北京地铁6号线一期工程修建技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：罗富荣，汪玉华，刘天正，张成满等着
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2015
- ISBN：9787113206574
- 页数：514 页
图书介绍：本书以北京地铁6号线一期工程为依托，介绍了在地铁建设中的选线，客流分析，车型选择，通风、通信、信号、供电、FAS、BAS以及其他系统的设计原则，土建结构设计原则、施工方法以及技术创新等，能够为以后的新线建设提供必要的借鉴。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：学车考证易学通下一篇：中华人民共和国铁道部 电气化铁路有关人员电气安全规则 《北京地铁6号线一期工程修建技术》目录 标签：修建 地铁 工程 技术
第1篇 工程概论篇1
第1章 工程概述1
1.1 6号线一期工程简介1
1.2 设计秉承理念1
1.3 工程技术特点及亮点2
1.4 重要节点日期4
1.5 标段划分和参建单位5
第2章 工程地质与水文地质8
2.1 区域地层与岩性8
2.2 区域水文地质条件8
2.3 场地与地基地震效应评价10
2.4 不良地质作用和特殊地质现象10
第3章 方案变更溯源11
3.1 线位的变迁和选择11
3.2 快慢线模式的引入和选择12
3.3 车辆编组从6节到8节13
3.4 供电方式从“轨”到“网”14
第2篇 线路综合篇15
第4章 线路走向及线网定位15
4.1 地铁6号线在轨道交通网中的地位15
4.2 线路主要技术标准15
4.3 线路平面16
4.4 线路纵断面18
4.5 辅助线及配线设计19
第5章 客流预测和运营组织20
5.1 客流预测20
5.2 运营组织23
第6章 车辆与限界40
6.1 车辆40
6.2 限界45
第7章 轨道及减振48
7.1 主要专业功能48
7.2 主要技术标准48
7.3 主要轨道结构及设备49
7.4 本工程设计理念50
第3篇 设备系统篇51
第8章 通风空调系统51
8.1 主要技术标准和设计原则51
8.2 系统构成53
8.3 系统运行模式54
8.4 系统设备选型原则55
第9章 给排水及消防系统57
9.1 主要设计原则57
9.2 系统构成57
9.3 系统设备选型原则58
第10章 动力照明系统59
10.1 主要技术原则59
10.2 主要技术标准59
10.3 系统构成和功能59
10.4 系统技术方案59
10.5 主要设备选型63
第11章 供电系统64
11.1 供电系统概述64
11.2 主要设计技术指标65
11.3 供电系统运行方式65
11.4 设计方案66
第12章 通信系统78
12.1 通信系统概述78
12.2 主要设计原则78
12.3 系统构成79
12.4 系统设备选型原则82
第13章 信号系统83
13.1 信号系统概述83
13.2 主要设计原则84
13.3 系统功能85
13.4 系统构成88
第14章 火灾自动报警系统（FAS）92
14.1 系统概述92
14.2 主要设计原则92
14.3 系统功能92
14.4 系统构成94
第15章 环境与设备监控系统（BAS）96
15.1 系统概述96
15.2 主要设计原则96
15.3 系统构成96
第16章 行车综合自动化系统（TIAS）97
16.1 系统概述97
16.2 主要设计原则97
16.3 系统功能97
16.4 系统构成98
第17章 自动售检票系统（AFC）99
17.1 AFC系统概述99
17.2 主要设计原则99
17.3 系统构成和功能99
第18章 安检系统102
18.1 主要设计原则102
18.2 系统构成102
18.3 系统接口102
18.4 系统设备选型原则102
第19章 门禁系统103
19.1 主要设计原则103
19.2 系统功能103
19.3 系统构成104
第20章 导向系统106
20.1 导向标识系统设置依据和目的106
20.2 主要设计原则106
20.3 设计创新点106
第4篇 土建设计篇110
第21章 车站建筑和装修110
21.1 车站建筑设计110
21.2 车站装修设计132
21.3 车站艺术品设计155
第22章 地面亭设计156
22.1 设计定位156
22.2 设计构思156
22.3 标准站出入口设计157
22.4 个性出入口设计159
22.5 旧城历史文化保护区出入口设计161
22.6 其他附属建筑设计163
第23章 交通衔接164
23.1 项目概况164
23.2 衔接理念与原则164
23.3 衔接规划设计情况165
第24章 结构设计167
24.1 概述167
24.2 施工工法的选择170
24.3 风险工程设计173
24.4 重点车站结构设计方案176
24.5 重点区间结构设计方案227
24.6 车站抗浮设计247
24.7 结构防水设计247
第25章 人防工程249
25.1 概述249
25.2 设防标准250
25.3 人防设计250
第26章 车辆段及综合基地256
26.1 功能定位256
26.2 主要设计原则256
26.3 设计规模257
26.4 总平面布置258
26.5 站场与线路258
26.6 桥 涵260
26.7 主要工艺及设备261
26.8 房屋建筑263
26.9 低压配电269
26.10 通风空调270
26.11 给排水及消防272
26.12 室内通信工程273
26.13 综合管线273
第5篇 土建施工篇276
第27章 明挖法276
27.1 工程概况276
27.2 明挖法施工技术278
27.3 施工过程中出现的主要问题及处置措施295
27.4 异型深大基坑施工297
第28章 矿山法305
28.1 工程概况305
28.2 主要辅助施工措施308
28.3 暗挖地铁车站施工技术313
28.4 矿山法地铁区间施工技术366
28.5 矿山法车站及区间下穿铁路、桥梁等施工398
28.6 盾构区间废水泵房设计与施工407
第29章 盾构法413
29.1 盾构区间基本情况413
29.2 盾构选型421
29.3 盾构始发施工430
29.4 盾构正常段施工技术436
29.5 盾构到达449
29.6 盾构穿越重大风险工程452
29.7 盾构设备的日常维护与保养458
第6篇 技术提升篇461
第30章 调线和调坡461
30.1 调线和调坡的作用461
30.2 竣工测量内容461
30.3 调线调坡原因分析461
30.4 调线调坡的流程及设计原则462
30.5 总结与建议463
第31章 各专业技术经验及思考464
31.1 行车及运营组织464
31.2 限界设计464
31.3 轨道专业465
31.4 通风空调466
31.5 动力与照明系统467
31.6 供电系统468
31.7 通信系统469
31.8 信号系统469
31.9 火灾自动报警系统（FAS）470
31.10 FAS系统与行车综合自动化系统470
31.11 自动售检票系统（AFC）471
31.12 安检系统471
31.13 门禁系统471
31.14 车站装修471
31.15 地面亭设计474
31.16 交通衔接474
31.17 结构设计475
31.18 人防专业476
31.19 车辆段及综合基地477
第32章 技术创新及发展481
32.1 行车及运营组织481
32.2 车辆技术484
32.3 限界专业485
32.4 轨道与减振技术487
32.5 通风空调系统491
32.6 给排水系统494
32.7 动力照明系统495
32.8 供电系统496
32.9 通信系统498
32.10 信号系统499
32.11 火灾自动报警系统501
32.12 环境与设备监控系统501
32.13 行车综合自动化系统502
32.14 AFC系统502
32.15 安检系统502
32.16 门禁系统503
32.17 导向系统503
32.18 安全门系统503
32.19 建筑设计503
32.20 交通衔接506
32.21 结构设计507
6号线一期工程大事记512
参考文献513
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摘要：本文以《北京地铁6号线一期工程修建技术.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了北京地铁6号线一期工程的修建技术，包括工程概况、施工技术、质量控制以及工程效益等方面，旨在为我国地铁建设提供有益的参考。
1、工程概况
北京地铁6号线一期工程全长约25.8公里，共设21座车站，是北京市重要的轨道交通线路之一。该工程于2010年6月28日开工建设，2014年12月28日全线开通运营。工程采用地下敷设方式，穿越北京市中心区域，连接了北京市的多个重要区域，对于缓解城市交通压力、提高市民出行效率具有重要意义。
工程在规划阶段充分考虑了沿线居民的出行需求，设置了多个换乘站，方便市民换乘。同时，工程还注重环境保护，采用了多项环保技术，如地下连续墙、预制装配式结构等，有效降低了施工对周边环境的影响。
在施工过程中，工程团队克服了地质条件复杂、地下管线众多等困难，确保了工程质量和安全。此外，工程还注重科技创新，应用了多项新技术、新工艺，提高了施工效率和质量。
2、施工技术
北京地铁6号线一期工程在施工过程中采用了多种先进技术，包括盾构施工技术、地下连续墙技术、预制装配式结构技术等。其中，盾构施工技术在隧道开挖、地下管线保护等方面发挥了重要作用。
盾构施工技术具有施工速度快、对周边环境影响小等优点。在6号线一期工程中，盾构施工技术成功穿越了复杂的地质条件和密集的地下管线，确保了隧道施工的顺利进行。
地下连续墙技术在工程中起到了隔离土体、保护地下管线的作用。预制装配式结构技术则提高了施工效率，缩短了工期。这些先进技术的应用，为我国地铁建设提供了宝贵的经验。
3、质量控制
北京地铁6号线一期工程在质量控制方面采取了严格的管理措施，确保了工程质量和安全。工程团队建立了完善的质量管理体系，从原材料采购、施工过程到竣工验收，每个环节都进行了严格的质量控制。
在原材料采购方面，工程团队对供应商进行了严格筛选，确保了原材料的质量。在施工过程中，工程团队对施工工艺、施工设备、施工人员等方面进行了严格的管理，确保了施工质量。
此外，工程还定期进行质量检查和验收，及时发现并解决质量问题。通过这些措施，6号线一期工程的质量得到了有效保障。
4、工程效益
北京地铁6号线一期工程的建成通车，对于缓解北京市交通压力、提高市民出行效率具有重要意义。据统计，6号线一期工程开通后，沿线居民的出行时间平均缩短了30分钟，大大提高了市民的生活质量。
此外，6号线一期工程还带动了沿线地区的经济发展。沿线商业、住宅等配套设施的完善，吸引了大量人流和资金，为地区经济发展注入了新的活力。
同时，6号线一期工程在环保、科技创新等方面也取得了显著成效，为我国地铁建设树立了典范。
总结：
北京地铁6号线一期工程在修建过程中，充分发挥了科技创新、严格管理的作用，为我国地铁建设提供了有益的借鉴。通过本文对《北京地铁6号线一期工程修建技术.pdf电子书版文档下载》的详细阐述，我们可以了解到该工程在工程概况、施工技术、质量控制以及工程效益等方面的特点。本文由nayona.cn整理。
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