跨海大桥设计与施工 东海大桥PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：上海同盛大桥建设有限公司主编
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2009
- ISBN：9787114076473
- 页数：1324 页
图书介绍：本书共分为十篇，主要介绍了国内跨海大桥的建设概况、跨海大桥的计原理和计算方法、东海大桥的结构设计和计算、耐久性设计与防护技术应用、防撞结构设计，以及东海大桥的施工等方面的内容。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：最新奥迪汽车维修实例下一篇：城市轨道交通车辆制动系统 《跨海大桥设计与施工 东海大桥》目录 标签：大桥 跨海 主编 施工 建设
第一篇 绪论3
第1章 引言3
1.1跨海工程的缘起4
1.2国内外重大跨海工程计划5
1.3我国海岸线及其特点11
1.4跨海大桥建设的意义15
第2章 跨海大桥的环境及特点17
2.1跨海大桥的海洋环境17
2.2跨海大桥的基本特点29
第3章 世界跨海大桥建设概况35
3.1国外跨海大桥综述35
3.2中国跨海大桥综述41
3.3国内外主要跨海大桥简介47
第4章 东海大桥简介104
4.1前期工作104
4.2自然条件和基本资料105
4.3设计概要125
4.4施工概况131
4.5主要科研工作137
第二篇 设计原理、计算方法及相关研究143
第1章 概述143
第2章 桥梁概率极限状态设计计算原理145
2.1结构状态与极限状态145
2.2概率极限状态设计基本原理146
2.3极限状态设计原则149
2.4荷载设计值和荷载组合150
第3章 跨海大桥作用（荷载）组合方法152
3.1荷载组合方法概述152
3.2基于可靠度的组合设计方法156
3.3跨海大桥荷载组合方法158
第4章 跨海大桥车辆作用及其计算方法159
4.1桥梁车辆作用概述159
4.2集装箱车辆特征161
第5章 跨海大桥水作用及其计算方法163
5.1静水作用163
5.2海流作用164
5.3潮汐作用168
5.4海冰作用170
5.5波浪作用177
5.6东海大桥水动力试验研究192
第6章 跨海大桥风作用及其计算方法213
6.1桥梁抗风设计概述213
6.2东海大桥桥位边界层风特性研究221
6.3主通航孔抗风设计227
6.4辅通航孔箱梁抗风设计238
6.5非辅通航孔连续箱梁抗风设计238
第7章 跨海大桥地震作用及其计算方法239
7.1抗震设防原则239
7.2抗震计算的地震力理论241
7.3抗震设计方法246
7.4东海大桥抗震总体设计256
7.5东海大桥主桥结构抗震性能研究258
7.6东海大桥辅航道桥结构抗震性能研究264
7.7东海大桥引桥抗震性能研究270
第8章 跨海大桥船撞作用及其计算方法272
8.1典型船撞桥事故272
8.2跨海大桥防船撞设计方法273
第三篇 结构设计283
第1章 概述283
1.1总体概述283
1.2设计条件283
1.3设计概要286
第2章 总体设计288
2.1总体设计原则288
2.2交通量预测及分析288
2.3工程规模291
2.4大桥路线设计291
2.5设计技术标准和技术指标294
2.6设计依据的规范和标准295
2.7基础冲刷深度分析296
第3章 范围与标段划分299
3.1设计范围299
3.2工程标段划分299
第4章 陆上段桥梁设计——5×30m预应力混凝土连续箱梁桥设计300
4.1上部结构构造300
4.1下部结构构造304
第5章 海上段桥梁设计310
5.1 7×50m预应力混凝土连续箱梁桥设计311
5.2 6×60m预应力混凝土连续箱梁桥设计327
5.3 5×70m预应力混凝土连续箱梁桥设计350
5.4 8×50m预应力混凝土连续箱梁桥设计375
5.5 500t级辅通航孔70m＋120m＋120m＋70m连续梁桥设计385
5.6 1000t级辅通航孔80m＋140m＋140m＋80m连续梁桥设计397
5.7辅通航孔90m＋160m＋160m＋90m连续梁桥设计411
5.8主通航孔73m＋132m＋420m＋132m＋73m斜拉桥设计425
第6章 港桥连接段桥梁设计437
6.1 7×50m预应力混凝土连续箱梁桥设计437
6.2颗珠山斜拉桥设计445
第四篇 结构计算461
第1章 概述461
1.1概述461
1.2工程规模461
1.3工程标段划分461
1.4技术标准462
1.5设计规范463
1.6本篇主要内容464
第2章 支架现浇施工30m等截面预应力连续箱梁桥计算465
2.1上部结构465
2.2下部结构474
第3章 支架现浇施工50m预应力混凝土连续箱梁桥计算485
3.1上部结构485
3.2下部结构495
第4章 预制整跨吊装施工60m等截面预应力连续箱梁桥计算508
4.1上部结构508
4.2下部结构519
第5章 悬臂浇筑施工90m＋160m＋160m＋90m四跨变截面预应力连续箱梁桥计算531
5.1上部结构532
5.2下部结构542
第6章 顶推施工50m等截面预应力连续箱梁桥计算556
6.1上部结构556
6.2下部结构567
第7章 单索面钢—混凝土结合箱梁斜拉桥计算577
7.1主梁和拉索577
7.2桥塔及基础589
第8章 双索面钢—混凝土结合梁斜拉桥计算607
8.1主梁与拉索607
8.2桥塔及基础629
第五篇 耐久性设计与防护技术应用647
第1章 概述647
第2章 混凝土结构耐久性设计与防护技术应用648
2.1海洋环境中混凝土结构腐蚀破损情况调查648
2.2典型结构现场调研与分析650
2.3海洋环境中混凝土结构腐蚀机理659
2.4混凝土结构耐久性设计构思663
2.5混凝土结构耐久性设计方案671
2.6高性能海工混凝土技术678
2.7混凝土结构耐久性防护技术及其应用697
第3章 钢结构耐久性设计与防护技术应用721
3.1钢结构腐蚀原因721
3.2钢管桩防腐蚀技术及其应用723
3.3钢结构电弧喷铝防腐技术及其应用733
3.4其他构件的防腐措施747
第六篇 防撞设施设计751
第1章 概述751
第2章 防撞标准753
2.1通航船型和设计船型753
2.2设计碰撞速度753
2.3设计碰撞荷载754
第3章 辅通航孔桥墩附着式防撞设施设计756
3.1防撞设施构造756
3.2船舶撞击力确定758
3.3三维船舶运动瞬态方程及船舶撞击力758
3.4开孔防撞钢套箱的波浪力767
第4章 主通航孔桥墩分离式防撞设施设计783
4.1分离式防撞墩设计概况783
4.2防撞墩设计784
4.3防撞效果数值模拟分析785
4.4计算结果787
4.5数值计算结果分析793
4.6防撞设施物理模型试验793
4.7结论794
第5章 防撞护栏设计795
5.1概述795
5.2防撞护栏设计原则795
5.3防撞护栏设计参数795
5.4防撞护栏构造798
5.5碰撞作用分析800
5.6碰撞过程数值仿真分析807
5.7防撞护栏设计结论813
第七篇 工程控制网布设与工程测量817
第1章 概述817
1.1 GPS全球定位系统及其工作原理817
1.2 GPS定位系统的基本特点818
第2章 工程控制网的布设819
2.1工程控制网布设依据及要求819
2.2平面控制测量819
第3章 跨海高程传递824
3.1重力测量高程传递理论简介824
3.2 GPS结合重力测量的高程传递理论方法827
3.3跨海高程传递实施831
第4章 海上GPS-RTK沉桩动态定位834
4.1 GPS-RTK沉桩动态定位技术的理论依据及特点834
4.2沉桩定位原理835
4.3“GPS远距离沉桩定位系统”的可靠性844
第5章 墩身、箱梁安装施工测量846
5.1技术依据846
5.2墩身、箱梁安装施工控制网建立846
第八篇 主通航孔桥梁施工851
第1章 概述851
第2章 主通航孔桥梁施工环境及条件853
2.1地质条件853
2.2海况水文条件853
2.3施工作业条件854
第3章 斜拉桥下部结构施工856
3.1技术现状和基础施工难点856
3.2导管架施工平台设计861
3.3导管架平台施工868
3.4蜂窝式自浮钢套箱平台设计871
3.5钢套箱上作用的荷载884
3.6钢套箱结构验算887
3.7钢套箱制作896
3.8钢套箱施工899
3.9大直径钻孔灌注桩施工909
3.10大体积混凝土施工918
3.11主墩承台混凝土施工937
第4章 斜拉桥桥塔施工955
4.1桥塔工程概况955
4.2桥塔施工956
第5章 斜拉桥上部结构施工962
5.1钢—混凝土箱形结合梁制作962
5.2钢—混凝土箱形结合梁现场吊装施工972
5.3斜拉索安装施工990
第九篇 辅通航孔桥梁施工995
第1章 辅通航孔工程概述995
第2章 辅通航孔桥梁施工999
2.1辅通航孔桥梁下部结构施工999
2.2辅通航孔桥梁上部结构施工1025
第十篇 非通航段桥梁施工1057
第1章 非通航段桥梁施工内容概述1057
第2章 浅海区非通航段桥梁施工1058
2.1浅海区非通航段工程概述1058
2.2临时栈桥设计与施工1060
2.3浅海区非通航段桥梁下部结构施工1062
2.4浅海区非通航段桥梁上部结构造桥机施工1075
第3章 深海区非通航段桥梁施工1114
3.1深海区非通航段工程概况1114
3.2深海区非通航段下部结构施工1116
3.3深海区非通航段上部结构施工1156
第4章 近岛区非通航段桥梁施工1199
4.1近岛区非通航段工程概述1199
4.2近岛区非通航段桥梁下部结构施工1200
4.3近岛区非通航段桥梁上部结构施工1205
第5章 颗珠山斜拉桥施工1222
5.1颗珠山斜拉桥工程概述1222
5.2颗珠山斜拉桥钻孔灌注桩施工1223
5.3颗珠山斜拉桥承台施工1229
5.4颗珠山斜拉桥桥塔施工1257
5.5颗珠山斜拉桥上部结构施工1266
附录1309
后记——东海大桥建设的几点体会1317
参考文献1320
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摘要：本文以《跨海大桥设计与施工 东海大桥.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细阐述了东海大桥的设计与施工过程，分析了其关键技术及创新点，为我国跨海大桥建设提供了有益的参考。
1、设计理念
东海大桥的设计理念以“安全、经济、环保、美观”为核心，充分体现了我国桥梁建设的先进水平。在设计过程中，充分考虑了海洋环境、地质条件、交通需求等因素，确保大桥的安全性和耐久性。
东海大桥采用了多项创新设计，如大跨度悬索桥设计、抗风抗震设计、耐腐蚀设计等，有效提高了大桥的承载能力和抗灾能力。
此外，东海大桥在设计上注重生态保护，采用绿色环保材料，减少对海洋生态环境的影响，实现了人与自然的和谐共生。
2、关键技术
东海大桥在设计与施工过程中，攻克了多项关键技术难题。其中，大跨度悬索桥设计是东海大桥的核心技术之一，通过优化结构设计，实现了大跨度、轻量化、美观的效果。
抗风抗震设计是东海大桥的另一项关键技术，通过采用先进的计算方法和材料，有效提高了大桥的抗风抗震能力，确保了大桥在恶劣环境下的安全运行。
此外，东海大桥还采用了耐腐蚀设计，通过选用耐腐蚀材料，延长了大桥的使用寿命，降低了维护成本。
3、施工技术
东海大桥的施工技术具有创新性和先进性，主要包括以下几个方面：
（1）基础施工技术：采用大直径钻孔桩基础，有效解决了软土地基的承载问题。
（2）桥梁主体施工技术：采用预制拼装技术，提高了施工效率和质量。
（3）抗风抗震施工技术：在施工过程中，严格控制施工质量，确保大桥在恶劣环境下的安全。
4、创新点
东海大桥在设计与施工过程中，取得了多项创新成果。其中，大跨度悬索桥设计、抗风抗震设计、耐腐蚀设计等，为我国跨海大桥建设提供了有益的借鉴。
此外，东海大桥还实现了绿色环保施工，采用节能环保技术和设备，降低了施工过程中的能源消耗和环境污染。
总结：
东海大桥作为我国跨海大桥建设的典范，其设计与施工过程具有很高的参考价值。本文通过对《跨海大桥设计与施工 东海大桥.pdf电子书版文档下载》的分析，总结了东海大桥的设计理念、关键技术、施工技术和创新点，为我国跨海大桥建设提供了有益的借鉴。
本文由nayona.cn整理
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