电控发动机结构原理及典型故障案例PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:石义贤,杨维俊编着
- 出 版 社:北京:机械工业出版社
- 出版年份:2009
- ISBN:9787111267607
- 页数:266 页
图书介绍:本书主要介绍了有关电控燃油机控制的结构,原理及其故障的种类。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:奇瑞风云系列轿车备件目录下一篇:卢浦大桥工程 《电控发动机结构原理及典型故障案例》目录 标签:电控 编着 发动机 发动 故障
第一章 了解电控发动机1
任务一 知道电控燃油喷射系统的优点和分类1
一、电控燃油喷射系统的优点1
二、电控燃油喷射系统的分类3
任务二 掌握电控燃油喷射系统的组成及作用7
一、燃油供给系统7
二、进气系统8
三、点火控制系统8
四、排放控制系统9
任务三 掌握电控燃油喷射系统的控制内容及功能10
一、燃油喷射控制10
二、电控点火装置控制11
三、怠速控制与排放控制12
四、增压控制13
五、其他控制13
课后习题13
第二章 掌握燃油供给系统的组成、工作原理及检测方法14
任务一 掌握燃油供给系统的组成及常用检测方法14
一、油箱15
二、燃油泵16
三、燃油滤清器18
四、燃油脉动阻尼器19
五、燃油导轨20
六、燃油压力调节器21
七、喷油器22
八、冷起动喷油器27
九、无回油系统29
任务二 了解常见车型的燃油泵控制电路30
一、丰田油泵控制电路30
二、本田公司油泵控制电路32
三、日产东系油泵电路33
四、天津威驰油泵电路33
五、通用公司油泵电路34
六、福特公司油泵电路35
七、广州本田飞度油泵电路35
八、奔驰S600燃油泵电路36
九、时代超人燃油泵控制电路检测37
任务三 掌握电控燃油喷射系统的测试方法38
一、燃油系统油压释放38
二、燃油系统油压的检测39
三、燃油系统拆装注意事项40
任务四 实践总结41
一、1999新秀轿车AFE发动机不能起动41
二、时代超人轿车加速不良41
三、上海桑塔纳2000GLi轿车动力不足42
四、帕萨特B5起动困难42
五、行车中突然熄火并再也无法起动43
六、使用劣质汽油造成熄火44
七、添加燃油并停放十多天后,发动机无法起动45
八、富康RL轿车发动机加速滞后46
课后习题48
第三章 掌握进气系统的组成、工作原理及检测方法49
任务一 掌握进气系统传感器的原理与检测方法50
一、空气流量计51
二、进气歧管绝对压力传感器60
三、节气门位置传感器62
四、温度传感器66
任务二 掌握怠速控制及控制装置的检测方法68
一、附加空气滑阀式怠速控制系统68
二、步进电动机式怠速控制系统70
三、旋转滑阀式怠速控制系统73
四、占空比控制的怠速控制系统76
五、节气门直动式怠速控制系统76
六、电子式节气门怠速控制系统81
任务三 掌握增压控制原理及检测方法87
一、可变进气系统87
二、波长可变的谐波进气增压控制系统95
三、废气涡轮增压系统96
四、可变配气相位100
任务四 实践总结101
一、奥迪200 1.8T轿车发动机无怠速,加速不畅101
二、桑塔纳2000轿车怠速过高,热车起动困难102
三、桑塔纳2000发动机熄火后能起动,但松开点火开关后又熄火102
四、别克新世纪轿车行驶时动力不足,加速不良103
五、别克GL8商务车发动机怠速转速不稳,仪表板上的故障指示灯点亮104
六、广州本田雅阁发动机在低温时起动容易,当冷却液温度正常时却不易起动105
七、广州本田雅阁轿车进气系统故障106
八、广州本田雅阁VTEC电磁阀电路故障107
九、宝来涡轮增压系统故障108
课后习题109
第四章 掌握点火控制系统的原理与检测方法110
任务一 掌握电子点火系统的原理与检修111
一、点火信号发生器112
二、电子点火器114
三、电子点火控制系统的检测116
任务二 掌握微机点火系统的原理及检测119
一、分电器式电子点火系统119
二、无分电器电子点火系统121
三、曲轴位置传感器123
四、凸轮轴位置传感器131
五、爆燃传感器133
任务三 掌握常见车型点火控制电路135
一、大众车系点火系统135
二、三菱公司四缸机点火电路138
三、本田车系点火系统139
四、丰田车系点火系统141
五、日产四缸分电器点火电路143
六、别克君威轿车点火系统144
任务四 实践总结147
一、桑塔纳2000AFE型发动机怠速不稳,急加速抖动147
二、红旗CA7180AE轿车行驶中突然熄火,无法再次起动148
三、红旗轿车高速行驶时发抖148
四、宝来1.8T发动机怠速抖动,加速矬车149
五、广州本田F23A3型发动机不能起动149
六、别克GL轿车行驶时加速不良,发动机怠速运转不稳,排气管放炮151
七、奥迪A6轿车突然熄火不能起动154
八、桑塔纳2000GSi故障 一辆时代超人加速回火放炮154
九、捷达5V熄火后停几分钟不能起动155
十、凯越轿车间歇性熄火155
十一、切诺基越野车直列六缸发动机窜车156
十二、富康轿车推车能起动,钥匙点火不能起动157
十三、现代JAC汽车行驶中出现偶尔熄火158
课后习题158
第五章 掌握汽车排放污染控制系统159
任务一 了解汽车的排放污染物及控制手段160
一、发动机本身的改进160
二、增加排放净化系统160
任务二 掌握废气再循环控制系统的原理与检测方法161
一、主要部件的工作原理161
二、EGR的控制系统165
三、废气再循环系统故障诊断168
任务三 掌握氧传感器的原理与检测方法169
一、结构及原理169
二、氧传感器损坏的故障表现173
三、检测173
四、氧传感器反馈电压的测量174
五、检测举例175
任务四 掌握催化转化器控制的原理与检测方法176
一、催化转化器的工作原理176
二、使用与维修注意事项178
三、三元催化转化器的外观检查178
四、三元催化转化器的测试178
任务五 掌握二次空气喷射系统的原理与检测方法179
一、系统的工作原理179
二、二次空气喷射的检修181
任务六 掌握曲轴箱强制通风系统与检测方法181
一、系统的结构及原理181
二、系统的工作过程182
三、系统的测试184
任务七 了解燃油蒸发控制系统184
一、系统的基本组成和工作原理185
二、系统的控制185
三、系统的诊断186
任务八 实践总结187
一、奥迪V6 2.6L轿车不易起动,车辆一起步就熄火187
二、凯迪拉克轿车动力不足188
三、时代超人AJR发动机不能起动188
四、别克GL8商务车发动机故障指示灯亮,发动机怠速时抖动188
五、广州本田雅阁轿车2.3L发动机自检灯亮190
六、广州本田雅阁轿车热车怠速不稳192
七、2000GLi型电喷轿车间歇性出现冷、热车怠速抖动,急加速回火192
八、桑塔纳时代超人轿车发动机冷却液温度达到60℃以上时怠速不稳定193
九、奥迪A6 2.4L轿车自动熄火后起动不良194
十、别克GL8轿车发动机怠速运转不稳194
课后习题196
第六章 发动机ECU的结构原理与其控制功能197
任务一 掌握发动机ECU的基本结构198
一、输入回路199
二、A/D转换器199
三、微型计算机200
四、输出回路202
任务二 了解发动机ECU的特点及应用203
一、发动机ECU的特点203
二、几大控制系统在发动机ECU上的应用203
任务三 掌握ECU电源控制电路204
一、ECU电源电路204
二、ECU内部电源电路206
三、接地电路206
四、诊断电源电路时的注意事项206
任务四 掌握汽车故障自诊断方法207
一、汽车故障自诊断的机理207
二、自诊断系统的功能207
任务五 掌握OBD—Ⅱ系统功能208
一、OBD—Ⅱ系统的功能208
二、OBD—Ⅱ系统协议标准208
三、常见车型诊断插座位置介绍209
任务六 掌握发动机ECU的编码与基本设定217
一、ECU的编码217
二、基本设定217
任务七 掌握失效保护与后备系统222
一、失效保护功能222
二、后备系统223
任务八 掌握发动机的控制模式和运行模式224
一、发动机的控制模式224
二、发动机的运行模式226
任务九 掌握汽车ECU的维修227
一、发动机控制单元的故障及产生原因227
二、更换新发动机控制单元注意的事项228
三、更换的技巧228
四、汽车ECU维修的几种方法228
五、汽车ECU的维修步骤231
六、汽车ECU装车后的测试232
任务十 实践总结233
一、日产MAXIMA无怠速233
二、蓝鸟U13轿车在维修发电机后无法起动237
三、蓝鸟U13轿车怠速高、电子扇不转237
四、1994年款进口捷达在维修空调时出现发动机无法起动238
课后习题239
第七章 掌握电控发动机的故障诊断方法240
任务一 掌握电控发动机的维修注意事项及基本原则240
一、维修注意事项240
二、故障诊断的基本原则241
三、断路与短路的检测方法243
任务二 掌握用直观诊断法对发动机进行检测的方法244
任务三 掌握用自诊断法对发动机进行检测的方法245
一、发动机故障码调取模式247
二、开关信号诊断模式(实验诊断模式)250
三、氧传感器输出信号诊断模式250
四、空燃比修正模式250
任务四 掌握利用数据流对系统进行诊断的方法250
一、数据的分析251
二、数据流分析的方法251
三、数据流分析的一般步骤253
任务五 掌握故障征兆模拟试验方法253
任务六 掌握其他常用的诊断方法254
一、诊断方法254
二、综合诊断的一般步骤255
任务七 掌握几种典型发动机故障维修方法256
一、难以起动或不能起动256
二、发动机经常失速(转速忽高忽低)257
三、发动机有时失速258
四、怠速不良或熄火258
五、发动机怠速过高259
六、发动机回火(混合气过稀)260
七、消声器放炮(混合气过浓或个别缸缺火)261
八、发动机喘气或加速不良261
课后习题262
附录263
附录A 夏利2000发动机电控系统电路图263
附录B 捷达前卫2V—MPV发动机电控系统电路图265
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摘要:本文以《电控发动机结构原理及典型故障案例.pdf电子书版文档下载》为中心,详细阐述了电控发动机的结构原理、工作流程、故障诊断与维修方法,并结合实际案例进行分析,旨在为读者提供全面、实用的电控发动机知识。
1、结构原理
电控发动机是现代汽车的核心部件,其结构原理主要包括燃油喷射系统、点火系统、电子控制系统等。燃油喷射系统负责将燃油雾化后喷入气缸,点火系统负责在适当时机点燃混合气,电子控制系统则负责对发动机的运行进行实时监控和调整。
电控发动机的结构复杂,但原理相对简单。燃油喷射系统通过电磁阀控制燃油喷射量,点火系统通过高压电火花点燃混合气,电子控制系统则通过传感器收集发动机运行数据,并根据预设程序进行控制。
电控发动机的结构原理决定了其高效、环保、可靠的性能。与传统发动机相比,电控发动机具有更高的燃油经济性和排放标准,是未来汽车发展的趋势。
2、工作流程
电控发动机的工作流程主要包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。在进气冲程中,进气门打开,空气和燃油混合物进入气缸;在压缩冲程中,进气门关闭,活塞向上运动,压缩混合气;在做功冲程中,点火系统点燃混合气,产生高温高压气体推动活塞向下运动,将化学能转化为机械能;在排气冲程中,排气门打开,废气排出气缸。
电控发动机的工作流程与传统的发动机基本相同,但电控系统对发动机的运行进行了精确控制,提高了发动机的性能和效率。
电控发动机的工作流程涉及多个系统和部件,如燃油喷射系统、点火系统、电子控制系统等,这些系统协同工作,确保发动机的正常运行。
3、故障诊断
电控发动机的故障诊断是保障发动机正常运行的关键环节。故障诊断主要包括以下步骤:首先,通过读取故障码,确定故障类型;其次,根据故障码和相关数据,分析故障原因;最后,采取相应的维修措施,排除故障。
故障诊断过程中,需要使用专业的诊断仪器和设备,如诊断电脑、示波器等,以获取准确的故障信息。
电控发动机的故障诊断具有一定的复杂性,需要维修人员具备丰富的经验和专业知识。同时,故障诊断过程中要注意安全,避免误操作导致更大的损失。
4、维修方法
电控发动机的维修方法主要包括以下几种:首先,更换故障部件,如燃油喷射器、点火线圈等;其次,调整发动机参数,如点火提前角、喷油量等;最后,对发动机进行整体维护,如更换机油、空气滤清器等。
维修过程中,要严格按照维修手册和操作规范进行,确保维修质量。同时,要注意维修过程中的安全,避免发生意外事故。
电控发动机的维修具有一定的技术难度,需要维修人员具备较高的技能水平。此外,维修过程中要注重环保,避免对环境造成污染。
总结:
本文对《电控发动机结构原理及典型故障案例.pdf电子书版文档下载》进行了详细阐述,从结构原理、工作流程、故障诊断和维修方法四个方面进行了分析。电控发动机作为现代汽车的核心部件,具有高效、环保、可靠的性能。了解电控发动机的相关知识,对于汽车维修和保养具有重要意义。
在维修过程中,要注重安全、环保,确保维修质量。同时,要不断学习新知识、新技术,提高维修技能,为汽车行业的发展贡献力量。
本文由nayona.cn整理
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