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模糊控制在交通信号系统中应用的研究PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：冯泽虎着
• 出 版 社：北京：九州出版社
• 出版年份：2018
• ISBN：9787510863011
• 页数：272 页

图书介绍：本着作通过对模糊控制在智能交通系统中的应用研究，旨在提出一种交通控制模糊算法，通过可编程控制器实现对交通灯的智能控制，主要包括对交通控制的系统分析、控制系统方案设计、系统软硬件设计、监控组态设计和性能分析。针对城市交叉口交通流的分布特点, 进行系统分析。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车底盘构造与维修下一篇：复杂环境条件下地铁土建施工技术创新与实践 深圳地铁7号线工程技术研究成果总结 《模糊控制在交通信号系统中应用的研究》目录 标签：信号 控制 交通 应用 研究

第一章 绪论1

1.1 交通信号灯的产生1

1.2 交通信号灯控制的研究现状及发展趋势2

1.3 本着作的主要研究内容3

第二章 交通信号控制的理论和方法5

2.1 交通信号概述5

2.2 交通信号灯的含义5

2.3 交通信号的控制6

2.4 交通信号灯对于减少交叉路口交错点的作用9

2.5 城市道路智能交通控制系统10

第三章 交通信号控制系统中常用低压电器13

3.1 电器的基本知识13

3.2 刀开关15

3.3 熔断器19

3.4 低压断路器23

3.5 接触器26

3.6 继电器30

3.7 主令电器39

第四章 交通信号控制系统中常用电子元器件44

4.1 电阻44

4.2 电容49

4.3 电感和变压器53

4.4 半导体分立元件55

4.5 集成电路60

4.6 开关件、接插件及熔断器64

4.7 电声器件66

4.8 表面安装元器件68

第五章 系统安装常用工具仪器仪表70

5.1 常用工具70

5.2 专用设备81

5.3 基本材料87

第六章 系统安装制作工艺95

6.1 识图95

6.2 预加工97

6.3 印刷电路板设计与制作102

6.4 焊接的基本知识106

6.5 手工焊接技术及工艺要求107

6.6 焊点的质量分析109

6.7 现代焊接技术111

6.8 整机结构形式与设计118

6.9 印制电路板的组装120

6.10 测试与调整125

第七章 交通信号控制系统PLC基础135

7.1 初识可编程控制器135

7.2 PLC工作过程140

7.3 西门子PLC的硬件配置146

7.4 PLC的编程语言150

第八章 交通信号控制系统中的电机控制161

8.1 电动机控制工艺分析161

8.2 PLC寻址162

8.3 位操作指令170

8.4 电动机控制系统设计176

第九章 基于PLC的交通灯控制分析180

9.1 交通灯控制工艺分析180

9.2 定时器与计数器指令181

9.3 交通灯控制系统设计186

第十章 交通信号系统中网络控制分析192

10.1 西门子工业网络192

10.2 通信方式与通信参数设置196

10.3 PLC的通信指令199

10.4 两台PLC间的通信206

第十一章 变频器控制209

11.1 变频器工作原理209

11.2 变频器开关量控制213

11.3 变频器模拟量控制216

11.4 S7-200与变频器的通信218

第十二章 交通信号的模糊控制策略228

12.1 模糊控制系统概述228

12.2 模糊控制系统基本原理230

12.3 十字路口交通灯控制策略237

12.4 交通信号灯模糊控制思想238

12.5 模糊控制系统的总体设计240

第十三章 模糊控制系统的实现243

13.1 可编程控制器243

13.2 基于PLC的交通信号灯模糊控制系统编程设计248

13.3 基于PLC的交通信号灯模糊控制系统调试256

第十四章 结论258

参考文献259

附录1基于PLC的交通信号灯模糊控制程序262

附录2常用缩略语270

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摘要：本文以《模糊控制在交通信号系统中应用的研究.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细探讨了模糊控制在交通信号系统中的应用及其优势。文章首先概述了模糊控制的基本原理，然后从模糊控制系统的设计、实现和应用三个方面对模糊控制在交通信号系统中的应用进行了深入分析，最后总结了模糊控制在交通信号系统中应用的前景和挑战。

1、模糊控制原理

模糊控制是一种基于模糊逻辑的控制方法，它通过模糊推理和模糊决策来实现对复杂系统的控制。模糊控制的基本原理是将输入变量和输出变量进行模糊化处理，然后通过模糊推理规则进行决策，最后将决策结果进行反模糊化处理得到控制量。这种控制方法具有鲁棒性强、易于实现等优点，因此在交通信号系统中得到了广泛应用。

模糊控制系统的设计主要包括模糊化、推理和反模糊化三个环节。模糊化是将输入变量和输出变量从精确值转换为模糊集的过程；推理是根据模糊规则对模糊集进行运算的过程；反模糊化是将模糊决策结果转换为精确控制量的过程。

模糊控制系统的设计需要考虑多个因素，如输入变量的选择、模糊规则的制定、隶属函数的选取等。这些因素都会对模糊控制系统的性能产生影响，因此在设计过程中需要综合考虑。

2、模糊控制系统设计

模糊控制系统设计是模糊控制在交通信号系统中应用的关键环节。设计过程中需要考虑以下因素：

（1）输入变量的选择：根据交通信号系统的特点，选择合适的输入变量，如交通流量、车速、绿灯时间等。

（2）模糊规则的制定：根据交通信号系统的运行规律，制定合理的模糊规则，如“当交通流量大时，绿灯时间应缩短”。

（3）隶属函数的选取：根据输入变量的特性，选择合适的隶属函数，如三角形隶属函数、高斯隶属函数等。

（4）模糊推理算法：选择合适的模糊推理算法，如Mamdani推理、Sugeno推理等。

3、模糊控制系统实现

模糊控制系统的实现主要包括硬件和软件两个方面。

（1）硬件实现：采用微控制器或专用模糊控制器来实现模糊控制算法。微控制器具有成本低、体积小、易于编程等优点，是模糊控制系统硬件实现的首选。

（2）软件实现：利用计算机软件实现模糊控制算法。软件实现具有通用性强、易于修改等优点，但需要较高的编程技能。

在实际应用中，可以根据具体需求选择合适的实现方式。例如，在交通信号系统中，可以采用微控制器实现模糊控制系统，以提高系统的实时性和可靠性。

4、模糊控制系统应用

模糊控制在交通信号系统中的应用主要体现在以下几个方面：

（1）交通信号灯控制：根据交通流量和车速等实时数据，调整绿灯时间，提高交通效率。

（2）交通拥堵预测：通过分析历史数据，预测未来交通流量，为交通管理部门提供决策依据。

（3）交通事故预防：根据实时数据，提前预警交通事故，减少事故发生。

模糊控制在交通信号系统中的应用具有显著优势，如提高交通效率、减少交通事故等。随着技术的不断发展，模糊控制在交通信号系统中的应用将更加广泛。

总结：

本文对模糊控制在交通信号系统中应用的研究进行了详细阐述。模糊控制作为一种先进的控制方法，在交通信号系统中具有广泛的应用前景。然而，在实际应用中，仍存在一些挑战，如模糊规则的制定、隶属函数的选取等。未来，随着技术的不断发展，模糊控制在交通信号系统中的应用将更加成熟和完善。

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