运输船舶设计特点

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运输船舶设计特点

运输船舶设计特点PDF电子书下载

交通运输

  • 作 者:朱美琪等编
  • 出 版 社:大连:大连海运学院出版社
  • 出版年份:1992
  • ISBN:7563203931
  • 页数:264 页

图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:航海问答 下下一篇:船舶特辅装置与系统 《运输船舶设计特点》目录 标签:船舶设计 船舶 特点 运输 设计

第一章 客船1

§1—1 客船的演变及发展趋势1

§1—2 客船设计中的主要问题14

§1—3 客船设计的基本步骤22

§1—4 客船的总布置设计24

§1—5 客船的造型30

参考文献37

§2—1 散货船的发展概况39

第二章 散货船39

§2—2 散货船的几种新船型40

§2—3 确定主尺度的一般过程44

§2—4 肥大型船的几种型线51

§2—5 总布置特点57

参考文献59

第三章 运木船61

§3—1 木材货运特点及运木船的特征61

§3—2 运木船设计的特殊问题64

§3—3 海上运木船主尺度及系数的确定66

§3—4 运木船的总布置77

§3—5 运木船设计应注意的其他问题83

参考文献84

第四章 油船86

§4—1 现代油船的特点86

§4—2 油船总体设计的数学模型93

§4—3 油船主要要素的确定98

§4—4 油船主体区划与货油区合理布置107

参考文献112

§5—1 集装箱运输及集装箱船114

第五章 集装箱船114

§5—2 标准集装箱及集装箱码头简介118

§5—3 集装箱船主要要素的选择123

§5—4 集装箱船的型线、总布置和性能计算130

§5—5 集装箱船上的固缚设备135

参考文献137

第六章 滚装船138

§6—1 滚装船概况138

§6—2 滚装船的特点及其经济性141

§6—3 滚装船的主要参数145

§6—4 型线设计152

§6—5 船体结构154

§6—6 滚装船的安全性155

§6—7 滚装工艺及货物装卸159

参考文献166

第七章 载驳船168

§7—1 载驳船的发展及型式168

§7—2 载驳船的运输地位及其特点169

§7—3 载驳船的类型及特点170

§7—4 载驳船的设计及特殊装置178

§7—5 我国发展载驳船运输的可能性及前景180

参考文献182

第八章 多用途货船184

§8—1 多用途货船的发展概况184

§8—2 多用途货船的设计特点190

§8—3 上层建筑布置概述198

§8—4 结束语200

参考文献201

第九章 内河分节驳顶推船队的推船和驳船203

§9—1 分节驳顶推船队的营运特点与对推船的基本要求204

§9—2 推船主尺度及船型系数的选择205

§9—3 推船的型线特点216

§9—4 推船主机功率及推进操纵系统219

§9—5 推船的总布置与结构特点223

§9—6 舾装设备225

§9—7 分节驳229

参考文献235

§10—1 双体船的发展概况237

第十章 多体船237

§10—2 双体船的基本特点及其经济性分析240

§10—3 双体船的阻力特点243

§10—4 双体船的适航性248

§10—5 双体船的稳性与抗沉性250

§10—6 双体船的结构特点251

§10—7 高速双体船253

§10—8 小水线面半潜双体船概述257

§10—9 三体船概述260

参考文献263

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摘要:本文深入探讨了运输船舶设计特点.pdf电子书版文档下载中的核心内容,从船舶结构、动力系统、航行性能和安全性四个方面进行了详细阐述,旨在为船舶设计者和相关从业人员提供有益的参考。

1、船舶结构

运输船舶的结构设计是其安全性和可靠性的基础。在《运输船舶设计特点.pdf》中,详细介绍了船舶结构设计的关键要素,包括船体结构、船舱布置和甲板设计。首先,船体结构需要具备足够的强度和刚度,以承受海洋环境中的各种载荷。其次,船舱布置应合理,确保货物和人员的运输安全。最后,甲板设计应考虑船舶的作业需求,如装卸货、维修等。

此外,船舶结构设计还需考虑材料选择、焊接工艺和防腐措施等因素。在材料选择上,应优先考虑高强度、耐腐蚀的钢材。焊接工艺应严格按照规范执行,确保焊接质量。防腐措施则包括涂层、阴极保护等,以延长船舶的使用寿命。

《运输船舶设计特点.pdf》还强调了船舶结构设计的创新性,如采用复合材料、优化结构设计等,以提高船舶的性能和降低成本。

2、动力系统

动力系统是运输船舶的核心部分,其性能直接影响船舶的航行速度和燃油消耗。在《运输船舶设计特点.pdf》中,对动力系统的设计进行了详细阐述。首先,介绍了船舶动力系统的类型,如蒸汽轮机、内燃机、电动机等。每种动力系统都有其优缺点,设计者需根据实际需求选择合适的动力系统。

其次,详细介绍了动力系统的关键部件,如主机、辅机、推进器等。主机是动力系统的核心,其性能直接影响船舶的航行速度。辅机则负责提供船舶所需的电力和热能。推进器则将动力传递给船舶,实现航行。

《运输船舶设计特点.pdf》还强调了动力系统的节能和环保设计,如采用节能型主机、优化推进器设计等,以降低船舶的燃油消耗和减少排放。

3、航行性能

航行性能是运输船舶设计的重要指标,直接关系到船舶的航行效率和安全性。在《运输船舶设计特点.pdf》中,对航行性能的设计进行了详细阐述。首先,介绍了船舶的稳性设计,包括初稳性高度、复原力臂等参数。稳性设计是确保船舶在航行过程中保持稳定的关键。

其次,详细介绍了船舶的操纵性能设计,包括舵效、船体形状等。良好的操纵性能有助于船舶在复杂海况下安全航行。最后,介绍了船舶的航行速度和燃油消耗设计,以实现高效、节能的航行。

《运输船舶设计特点.pdf》还强调了航行性能设计的创新性,如采用先进的导航系统、优化船体形状等,以提高船舶的航行性能。

4、安全性

安全性是运输船舶设计的重要原则,直接关系到船舶和人员的安全。在《运输船舶设计特点.pdf》中,对安全性设计进行了详细阐述。首先,介绍了船舶的防火、防爆设计,包括消防系统、防爆设备等。这些设计旨在防止火灾和爆炸事故的发生。

其次,详细介绍了船舶的救生设备设计,如救生艇、救生筏、救生衣等。这些设备在紧急情况下为人员提供逃生保障。最后,介绍了船舶的防污染设计,如油水分离器、垃圾处理设备等,以减少船舶对海洋环境的污染。

《运输船舶设计特点.pdf》还强调了安全性设计的创新性,如采用先进的监测系统、优化船舶布局等,以提高船舶的安全性。

总结:

本文从船舶结构、动力系统、航行性能和安全性四个方面对《运输船舶设计特点.pdf》进行了详细阐述,为船舶设计者和相关从业人员提供了有益的参考。随着船舶技术的不断发展,运输船舶的设计特点也在不断演变,本文的研究成果将为船舶设计提供新的思路。

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