武汉天兴洲公铁两用长江大桥关键技术研究PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：秦顺全编着
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2009
- ISBN：9787114076114
- 页数：418 页
图书介绍：武汉天兴洲公铁两用长江大桥为世界最大跨度的公铁两用斜拉桥和高速铁路桥梁，主跨504米，三索面、三主桁。通行6车道公路和4线铁路，其中有两线客运专线，列车设计时速250Km。主桥已于2008年10月合龙，计划2008年底建成。本书共有十一章，全面介绍了天兴洲公铁两用长江大桥设计中的关键技术，有很高学术价值。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：1995年交通行业标准汇编 水运 3下一篇：《海堤工程设计规范》（SL435-2008）实施指南 《武汉天兴洲公铁两用长江大桥关键技术研究》目录 标签：天兴 两用 编着 大桥 关键
引言1
第一章 大桥概况9
第一节 工程概况及技术标准9
第二节 活载加载标准研究17
第三节 主桥结构21
第二章 主桥基础31
第一节 主桥基础选型31
第二节 钻孔设备研制及钻孔桩施工34
第三节 吊箱围堰定位技术42
第三章 三索面三主桁斜拉桥结构行为研究64
第一节 箱形带加劲肋杆件稳定性能研究64
第二节 典型节点模型试验研究85
第三节 铁路结合桥面系试验研究108
第四节 三索面三主桁斜拉桥施工监控118
第四章 主桥斜拉桥动力特性研究125
第一节 概述125
第二节 车桥耦合振动分析128
第三节 风—车—桥耦合振动分析139
第四节 地震—车—桥耦合振动分析143
第五节 温差影响下的车桥耦合振动分析146
第五章 斜拉桥振动控制149
第一节 液压阻尼器振动控制149
第二节 液压阻尼器对主梁纵向振动控制的局限性157
第三节 主梁纵向振动反应的混合控制158
第四节 500kN足尺磁流变阻尼器的设计与制作165
第五节 磁流变阻尼器和液压阻尼器对主梁纵向振动反应的混合控制175
第六章 斜拉桥抗风性能及模型试验研究178
第一节 主梁节段模型风洞试验研究178
第二节 裸塔气弹模型风洞试验研究194
第三节 悬臂施工状态气弹模型风洞试验研究202
第四节 斜拉索风雨振动与参数共振试验研究213
第五节 塔梁交汇区风场对行车安全性影响研究224
第七章 钢桁梁结构构造疲劳性能试验研究230
第一节 研究概况230
第二节 疲劳试件设计与加工制造230
第三节 疲劳试验239
第四节 焊缝超声波锤击工艺研究251
第五节 正交异性钢桥面板的疲劳性能研究252
第六节 武汉天兴洲公铁两用大桥疲劳设计方法253
第八章 焊接结构疲劳裂纹扩展速率及其应用研究257
第一节 概述257
第二节 试验研究综述259
第三节 母材和焊接件疲劳裂纹扩展试验研究264
第四节 焊接件表面裂纹疲劳扩展试验研究276
第五节 加劲板表面裂纹疲劳扩展试验291
第六节 箱形结构模拟件疲劳裂纹扩展试验303
第七节 表面裂纹疲劳扩展寿命预测313
第八节 铁路桥梁焊接钢结构抗疲劳设计技术建议321
第九章 钢桁梁整节段架设技术333
第一节 概述333
第二节 可行性研究339
第三节 钢桁梁制造工艺研究355
第四节 节段钢桁梁匹配组装工艺研究366
第五节 架梁起重机研究378
第六节 桁段架设施工工艺390
第十章 40m箱梁整体浇筑移动模架技术397
第一节 概述397
第二节 方案研究398
第三节 移动模架的设计402
第四节 移动模架的制造407
第五节 移动模架的试验408
第六节 移动模架的技术特点411
第七节 移动模架的应用414
参考文献418
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摘要：本文以《武汉天兴洲公铁两用长江大桥关键技术研究.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细探讨了该桥在关键技术方面的研究与应用。文章从设计理念、施工技术、结构安全与耐久性以及环境影响四个方面进行了深入分析，旨在为我国公铁两用桥梁建设提供有益借鉴。
1、设计理念
武汉天兴洲公铁两用长江大桥的设计理念具有前瞻性和创新性。首先，该桥采用了公铁两用设计，实现了公路与铁路的分离，提高了交通效率。其次，桥梁结构设计充分考虑了长江流域的地质条件和气候特点，确保了桥梁的稳定性和安全性。最后，桥梁外观设计简洁大方，与周围环境和谐相融。
在桥梁设计过程中，设计团队充分考虑了以下因素：一是满足公铁两用需求，确保桥梁在交通流量高峰期仍能保持高效运行；二是兼顾美观与实用，使桥梁成为城市的一道亮丽风景线；三是注重环保，降低桥梁建设对长江生态环境的影响。
此外，设计团队还针对桥梁结构进行了优化设计，提高了桥梁的承载能力和抗震性能。通过采用新型材料和技术，降低了桥梁的自重，减少了桥梁对地基的负荷，从而降低了地基沉降风险。
2、施工技术
武汉天兴洲公铁两用长江大桥的施工技术具有先进性和实用性。首先，桥梁基础施工采用了大直径钻孔桩技术，有效解决了长江河床地质条件复杂的问题。其次，桥梁主体结构施工采用了悬臂浇筑技术，实现了桥梁的快速施工和高质量建设。
在施工过程中，施工团队注重技术创新和工艺改进，成功攻克了多项技术难题。例如，针对桥梁基础施工，研发了新型桩基检测技术，确保了桩基质量；针对桥梁主体结构施工，优化了悬臂浇筑工艺，提高了施工效率。
此外，施工团队还注重环保施工，采取了一系列措施降低施工对长江生态环境的影响。如采用环保型施工材料，减少施工废水排放；加强施工现场管理，防止施工废弃物污染长江。
3、结构安全与耐久性
武汉天兴洲公铁两用长江大桥在结构安全与耐久性方面具有显著优势。首先，桥梁结构设计充分考虑了荷载、地震、风荷载等因素，确保了桥梁在极端条件下的安全稳定。其次，桥梁采用高性能钢材和混凝土，提高了桥梁的耐久性。
在桥梁建设过程中，施工团队严格遵循设计规范和施工标准，确保了桥梁结构质量。同时，桥梁在运营过程中，通过定期检测和维护，及时发现并处理潜在的安全隐患，确保桥梁长期安全运行。
此外，桥梁设计团队还针对桥梁结构进行了抗腐蚀处理，有效延长了桥梁的使用寿命。通过采用防腐涂料、阴极保护等技术，降低了桥梁结构在恶劣环境下的腐蚀速率。
4、环境影响
武汉天兴洲公铁两用长江大桥在环境影响方面取得了显著成效。首先，桥梁建设过程中，施工团队采取了多项环保措施，如采用环保型施工材料、加强施工现场管理等，降低了施工对长江生态环境的影响。
其次，桥梁运营过程中，通过优化交通组织、提高运输效率等措施，降低了桥梁对周边环境的噪声和空气污染。同时，桥梁还配备了先进的环保设施，如污水处理系统、垃圾处理系统等，确保了桥梁运营过程中的环保要求。
此外，桥梁设计团队还充分考虑了桥梁对周边景观的影响，通过优化桥梁外观设计和周边绿化，使桥梁与周围环境和谐相融，提升了城市形象。
总结：
武汉天兴洲公铁两用长江大桥在关键技术方面的研究与应用，为我国公铁两用桥梁建设提供了有益借鉴。该桥在设计理念、施工技术、结构安全与耐久性以及环境影响等方面均取得了显著成果，为我国桥梁建设事业做出了重要贡献。
本文通过对《武汉天兴洲公铁两用长江大桥关键技术研究.pdf电子书版文档下载》的详细分析，旨在为我国桥梁建设提供有益参考，推动我国桥梁建设事业不断发展。
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