船用燃气轮机轴流式叶轮机械气动热力学 原理设计与试验研究 下PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：李根深等编着
- 出 版 社：北京：国防工业出版社
- 出版年份：1985
- ISBN：15034·2682
- 页数：368 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：船舶机械制造与修理工艺学 上下一篇：汽车驾驶员1300答疑 初、中、高三级 《船用燃气轮机轴流式叶轮机械气动热力学 原理设计与试验研究 下》目录 标签：燃气轮机 叶轮 轮机 热力学 热力
目录1
第八章 压气机平面叶栅的试验结果及其设计应用1
§8.1 引言1
§8.2 压气机平面叶栅的几何参数和气动参数2
8.2.1 叶型几何参数2
8.2.2 叶栅几何参数8
8.2.3 叶栅气动参数8
§8.3 压气机平面叶栅的试验结果9
8.2.4 叶栅表示方法9
8.3.1 叶型几何参数的影响10
8.3.2 叶栅几何参数的影响15
8.3.3 叶栅工况参数的影响17
§8.4 压气机平面叶栅设计工况的选择22
8.4.1 “名义工况”关系式23
8.4.2 “最大升阻比”关系式27
8.4.3 “最小损失”关系式32
8.4.4 压气机叶栅的极限负荷问题36
8.4.5 讨论与比较39
§8.5 几种叶栅试验结果的补充介绍42
8.5.1 大转折角叶栅43
8.5.2 串列叶栅43
8.5.3 大小叶栅45
8.5.4 变高度叶栅46
8.5.5 超临界叶栅48
§8.6 压气机平面叶栅中的二次流动49
8.6.1 二次流动的形成机理49
8.6.2 二次流动的试验结果51
8.6.3 降低二次流损失的措施55
§8.7 本章小结56
参考文献57
第九章 涡轮平面叶栅的试验结果及其设计应用60
§9.1 引言60
§9.2 涡轮平面叶栅的几何参数和气动参数61
§9.3 涡轮平面叶栅的叶型损失64
9.3.1 叶型损失与叶栅设计特征的关系64
9.3.2 叶型损失与叶栅几何参数的关系70
9.3.3 叶型损失与叶型几何参数的关系72
9.3.4 叶型损失与叶栅工况参数的关系76
§9.4 涡轮平面叶栅中的二次流动和损失81
9.4.1 二次流动的形成机理82
9.4.2 二次流损失的计算公式83
9.4.3 影响二次流损失的因素86
9.4.4 降低二次流损失的措施88
§9.5 涡轮平面叶栅的出气角89
9.5.1 出气角与叶栅设计特征的关系89
9.5.2 出气角与叶栅几何参数的关系94
9.5.3 出气角与叶型几何参数的关系94
9.5.4 出气角与叶栅工况参数的关系95
9.5.5 二次流对出气角的影响96
§9.6 平面叶栅数据在涡轮设计中的应用97
9.6.1 关于叶栅数据在设计中的可用性97
9.6.2 关于相对节距的选择98
9.6.3 关于叶栅通道的设计和计算104
§9.7 几种叶栅试验结果的补充介绍107
9.7.1 冷却涡轮叶栅107
9.7.2 高负荷叶栅110
§9.8 本章小结118
参考文献119
第十章 多级压气机的气动设计123
§10.1 引言123
§10.2 压气机基元级主要参数的最佳选择125
10.2.1 叶栅负荷的选择125
10.2.2 损失为常数时，最佳级效率与反力度和流量系数的关系127
10.2.3 损失系数变化时，最佳级效率与反力度和流量系数的关系129
10.2.4 级参数选择对级稳定工作范围的影响135
§10.3 多级压气机的热力计算（方案设计）138
10.3.1 多级压缩过程的热力学分析138
10.3.2 多级压气机主要参数的选择141
10.3.3 多级压气机子午面通流图的设计148
§10.4 各级气流参数沿径分布的计算149
10.4.1 “简化径向平衡”计算方法149
10.4.2 简化径向平衡的各种流型151
10.4.3 比较和讨论159
§10.5 亚音速压气机的叶型设计160
§10.6 设计方法的试验验证161
10.6.1 进口导叶环的试验结果161
10.6.2 单级压气机的试验结果162
10.6.3 多级压气机的试验结果165
§10.7 设计方法的改进168
10.7.1 完全径向平衡问题169
10.7.2 基元级叶栅的负荷极限及级特性计算问题170
10.7.3 粘性（附面层）影响问题（多级压气机的级间配合）171
10.7.4 二次流的影响问题172
10.7.5 修正多级压气机内粘性影响的几种经验方法的讨论174
§10.8 跨音速级的设计176
10.8.1 超音速叶栅中的流动177
10.8.2 跨音速级气流参数的选择182
10.8.3 跨音速级的沿径计算188
10.8.4 跨音速级叶型以及叶栅参数的选择195
10.8.5 多圆弧叶片造型方法举例203
§10.9 压气机的模化设计208
§10.10 本章小结212
参考文献212
第十一章 多级压气机的变工况性能及其试验调整214
§11.1 压气机的变工况性能及其特性214
§11.2 压气机的失速与喘振218
11.2.1 旋转失速219
11.2.2 压气机的喘振221
11.2.3 压气机的防喘措施223
§11.3 多级压气机在简化条件下的级间协调226
§11.4 多级压气机在实际条件下的级间协调228
11.4.1 最大流量问题228
11.4.2 压气机效率问题228
11.4.3 喘振线的形成以及级间影响和干扰对喘振线的影响问题228
11.4.4 压气机的多重特性问题230
11.5.1 基元叶栅法233
§11.5 多级压气机变工况性能的估算方法233
11.5.2 逐级叠加法234
11.5.3 统计规律法236
§11.6 多级压气机的试验调整240
11.6.1 多级压气机的试验方法241
11.6.2 多级压气机试验结果的处理及其初步分析243
11.6.3 级间协调的标准及“峰值”线在调试中的应用247
11.6.4 试验结果的其它分析方法250
11.6.5 多级压气机的调试251
11.6.6 多级压气机调试中一些实际问题的讨论253
11.6.7 可转导叶、级间放气及机匣处理在多级压气机中的应用267
§11.7 本章小结270
参考文献271
第十二章 多级涡轮的设计计算方法273
§12.1 引言273
§12.2 涡轮级中的流动过程及其影响因素275
12.2.1 涡轮级的几何参数和气动特性275
12.2.2 涡轮级流动过程的某些特点276
12.2.3 设计方法对涡轮级特性的影响280
12.2.4 几何参数对涡轮级特性的影响282
12.2.5 工况参数对涡轮级特性的影响285
§12.3 多级涡轮的热力计算288
12.3.1 子午面通流图的设计288
12.3.2 焓降分配与级数选择290
§12.4 气流参数的径向平衡计算292
12.4.1 径向平衡与流型设计293
12.4.2 简单径向平衡流型294
12.4.3 控制旋涡流型298
12.4.4 流线斜率和曲率的计算304
§12.5 涡轮叶片的造型设计308
12.5.1 平面叶栅的工程造型方法309
12.5.2 沿叶型表面速度分布的选择317
12.5.3 各截面叶型的径向叠合问题318
§12.6 涡轮级性能的估算方法319
12.6.1 变工况时涡轮级特性参数的变化320
12.6.2 变工况时涡轮流量及级焓降的变化323
12.6.3 变工况时涡轮特性的计算326
§12.7 本章小结335
参考文献336
A.2 非正交曲线坐标系的某些关系式340
附录 任意非正交曲线坐标系在叶轮机械气动计算中的应用340
A.1 引言340
A.3 非正交曲线坐标系的梯度、散度和旋度343
A.4 用任意非正交曲线坐标表示的叶轮机械三维流动的基本方程346
A.5 叶轮机械三维流动的求解348
A.6 两类相对流面的任意非正交曲线坐标的流函数方程352
A.7 适用于速度梯度法的S1流面基本方程组359
A.8 适用于速度梯度法的S2流面基本方程组363
参考文献368
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摘要：本文以“船用燃气轮机轴流式叶轮机械气动热力学原理设计与试验研究下.pdf电子书版文档下载”为研究对象，从原理设计、试验研究、性能分析及优化等方面进行了详细阐述，旨在为船用燃气轮机轴流式叶轮机械的研究提供理论依据和实践指导。
1、原理设计
船用燃气轮机轴流式叶轮机械的原理设计是保证其高效运行的基础。本文详细介绍了燃气轮机轴流式叶轮机械的原理设计过程，包括叶轮几何形状、叶片材料选择、气动热力学参数计算等。通过对叶轮几何形状的优化设计，提高了叶轮的气动性能，降低了燃气轮机的能耗。
在叶片材料选择方面，本文分析了不同材料的性能特点，如高温合金、钛合金等，并提出了适合船用燃气轮机的叶片材料选择原则。此外，通过对气动热力学参数的计算，为叶轮机械的设计提供了理论依据。
在原理设计过程中，本文还考虑了叶轮机械的冷却系统设计，以确保其在高温、高压环境下稳定运行。通过对冷却系统的优化设计，提高了叶轮机械的可靠性和使用寿命。
2、试验研究
试验研究是验证船用燃气轮机轴流式叶轮机械设计合理性的重要手段。本文详细介绍了试验研究的过程，包括试验设备、试验方法、试验数据采集与分析等。
在试验设备方面，本文介绍了用于测试叶轮机械性能的试验台及其主要参数。在试验方法方面，本文采用了对比试验、参数试验等方法，对叶轮机械的性能进行了全面评估。
通过对试验数据的采集与分析，本文揭示了船用燃气轮机轴流式叶轮机械在实际运行中的性能特点，为后续的优化设计提供了依据。
3、性能分析
性能分析是评估船用燃气轮机轴流式叶轮机械性能的重要环节。本文从气动性能、热力性能、机械性能等方面对叶轮机械进行了详细分析。
在气动性能方面，本文分析了叶轮机械的气动损失、气动效率等参数，揭示了影响叶轮机械气动性能的关键因素。在热力性能方面，本文分析了叶轮机械的热力损失、热效率等参数，为提高叶轮机械的热力性能提供了参考。
在机械性能方面，本文分析了叶轮机械的振动、噪声等参数，为提高叶轮机械的机械性能提供了指导。
4、优化设计
优化设计是提高船用燃气轮机轴流式叶轮机械性能的关键。本文从气动设计、热力设计、机械设计等方面对叶轮机械进行了优化设计。
在气动设计方面，本文通过优化叶轮几何形状、叶片材料等参数，提高了叶轮机械的气动性能。在热力设计方面，本文通过优化冷却系统、热交换器等参数，提高了叶轮机械的热力性能。
在机械设计方面，本文通过优化叶轮机械的结构、材料等参数，提高了叶轮机械的机械性能。通过优化设计，本文提出的船用燃气轮机轴流式叶轮机械具有更高的性能和可靠性。
总结：
本文对“船用燃气轮机轴流式叶轮机械气动热力学原理设计与试验研究下.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述，从原理设计、试验研究、性能分析及优化等方面进行了深入研究。通过本文的研究，为船用燃气轮机轴流式叶轮机械的研究提供了理论依据和实践指导。
本文的研究成果对于提高船用燃气轮机的性能和可靠性具有重要意义，为我国船用燃气轮机技术的发展提供了有力支持。
本文由nayona.cn整理
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