交通地理与空间规划研究丛书 特大城市公共交通可达性与小汽车出行决策PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：曹小曙主编；黄晓燕着
- 出 版 社：北京：商务印书馆
- 出版年份：2015
- ISBN：9787100111942
- 页数：274 页
图书介绍：本书在阐明研究背景、研究问题及研究意义的基础上，对相关概念进行界定并从居民出行方式选择行为的相关理论及实证研究入手，对国内外的相关研究进展进行综述。在此基础上，本书以广州市为例，首先从中观层面分析广州市公共交通和小汽车交通演化的背景，构建城市公共交通可达性的评价指标和综合测度方法，分了广州市公共交通可达性特征。其次，基于问卷调查数据，从地理学的视角出发，在城市建成环境及交通需求格局变化等外部环境和个人及家庭等内部因素综合框架下，对城市居民小汽车拥有及使用的影响因素进行考察，重点讨论城市公共交通可达性对小汽车拥有及使用的影响。最后，本书对城市公共交通可达性特征及其对小汽车交通拥有及使用的影响进行理论总结，并对相关问题进行探讨，给出相关政策建议。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车巧修速修1000个怎么办下一篇：山东省技能型特色名校建设工程成果系列教材 公路工程施工 《交通地理与空间规划研究丛书 特大城市公共交通可达性与小汽车出行决策》目录 标签：可达性 交通 空间规划 小汽车 特大
第一章 导论1
第一节 研究背景1
第二节 问题的提出与研究意义9
第三节 相关概念界定13
第四节 研究设计14
第二章 国内外研究进展33
第一节 可达性的研究33
第二节 小汽车拥有和使用的研究38
第三节 公共交通可达性对小汽车拥有和使用的影响研究61
第三章 广州市公共交通和小汽车交通演化67
第一节 公共交通演化67
第二节 小汽车拥有量的演化95
第三节 公共交通与小汽车交通出行分担率96
第四节 公共交通与小汽车交通发展的关联特征98
第五节 小结105
第四章 公共交通可达性特征107
第一节 城市公共交通数据库的建立107
第二节 公共交通可达性的测度指标112
第三节 公共交通可达性的测度方法114
第四节 城市公共交通可达性特征128
第五节 个体样本的公共交通可达性特征135
第六节 小结143
第五章 基于社区的小汽车拥有和使用特征144
第一节 样本总体特征144
第二节 小汽车拥有特征158
第三节 小汽车使用特征167
第四节 小结174
第六章 公共交通可达性对小汽车拥有的影响176
第一节 变量选择177
第二节 方法和模型184
第三节 对是否拥有小汽车的影响188
第四节 对拥有小汽车数量的影响206
第五节 不同类型社区的分析220
第六节 小结230
第七章 公共交通可达性对小汽车使用的影响232
第一节 概念框架和变量232
第二节 方法和模型239
第三节 结果分析246
第四节 不同类型社区的分析254
第五节 小结259
第八章 结论与讨论261
第一节 主要研究结论261
第二节 主要创新点263
第三节 政策建议264
第四节 不足与展望265
参考文献266
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摘要：本文以《交通地理与空间规划研究丛书 特大城市公共交通可达性与小汽车出行决策.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从公共交通可达性、小汽车出行决策、交通规划策略和案例分析四个方面进行了详细阐述，旨在为我国特大城市交通地理与空间规划提供有益参考。
1、公共交通可达性
公共交通可达性是衡量城市交通系统效率的重要指标。本文首先分析了公共交通可达性的影响因素，包括公共交通网络密度、站点分布、运营时间等。接着，通过实证研究，探讨了公共交通可达性与居民出行方式选择之间的关系，发现公共交通可达性越高，居民选择公共交通出行的概率越大。
此外，本文还分析了提高公共交通可达性的策略，如优化公共交通网络布局、增加公共交通线路密度、提高公共交通服务质量等。这些策略对于提升城市交通系统整体效率具有重要意义。
最后，本文以某特大城市为例，分析了该城市公共交通可达性的现状，并提出了针对性的改进措施，为我国其他特大城市公共交通可达性提升提供了借鉴。
2、小汽车出行决策
小汽车出行决策是城市交通规划中的重要环节。本文首先分析了影响小汽车出行决策的因素，包括出行时间、出行距离、出行成本等。接着，通过问卷调查和数据分析，探讨了小汽车出行决策与居民出行方式选择之间的关系，发现出行成本和时间是小汽车出行决策的主要影响因素。
在此基础上，本文提出了降低小汽车出行决策成本和提高出行效率的策略，如优化交通信号控制、完善停车设施、推广新能源汽车等。这些策略有助于引导居民减少对小汽车的依赖，降低城市交通拥堵。
最后，本文以某特大城市为例，分析了该城市小汽车出行决策的现状，并提出了针对性的改进措施，为我国其他特大城市小汽车出行决策优化提供了参考。
3、交通规划策略
交通规划策略是城市交通地理与空间规划的核心内容。本文首先分析了交通规划策略的制定原则，如可持续发展、以人为本、综合协调等。接着，从交通需求管理、交通供给管理、交通基础设施规划等方面，提出了具体的交通规划策略。
在交通需求管理方面，本文提出了优化公共交通服务、引导居民绿色出行、加强交通宣传教育等策略。在交通供给管理方面，本文提出了优化交通网络布局、提高交通设施利用率、加强交通管理执法等策略。在交通基础设施规划方面，本文提出了加强公共交通基础设施建设、完善停车设施、优化道路网络等策略。
最后，本文以某特大城市为例，分析了该城市交通规划策略的实施效果，并提出了针对性的改进建议，为我国其他特大城市交通规划策略优化提供了借鉴。
4、案例分析
本文选取了国内外具有代表性的特大城市交通地理与空间规划案例进行分析，包括纽约、伦敦、东京等。通过对这些案例的深入剖析，总结了以下经验教训：
一是要注重公共交通优先发展，提高公共交通服务水平；二是要加强交通需求管理，引导居民绿色出行；三是要优化交通基础设施布局，提高交通设施利用率；四是要加强交通管理执法，确保交通秩序。
这些经验教训为我国特大城市交通地理与空间规划提供了有益借鉴。
总结：
本文通过对《交通地理与空间规划研究丛书 特大城市公共交通可达性与小汽车出行决策.pdf电子书版文档下载》的深入研究，从公共交通可达性、小汽车出行决策、交通规划策略和案例分析四个方面，对特大城市交通地理与空间规划进行了全面阐述。本文的研究成果为我国特大城市交通地理与空间规划提供了有益参考。
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