杭甬铁路客运专线工程总结 下PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：杭甬铁路客运专线有限责任公司编着
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2014
- ISBN：9787113190101
- 页数：1139 页
图书介绍：本书分为上下册出版，上册内容包括：第一篇 综述（综述，工程概况，综合评价）；第二篇 建设管理（建设管理模式，标准化管理体系，建设管理机构，设计管理，质量与安全，施工组织，精密测量控制系统，投资控制，征地拆迁，环境保护，工程监理等）；第三篇 勘察设计（大型临时设施设计，线路设计，地质勘察，路基设计，桥涵设计，隧道设计，轨道设计等）。下册包括：第四篇 工程施工（大型临时设施及过渡工程，路基工程，桥涵工程，隧道工程，站场及运营设备工 程，房屋建筑及给排水工程，通信工程等）；第五篇 科研与技术创新，附录一；附录二 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：新职人员入路教育下一篇：新能源汽车 《杭甬铁路客运专线工程总结 下》目录 标签：客运 专线 铁路 编着 总结
（上册）3
第一篇 综述3
第一章 综述3
第一节 建设目的和意义3
第二节 建设项目总体目标3
第三节 建设程序与决策4
第二章 工程概况6
第一节 自然特征和地质概况6
第二节 主要技术标准8
第三节 工程特点和主要工程数量9
第四节 主要建设过程13
第三章 综合评价15
第二篇 建设管理19
第一章 建设管理模式19
第二章 标准化管理体系21
第一节 管理制度21
第二节 人员配备23
第三节 现场管理23
第四节 过程控制26
第三章 建设管理机构31
第一节 建设管理机构的设置31
第二节 部门职能31
第四章 设计管理36
第一节 贯彻设计新规范36
第二节 预可研与可研阶段37
第三节 初步设计阶段37
第四节 项目实施阶段38
第五章 质量与安全47
第一节 质量体系的建立与运行47
第二节 质量事故的处理与闭合53
第三节 安全体系的建立与运行55
第四节 安全事故的调查与处理59
第五节 安全质量事故的教训与建议61
第六章 施工组织62
第一节 指导性施工组织设计62
第二节 指导性施工组织设计的特点与重大调整68
第三节 工期控制与节点工期72
第四节 重点控制工程工期控制78
第七章 精密测量控制系统81
第一节 精密测量控制系统的建立81
第二节 精密测量控制系统的管理程序98
第八章 投资控制100
第一节 项目投融资体制100
第二节 技术标准与规模的确定101
第三节 合同管理102
第四节 验工计价管理102
第五节 财务管理103
第六节 变更设计管理104
第九章 征地拆迁106
第一节 省部纪要106
第二节 用地报批106
第三节 征地拆迁实施107
第四节 “三电”迁改110
第十章 环境保护113
第一节 复垦与绿化113
第二节 噪声、振动、电磁等114
第三节 水土保持118
第四节 环境管理119
第五节 评 估120
第十一章 工程监理122
第一节 监理工作概况122
第二节 监理工作的实施123
第三节 质量验收制度133
第十二章 工程接口管理136
第十三章 工程咨询142
第一节 咨询方式142
第二节 主要咨询成果146
第十四章 信息化管理151
第一节 信息化系统的建立151
第二节 信息化系统的运行152
第十五章 物资管理153
第一节 物资采购153
第二节 物资供应154
第三节 质量控制154
第十六章 队伍管理156
第一节 对专业队伍要求156
第二节 岗位培训158
第三节 劳务使用160
第十七章 精神文明建设162
第十八章 建设协调163
第十九章 工程验收164
第一节 验收方式164
第二节 静态验收164
第三节 动态验收178
第四节 初步验收179
第五节 安全评估181
第三篇 勘察设计185
第一章 大型临时设施设计185
第二章 线路设计189
第一节 线路设计概况189
第二节 重大设计原则的确定192
第三章 地质勘察202
第四章 路基设计210
第一节 路基工程概况与特点210
第二节 设计原则与采用的主要技术标准211
第三节 路基基床设计213
第四节 一般路基设计214
第五节 特殊路基设计221
第六节 路堑设计226
第七节 填料设计227
第八节 过渡段设计228
第九节 路基防排水设计233
第十节 路基防护工程设计234
第十一节 路基沉降控制设计236
第五章 桥涵设计245
第一节 桥涵工程概况与特点245
第二节 设计原则与采用的主要技术标准258
第三节 基础工程设计263
第四节 墩台设计265
第五节 常用跨度桥梁设计269
第六节 大跨度桥梁设计274
第七节 特殊结构桥梁设计280
第八节 桥面系工程设计285
第九节 涵洞工程设计289
第十节 沉降变形设计289
第六章 隧道设计297
第一节 隧道工程概况与特点297
第二节 设计原则与采用的主要技术标准301
第三节 一般隧道设计303
第四节 长大、重难点隧道设计312
第五节 洞口设计318
第六节 洞内设施设计320
第七节 防灾救援设计320
第八节 防排水设计321
第九节 施工方法设计322
第十节 沉降变形设计323
第十一节 设计阶段的安全风险评估及技术措施326
第七章 轨道设计327
第一节 轨道工程概况与特点327
第二节 设计原则与采用的主要技术标准329
第三节 有砟轨道结构设计330
第四节 无砟轨道结构设计336
第五节 跨区间无缝线路设计353
第六节 道岔设计357
第八章 站场及运营设备设计367
第一节 站场工程概况与特点367
第二节 设计原则与采用的主要技术标准368
第三节 车站工程设计374
第四节 引入枢纽工程设计380
第五节 接轨站施工过渡设计385
第六节 动车整备基地设计388
第七节 主要客运设备配置390
第九章 房屋建筑及给排水设计391
第一节 站房工程概况与特点391
第二节 设计原则与采用的主要技术标准391
第三节 一般站房设计393
第四节 采暖与通风设计397
第五节 给排水工程设计398
第六节 电气设计401
第十章 “四电”系统优化设计403
第十一章 通信设计405
第一节 通信工程设计概述405
第二节 通信系统设计方案406
第三节 经验教训与改进建议418
第十二章 信号设计420
第一节 信号工程设计概况420
第二节 信号设计方案423
第十三章 电力设计440
第一节 设计概况440
第二节 电力供电系统设计441
第三节 经验教训与改进建议445
第十四章 电气化设计446
第一节 牵引供电系统设计446
第二节 接触网子系统456
第三节 SCADA子系统464
第十五章 综合接地系统466
第一节 概述466
第二节 综合接地设计466
第十六章 防灾安全监控设计473
第一节 工程概况473
第二节 防灾监控设计473
第十七章 工程接口设计475
第一节 专业间工程接口设计概述475
第二节 接口设计原则与要点476
第十八章 高性能（耐久性）混凝土设计489
第一节 概 述489
第二节 本线高性能（耐久性）混凝土的技术标准和要求490
第三节 高性能（耐久性）混凝土配合比设计492
第十九章 客运服务系统设计496
第二十章 联调联试及运行试验499
（下册）529
第四篇 工程施工529
第一章 大型临时设施及过渡工程529
第二章 路基工程540
第一节 工艺试验540
第二节 地基处理545
第三节 一般路基施工560
第四节 软土路基施工563
第五节 路堑施工565
第六节 过渡段施工567
第七节 路基基床施工571
第八节 路基防排水施工574
第九节 路基防护工程施工575
第十节 路基沉降控制与评估577
第十一节 新工艺、新工法、新装备、新材料的应用及效果579
第三章 桥涵工程581
第一节 基础施工581
第二节 墩台施工596
第三节 T型简支梁的制运架604
第四节 简支箱梁的制运架616
第五节 简支、连续梁的桥位现浇646
第六节 大跨度桥梁施工664
第七节 特殊结构桥梁施工674
第八节 桥面系工程施工683
第九节 涵洞工程施工694
第十节 沉降变形控制与评估701
第十一节 新工艺、新工法、新装备、新材料的应用及效果711
第四章 隧道工程717
第一节 一般隧道施工717
第二节 长大、重难点隧道施工742
第三节 特殊不良地质条件隧道施工762
第四节 洞口工程施工764
第五节 洞内设施工程施工769
第六节 防排水施工771
第七节 沉降变形控制与评估774
第五章 轨道工程778
第一节 有砟轨道道床施工778
第二节 无砟轨道施工784
第三节 跨区间无缝线路施工835
第四节 道岔施工843
第五节 轨道及道岔精调848
第六章 站场及运营设备工程855
第一节 站场施工855
第二节 接轨站过渡施工866
第七章 房屋建筑及给排水工程871
第一节 一般站房施工871
第二节 四电独立房屋及其附属工程施工879
第三节 采暖与通风施工888
第四节 给排水工程施工899
第八章 通信工程903
第一节 工程概况903
第二节 工程主要施工方案、工艺及方法905
第九章 信号工程914
第一节 工程概况914
第二节 信号系统的集成方案915
第三节 工程主要施工方案、工艺和方法917
第十章 电力工程927
第一节 工程概况927
第二节 工程主要施工方案、工艺及方法927
第三节 工程试验与检验情况936
第十一章 电气化工程938
第一节 工程概况938
第二节 主要施工方案、工艺及方法938
第三节 工程试验与检验情况949
第十二章 综合接地系统955
第一节 概述955
第二节 综合接地总体技术标准956
第三节 工程主要施工方案、工艺及方法957
第十三章 防灾安全监控工程960
第一节 防灾监控工程施工960
第二节 防灾监控工程质量控制964
第三节 防灾安全监控系统设备试验及系统调试965
第十四章 工程接口969
第一节 专业间工程接口的施工969
第二节 工程接口的质量控制973
第十五章 高性能混凝土施工976
第一节 高性能混凝土配合比设计与控制要点976
第二节 施工质量控制标准及要求976
第三节 经验体会与改进建议984
第十六章 客运服务系统986
第一节 工程概述986
第二节 主要工程数量986
第三节 客运服务系统施工990
第四节 经验体会与问题探讨1002
第十七章 联调联试及运行试验1004
第一节 联调联试概况1004
第二节 轨道状态检测1006
第三节 路基动力性能测试1022
第四节 桥梁动力性能测试1026
第五节 隧道空气动力学性能测试1033
第六节 电力牵引供电系统测试1039
第七节 通信联调联试1050
第八节 信号系统联调联试1062
第九节 客运服务系统联调联试1078
第十节 自然灾害及异物侵限监测系统1085
第十一节 综合接地测试1091
第十二节 电磁环境测试1093
第十三节 振动噪声测试1095
第十四节 声屏障测试1102
第十五节 运行试验1104
第十六节 动态检测及运行试验后对本线的总体评价1110
第五篇 科研与技术创新1119
第一章 科研项目的立项与组织实施1119
第二章 科研成果及其应用1122
第三章 技术创新1125
附录一 大事记1132
附录二 参建单位1138
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摘要：本文以“杭甬铁路客运专线工程总结 下.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了该工程的建设背景、技术特点、实施过程和总结评价，旨在为我国铁路客运专线建设提供借鉴和参考。
1、工程背景
杭甬铁路客运专线是我国东部地区重要的铁路交通干线，全长238公里，连接杭州和宁波两大城市。该工程的建设，对于优化区域交通布局、促进沿线经济发展具有重要意义。
工程背景主要包括：一是国家铁路发展规划的需要；二是长三角地区经济发展的需要；三是提高区域铁路运输效率的需要。
此外，杭甬铁路客运专线的建设还符合我国铁路客运专线建设的技术发展方向，为我国铁路客运专线建设提供了有益的借鉴。
2、技术特点
杭甬铁路客运专线采用了一系列先进技术，如高速铁路技术、无砟轨道技术、自动控制技术等，确保了工程的安全、高效、舒适。
高速铁路技术：采用CRH系列动车组，最高运行速度达到350公里/小时，大大缩短了杭州和宁波之间的旅行时间。
无砟轨道技术：采用无砟轨道技术，提高了轨道的稳定性和耐久性，降低了维护成本。
自动控制技术：采用自动控制技术，实现了列车的自动运行、调度和监控，提高了铁路运输的效率和安全性。
3、实施过程
杭甬铁路客运专线工程自2008年开工以来，经过5年多的建设，于2013年正式通车。工程实施过程中，主要分为以下几个阶段：
一是前期准备阶段：进行工程可行性研究、设计、招投标等工作。
二是施工阶段：进行路基、桥梁、隧道、轨道等工程的施工。
三是联调联试阶段：对工程进行联调联试，确保各项技术指标达到设计要求。
四是验收阶段：对工程进行验收，确保工程符合国家相关标准。
4、总结评价
杭甬铁路客运专线工程的成功建设，标志着我国铁路客运专线建设迈上了新的台阶。该工程具有以下特点：
一是技术先进：采用了一系列先进技术，提高了铁路运输的效率和安全性。
二是投资效益显著：工程投资回报率高，对沿线经济发展产生了积极影响。
三是环保节能：工程在设计、施工和运营过程中，注重环保和节能，实现了可持续发展。
总结：
杭甬铁路客运专线工程的成功建设，为我国铁路客运专线建设提供了有益的借鉴。在今后的铁路客运专线建设中，应继续坚持技术创新、注重环保节能、提高投资效益，为我国铁路事业的发展贡献力量。
本文由nayona.cn整理
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