公共客运系统换乘枢纽规划设计PDF电子书下载

交通运输

作者：韩印，范海雁编着（上海理工大学管理学院）
出版社：北京：中国铁道出版社
出版年份：2009
ISBN：9787113098421
页数：205 页

图书介绍：本书阐述了公共客运换乘枢纽规划设计的基本理论、模型和方法。全书共分为9章。第1章主要阐述公共客运系统换乘枢纽系统特性。第2章介绍了公共客运换乘枢纽规划主要原则、区位分析和选址方法。第3章对公共客运枢纽客流预测进行了研究和阐述。第4章讨论了公共客运系统换乘枢纽信息服务系统设计问题。第5章对客流换乘枢纽的网络可靠性进行了研究。第6章介绍客流换乘枢纽的网络可达性理论及其可达性评价方法。第7章重点讨论客流换乘枢纽与对外交通方式衔接规划。第8章介绍中心城区外停车换乘规划的必要性、可行性及其客流换乘模型。第9章介绍了公共客运系统换乘枢纽规划设计的评价方法。查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：四轮定位检测与调整下一篇：汽车维修技师大众奥迪车系：技师手记 《公共客运系统换乘枢纽规划设计》目录 标签：换乘枢纽管理学院规划设计编着

第1章公共客运系统换乘枢纽系统特性1

1．1城市公共交通发展历程1

1．2公共交通系统的分类和方式特征7

1．3公共交通结构的影响因素14

1．4公共客运换乘枢纽的界定16

1．5城市客运枢纽规划的主要内容19

第2章公共客运系统换乘枢纽规划设计基础理论30

2．1换乘枢纽规划设计模式30

2．2换乘枢纽规划设计的主要原则33

2．3换乘枢纽规划设计影响因素39

2．4换乘枢纽的交通区位分析43

2．5换乘枢纽规划设计选址方法46

2．6公共客运枢纽布置形式50

2．7换乘枢纽规划设计基本方法53

第3章换乘枢纽客流预测64

3．1换乘枢纽的时空分布特征65

3．2换乘枢纽的吸引范围分析67

3．3换乘枢纽的需求预测71

第4章公共客运系统换乘枢纽信息服务系统设计85

4．1换乘枢纽信息服务系统设计目标和原则85

4．2换乘枢纽信息需求分析87

4．3换乘枢纽信息服务系统设计基本方法96

第5章客流换乘枢纽网络连接可靠性104

5．1网络连接可靠性104

5．2交通网络的不确定性109

5．3交通网络行程时间可靠性模型110

5．4行程时间阻抗及分布函数114

5．5行程时间的随机分布118

5．6交通网络行程时间可靠性的计算方法121

第6章客流换乘枢纽网络连接可达性125

6．1可达性的基本涵义与特征125

6．2可达性矩阵126

6．3网络可达性评价方法132

6．4都市区可达性研究及应用135

第7章客流换乘枢纽与对外交通方式衔接规划139

7．1换乘枢纽与对外衔接规划现状139

7．2城市客运对外枢纽的布局142

7．3客流换乘枢纽与铁路客运的枢纽规划143

7．4客流换乘枢纽与公路客运的枢纽规划151

7．5客流换乘枢纽与航空客运的枢纽规划153

7．6城市客运枢纽与对外交通的主要设计模型与方法153

第8章中心城区外停车换乘规划布局160

8．1中心城区交通与停车换乘160

8．2停车换乘影响因素165

8．3停车换乘设施选择模式与规划方法168

8．4停车换乘集散客流预测方法174

8．5停车换乘规划评价方法184

第9章公共客运系统换乘枢纽规划设计评价方法192

9．1客流换乘枢纽规划设计评价的意义及必要性193

9．2客流换乘枢纽规划设计评价的综合评价方法概述194

9．3客流换乘枢纽规划设计评价的体系建立195

9．4客流换乘枢纽规划设计评价AHP方法200

参考文献204

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摘要：本文以“公共客运系统换乘枢纽规划设计.pdf电子书版文档下载”为中心，从换乘枢纽规划设计的重要性、规划设计原则、具体设计方法和案例分析四个方面进行了详细阐述，旨在为公共客运系统换乘枢纽的规划设计提供有益参考。

1、重要性

公共客运系统换乘枢纽作为城市公共交通的重要组成部分，其规划设计对于提高公共交通系统的运行效率、降低交通拥堵、提升市民出行体验具有重要意义。换乘枢纽的合理布局和高效运营，能够有效衔接不同交通方式，实现乘客的便捷换乘，从而提高公共交通系统的整体服务水平。

随着城市化进程的加快，城市人口密度不断增加，公共交通需求日益增长。换乘枢纽作为公共交通系统的节点，其规划设计对于满足市民出行需求、缓解交通压力、促进城市可持续发展具有重要作用。

此外，换乘枢纽的规划设计还需考虑环境保护、节能减排等因素，以实现绿色交通发展目标。

2、规划设计原则

公共客运系统换乘枢纽规划设计应遵循以下原则：

（1）以人为本：充分考虑乘客出行需求，提供便捷、舒适的换乘环境。

（2）功能完善：满足各种交通方式的衔接需求，实现高效换乘。

（3）安全可靠：确保换乘枢纽的安全运行，保障乘客生命财产安全。

（4）经济合理：在满足功能需求的前提下，降低建设成本，提高投资效益。

（5）可持续发展：注重环境保护，实现绿色交通发展。

3、具体设计方法

公共客运系统换乘枢纽规划设计主要包括以下设计方法：

（1）交通需求分析：通过对乘客出行需求、交通流量、换乘方式等进行调查分析，为换乘枢纽规划设计提供依据。

（2）换乘枢纽布局设计：根据交通需求分析结果，确定换乘枢纽的位置、规模、形态等。

（3）交通组织设计：合理规划交通流线，实现不同交通方式的顺畅衔接。

（4）建筑空间设计：充分考虑乘客需求，合理布局候车区、换乘区、商业区等功能空间。

（5）景观设计：结合城市景观特点，打造美观、舒适的换乘环境。

4、案例分析

以我国某城市公共客运系统换乘枢纽为例，分析其规划设计过程及效果。

该换乘枢纽位于城市中心区域，交通便利，周边配套设施完善。规划设计过程中，充分考虑了以下因素：

（1）交通需求分析：通过对乘客出行需求、交通流量、换乘方式等进行调查分析，确定换乘枢纽规模和布局。

（2）换乘枢纽布局设计：根据交通需求分析结果，确定换乘枢纽的位置、规模、形态等。

（3）交通组织设计：合理规划交通流线，实现不同交通方式的顺畅衔接。

（4）建筑空间设计：充分考虑乘客需求，合理布局候车区、换乘区、商业区等功能空间。

（5）景观设计：结合城市景观特点，打造美观、舒适的换乘环境。

该换乘枢纽自投入使用以来，取得了良好的社会效益和经济效益，有效缓解了城市交通压力，提高了公共交通服务水平。

总结：

公共客运系统换乘枢纽规划设计对于提高公共交通系统运行效率、降低交通拥堵、提升市民出行体验具有重要意义。本文从重要性、规划设计原则、具体设计方法和案例分析四个方面对公共客运系统换乘枢纽规划设计进行了详细阐述，为相关规划设计工作提供有益参考。

随着城市化进程的加快，公共客运系统换乘枢纽规划设计将面临更多挑战。未来，应进一步优化规划设计方法，提高换乘枢纽的运行效率和服务水平，为城市可持续发展贡献力量。

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