摘要:《江西铁路百年图志(1899-2003)》.pdf_江西省志:内容简介:中国在4000年以前已有牛车、马车的道路和舟楫航道。“昔在黄帝,以舟车以济不通,旁行天下”(《汉书·地理志》)。早在三国的时候,柴桑和豫章的航运及造船业就很发达。从隋唐至明清,作为中部重地的江西,是中国经济、文化发达地区之一,如被誉为“黄金水道”的赣江,一度为赣江两岸带来了生机和繁荣。鸦片战争之后,由于外国殖民主义者的掠夺和国内封建统治的腐朽,中国逐渐走向贫穷落后,江西南北通道也失去了往日的兴盛。
资料信息表
| 资料名称 | 《江西铁路百年图志(1899-2003)》.pdf_江西省志 |
| 资料形态 | PDF图文资料 |
| 所属类目 | 县志 |
| 主题方向 | 江西铁路百年图志、县志、地方志、府志、州志、乡镇志 |
内容简介:中国在4000年以前已有牛车、马车的道路和舟楫航道。“昔在黄帝,以舟车以济不通,旁行天下”(《汉书·地理志》)。早在三国的时候,柴桑和豫章的航运及造船业就很发达。从隋唐至明清,作为中部重地的江西,是中国经济、文化发达地区之一,如被誉为“黄金水道”的赣江,一度为赣江两岸带来了生机和繁荣。鸦片战争之后,由于外国殖民主义者的掠夺和国内封建统治的腐朽,中国逐渐走向贫穷落后,江西南北通道也失去了往日的兴盛。编纂人员:李海京编纂单位:《江西铁路百年图志》编委会内容时限:1899-2003出版单位:中国铁道出版社






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