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电动汽车充放电模式及策略优化PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：饶娆，张兴平着
• 出 版 社：北京：中国经济出版社
• 出版年份：2018
• ISBN：7513648561
• 页数：203 页

图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：城市机动性和无障碍环境建设下一篇：汽车底盘构造与维修 《电动汽车充放电模式及策略优化》目录 标签：充放电 电动汽车 电动 策略 模式

第1章 绪论1

1.1 研究背景及意义1

1.1.1 我国发展电动汽车的必要性1

1.1.2 我国电动汽车发展现状4

1.1.3 研究意义6

1.2 国内外研究动态8

1.2.1 电动汽车充放电对电力系统影响8

1.2.2 电动汽车有序充放电模式10

1.2.3 电动汽车与清洁能源协同优化12

1.2.4 电动汽车充放电电价机制18

1.2.5 电动汽车充放电运营模式19

1.2.6 电动汽车利益主体协调优化20

1.3 主要内容和创新点22

1.3.1 主要内容22

1.3.2 创新点27

第2章 电动汽车充电行为及规律拟合模型30

2.1 电动汽车充电行为拟合思路30

2.1.1 充电行为数据获取路径30

2.1.2 充电规律模型构建思路32

2.2 电动汽车充电行为分析35

2.2.1 原始数据处理35

2.2.2 单因素分析42

2.2.3 多因素综合分析44

2.3 电动汽车充电一般规律模型及校验47

2.3.1 充电起始时间概率分布模型47

2.3.2 充电历时概率分布模型54

2.3.3 充电行为拟合模型校验58

2.4 本章小结61

第3章 电动汽车充电需求及效益分析模型63

3.1 电动汽车充电需求分析模型64

3.2 电动汽车充电效益分析模型67

3.2.1 电网运行效益分析模型67

3.2.2 碳减排效益分析模型67

3.3 电动汽车充电效益实例分析69

3.3.1 基础数据69

3.3.2 电网运行效益分析结果71

3.3.3 碳减排效益分析结果78

3.4 本章小结79

第4章 直充模式下电动汽车充电优化及效益分析81

4.1 充电优化路线81

4.2 考虑不同利益群体的充电优化模型82

4.2.1 电网视角下充电优化模型82

4.2.2 运营商视角下充电优化模型88

4.2.3 用户视角下充电优化模型91

4.3 不同充电策略对发电方的影响分析93

4.3.1 不同充电策略对比93

4.3.2 发电侧节能发电调度优化模型94

4.3.3 案例分析98

4.4 本章小结102

第5章 换电模式下电动汽车充放电优化及效益分析104

5.1 换电模式概况104

5.2 换电模式下充电负荷优化思路106

5.2.1 换电模式下充电负荷分布106

5.2.2 有序换电模式构建108

5.3 有序换电模式对电网端效益分析模型110

5.3.1 电网运行效益分析指标110

5.3.2 案例分析111

5.4 有序换电模式对发电端效益分析模型112

5.4.1 发电侧经济调度模型112

5.4.2 案例分析116

5.5 本章小结127

第6章 基于需求端的换电模式运营经济性分析模型129

6.1 直充模式与换电模式对比分析129

6.1.1 换电模式竞争优势分析129

6.1.2 换电模式发展瓶颈分析131

6.2 运营商经济性分析模型132

6.2.1 换电服务潜在运营模式132

6.2.2 运营商投资成本分析模型133

6.2.3 运营商边际收益分析模型137

6.3 用户经济性分析模型138

6.3.1 用户充电费用分析模型138

6.3.2 用户边际成本分析模型141

6.4 实例分析142

6.4.1 基础数据142

6.4.2 运营模式利益对比结果145

6.4.3 影响因素敏感性分析147

6.5 本章小结153

第7章 促进有序充放电的利益链协调研究156

7.1 概述156

7.1.1 利益链联结框架156

7.1.2 利益方角色定位158

7.1.3 协调优化路线159

7.2 直充模式下各参与方利益优化模型160

7.2.1 发电方利益优化模型160

7.2.2 电网方利益优化模型163

7.2.3 用户端利益优化模型165

7.2.4 案例分析167

7.3 换电模式下各参与方利益优化模型173

7.3.1 电网方利益优化模型174

7.3.2 充换电运营商利益优化模型175

7.3.3 用户端利益优化模型176

7.3.4 案例分析177

7.4 本章小结184

参考文献186

重要术语索引表202

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摘要：本文以《电动汽车充放电模式及策略优化.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细阐述了电动汽车充放电模式及策略优化的关键技术和方法。通过对充放电模式、策略优化等方面的深入分析，为电动汽车的推广应用提供了理论依据和实践指导。

1、充放电模式

电动汽车的充放电模式是影响其性能和寿命的重要因素。本文首先介绍了电动汽车的充放电模式，包括快充、慢充、无线充电等。快充模式具有充电速度快、效率高的特点，但存在电池寿命缩短的风险；慢充模式充电速度慢，但电池寿命较长。针对不同场景和需求，本文分析了不同充放电模式的适用性，为电动汽车的充放电策略优化提供了参考。

此外，本文还探讨了电动汽车的电池管理系统（BMS）在充放电模式中的应用。BMS负责监控电池状态，确保电池在安全范围内充放电。通过对BMS的优化，可以提高电动汽车的充放电效率，延长电池寿命。

最后，本文分析了电动汽车的混合充放电模式。混合充放电模式结合了快充和慢充的优点，既能满足快速充电的需求，又能保证电池寿命。通过对混合充放电模式的深入研究，为电动汽车的充放电策略优化提供了新的思路。

2、策略优化

电动汽车的充放电策略优化是提高其性能和寿命的关键。本文从以下几个方面对策略优化进行了详细阐述：

首先，分析了电动汽车的充放电策略，包括充电时间、充电功率、充电方式等。通过对这些参数的优化，可以提高电动汽车的充电效率，降低能源消耗。

其次，探讨了电动汽车的智能充放电策略。智能充放电策略可以根据用户需求、电网负荷、电池状态等因素，自动调整充电时间和功率，实现电动汽车的智能充电。

最后，分析了电动汽车的协同充放电策略。协同充放电策略通过优化充电站之间的充电行为，提高充电效率，降低充电成本。本文针对协同充放电策略进行了深入研究，为电动汽车的推广应用提供了有力支持。

3、关键技术

电动汽车充放电模式及策略优化涉及多项关键技术。本文从以下几个方面对关键技术进行了阐述：

首先，介绍了电池管理技术。电池管理技术是电动汽车充放电模式及策略优化的核心，包括电池状态监测、电池健康评估、电池寿命预测等。通过对电池管理技术的深入研究，可以提高电动汽车的充放电性能和寿命。

其次，分析了充电基础设施技术。充电基础设施是电动汽车充放电模式及策略优化的基础，包括充电桩、充电站、充电网络等。通过对充电基础设施技术的优化，可以提高电动汽车的充电效率和便利性。

最后，探讨了电动汽车的能源管理技术。能源管理技术是电动汽车充放电模式及策略优化的关键，包括能量优化分配、能量存储与释放、能量转换等。通过对能源管理技术的深入研究，可以提高电动汽车的能源利用效率。

4、应用前景

电动汽车充放电模式及策略优化具有广阔的应用前景。本文从以下几个方面对应用前景进行了分析：

首先，电动汽车充放电模式及策略优化有助于提高电动汽车的充电效率和寿命，降低能源消耗，有利于电动汽车的推广应用。

其次，优化电动汽车充放电模式及策略可以降低充电成本，提高充电便利性，有利于电动汽车用户的满意度。

最后，电动汽车充放电模式及策略优化有助于推动电动汽车产业链的完善和发展，为电动汽车产业的持续发展提供有力支持。

总结：

本文以《电动汽车充放电模式及策略优化.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从充放电模式、策略优化、关键技术、应用前景等方面对电动汽车充放电模式及策略优化进行了深入研究。通过对电动汽车充放电模式及策略优化的全面分析，为电动汽车的推广应用提供了理论依据和实践指导。

本文的研究成果对于电动汽车产业的发展具有重要意义，有助于推动电动汽车产业的持续发展，为我国新能源汽车产业的崛起贡献力量。

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