船舶及海洋工程结构物的腐蚀与防护PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:夏炳仁编
- 出 版 社:大连:大连海运学院出版社
- 出版年份:1993
- ISBN:7563206302
- 页数:264 页
图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:河船蒸汽动力装置热线图下一篇:机动车驾驶员常识 上 《船舶及海洋工程结构物的腐蚀与防护》目录 标签:海洋工程 腐蚀 船舶 防护 海洋
第一章 绪论1
第一节 金属腐蚀的基本概念1
第二节 金属腐蚀的分类及破坏形式1
第三节 防止和控制金属腐蚀的措施4
第四节 研究金属腐蚀与防护的重要意义5
第五节 海水腐蚀、海生物污损与船舶营运经济性5
第二章 金属电化学腐蚀原理9
第一节 电化学腐蚀原理9
第二节 金属的电极电位11
第三节 电极的极化作用14
第四节 电极的去极化作用18
第五节 金属的钝化20
第六节 金属腐蚀图(E—pH图)22
第七节 影响金属电化学腐蚀的因素24
第三章 金属在海洋环境中的腐蚀27
第一节 海水的性质及海水腐蚀特点27
第二节 钢铁在海水中的腐蚀过程和腐蚀产物29
第三节 海洋大气的特性及其腐蚀过程31
第四节 金属腐蚀试验方法及腐蚀程度的评定34
第四章 金属在海洋环境中的耐蚀性38
第一节 钢铁材料在海洋环境中的腐蚀38
第二节 不锈钢在海洋环境中的腐蚀48
第三节 铜及铜合金在海洋环境中的腐蚀50
第四节 钢合金螺旋桨的腐蚀53
第五章 金属的电化学保护原理56
第一节 阴极保护原理56
第二节 阴极保护的分类57
第三节 阴极保护中的电流遮蔽作用60
第四节 阴极保护的主要参数62
第五节 阴极保护系统的设计计算65
第六章 牺牲阳极保护71
第一节 概述71
第二节 镁合金阳极73
第三节 纯锌与锌合金阳极75
第四节 铝合金阳极77
第五节 各种牺牲阳极材料性能比较81
第六节 船舶牺牲阳极保护设计82
第七节 保护效果的检查评定88
第八节 船体电位测量方法和测量仪表90
第九节 牺牲阳极实船试验研究和应用91
第十节 国外牺牲阳极材料简介93
第七章 外加电流阴极保护98
第一节 概述98
第二节 自动控制直流电源——自动恒电位仪99
第三节 辅助阳极100
第四节 阳极绝缘屏106
第五节 参比电极108
第六节 推进器轴系和舵接地装置112
第七节 外加电流阴极保护系统设计计算113
第八节 外加电流阴极保护系统设计和应用实例120
第九节 国外舰船外加电流阴极保护应用概况126
第八章 电腐蚀及其防护措施139
第一节 电腐蚀概况139
第二节 电腐蚀的产生原因140
第三节 电腐蚀的防止措施141
第九章 船舶防蚀涂料143
第一节 防蚀涂料概述143
第二节 涂料的防蚀原理147
第三节 涂料的基本组成148
第四节 车间底漆155
第五节 船底防锈漆159
第六节 船底防污漆164
第七节 船舶水线以上部位防锈漆168
第八节 水线漆169
第九节 船壳漆170
第十节 甲板漆171
第十一节 船舱漆171
第十二节 水舱漆、油舱漆171
第十三节 石油及化学品运输船液货舱涂料涂装172
第十四节 新型船舶漆的发展与应用174
第十五节 船舶涂装设计177
第十章 海洋工程结构的腐蚀与保护189
第一节 海洋平台结构的腐蚀189
第二节 海洋工程钢结构防蚀方法简介193
第三节 海洋平台阴极保护的参数选择196
第四节 海洋平台牺牲阳极保护198
第五节 海洋平台外加电流保护201
第六节 海洋平台混合阴极保护203
第七节 海洋平台阴极保护设计204
第八节 海洋平台常用涂料及其涂装211
第九节 海洋平台飞溅区和潮差区的特殊防蚀措施213
第十一章 正确选用金属材料、合理设计金属结构217
第一节 正确选用金属结构材料217
第二节 合理设计金属结构218
附录一 船舶漆新、旧名称对照表221
附录二 各国船舶涂料型号(牌号)对照表224
附录三 船舶涂料品种227
附录四 我国船舶常用涂装规格250
附录五 日本船体涂装规格253
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摘要:本文以“船舶及海洋工程结构物的腐蚀与防护.pdf电子书版文档下载”为中心,详细阐述了船舶及海洋工程结构物的腐蚀原因、防护措施以及腐蚀防护技术的发展趋势,旨在为相关领域的研究者和工程技术人员提供有益的参考。
1、腐蚀原因
船舶及海洋工程结构物的腐蚀主要受到海洋环境、材料性能、设计缺陷等因素的影响。首先,海洋环境中的盐雾、腐蚀性气体和微生物等都会加速结构物的腐蚀。其次,材料本身的耐腐蚀性能也是影响腐蚀的重要因素。此外,设计缺陷如结构不合理、焊接质量差等也会导致结构物的腐蚀。
具体来说,海洋环境中的腐蚀性介质主要包括氯离子、硫酸根离子、碳酸根离子等,这些离子会与金属发生电化学反应,导致金属腐蚀。同时,微生物腐蚀也是船舶及海洋工程结构物腐蚀的重要原因之一,如细菌、真菌等微生物在结构物表面形成生物膜,导致金属腐蚀。
此外,材料本身的耐腐蚀性能也是影响腐蚀的关键因素。不同材料的耐腐蚀性能差异较大,如不锈钢、铝合金等耐腐蚀性能较好的材料,在海洋环境中具有较高的使用寿命。而一些耐腐蚀性能较差的材料,如碳钢、铸铁等,在海洋环境中容易发生腐蚀。
2、防护措施
针对船舶及海洋工程结构物的腐蚀问题,可以采取多种防护措施。首先,在设计阶段,应充分考虑结构物的耐腐蚀性能,选择合适的材料,优化结构设计,提高结构物的抗腐蚀能力。
在施工阶段,应严格控制焊接质量,确保焊接接头的密封性,防止腐蚀介质侵入。此外,还可以采用涂层防护、阴极保护、阳极保护等防护措施。涂层防护是通过在结构物表面涂覆一层防护涂层,隔绝腐蚀介质与金属的接触,从而减缓腐蚀速度。阴极保护和阳极保护则是通过施加外部电流,改变金属的电化学状态,使其成为阴极或阳极,从而减缓腐蚀。
在实际应用中,应根据具体情况进行综合防护,如涂层防护与阴极保护相结合,以提高防护效果。同时,定期对结构物进行检测和维护,及时发现并处理腐蚀问题,确保结构物的安全运行。
3、腐蚀防护技术发展
随着科技的不断发展,船舶及海洋工程结构物的腐蚀防护技术也在不断进步。新型材料、新型涂层、新型防护技术等不断涌现,为船舶及海洋工程结构物的腐蚀防护提供了更多选择。
新型材料如钛合金、镍基合金等,具有优异的耐腐蚀性能,可应用于船舶及海洋工程结构物的制造。新型涂层如纳米涂层、自修复涂层等,具有更高的防护性能和更长的使用寿命。此外,智能腐蚀监测技术、远程监控技术等也为船舶及海洋工程结构物的腐蚀防护提供了有力支持。
未来,腐蚀防护技术将朝着更加智能化、绿色化、高效化的方向发展。通过深入研究腐蚀机理,开发新型防护材料和技术,提高船舶及海洋工程结构物的使用寿命,降低维护成本,为我国海洋工程事业的发展提供有力保障。
4、腐蚀防护案例分析
在实际工程中,船舶及海洋工程结构物的腐蚀防护案例众多。以下列举几个典型案例,以供参考。
案例一:某大型船舶在海洋环境中运行过程中,由于涂层老化、破损,导致结构物发生腐蚀。通过采用新型涂层进行修复,有效减缓了腐蚀速度,延长了船舶的使用寿命。
案例二:某海洋工程平台在长期运行过程中,由于微生物腐蚀,导致结构物出现严重腐蚀现象。通过采用阴极保护技术,有效控制了微生物腐蚀,保障了平台的安全运行。
案例三:某海底管道在铺设过程中,由于焊接质量差,导致管道发生腐蚀。通过采用涂层防护和阴极保护相结合的防护措施,有效防止了腐蚀的发生,保障了管道的安全运行。
总结:
船舶及海洋工程结构物的腐蚀与防护是一个复杂而重要的课题。本文从腐蚀原因、防护措施、腐蚀防护技术发展以及案例分析等方面对“船舶及海洋工程结构物的腐蚀与防护.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述,旨在为相关领域的研究者和工程技术人员提供有益的参考。
随着科技的不断发展,腐蚀防护技术将不断进步,为船舶及海洋工程结构物的安全运行提供有力保障。在今后的工作中,应继续深入研究腐蚀机理,开发新型防护材料和技术,提高船舶及海洋工程结构物的使用寿命,为我国海洋工程事业的发展贡献力量。
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