.6.1 管片接缝试验39

2.6.2 整环试验86

2.6.3 优化试验95

2.6.4 防水试验104

2.7 现场试验107

2.7.1 现场试验设计及过程108

2.7.2 主要试验结果112

2.7.3 试验结果分析126

2.7.4 小结138

2.8 本章小结139

第3章类矩形盾构装备技术研究143

3.1 类矩形盾构机装备概述144

3.2 技术研究重点146

3.3 类矩形盾构机构造147

3.3.1 “双X同面＋偏心多轴”组合式全断面切削刀盘系统147

3.3.2 施工同步可更换、压密量可调节铰接密封系统148

3.3.3 类矩形盾构壳体149

3.3.4 可随动螺旋机装置150

3.3.5 串联环臂式轨迹伺服类矩形盾构拼装系统150

3.3.6 防背土装置152

3.4 类矩形盾构制造试验152

3.4.1 切削试验153

3.4.2 拼装试验159

3.4.3 铰接试验162

3.5 设计、组装的关键技术166

3.5.1 创新点166

3.5.2 制造166

3.6 维护与检查要点173

3.7 本章小结176

第4章类矩形盾构施工关键技术研究177

4.1 类矩形盾构施工技术概述178

4.2 类矩形盾构隧道管片生产测量方法研究179

4.2.1 研究内容179

4.2.2 测量项目和测量要求179

4.2.3 测量方法180

4.3 盾构始发182

4.3.1 盾构出洞（始发）施工总体流程182

4.3.2 盾构出洞（始发）准备工作183

4.3.3 盾构出洞（始发）段掘进185

4.4 推进技术187

4.4.1 盾构推进主要参数设定188

4.4.2 盾构推进的轴线控制189

4.5 纠偏技术191

4.5.1 基于几何关系的纠偏量细化计算192

4.5.2 基于受力平衡的纠偏力计算194

4.5.3 基于拼装仿真的立柱纠偏计算195

4.6 切削及渣土改良196

4.6.1 基于SPH方法的土仓渣土运动趋势模拟196

4.6.2 土体改良技术研究197

4.7 管片拼装技术202

4.7.1 基于拼装仿真的管片拼装顺序比选203

4.7.2 基于多环拼装仿真的拼装质量控制措施205

4.7.3 基于受力分析的拼装质量控制标准研究207

4.7.4 矩形管片拼装控制措施208

4.8 同步注浆技术210

4.8.1 基于SPH方法及可视化注浆试验的浆液填充机理研究210

4.8.2 高流动度早强浆液配合比研究214

4.8.3 同步注浆施工参数研究218

4.8.4 同步注浆方案设计221

4.8.5 同步注浆施工操作227

4.9 二次注浆技术229

4.10 盾构机接收231

4.10.1 盾构接收施工总体流程231

4.10.2 盾构接收准备工作231

4.10.3 盾构接收施工232

4.10.4 盾构接收施工针对性措施234

4.11 沉降控制技术235

4.11.1 周边环境影响控制235

4.11.2 隧道变形控制238

4.12 施工技术综合评价240

第5章类矩形盾构试验段应用243

5.1 工程概况244

5.1.1 工程简介244

5.1.2 类矩形盾构区间概况245

5.1.3 线路和周边环境特点245

5.1.4 管片环结构形式246

5.1.5 盾构设计参数246

5.2 类矩形盾构施工环境影响理论分析及计算247

5.2.1 盾构掘进地层扰动分析247

5.2.2 ABAQUS有限元分析253

5.2.3 浅覆土掘进分析257

5.2.4 浅覆土掘进分析结果260

5.3 工程实施效果分析263

5.3.1 地表沉降263

5.3.2 隧道轴线265

5.3.3 盾构偏转266

5.3.4 隧道收敛267

5.3.5 隧道上浮267

5.4 应用情况综合评价268

第6章总结与展望271

6.1 总结272

6.2 展望275

参考文献277

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摘要：本文以“类矩形盾构隧道工程技术研究.pdf电子书版文档下载”为中心，对类矩形盾构隧道工程技术的相关内容进行了深入研究。文章从类矩形盾构隧道的特点、施工技术、应用领域以及发展趋势四个方面进行了详细阐述，旨在为我国类矩形盾构隧道工程技术的进一步发展提供理论支持和实践指导。

1、类矩形盾构隧道的特点

类矩形盾构隧道作为一种新型的隧道结构形式，具有以下特点：首先，类矩形断面具有较好的力学性能，能够有效提高隧道结构的稳定性和安全性；其次，类矩形断面有利于优化隧道内部空间布局，提高隧道使用效率；最后，类矩形盾构隧道施工过程中，对周围环境影响较小，有利于环境保护。

类矩形盾构隧道的特点使其在工程实践中具有广泛的应用前景，尤其在城市地下空间开发、交通枢纽建设等领域具有重要意义。

此外，类矩形盾构隧道还具有以下优点：一是施工速度快，可缩短工期；二是施工质量高，隧道结构稳定；三是经济效益显著，降低工程成本。

2、类矩形盾构隧道的施工技术

类矩形盾构隧道的施工技术主要包括以下几个方面：一是盾构机选型与设计，根据工程地质条件、隧道断面尺寸等因素选择合适的盾构机；二是盾构隧道掘进技术，包括掘进参数控制、盾构机姿态控制等；三是隧道衬砌施工技术，包括衬砌材料选择、施工工艺等。

在施工过程中，要注重盾构机与隧道衬砌的协调配合，确保隧道结构质量。同时，要加强对施工过程中的监测与控制，确保施工安全。

类矩形盾构隧道的施工技术具有以下特点：一是施工工艺复杂，对施工人员的技术水平要求较高；二是施工过程中对地质条件、环境因素等敏感，需要采取相应的应对措施。

3、类矩形盾构隧道的应用领域

类矩形盾构隧道在以下领域具有广泛的应用前景：一是城市地下空间开发，如地铁、地下停车场等；二是交通枢纽建设，如机场、火车站等；三是地下综合管廊建设，如电力、通信、给排水等。

类矩形盾构隧道在这些领域的应用，可以有效提高城市地下空间利用率，缓解城市交通压力，提高城市综合竞争力。

此外，类矩形盾构隧道在水利工程、地下仓储等领域也具有潜在的应用价值。

4、类矩形盾构隧道的发展趋势

随着我国城市化进程的加快，类矩形盾构隧道工程技术将迎来新的发展机遇。未来发展趋势主要包括以下几个方面：一是技术创新，提高类矩形盾构隧道施工效率和质量；二是材料研发，开发新型环保、高性能的隧道衬砌材料；三是智能化应用，实现盾构隧道施工的自动化、智能化。

此外，类矩形盾构隧道工程技术在推广应用过程中，还需加强政策支持、人才培养等方面的工作。

总结：

本文对类矩形盾构隧道工程技术进行了深入研究，从特点、施工技术、应用领域以及发展趋势等方面进行了详细阐述。类矩形盾构隧道作为一种新型隧道结构形式，具有广泛的应用前景。在今后的工程实践中，应充分发挥类矩形盾构隧道技术的优势，为我国城市地下空间开发、交通枢纽建设等领域提供有力支持。

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