无接点元件及其在铁路信号电路中的应用PDF电子书下载

交通运输

作者：汪希时，陆恩训等编
出版社：人民铁道出版社
出版年份：1964
ISBN：15043·1459
页数：396 页

图书介绍：查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：港工材料下一篇：船用蒸汽机的试验 《无接点元件及其在铁路信号电路中的应用》目录 标签：接点元件电路信号铁路

第一章　半导体三极管及其开关作用1

1-1　半导体二极管和三极管的基本概念1

1-2　半导体三极管的静态参数8

1-3　影响三极管开关主要参数的一些因素17

1-4　共发射极半导体三极管开关的瞬态过程21

1-5　共发射极半导体三极管开关的脉冲整形电路26

1-6　半导体三极管的窄脉冲整形电路35

1-7　多级联接的三极管放大开关电路39

第一章参考文献48

第二章　半导体三极管的触发设备和开关器件50

2-1　概论50

2-2　半导体三极管双稳触发器52

2-3　半导体三极管外偏压式双稳触发器的三类计算方法56

2-4　半导体三极管的不对称双稳触发器67

2-5 自偏压和无偏压的半导体三极管双稳触发器70

2-6　非饱和的半导体三极管双稳触发器78

2-7　双稳触发器的控制方法和负载能力82

2-8　双稳触发器的瞬态过程90

2-9　半导体多谐振荡器的分析101

2-10　半导体多谐振荡器参数的选择和调整方法108

2-11　半导体三极管单稳触发器的分析115

2-12　发射极联系的单稳触发器的分析118

2-13　半导体三极管继电器123

第二章参考文献129

第三章　半导体基本逻辑电路131

3-1　二极管基本逻辑电路的分析计算131

3-2　二极管基本逻辑电路的多级联接148

3-3　二极管—变压器基本逻辑电路160

3-4　带晶体三极管放大的单级二极管逻辑电路的设计和计算166

3-5　带晶体三极管放大的双级二极管逻辑电路的计算178

3-6　半导体三极管逻辑电路186

第三章参考文献192

第四章　无接点铁磁元件193

4-1　磁放大器的基本工作原理193

4-2　无反馈的磁放大器196

4-3　带反馈的磁放大器200

4-4　推挽式磁放大器205

4-5　无接点铁磁继电器209

4-6　磁放大器和铁磁继电器的简单计算方法216

4-7　矩磁磁芯元件的基本原理225

4-8　矩磁磁芯元件基本逻辑电路231

4-9　矩磁磁芯分配器236

4-10　矩磁磁芯基本电路的计算242

第四章参考文献253

第五章　铁路信号远动系统中的无接点环节电路254

5-1　铁路信号系统中影响环节电路间结构的因素254

5-2　半导体振荡器257

5-3　半导体调制器和解调器263

5-4　半导体三极管的计数电路272

5-5　半导体二极管矩阵网络281

5-6　编码电路的结构291

5-7　无接点远动信号系统的发送电路299

5-8　译码电路的结构306

第五章参考文献311

第六章　无接点元件在调度集中里的应用313

6-1　频率制调度集中的概述313

6-2　频率制调度集中表示电码通道的半导体电路320

6-3　频率制调度集中表示电码通道的矩磁磁芯元件构成的电路326

第六章参考文献327

第七章　组匣式自动闭塞制度中无接点元件的应用328

7-1　组匣式自动闭塞的概述328

7-2　检查轨道绝缘破损的环节电路330

7-3　半导体三极管的轨道继电器333

7-4　半导体计数电码传输器338

7-5　代码的磁放大器343

7-6　列车接近信号的发送器和接收器346

7-7　组匣式计数电码制自动闭塞的信号点原理电路352

第七章参考文献353

第八章　时分制计数电码无接点自动闭塞354

8-1　时分制计数电码自动闭塞的概述354

8-2　半导体编码器356

8-3　矩磁磁芯编码器360

8-4　无接点译码器363

第八章参考文献369

第九章　自动闭塞高压线隔离开关的无接点遥控遥讯370

装置370

9-1　基本概念370

9-2　遥控和遥讯装置中的无接点元件371

9-3　控制点控制电路的工作原理378

9-4　线路点电路的工作原理380

第九章参考文献382

第十章　无接点元件在铁路信号其它设备中的应用383

10-1　半导体的机车自动信号放大器383

10-2　机车自动信号中的磁放大器387

10-3　自动道口信号中的无接点发送器391

第十章参考文献396

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摘要：本文以《无接点元件及其在铁路信号电路中的应用.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细阐述了无接点元件在铁路信号电路中的应用及其优势。通过对无接点元件的原理、特点、应用领域等方面进行深入分析，旨在为我国铁路信号电路的发展提供有益的参考。

1、无接点元件的原理与特点

无接点元件是一种利用电磁感应原理工作的电子元件，其主要特点是无需机械接触即可实现电路的通断。与传统接点元件相比，无接点元件具有以下优点：首先，无接点元件的接触电阻小，导电性能好，可以有效降低电路的能耗；其次，无接点元件的寿命长，可靠性高，减少了维护成本；最后，无接点元件的响应速度快，适用于高速铁路信号电路。

无接点元件的原理是利用电磁感应产生的磁场来控制电路的通断。当电流通过线圈时，会产生磁场，磁场的变化会使得线圈中的电流发生变化，从而实现电路的通断。这种工作原理使得无接点元件具有很高的可靠性和稳定性。

无接点元件的特点还包括：体积小、重量轻、抗干扰能力强、适应性强等。这些特点使得无接点元件在铁路信号电路中具有广泛的应用前景。

2、无接点元件在铁路信号电路中的应用

无接点元件在铁路信号电路中的应用主要体现在以下几个方面：首先，无接点元件可以用于实现铁路信号电路的自动控制，提高铁路信号系统的自动化水平；其次，无接点元件可以用于铁路信号电路的故障检测与诊断，提高铁路信号系统的可靠性；最后，无接点元件可以用于铁路信号电路的信号传输，提高信号传输的稳定性和抗干扰能力。

在铁路信号电路中，无接点元件可以用于实现信号灯的控制、道岔的控制、信号机的控制等功能。这些功能的实现，使得铁路信号系统更加智能化、自动化，提高了铁路运输的安全性和效率。

此外，无接点元件还可以用于铁路信号电路的信号传输。由于无接点元件具有抗干扰能力强、适应性强等特点，因此可以保证信号传输的稳定性和可靠性，降低信号传输的误码率。

3、无接点元件在铁路信号电路中的应用优势

无接点元件在铁路信号电路中的应用具有以下优势：首先，无接点元件可以提高铁路信号电路的可靠性，降低故障率；其次，无接点元件可以降低铁路信号电路的能耗，提高能源利用效率；最后，无接点元件可以简化铁路信号电路的设计，降低设计成本。

无接点元件的可靠性高，可以有效降低铁路信号电路的故障率。在高速铁路信号电路中，无接点元件的应用可以保证信号传输的稳定性和可靠性，降低信号传输的误码率，从而提高铁路运输的安全性和效率。

无接点元件的能耗低，可以有效降低铁路信号电路的能源消耗。在节能环保的大背景下，无接点元件的应用有助于提高铁路信号电路的能源利用效率，降低铁路运输的能源成本。

无接点元件的设计简单，可以降低铁路信号电路的设计成本。在铁路信号电路的设计过程中，无接点元件的应用可以简化电路设计，提高设计效率，降低设计成本。

4、无接点元件在铁路信号电路中的应用前景

随着我国铁路事业的快速发展，无接点元件在铁路信号电路中的应用前景十分广阔。首先，无接点元件可以进一步提高铁路信号电路的自动化水平，提高铁路运输的效率；其次，无接点元件可以降低铁路信号电路的故障率，提高铁路运输的安全性；最后，无接点元件可以推动铁路信号电路的技术创新，为我国铁路事业的发展提供有力支持。

在未来的铁路信号电路设计中，无接点元件的应用将更加广泛。随着无接点元件技术的不断发展和完善，其在铁路信号电路中的应用将更加深入，为我国铁路事业的发展做出更大贡献。

总之，无接点元件在铁路信号电路中的应用具有重要的现实意义和广阔的发展前景。通过深入研究无接点元件的原理、特点、应用领域等方面，可以为我国铁路信号电路的发展提供有益的参考。

总结：

本文通过对《无接点元件及其在铁路信号电路中的应用.pdf电子书版文档下载》的研究，详细阐述了无接点元件在铁路信号电路中的应用及其优势。无接点元件在铁路信号电路中的应用具有提高可靠性、降低能耗、简化设计等优势，为我国铁路信号电路的发展提供了有力支持。

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