化油器构造和调整PDF电子书下载

交通运输

作者：木村隆一着；陈康仪译
出版社：北京：人民交通出版社
出版年份：1986
ISBN：15044·4738
页数：275 页

图书介绍：查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：航海问答上下一篇：船艺 《化油器构造和调整》目录 标签：化油器构造调整

目录1

1．化油器的基础1

1.1空气和燃料系统1

1.1.1化油器的位置1

1.1.2定常流和非定常流2

1.2混合气的形成5

1.2.1燃料系和浮子室5

1.2.2雾化8

1.3混合比10

1.3.1空气10

1.3.2燃料（汽油）12

1.3.3要求混合比14

1.4主油系17

1.4.1基本原理17

1.4.2渗入空气补偿21

1.4.3渗入空气的功能25

1.4.4喉管26

1.4.5量孔28

1.5低速燃料系29

1.5.1小负荷运转和怠速29

1.5.2怠速系30

1.5.3非独立怠速系和独立怠速系32

1.5.4燃料调节螺钉和空气调节螺钉35

1.6加速36

1.6.1油井36

1.6.2加速泵37

1.7起动装置41

1.7.1低温起动41

1.7.2阻风门系统43

1.7.3起动油系47

1.7.4自动阻风门49

1.8补偿装置57

1.8.1省油器、加浓62

1.8.2辅助量孔、流量省油器67

1.9气阻和热渗70

1.9.1气阻和热渗现象70

1.9.2高温热机起动72

1.9.3解决热渗的措施74

1．10化油器的结冰78

1.10.1结冰的现象78

1.10.2节气门的结冰82

1.10.3喉管的结冰83

1.10.4结冰防止措施83

2.1.1按大小分类87

2.1.2按进气方向分类87

2.1化油器的分类87

2．化油器的实例87

2.1.3按腔数分类88

2.1.4按名称分类88

2.1.5按喉管差别分类88

2.2单腔化油器89

2.3分动化油器105

2.4SU型化油器122

2.5双腔化油器130

2.6其他化油器137

3．化油器的调整和失调诊断145

3.1化油器的匹配试验145

3.1.1化油器的选定145

3.1.2喉管的选定148

3.1.3全负荷的点火进角159

3.1.4全负荷燃料消耗量161

3.1.5部分负荷的混合气选定164

3.1.6低速混合气的确定171

3.1.7加速泵的情况174

3.1.8混合气的分配175

3.1.9起动装置的匹配177

3.1.10汽车试验180

3.2化油器的单体试验185

3.2.1流量试验装置185

3.2.2振动试验机187

3.2.3其他188

3.3化油器的失调诊断和对策188

3.3.1溢流189

3.3.2发动机起动不良190

3.3.3暖机运转不良192

3.3.4夏季起动不良193

3.3.5自动阻风门的问题194

3.3.6怠速失调196

3.3.7小开度行驶时的失调198

3.3.8加速不良200

3.3.9中、大开度行驶时的失调202

3.3.10SU型化油器的问题205

3.4个别调整207

3.4.1个别调整的意义207

3.4.2功率的提高和油耗经济性的提高207

3.4.3提高功率的个别调整209

3.4.4化油器的功率调整212

3.4.5油耗经济性的改善218

4．大气污染220

4.1概要220

4.2.1一氧化碳（C）221

4.2有害成分221

4.2.3氮氧化物（NOx）222

4.2.2碳氢（HC）222

4.2.4甲醛（H·CHO）224

4.2.5铅化合物224

4.2.6二氧化硫（SO2）224

4.3排气法规224

4.4排气对策概要226

4.5化油器的改进230

4.5.1怠速230

4.5.2减速时对策235

4.5.3起动系246

4.6进气系统247

4.7发动机和点火系统249

4.8排气系（排气歧管）的改良254

4.9.1空气喷射255

4.9排气的后处理255

4.9.2触媒转换器258

4.9.3热反应器261

4.9.4后燃烧器261

4.9.5排气再循环（E.G.R）261

4.9.6喷水263

4.10曲轴箱排气污染和燃料蒸发污染及对策263

4.11排气分析装置267

4.11.1CVS270

4.11.2非分散红外分析计（NDIR）270

4.11.3氢火焰离子分析计（FID）271

4.11.4化学发光分析计（CLD）273

4.11.5接触燃烧式CO分析计274

4.11.6简易分析计274

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摘要：本文详细介绍了化油器构造和调整的电子书版文档下载，从化油器的基本构造、工作原理、调整方法以及常见故障排除等方面进行了深入剖析，旨在为广大读者提供全面、实用的化油器知识。

1、化油器构造

化油器是发动机的重要部件，其主要功能是将汽油与空气混合成可燃混合气，为发动机提供动力。化油器主要由混合室、喷嘴、浮子室、节气门、油针等部分组成。其中，混合室是汽油与空气混合的地方，喷嘴负责将汽油雾化，浮子室则用于储存汽油，节气门控制进气量，油针则用于调节汽油流量。

化油器的构造设计非常巧妙，每个部件都发挥着至关重要的作用。例如，混合室的设计要保证汽油与空气的充分混合，喷嘴的雾化效果要达到最佳，浮子室要保证汽油的稳定供应，节气门要能够灵活调节进气量，油针要能够精确控制汽油流量。

此外，化油器的构造还涉及到各个部件之间的配合和协调，如节气门与油针的联动、喷嘴与混合室的距离等，这些因素都会影响到化油器的性能。

2、工作原理

化油器的工作原理是通过控制汽油与空气的混合比例，使发动机在各个工况下都能获得最佳的燃烧效果。具体来说，化油器的工作原理如下：

首先，汽油从浮子室流入混合室，在节气门的作用下，汽油与空气混合。然后，混合后的气体通过喷嘴雾化，形成可燃混合气。最后，可燃混合气进入发动机燃烧室，与空气中的氧气发生化学反应，产生动力。

化油器的工作原理涉及到多个环节，如汽油的流量、空气的流量、混合比例等。这些因素都会影响到化油器的性能和发动机的动力输出。

因此，了解化油器的工作原理对于维护和调整化油器具有重要意义。

3、调整方法

化油器的调整是保证发动机正常工作的重要环节。以下是一些常见的化油器调整方法：

1）调整节气门：根据发动机的工况，调整节气门的开度，使汽油与空气的混合比例达到最佳。

2）调整油针：根据发动机的负荷，调整油针的位置，使汽油流量与发动机需求相匹配。

3）调整浮子高度：根据汽油的储存量，调整浮子的高度，保证汽油的稳定供应。

4）调整喷嘴：根据汽油的雾化效果，调整喷嘴的位置，使汽油雾化均匀。

化油器的调整需要一定的技巧和经验，建议在专业人员的指导下进行。

4、故障排除

化油器在使用过程中可能会出现各种故障，以下是一些常见的故障及其排除方法：

1）化油器堵塞：可能是由于汽油中的杂质或空气中的灰尘造成的。解决方法是清洗化油器，更换滤清器。

2）混合比例不当：可能是由于节气门、油针等部件的调整不当造成的。解决方法是重新调整化油器，使混合比例达到最佳。

3）汽油流量过大或过小：可能是由于浮子室、油针等部件的故障造成的。解决方法是检查相关部件，修复或更换故障部件。

了解化油器的故障排除方法对于确保发动机的正常运行至关重要。

总结：

本文通过对化油器构造和调整的详细阐述，使读者对化油器有了更深入的了解。掌握化油器的构造、工作原理、调整方法和故障排除技巧，对于维护和调整化油器具有重要意义。

本文由nayona.cn整理

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