时速350公里客运专线无砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器暂行技术条件 科技基2008166号PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：铁道部科学技术司编
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2008
- ISBN：15113·2835
- 页数：58 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：桥梁工程 铁路下一篇：道路工程材料试验及习题册 《时速350公里客运专线无砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器暂行技术条件 科技基2008166号》目录 标签：钢轨 调节器 技术 时速 伸缩
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义2
4总体要求3
5制造技术要求3
一般要求3
钢轨件3
尖轨跟端锻压及加工5
联结零部件5
轨枕7
轨道板7
部件防锈处理与涂装7
6厂内组装8
一般规定8
基本轨、尖轨组装8
轨枕组装9
轨道板组装9
7检验方法及验收规则9
检验方法9
验收规则11
8系统集成15
9标识、包装、吊装、运输、储存15
标识15
包装16
吊装16
运输16
储存16
10质量保证17
质量保证体系17
质量保证期限17
11现场铺设17
一般规定17
铺设要求18
铺设验收19
12养护维修19
附录A（规范性附录） 弹性垫板制造验收暂行技术条件21
附录B（规范性附录） 复合定位套制造验收暂行技术条件28
附录C（规范性附录） 轨距调整片制造验收暂行技术条件36
附录D（资料性附录） 伸缩阻力及伸缩量测试记录表41
附录E（资料性附录） 钢轨伸缩调节器铺设状态验收检查表43
本暂行技术条件用词说明52
《时速350公里客运专线无砟轨道60 kg／m钢轨伸缩调节器暂行技术条件》条文说明53
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摘要：本文以《时速350公里客运专线无砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器暂行技术条件 科技基2008166号.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了该技术条件的背景、技术要求、应用范围和实施要点，旨在为我国高速铁路无砟轨道伸缩调节器的设计和应用提供参考和指导。
1、背景
随着我国高速铁路建设的快速发展，对无砟轨道的要求越来越高。无砟轨道具有结构简单、维修方便、使用寿命长等优点，但同时也存在轨道伸缩调节问题。为了解决这一问题，我国制定了《时速350公里客运专线无砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器暂行技术条件》，为无砟轨道伸缩调节器的设计和应用提供了技术依据。
该技术条件规定了无砟轨道伸缩调节器的结构形式、技术参数、性能要求、试验方法等内容，旨在提高无砟轨道的稳定性和安全性，确保高速列车在高速运行过程中的平稳性和舒适性。
此外，该技术条件还明确了无砟轨道伸缩调节器的选型、安装、调试和维护等方面的要求，为无砟轨道伸缩调节器的实际应用提供了指导。
2、技术要求
《时速350公里客运专线无砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器暂行技术条件》对无砟轨道伸缩调节器的技术要求主要包括以下几个方面：
（1）结构形式：无砟轨道伸缩调节器应采用模块化设计，便于安装和维护。
（2）技术参数：无砟轨道伸缩调节器的伸缩量、刚度、抗弯强度等参数应符合设计要求。
（3）性能要求：无砟轨道伸缩调节器应具有良好的伸缩性能、抗振性能和耐久性能。
（4）试验方法：无砟轨道伸缩调节器应按照规定的方法进行试验，确保其性能符合技术要求。
3、应用范围
《时速350公里客运专线无砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器暂行技术条件》适用于我国时速350公里客运专线无砟轨道伸缩调节器的设计、制造、安装、调试和维护。该技术条件不仅适用于新建高速铁路，也可用于既有高速铁路的改造和升级。
此外，该技术条件还可为其他国家或地区的高速铁路无砟轨道伸缩调节器的设计和应用提供参考。
随着我国高速铁路建设的不断推进，无砟轨道伸缩调节器的应用范围将越来越广泛。
4、实施要点
为了确保无砟轨道伸缩调节器的质量和性能，实施过程中应注意以下要点：
（1）严格按照技术条件进行设计、制造和安装。
（2）选用优质材料和先进工艺，确保无砟轨道伸缩调节器的性能和寿命。
（3）加强施工过程中的质量控制，确保无砟轨道伸缩调节器的安装质量。
（4）做好无砟轨道伸缩调节器的调试和维护工作，确保其长期稳定运行。
总结：
《时速350公里客运专线无砟轨道60kg/m钢轨伸缩调节器暂行技术条件》为我国高速铁路无砟轨道伸缩调节器的设计和应用提供了重要的技术支持。通过本文的详细阐述，有助于提高我国高速铁路无砟轨道伸缩调节器的质量和性能，为我国高速铁路的快速发展提供有力保障。
本文由nayona.cn整理
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