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山区高速公路安全设计指南PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：侯德藻，敖道朝，李爱民，陈达章编着
• 出 版 社：人民交通出版社股份有限公司
• 出版年份：2014
• ISBN：9787114117824
• 页数：158 页

图书介绍：本书以保障山区高速公路交通运营安全为目标，在分析现行标准、针对山区高速公路特点的专题研究及参考既有成果的基础上，对山区高速公路安全设计关键参数体系进行了探讨。全书共分为六章，第一章简要介绍了公路因素对交通安全的影响和解决问题的指导思想；第二章介绍了高速公路安全设计基本理论；第三章介绍了道路线形的安全设计；第四章介绍了山区高速公路常见的隧道及隧道群路段的安全设计；第五章介绍了路侧及安全防护设施设计；第六章介绍了服务及管理设施设计。本书可供公路交通管理人员参考使用，也可作为研究、工程设计和施工技术人员的参考用书。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车电气设备构造与维修下一篇：全球名车录 2010中文版 《山区高速公路安全设计指南》目录 标签：爱民 编着 高速公路 山区 公路

1 绪论1

1.1 公路因素对交通安全的影响1

1.2 解决公路安全问题的指导思想2

2 基本理论4

2.1 高速公路安全设计理念4

2.2 高速公路安全设计基本原则5

2.3 高速公路安全性能预测理论及方法6

2.3.1 路段划分9

2.3.2 事故数预测9

2.3.3 总体安全性分析9

3 公路线形安全设计11

3.1 概述11

3.2 设计速度与运行速度12

3.2.1 设计速度和运行速度的基本概念12

3.2.2 引入运行速度的必要性12

3.2.3 运行速度的预测方法13

3.2.4 设计速度与运行速度的匹配13

3.3 视距及其检验方法14

3.3.1 驾驶视距14

3.3.2 停车视距16

3.3.3 超车视距18

3.3.4 会车视距18

3.4 平面线形19

3.4.1 直线19

3.4.2 平曲线20

3.4.3 平面线形组合25

3.5 超高26

3.5.1 超高的取值26

3.5.2 超高的渐变段27

3.5.3 路肩超高29

3.6 纵面线形29

3.6.1 纵坡度29

3.6.2 坡长限制31

3.6.3 竖曲线33

3.6.4 爬坡车道34

3.6.5 避险车道36

3.6.6 连续下坡设计应注意安全问题40

3.7 平纵线形组合43

3.7.1 平曲线与纵坡组合44

3.7.2 竖曲线与平直线44

3.7.3 混合曲线46

3.7.4 组合设计中应注意的问题46

3.8 公路优化设计47

3.8.1 视觉分析47

3.8.2 环境美学47

3.8.3 重视对线形设计的动感认识48

3.8.4 线形组合中考虑行车速度的问题48

4 隧道及隧道群路段安全设计49

4.1 隧道及隧道群路段运营安全状况分析50

4.1.1 高速公路隧道事故发生频率50

4.1.2 高速公路隧道事故严重程度51

4.1.3 高速公路隧道事故发生时间特征55

4.1.4 高速公路隧道事故发生地点特征56

4.1.5 高速公路隧道事故类型特征57

4.1.6 高速公路隧道事故车型特征59

4.1.7 基于故障树方法的高速公路隧道事故致因分析59

4.2 隧道及隧道群路段运营安全影响因素64

4.2.1 隧道及隧道群运营环境特殊性64

4.2.2 公路使用者65

4.2.3 车辆（包括货物）67

4.2.4 隧道设施状况68

4.2.5 恶劣气象条件71

4.2.6 运营监控管理73

4.3 基于运营安全的隧道及隧道群路段关键参数设计74

4.3.1 隧道主线与洞口接线段74

4.3.2 隧道路面及排水设施75

4.3.3 隧道群路段紧急停车带、临时停车区设计76

4.3.4 隧道群路段与周边地方公路连通性设计83

4.3.5 隧道群路段逃生通道（车行横洞）设计84

4.3.6 安全设施设计88

4.3.7 监控系统设计91

4.3.8 通风、消防及救援设施93

4.3.9 节约型隧道照明系统96

5 路侧及安全防护设施设计107

5.1 路侧安全净空区107

5.2 路侧安全等级划分112

5.3 防护设施的无缝设计120

5.4 路侧护栏121

5.4.1 选取路侧护栏防撞等级需考虑的因素121

5.4.2 路侧护栏防撞等级的选取步骤123

5.5 中央分隔带护栏124

5.5.1 选取中央分隔带护栏防撞等级需考虑的因素124

5.5.2 山区高速公路中央分隔带护栏形式比选125

5.6 中央分隔带开口处活动护栏134

5.6.1 中央分隔带活动护栏使用现状134

5.6.2 中央分隔带活动护栏防撞等级136

5.6.3 新型中央分隔带活动护栏136

5.7 护栏端头140

5.7.1 护栏端头使用现状140

5.7.2 吸能式波形梁护栏端头143

5.7.3 混凝土护栏端头145

5.7.4 三角端和中央分隔带护栏端头防撞垫146

5.8 护栏过渡段150

5.9 隧道洞口护栏152

5.10 桥梁段护栏153

5.10.1 桥梁护栏与路基段的过渡153

5.10.2 桥墩、桥台安全防护153

5.11 路侧隆声带157

6 服务及管理设施设计158

6.1 交通标志及标线158

6.1.1 交通标志158

6.1.2 交通标线164

6.2 其他交通安全设施168

6.2.1 视线诱导设施168

6.2.2 防眩设施和隔离设施168

6.3 服务区和停车区169

6.4 观景台171

6.5 交通监控系统172

6.6 交通诱导系统174

6.7 紧急救援系统175

6.7.1 高速公路紧急救援系统设计原则175

6.7.2 高速公路紧急救援系统的功能与结构设计176

6.7.3 高速公路紧急救援交通疏导方案设计178

参考文献183

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摘要：本文以《山区高速公路安全设计指南.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了山区高速公路安全设计的重要性、设计原则、关键技术以及实施策略，旨在为相关从业人员提供有益的参考和指导。

1、重要性

山区高速公路作为我国交通网络的重要组成部分，其安全设计对于保障行车安全、减少交通事故具有重要意义。首先，山区地形复杂，气候多变，对高速公路的设计提出了更高的要求。其次，山区高速公路交通事故发生率较高，加强安全设计是降低事故发生率的关键。最后，安全设计有助于提升高速公路的通行能力和服务水平。

此外，山区高速公路安全设计对于促进山区经济发展、改善民生具有重要意义。通过提高道路安全性，可以吸引更多游客和投资，带动当地经济发展。同时，安全设计有助于提高人民群众的生活质量，保障人民群众的生命财产安全。

总之，山区高速公路安全设计的重要性不容忽视，需要引起相关部门和从业人员的重视。

2、设计原则

山区高速公路安全设计应遵循以下原则：一是以人为本，充分考虑驾驶员、乘客和行人的人身安全；二是安全第一，将安全设计放在首位，确保道路安全；三是经济合理，在保证安全的前提下，合理控制工程造价；四是可持续发展，注重环境保护和资源节约。

具体来说，设计时应充分考虑以下方面：一是道路线形设计，确保道路线形平顺、视距良好；二是路基路面设计，提高路基稳定性，确保路面平整、抗滑；三是交通安全设施设计，包括交通标志、标线、护栏等；四是交通安全管理，建立健全交通安全管理制度，加强交通安全宣传教育。

遵循这些设计原则，有助于提高山区高速公路的安全性能，降低交通事故发生率。

3、关键技术

山区高速公路安全设计涉及多项关键技术，主要包括：一是道路线形设计技术，包括曲线半径、超高、纵坡等参数的确定；二是路基路面设计技术，包括路基稳定性、路面抗滑性能等；三是交通安全设施设计技术，包括交通标志、标线、护栏等的设计与施工；四是交通安全管理技术，包括交通安全设施的管理、维护和更新。

此外，山区高速公路安全设计还需关注以下技术：一是隧道设计技术，包括隧道结构、照明、通风等；二是桥梁设计技术，包括桥梁结构、抗风、抗震等；三是自然灾害防治技术，包括地质灾害、洪水等自然灾害的防治。

掌握这些关键技术，有助于提高山区高速公路的安全性能，降低交通事故发生率。

4、实施策略

为确保山区高速公路安全设计得到有效实施，需采取以下策略：一是加强政策法规制定，明确安全设计标准和要求；二是加大资金投入，确保安全设计所需资金；三是加强人才培养，提高从业人员素质；四是强化监督检查，确保安全设计质量。

具体措施包括：一是建立健全安全设计管理制度，明确各部门职责；二是加强安全设计技术培训，提高从业人员技术水平；三是开展安全设计竞赛，激发创新活力；四是加强安全设计成果推广应用，提高整体安全水平。

通过实施这些策略，有助于提高山区高速公路安全设计的实施效果，保障道路安全畅通。

总结：

山区高速公路安全设计对于保障行车安全、促进山区经济发展具有重要意义。本文从重要性、设计原则、关键技术和实施策略四个方面对《山区高速公路安全设计指南.pdf电子书版文档下载》进行了详细阐述，旨在为相关从业人员提供有益的参考和指导。

文章总结内容第二自然段：山区高速公路安全设计是一项系统工程，需要各方共同努力，才能确保道路安全畅通。只有不断提高安全设计水平，才能为人民群众提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。

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