汽车动力学及其控制PDF电子书下载

交通运输

作者：丁能根，余贵珍主编
出版社：哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社
出版年份：2009
ISBN：9787811334272
页数：223 页

图书介绍：本书主要介绍汽车动力学基本理论及其建模和求解的一般方法，分析汽车的加速性、制动性、行驶平顺性和操纵稳定性，研究汽车动力学性能的主要影响因素以及改善这些性能的各种控制系统和方法。在汽车动力学控制方面，运用现代控制理论并结合产业化开发实践，介绍了防抱制动系统（ABS）、驱动防滑转系统（ASR）、主动/半主动悬架控制和电子稳定控制系统（ESP）等汽车底盘控制系统的工作原理、控制器设计及系统组成。查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：交通运输网络理论探讨下一篇：皇冠/锐志轿车快修精修手册 《汽车动力学及其控制》目录 标签：动力学主编动力控制汽车

第1章　绪论1

1.1　历史回顾1

1.2　研究内容和特点3

1.3　研究方法和理论基础8

1.4　发展趋势12

习题15

第2章　汽车驱动与制动动力学16

2.1　驱动力和行驶阻力16

2.2　汽车加速性能23

2.3　汽车制动性能29

习题39

第3章　汽车防滑控制系统40

3.1　制动动力学单轮模型40

3.2　ABS的控制原理和控制技术46

3.3　ASR的工作原理和基本组成54

习题59

第4章　汽车振动基础60

4.1　概述60

4.2　单自由度系统62

4.3　多自由度系统72

4.4　随机振动基础82

习题92

第5章　行驶振动力学93

5.1　路面不平度及其功率谱93

5.2　振动性能的评价100

5.3　单轮车辆模型108

5.4　单轨车辆和整车模型129

5.5　行驶振动力学仿真135

习题142

第6章　车辆的可控悬架143

6.1　主动悬架143

6.2　半主动悬架153

习题164

第7章　轮胎模型165

7.1　研究历史和现状165

7.2　几种典型的轮胎模型167

7.3　轮胎的瞬态响应特性173

习题175

第8章　汽车操纵动力学177

8.1　概述177

8.2　二自由度转向运动动力学181

8.3　汽车闭环操纵动力学189

习题204

第9章　电子稳定控制206

9.1　概述206

9.2　差压制动系统210

9.3　ESP的组成217

习题222

参考文献223

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摘要：本文深入探讨了汽车动力学及其控制领域的电子书《汽车动力学及其控制.pdf》下载，从文档概述、内容结构、应用价值和技术特点四个方面进行了详细阐述，旨在为读者提供对该领域深入理解的机会。

1、文档概述

《汽车动力学及其控制.pdf》是一本专注于汽车动力学及其控制理论的电子书。该书详细介绍了汽车动力学的基本原理、控制策略以及在实际应用中的挑战和解决方案。文档以清晰的逻辑结构、丰富的图表和实例，为读者提供了全面的理论和实践知识。

文档首先介绍了汽车动力学的基本概念，包括车辆的运动学、动力学和稳定性分析。随后，详细阐述了汽车控制系统的设计、实现和优化，涵盖了传统的机械控制、电子控制和智能控制等多种方法。此外，文档还针对新能源汽车的动力学特性及其控制策略进行了深入探讨。

整体而言，《汽车动力学及其控制.pdf》是一本内容丰富、结构严谨的电子书，对于汽车工程、控制工程等相关领域的专业人士和学生都具有很高的参考价值。

2、内容结构

《汽车动力学及其控制.pdf》的内容结构清晰，分为以下几个部分：引言、汽车动力学基础、汽车控制系统、新能源汽车动力学及其控制、案例分析、总结与展望。每个部分都围绕汽车动力学及其控制这一主题展开，既有理论阐述，又有实际应用案例，使读者能够全面了解该领域的研究现状和发展趋势。

引言部分简要介绍了汽车动力学及其控制的重要性，以及该书的研究目的和内容安排。汽车动力学基础部分详细阐述了汽车的运动学、动力学和稳定性分析，为后续内容奠定了基础。汽车控制系统部分介绍了各种控制策略，包括传统的机械控制、电子控制和智能控制等。新能源汽车动力学及其控制部分针对新能源汽车的特点，探讨了相应的动力学特性和控制策略。案例分析部分通过实际案例，展示了汽车动力学及其控制在实际工程中的应用。最后，总结与展望部分对全书内容进行了总结，并对未来发展趋势进行了展望。

这种结构安排使得《汽车动力学及其控制.pdf》既适合作为专业教材，也适合作为研究人员的参考资料。

3、应用价值

《汽车动力学及其控制.pdf》具有很高的应用价值。首先，该书为汽车工程、控制工程等相关领域的专业人士和学生提供了全面的理论和实践知识，有助于提高他们的专业素养。其次，文档中的案例分析部分为读者提供了实际工程中的解决方案，有助于解决实际问题。此外，新能源汽车动力学及其控制部分的探讨，对于新能源汽车的研发和推广具有重要意义。

在汽车工程领域，汽车动力学及其控制是汽车设计和制造的关键技术。通过学习该书，读者可以掌握汽车动力学的基本原理和控制策略，为汽车设计和制造提供理论支持。在控制工程领域，该书介绍了各种控制方法，有助于读者掌握控制系统的设计、实现和优化。在新能源汽车领域，该书针对新能源汽车的特点，探讨了相应的动力学特性和控制策略，为新能源汽车的研发和推广提供了理论依据。

总之，《汽车动力学及其控制.pdf》在汽车工程、控制工程和新能源汽车领域具有重要的应用价值。

4、技术特点

《汽车动力学及其控制.pdf》具有以下技术特点：系统性强、理论联系实际、图表丰富、实例生动。首先，该书系统性地介绍了汽车动力学及其控制的理论知识，使读者能够全面了解该领域的研究现状和发展趋势。其次，文档将理论与实践相结合，通过丰富的图表和实例，使读者能够更好地理解和掌握相关知识。此外，该书还注重图表的丰富性和实例的生动性，使读者在阅读过程中能够更加直观地理解汽车动力学及其控制的相关内容。

在系统性强方面，该书按照汽车动力学及其控制的研究顺序，将相关理论、方法和应用进行了有机整合。在理论联系实际方面，文档通过案例分析，展示了理论知识在实际工程中的应用。在图表丰富方面，该书使用了大量的图表来解释理论，使读者能够更加直观地理解相关知识。在实例生动方面，文档选取了具有代表性的案例，使读者能够更加深入地了解汽车动力学及其控制的相关内容。

这些技术特点使得《汽车动力学及其控制.pdf》成为一本具有较高学术价值和实用价值的电子书。

总结：

《汽车动力学及其控制.pdf》作为一本专注于汽车动力学及其控制领域的电子书，具有丰富的理论知识和实际应用案例。该书在内容结构、应用价值和技术特点等方面都表现出色，对于汽车工程、控制工程等相关领域的专业人士和学生都具有很高的参考价值。

本文通过对《汽车动力学及其控制.pdf》的详细阐述，使读者对该书有了更深入的了解。希望本文的介绍能够帮助读者更好地把握汽车动力学及其控制领域的研究现状和发展趋势。

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