船上有害振动的预防 1986PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：中华人民共和国船舶检验局主编
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：1986
- ISBN：6044·6035
- 页数：305 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：图解汽车新电器构造、使用与维护下一篇：造船工业安全技术 《船上有害振动的预防 1986》目录 标签：振动 有害 船舶 主编 预防
第一章 通则1
第一节 概述1
目录1
第二节 定义2
第三节 振动基础2
第四节 船上振动与激励5
第二章 防振设计流程7
第一节 概述7
第二节 第一设计阶段9
第三节 第二设计阶段10
第四节 第三设计阶段11
第五节 其他15
第一节 概述17
第二节 伴流场17
第三章 螺旋桨激励17
第三节 激励25
第四节 衡准45
第五节 预防和减振措施48
参考文献55
第四章 柴油机不平衡力和力矩57
第一节 概述57
第二节 柴油机不平衡力和力矩58
第三节 不平衡力矩对船舶的激励61
第四节 衡准63
第五节 预防措施64
参考文献67
第五章 柴油机机架振动68
第一节 概述68
第二节 激励源69
第三节 机架振动计算74
第四节 衡准78
第五节 预防措施78
参考文献82
第六章 机械与设备的隔振83
第一节 概述83
第二节 固有频率计算86
第三节 衡准93
第四节 隔振措施94
参考文献100
第七章 轴系扭转振动102
第一节 概述102
第二节 当量系统104
第三节 固有频率计算107
第四节 响应计算110
第五节 解析法——扩展的霍尔茨法117
第六节 一缸不发火扭振计算122
第七节 扭振产生的继发性激励123
第八节 预防措施128
参考文献129
第八章 轴系纵向振动131
第一节 概述131
第二节 计算模型132
第三节 固有频率计算137
第四节 响应计算139
第五节 衡准148
第六节 预防措施149
参考文献151
第九章 轴系回旋振动153
第一节 概述153
第二节 回旋自由振动155
第三节 固有频率计算159
第四节 响应计算175
第五节 衡准178
第六节 回避措施178
参考文献179
第十章 轴系校中181
第一节 概述181
第二节 校中计算的内容和要求182
第三节 静态校中计算184
第四节 施工要则193
第五节 校中检验193
第六节 动态校中的研究194
参考文献199
第十一章 船体总振动201
第一节 概述201
第二节 船体梁固有频率的近似算法202
第三节 船体梁振动的数学模型210
第四节 船体梁总振动计算的有关参数的确定212
第五节 船体梁固有频率的计算方法218
第六节 避免总振动共振的设计考虑225
参考文献226
第十二章 上层建筑振动228
第一节 概述228
第二节 影响上层建筑振动固有频率的主要因素228
第三节 固有频率的估算229
第四节 减振措施230
参考文献231
第十三章 局部振动232
第一节 概述232
第二节 梁及梁部件的振动232
第三节 平板的振动234
第四节 板架的振动244
第五节 机舱的振动246
第六节 螺旋桨轴支架、轴包架、叶片、导管的振动249
参考文献255
第十四章 船体振动响应及衡准256
第一节 概述256
第二节 船体梁振动响应257
第三节 船体局部结构振动响应259
第四节 上层建筑振动响应264
第五节 船体振动衡准266
第六节 减振措施267
参考文献270
第一节 概述272
第二节 振动计算272
第十五章 内河船振动272
第三节 衡准274
第四节 防振与减振措施277
参考文献278
第十六章 船舶耦合振动279
第一节 概述279
第二节 船体与船底的耦合振动279
第三节 船体与上层建筑的耦合振动284
第四节 船体与主机的耦合振动284
参考文献285
第十七章 船舶噪声286
第一节 概述286
第二节 船舶舱室噪声级的预估288
第三节 衡准293
第四节 船舶噪声控制方法295
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摘要：本文以《船上有害振动的预防 1986.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细阐述了船上有害振动的预防措施，包括振动源识别、振动传递路径分析、振动控制方法以及振动监测与评估。通过对该文档的深入分析，旨在为船舶设计和运行提供有益的参考。
1、振动源识别
船舶在运行过程中，会产生多种振动源，如主机、辅机、螺旋桨等。识别振动源是预防有害振动的重要步骤。首先，通过观察船舶的运行状态，分析振动源的位置和类型。其次，利用振动传感器对振动源进行监测，获取振动数据。最后，结合振动数据和相关理论，确定振动源的具体位置和类型。
在《船上有害振动的预防 1986.pdf电子书版文档下载》中，作者详细介绍了振动源识别的方法和步骤，为船舶设计和运行提供了有益的指导。
此外，作者还强调了振动源识别的重要性，指出只有准确识别振动源，才能有针对性地采取振动控制措施，降低有害振动对船舶的影响。
2、振动传递路径分析
振动传递路径分析是预防有害振动的关键环节。通过对振动传递路径的分析，可以了解振动在船舶结构中的传播过程，从而有针对性地采取措施降低振动。
在《船上有害振动的预防 1986.pdf电子书版文档下载》中，作者详细介绍了振动传递路径分析的方法，包括振动传递路径的识别、振动传递路径的建模和振动传递路径的优化。
通过振动传递路径分析，可以确定振动在船舶结构中的传播规律，为振动控制提供理论依据。
3、振动控制方法
振动控制是预防有害振动的核心。根据振动源和振动传递路径的分析结果，可以采取多种振动控制方法，如隔振、阻尼、减振等。
在《船上有害振动的预防 1986.pdf电子书版文档下载》中，作者详细介绍了各种振动控制方法的应用和效果，为船舶设计和运行提供了有益的参考。
此外，作者还强调了振动控制方法的合理选择和优化，指出应根据具体情况进行综合分析，选择最合适的振动控制方法。
4、振动监测与评估
振动监测与评估是预防有害振动的保障。通过对船舶振动状态的实时监测和评估，可以及时发现振动异常，采取相应措施，降低有害振动对船舶的影响。
在《船上有害振动的预防 1986.pdf电子书版文档下载》中，作者详细介绍了振动监测与评估的方法和步骤，包括振动监测仪器的选择、振动数据的采集和处理、振动评估指标的计算等。
通过振动监测与评估，可以确保船舶振动状态在合理范围内，为船舶的安全运行提供保障。
总结：
本文通过对《船上有害振动的预防 1986.pdf电子书版文档下载》的深入分析，详细阐述了船上有害振动的预防措施。通过对振动源识别、振动传递路径分析、振动控制方法和振动监测与评估的详细阐述，为船舶设计和运行提供了有益的参考。
在船舶设计和运行过程中，应充分考虑有害振动的预防措施，确保船舶的安全运行。
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