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重载长效沥青路面材料与结构设计研究PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：谢晶编着
• 出 版 社：长沙：中南大学出版社
• 出版年份：2018
• ISBN：9787548723578
• 页数：180 页

图书介绍：目前我国高速公路上重载超载现象严重，根据新的形势下路基路面的损坏机理进行以重载和长效为目标的新一代路面材料结构设计，这对我国当前大力发展交通基础设施的战略部署，保证国民经济建设的“血脉”疏通都具有非常积极、重要的意义。在研究重载长效路面的结构组成和使用现状的基础上，结合我国国情提出了重载长效沥青路面结构的设计目标、各层的技术要求，推荐了典型重载长效路面结构形式。采用层状体系理论来分析沥青路面在重载交通作用下，轮胎与路面接触压力对应为规范规定的均匀分布时，四种典型重载长效路面结构沥青层不同深度处的应力及应变变化情况，得出以上四种路面结构实际上与国外长寿命路面是具有同一性的，其路面结构组合也符合长寿命路面的设计控制指标。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：考虑个体微观特征的通勤行为建模与仿真下一篇：车辆与驾驶人管理实训教程 《重载长效沥青路面材料与结构设计研究》目录 标签：重载 沥青 结构设计 编着 路面

第1章 绪论1

1.1 问题的提出1

1.2 重载对沥青路面影响的国内外研究现状2

1.2.1 我国的重载和超载交通现状调研2

1.2.2 重载对沥青路面的影响研究现状12

1.3 不同添加剂国内外研究现状21

1.3.1 掺加纤维国内外研究现状21

1.3.2 水泥替代矿粉国内外研究现状26

1.3.3 PR系列添加剂国内外研究现状28

1.4 本书的研究内容及技术路线30

第2章 重载长效沥青路面结构研究32

2.1 国内外沥青路面结构调研32

2.1.1 我国沥青路面结构调研32

2.1.2 国外沥青路面结构调研34

2.2 重载长效沥青路面36

2.2.1 重载长效沥青路面简介36

2.2.2 重载长效沥青路面的结构组成37

2.2.3 重载长效沥青路面研究现状40

2.3 推荐的重载长效沥青路面结构形式46

2.3.1 重载长效沥青路面结构设计的目标及要求46

2.3.2 推荐的重载长效沥青路面结构形式47

2.4 本章小结48

第3章 重载长效沥青路面力学分析49

3.1 路面结构及计算模型49

3.2 层状体系理论分析51

3.2.1 计算模型及方案51

3.2.2 应力分布51

3.2.3 最大拉应力54

3.2.4 最大剪应力60

3.2.5 应变分布64

3.2.6 最大拉应变67

3.3 本章小结73

第4章 重载长效沥青混合料材料选择及组成设计75

4.1 试验材料选择75

4.1.1 沥青结合料75

4.1.2 集料77

4.2 混合料配合比设计78

4.2.1 级配理论79

4.2.2 贝雷设计法81

4.2.3 Superpave级配设计法84

4.2.4 重载长效沥青混合料配合比设计86

4.3 添加剂的选择及其主要技术指标86

4.4 添加剂的掺量确定87

4.4.1 中面层改性沥青SUP-19混合料添加剂及其掺量确定87

4.4.2 下面层70＃沥青SUP-25混合料添加剂及其掺量确定88

4.5 本章小结90

第5章 重载长效沥青混合料路用性能研究91

5.1 高温稳定性91

5.1.1 车辙破坏的定义及形成机理91

5.1.2 高温稳定性的内在影响因素92

5.1.3 高温稳定性的评价方法概述94

5.1.4 车辙试验结果及分析97

5.1.5 单轴贯入试验结果及分析104

5.1.6 掺加PR系列添加剂混合料的高温性能评价方法分析110

5.2 水稳定性121

5.2.1 水损坏的定义及形成机理121

5.2.2 水损坏的影响因素122

5.2.3 水稳定性的评价方法概述123

5.2.4 残留稳定度试验结果及分析124

5.2.5 冻融劈裂试验结果及分析127

5.2.6 水泥作为填料对掺加PR添加剂混合料高温及水稳性能的影响131

5.3 低温抗裂性134

5.3.1 低温开裂的影响因素及形成机理134

5.3.2 低温抗裂性的评价方法概述134

5.3.3 弯曲应变能密度原理135

5.3.4 低温弯曲试验结果及分析136

5.4 基于路用性能的最佳混合料组成的确定142

5.5 本章小结143

第6章 重载长效沥青混合料力学性能研究146

6.1 抗压设计参数的实验研究146

6.1.1 静态抗压试验简介146

6.1.2 静态抗压试验结果147

6.2 疲劳性能的实验研究154

6.2.1 疲劳性能的定义及形成机理154

6.2.2 疲劳性能的内在影响因素156

6.2.3 疲劳性能的评价方法概述157

6.2.4 小梁弯拉疲劳试验结果及分析159

6.2.5 小梁弯拉疲劳寿命预估170

6.3 本章小结171

第7章 结论172

7.1 结论172

7.2 主要创新点175

参考文献176

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摘要：本文以“重载长效沥青路面材料与结构设计研究.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了重载沥青路面材料与结构设计的研究背景、材料特性、设计方法以及应用前景。通过对该文档的深入分析，旨在为我国重载沥青路面建设提供理论依据和实践指导。

1、研究背景

随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，重载车辆数量不断增加。重载车辆对沥青路面的破坏作用日益显著，导致路面使用寿命缩短，维修成本增加。因此，研究重载长效沥青路面材料与结构设计具有重要的现实意义。

重载沥青路面材料与结构设计的研究背景主要包括以下几个方面：一是重载车辆对路面的破坏机理；二是沥青路面材料性能要求；三是沥青路面结构设计方法；四是重载沥青路面养护与管理。

通过对重载沥青路面材料与结构设计的研究，可以为我国沥青路面建设提供理论依据和实践指导，提高沥青路面的使用寿命，降低维修成本，促进我国交通运输事业的可持续发展。

2、材料特性

重载沥青路面材料应具备良好的抗车辙性能、抗裂性能、抗滑性能和耐久性能。本文从以下几个方面对重载沥青路面材料的特性进行了阐述。

首先，抗车辙性能是重载沥青路面材料的重要性能指标。通过优化沥青混合料的级配、矿料类型和沥青类型，可以提高沥青混合料的抗车辙性能。

其次，抗裂性能是保证沥青路面使用寿命的关键。通过选用合适的沥青和矿料，以及合理的路面结构设计，可以提高沥青路面的抗裂性能。

此外，抗滑性能和耐久性能也是重载沥青路面材料的重要特性。通过选用具有良好抗滑性能的沥青和矿料，以及合理的路面结构设计，可以提高沥青路面的抗滑性能和耐久性能。

3、设计方法

重载沥青路面材料与结构设计方法主要包括以下几个方面：一是路面结构设计；二是沥青混合料设计；三是路面施工与养护。

路面结构设计是保证沥青路面使用寿命的关键。通过合理设计路面结构，可以提高沥青路面的承载能力和抗裂性能。

沥青混合料设计是重载沥青路面材料与结构设计的重要环节。通过优化沥青混合料的级配、矿料类型和沥青类型，可以提高沥青混合料的性能。

路面施工与养护是保证沥青路面使用寿命的关键环节。通过规范施工工艺和加强养护管理，可以提高沥青路面的使用寿命。

4、应用前景

重载沥青路面材料与结构设计在我国具有广阔的应用前景。随着我国交通运输事业的快速发展，重载沥青路面建设需求不断增加。以下是从几个方面对重载沥青路面材料与结构设计应用前景的阐述。

首先，重载沥青路面材料与结构设计可以提高沥青路面的使用寿命，降低维修成本，有利于提高我国交通运输事业的可持续发展能力。

其次，重载沥青路面材料与结构设计可以改善沥青路面的使用性能，提高行车舒适性和安全性，有利于提高我国交通运输事业的竞争力。

此外，重载沥青路面材料与结构设计的研究成果可以为我国沥青路面建设提供理论依据和实践指导，推动我国沥青路面建设技术的创新和发展。

总结：

本文通过对“重载长效沥青路面材料与结构设计研究.pdf电子书版文档下载”的深入分析，阐述了重载沥青路面材料与结构设计的研究背景、材料特性、设计方法以及应用前景。研究结果表明，重载沥青路面材料与结构设计对于提高沥青路面的使用寿命、降低维修成本、改善沥青路面的使用性能具有重要意义。

本文的研究成果可以为我国沥青路面建设提供理论依据和实践指导，推动我国沥青路面建设技术的创新和发展。

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