船舶机械的电力驱动PDF电子书下载

交通运输

作者：（苏）弗列依德孙，И.Р.着；秦恨石，黄百钰译
出版社：北京：机械工业出版社
出版年份：1959
ISBN：15033·1905
页数：421 页

图书介绍：查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：船用螺旋桨的计算下一篇：汽车驾驶与维护基本常识 《船舶机械的电力驱动》目录 标签：船舶驱动电力机械

目次8

序言8

引言9

§13　操舵装置的运行方式及对其电力驱动装置的要求10

§1　电动机结构型式的特征12

第一章船舶电力驱动装置运行的一般问题12

1　电动机防止外界影响的保护方法12

2　轴的布置和安装方法15

3　轴承的型式15

§2　船舶电力驱动的直流电动机的基本特性15

1　并激电动机16

2　串激和复激电动机19

3　发电机-电动机制22

§3　交流电动机的基本特性26

1　电动机的型式及其应用范围26

2　定子端电压不变时交流电动机的特性曲线30

3　鼠笼式感应电动机在电压变动时的特性37

4　电动机的阻抗39

§4　应用直流电动机的船舶电力驱动装置的过渡过程41

1　引言41

2　在恒定电压下应用并激电动机的电力驱动装置的过渡过程43

3　电压变动时并激电动机的过渡过程49

4　由单独的发电机供电时，并激电动机的过渡过程52

§5　应用直流电动机的船舶电力驱动装置的起动方法和保护方法之选择原则59

1　起动方法的选择原则59

2　保护方法的选择原则61

§6　应用感应电动机的船舶电力驱动装置的过渡过程63

1　前言63

2　起动时的电磁过渡过程65

3　过渡的电磁力矩67

4　电压不变时的电力机械过渡过程68

5　电动机起动时的容许电压降70

6　电压变化时的过渡过程73

7　电压突然变化时的过渡过程75

8　电压有任意变化特性时的过渡过程80

9　对于运转中的电力驱动装置所容许的电压降之确定84

§7　电网由于接入鼠笼式电动机所引起的电压变化86

1　概论86

2　电动机起动所引起的发电机电压的变化90

3　初始的电压降90

4　最大的电压降92

§8　应用鼠笼式电动机的船舶电力驱动装置的起动方法及保护装置的选择原理96

1　起动方法96

2　直接起动97

3　定子电路内接入有效电阻或电抗的起动98

4　将绕组由星形接法转换为三角形接法的起动100

5　用自耦变压器起动103

6　起动方法的比较及选择104

7　在直接起动下鼠笼式电动机的极限容量之确定106

8　选择保护方法的基础110

§9　船舶电力驱动装置的分析计算法112

1　计算的任务112

2　运动力方程式115

3　阻力方程式116

4　驱动装置的运动方程式119

5　确定额定转矩的基础121

6　选择电动机的机械特性及其额定转速的基础121

第二章　操舵装置的电力驱动128

§10　操舵装置电力驱动的用途及分类128

§11　舵的型式和作用力131

1　舵的型式131

2　水对舵板的压力132

3　舵所承受的压力及船舶的运动134

4　舵杆上的转矩136

1　螺杆转动装置139

§12　操舵传动机械的型式139

2　扇形传动装置141

3　舵链传动装置142

4　液压传动装置143

5　液压机145

6　液压泵147

§14　操舵装置电力驱动的遥控电路153

1　前言153

2　遥控电路的元件154

3　发电机-电动机制控制系统157

4　带有正交磁场电机放大器的发电机-电动机制控制系统163

5　由直流电网供电时的发电器-接触器式控制电路164

6　由交流电制供电时的继电器-接触器式控制系统170

§15　操舵驱动装置的自动（跟踪）控制系统174

1　概论174

2　发电机-电动机制带有双线圈的激磁机控制电路177

3　发电机-电动机制带有自激电机扩大机型激磁机的控制电路179

4　应用密尔兹留钦及格尼乐雷保夫系统的控制电路182

5　发电机-电动机制具有正交磁场电力扩大机型的激磁机控制电路185

6　液压舵机的控制电路186

1　概论194

§16　使船舶自动保持航行方向的操舵设备电力驱动装置的控制电路194

2　《电气仪表》工厂出品的控制系统197

§17　操舵装置具有机械传动的电力驱动之计算基础199

1　电力驱动计算的基本问题199

2　传动机械参数之确定200

3　阻力矩204

4　选择电动机额定转矩的基础209

5　选择电动机的特性曲线和额定转速的基础210

6　选择电动机型式的原则215

§18操舵装置电动机的功率计算217

1　第一种近似计算法的原始数据和计算顺序217

2　所选用的电动机对于规定的移动持续时间是否相适应之校验219

4　电力机械过渡过程考虑在内时，舵板移转时间之确定224

3　从一舷侧移到另一舷侧所需移转时间的确定224

5　按温升情况对所选择电动机的校验226

7　根据温升情况校验多速感应电动机的特点230

8　船舶倒车时舵板移转时间的确定233

9　计算实例234

§19　电动液压舵机计算基础245

1　液压舵机的主要参数之确定246

2　变量泵的主要比值之确定249

3　液压驱动的基本关系252

4　液压驱动装置的运动方程式253

5　柱状活塞的移动时间253

§20　电动液压舵机之计算258

1　第一种近似计算法258

2　第二种近似计算法261

3　计算实例264

§21　起锚系缆设备的用途及其主要部件272

1　起锚系缆设备的用途272

第三章　起锚系缆设备的电力驱动272

2　锚的型式及锚链273

3　起锚系缆卷扬机274

§22　工作方式及对于起锚系缆设备电力驱动的基本要求278

1　抛锚与起锚时的工作方式与基本要求278

2　船舶系缆时的工作情况及其基本要求282

§23　起锚系缆设备的电力驱动装置之控制电路284

1　分类和应用范围284

2　控制系统的元件286

3　控制器式直流控制电路293

4　控制器式交流控制电路295

5　直流继电器接触器式控制电路298

6　按温升情况校验电动机的精确方法299

6　交流继电器接触器式控制电路304

4　离心式泵的特性及其应用范围306

7　电机式控制系统（发电机-电动机）309

1　计算的任务310

§24　起锚系缆装置电力驱动的计算原理310

2　阻力矩的确定312

3　最大力矩的确定317

5　求电动机额定转速之原理318

4　额定转矩之确定318

6　计算实例321

7　电动机型式的选择原则322

1　第一近似计算法325

§25　起锚系缆装置的电动机容量之计算325

2　第二近似计算法326

3　计算实例330

第四章起重卷扬机的电力驱动339

§26　起重卷扬机的用途及其运行方式339

1　用途及分类339

2　起货设备的主要元件339

3　起货卷扬机的运行方式340

4　对船舶电动起货卷扬机的一般要求344

5　起货卷扬机的型式345

§27　选择起货卷扬机的电动机型式和电力驱动装置的机械特性的基础347

1　根据装卸量选择电动机的型式和电力驱动装置的特性348

2　根据过渡过程选择电动机的型式和驱动装置的机械特性350

3　根据速度调整选择电动机的型式及驱动装置的特性351

4　根据电流种类选择电动机的型式及驱动装置的特性352

5　直流电力驱动装置获得人工特性的方法352

6　交流电力驱动装置获得人工特性的方法356

§28　起货卷扬机电力驱动装置的控制电路359

1　分类及应用范围359

2　直流继电器-接触器式控制电路360

3　交流继电器-接触器式控制电路367

1　计算的任务371

§29　起重卷扬机用电动机容量的计算基础371

2　电动机轴的阻力矩之确定372

3　按拟定的起重量确定电动机的容量374

4　由拟定的装卸量求电动机的容量378

5　计算实例381

第五章　泵和通风机的电力驱动383

§30　泵和通风机工作的一般问题383

1　前言383

2　船舶系统的用途和特性384

1　泵的分类及用途391

§31　泵的用途和特性391

2　活塞式泵392

3　齿轮式及螺旋式泵394

3　操作机械之分类和用途396

5　泵在系统中的运行及稳定问题400

§32　泵的出力之调整402

1　调整方法402

2　用节流法或截门进行调整402

3　利用改变转速的方法调整出力403

4　计算实例405

5　泵用电动机转速的调整方法407

1　泵用电动机容量之确定410

§33　确定泵用电动机的容量及型式的基础410

2　泵的出力及扬程高度411

3　电动机型式之选择412

4　按产品目录选择电动机的容量413

5　按起动时的发热情况校验所选定的电动机414

§34通风机、鼓风机及空气压缩机的电力驱动415

1　分类及用途415

2　通风机415

3　鼓风机417

4　活塞式空气压缩机418

§35　泵和通风机的电力驱动装置之控制电路418

1　直流电动机的控制电路418

2　交流电动机的控制电路420

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摘要：本文以“船舶机械的电力驱动.pdf电子书版文档下载”为中心，从四个方面详细阐述了船舶电力驱动技术的发展、应用、优势及未来展望，旨在为读者提供全面了解船舶电力驱动技术的参考。

1、技术发展

随着科技的进步，船舶电力驱动技术得到了快速发展。从早期的直流电机驱动到现在的交流电机驱动，船舶电力驱动技术经历了多次革新。电子技术的应用使得船舶电力驱动系统更加高效、可靠。此外，新能源技术的融入，如锂电池、燃料电池等，为船舶电力驱动提供了更多可能性。

近年来，我国在船舶电力驱动技术方面取得了显著成果。例如，我国自主研发的船舶电力推进系统已成功应用于多个领域，如船舶、海洋工程等。这些成果为我国船舶电力驱动技术的发展奠定了坚实基础。

船舶电力驱动技术的发展趋势主要体现在以下几个方面：一是提高系统效率，降低能耗；二是优化系统结构，提高可靠性；三是拓展应用领域，满足不同船舶的需求。

2、应用领域

船舶电力驱动技术在多个领域得到了广泛应用。首先，在船舶推进领域，电力驱动已成为主流趋势。电力推进系统具有噪音低、振动小、维护成本低等优点，适用于各类船舶，如货船、客船、军舰等。

其次，在船舶辅助设备领域，电力驱动技术也得到了广泛应用。如船舶空调、照明、电梯等设备，采用电力驱动后，提高了船舶的舒适性和安全性。

此外，电力驱动技术在船舶动力定位、船舶自动化等方面也发挥着重要作用。随着技术的不断发展，船舶电力驱动技术的应用领域将更加广泛。

3、优势分析

与传统的燃油驱动相比，船舶电力驱动具有以下优势：

1）环保：电力驱动减少了船舶尾气排放，有利于改善海洋环境。

2）节能：电力驱动系统具有较高的能源转换效率，降低了船舶的能耗。

3）舒适：电力驱动系统噪音低、振动小，提高了船舶的舒适度。

4）可靠性高：电力驱动系统结构简单，维护方便，可靠性较高。

4、未来展望

随着新能源技术的不断发展，船舶电力驱动技术将迎来更加广阔的发展前景。未来，船舶电力驱动技术将朝着以下几个方向发展：

1）提高系统效率，降低能耗。

2）拓展新能源应用，如锂电池、燃料电池等。

3）优化系统结构，提高可靠性。

4）拓展应用领域，满足不同船舶的需求。

总结：

本文从技术发展、应用领域、优势分析及未来展望四个方面对船舶电力驱动技术进行了详细阐述。随着科技的不断进步，船舶电力驱动技术将在未来船舶工业中发挥越来越重要的作用。

本文由nayona.cn整理

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