高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术研究PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：孙三祥，张云霞着
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2015
- ISBN：9787113200213
- 页数：192 页
图书介绍：高海拔地区具有自然风速大，高温隧道热位差效应显着，内燃机车燃烧不完全，烟气排放浓度高等特点。借鉴低海拔地区内燃牵引隧道运营已有成熟的经验，进行高海拔地区内燃牵引隧道运营通风设计参数、通风方案的研究，将为完善和提高内燃牵引条件下隧道运营通风的理论和实践水平奠定良好基础。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：机车检查保养员下一篇：上海国际航运中心洋山深水港工程动力地貌响应 《高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术研究》目录 标签：云霞 牵引 海拔 通风 隧道
绪论1
第一章 高海拔内燃牵引隧道运营通风环境影响因素及卫生标准10
第一节 有害气体及其危害10
第二节 高海拔地区环境对隧道污染物的影响15
第三节 高海拔内燃牵引隧道运营通风标准20
第二章 高海拔内燃牵引隧道内有害气体监测29
第一节 有害气体浓度的监测方法29
第二节 有害气体浓度的监测结果31
第三章 高海拔内燃牵引隧道污染物扩散系数42
第一节 污染物扩散基本方程42
第二节 污染物扩散系数确定42
第三节 隧道内污染物扩散系数比较46
第四章 拉日线隧道外自然风速选取49
第一节 拉日线隧道外自然风速观测50
第二节 隧道内外自然风速关系54
第三节 盆因拉隧道横通道对隧道内自然风速的影响58
第五章 隧道活塞风计算73
第一节 活塞风形成73
第二节 活塞风基本理论74
第三节 恒定流列车活塞风环隙流动速度分布77
第四节 非恒定流列车活塞风环隙流动速度分布83
第五节 活塞风风速不同计算方法比较88
第六章 隧道内变速单列车非恒定流流场数值计算95
第一节 计算模型95
第二节 计算结果及验证98
第三节 考虑壁面热流计算结果及分析104
第四节 高海拔低气压对活塞风影响109
第七章 高海拔内燃牵引隧道浓度场数值模拟112
第一节 隧道内污染物浓度的数值计算112
第二节 隧道自然通风条件下污染物浓度计算116
第三节 隧道射流通风风机选型验算128
第四节 竖井送排式通风三维数值模拟131
第五节 隧道间污染物影响模拟139
第八章 高海拔内燃牵引隧道运营通风方案148
第一节 通风相关参数分析148
第二节 2.0～4.0 km隧道自然通风可行性156
第三节 4.0～4.2 km隧道运营通风方案161
第四节 6.5 ～10 km隧道运营通风方案162
第五节 10 km以上隧道运营通风方案174
参考文献188
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摘要：本文针对高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术进行了深入研究，分析了现有通风技术的优缺点，提出了改进措施，并通过实际案例验证了改进效果。全文旨在为我国高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术的优化提供理论依据和实践指导。
1、通风技术现状
高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术在我国近年来得到了广泛关注。目前，我国高海拔内燃牵引铁路隧道通风技术主要包括自然通风、机械通风和混合通风三种方式。然而，在实际应用中，这些通风技术仍存在一些问题，如通风效果不佳、能耗较高、设备维护困难等。
自然通风主要依靠隧道内外温差和风速差产生自然风流，但受地形、气候等因素影响较大，通风效果不稳定。机械通风通过风机强制通风，但能耗较高，且设备维护成本较大。混合通风结合了自然通风和机械通风的优点，但系统复杂，对设计和运行要求较高。
针对现有通风技术的不足，本文对高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术进行了深入研究，旨在提高通风效果，降低能耗，简化设备维护。
2、通风技术改进措施
针对高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术的不足，本文提出了以下改进措施：
（1）优化通风系统设计，提高通风效果。通过合理布置风机、风道和通风口，使风流分布更加均匀，提高通风效率。
（2）采用节能型风机，降低能耗。选用高效节能的风机，减少通风过程中的能量损失。
（3）加强设备维护，延长设备使用寿命。制定合理的设备维护计划，确保通风系统稳定运行。
3、实际案例分析
本文以某高海拔内燃牵引铁路隧道为例，分析了通风技术改进前后的效果。改进前，隧道内空气质量较差，能耗较高，设备维护困难。改进后，通风效果显著提高，能耗降低，设备维护成本降低。
通过实际案例分析，验证了本文提出的通风技术改进措施的有效性，为我国高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术的优化提供了实践依据。
此外，本文还对通风技术改进过程中的关键技术进行了探讨，如风机选型、风道设计、通风口布置等，为实际工程应用提供了指导。
4、结论与展望
本文针对高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术进行了深入研究，分析了现有通风技术的优缺点，提出了改进措施，并通过实际案例验证了改进效果。研究结果表明，通过优化通风系统设计、采用节能型风机、加强设备维护等措施，可以有效提高高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风效果，降低能耗，简化设备维护。
未来，随着我国高海拔内燃牵引铁路隧道建设的不断推进，通风技术的研究和应用将更加重要。本文的研究成果将为我国高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术的优化提供理论依据和实践指导。
总结：
本文通过对高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术的研究，提出了改进措施，并通过实际案例分析验证了其有效性。研究结果表明，优化通风系统设计、采用节能型风机、加强设备维护等措施，可以有效提高通风效果，降低能耗，简化设备维护。本文的研究成果为我国高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术的优化提供了理论依据和实践指导。
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