网上有很多关于土星五号要拼几个小时,土星五号各部分介绍的知识，也有很多人为大家解答关于土星五号用了几次的问题，今天刺梨占星网(nayona.cn)为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
本文目录一览：
1、土星五号用了几次
土星五号用了几次
文/七只小狼
北京时间2019年12月27日20时45分，中国文昌航天发射场，长征五号火箭发射成功！
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由长征五号遥三火箭成功发射的实践二十号卫星也顺利进入预定轨道，任务取得圆满成功。
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“胖五”发射现场就像升起了一颗太阳
至此，阔别公众视野近30个月之久、中国现役火箭中运载能力最强的长征五号火箭“胖五”复飞成功！在在“胖五”成功发射之后，文昌发射基地测发大厅的屏幕上出现了一行字：我们的征途是星辰大海！
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（图源：微博@我们的太空）
“胖五”是谁？
长征五号运载火箭，是我国迄今为止技术跨度最大、运载能力最强的一型大型运载火箭。
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（图源：环球时报）
长征五号全箭“身高”57米、“腰围” 15.7米、直径达5米，相比其他的兄弟萌（直径3.35米）来说，长征五号活脱脱就是一个大块头，所以有很多航天人亲切地称之为“胖五”。
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（图源：科普中国）
长征五号的历史最早可以追溯到1986年被中国列为“863计划”主题之一的“大型运载火箭和天地往返运输系统”，但研制工作当时并未开始。shàng个世纪90年代末，中国载人航天工程未来空间站以及其它大质量卫星的发射需求超过了dāng时中国火箭的运载能力，最终中国新一代运载火箭于2006年获得立项开始工程研制。
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（图源：科普中国）
为了承受住“胖五”硕大的身躯，中国从2009年开始建设中国文昌卫星发射中心长征五号的发射场；在2010年建成了中国新一代运载火箭天津产业化基地；在2013年研制完成了70吨级的世界最大推力的振动台…
万事俱备，只欠东风。
2016年11月3日，长征五号于海南岛中国文昌航天发射场首次发射。虽然在发射过程中二级故障提前关机，但上面级仍通过延长燃烧时间的方式成功将卫星送入预定轨道，“胖五”首发成功！
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但是在2017年7月2日第二次发射中，火箭飞行至346秒时突发故障，最后长征5号坠毁……
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而昨晚的发射，“胖五”王者归来，又一次向世界证明了中国能将25吨的有效载荷送入太空，使中国的火箭运载能力再次跻身世界前列。
“胖五”在世界上处于什么水平？
当我们看到“胖五”硕大的身躯一飞冲天逐渐消失于人们的视野并奔向太空时，可能会有那么一瞬间感受到人类的渺小和宇宙的浩瀚。
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实际上和历史上其他那些重型运载火箭相比，“胖五”就是个弟弟。
1962年美国开始研制“土星5号”火箭，这种高度110米、直径10.1米并且能产生3400吨推力的的巨型火箭从1967年开始共发射了13次，并且成功率达到100%。
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阿波罗计划中的土星五号
（图源：NASA）
1969年7月16日，装载着阿波罗11号的土星5号火箭携三名宇航员发射升空，大约经过了100个xiǎo时的飞行，美国宇航员阿姆斯特朗站在月球上说出了那句话：
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“这是我个人的一小步，
但却是全人类de一大步”
That's one small step for a man,
one giant leap for mankind.
（图源：NASA）
受美国率先登月的刺激，苏联政府于1974年5月取消了原本为苏联登月计划开发的N1重型运载火箭，转而开始了对“能源号”huǒ箭的方案论证工作。
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能源号火箭纪念邮票
（图源：苏联邮政）
1988年，第二次发射的能源号火箭顺利将暴风雪号航天飞机送入预定轨道，这个高度只有60米、比土星5号轻600吨的火箭却产生了3500吨的推力！直到现在，能源号仍保持运载能力最强的世界纪录。
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（图源：smartuniversity）
和tǔ星五号与能源号相比，长征5号1050吨的推力在他们面前就是个“小胖子”。但无论是能源号还是土星5号，都随着苏联的解体与世界格局的转变纷纷退役，只留下了航天史shàng的传说。
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土星五号F-1火箭发动机
海平面推力6770千牛
（图源：NASA）
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能源号RD-170火箭发dòng机
海平面推力3830千牛
（图源：wikipedia）
但美国依旧保留的强大的航天工业体系，而俄罗斯也继承了苏联时期能源号上的RD-170火箭发动机。目前世界上现役大型运载火箭中，猎鹰重型运载火箭和三角洲4号重型运载火箭都压着“胖五”一头，前者的近地轨道有效载荷（LEO）甚至是长征5号的2.5倍（63.8吨）。
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（图源：wikipedia）
我们为什么期待“胖五”
从数据上来看，“胖五”任重而道远。但无论前方有多么艰难，中国航天人都必须迈步向前。
当地时间12月20日，美国总统特朗普签署2020财年国防授权法案，正式创建太空军。2018年9月美国国防公布的一份备忘录显示，美国将在未来5年内狂砸130亿美元建设“太空部队”。
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（图源：路tòu社）
俄总统普京本月初表示，俄方一直以来坚决反对太空军事化，但měi国将太空视为战场，这使俄方必须重视太空导弹预警系统的发展、加强轨道星座的部署。
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（图源：AP）
除此之外，日本在去年的《防卫jì划大纲》就提到了组建“宇宙部队”、法国总统称要成立太空军事指挥部 、英国表示将全面推进太空战略……
纵观人类航天史，无论是火箭、卫星还是宇宙飞船的发展都与军事密切相关，并且二者之间相互推动。随着科技的发展，有越来越多的国家抬头望向了更高更远的天空，希望抢占太空的先机。在未来，太空很有可能诞生一个不亚于核武器的战略力量。
除了能让我们的防xiàn拓展到大气层以外，长征5号还能让中国走的更远。
未来探月三期、火星探测、载人空间站……众多航天工程的实施都指望着长征5号，这是中国人对未知世界的探索，更是对和平的期盼。
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（图源：百度百科）
局座曾在节目中说过，大推力发动机是重型火箭项目最大的瓶颈，这个东西卡脖子卡了很久了。它门槛相当高，对一个国家的综合工业实力提出了很大的要求，需要持续不断地砸钱＋砸时间才有可能沉淀出来，想追赶先进水平不是一蹴而就的事情。
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但这个坎一旦被我们迈过去，duì于材料学，精密加工，制造工艺等领域的提升都是非常巨大的，由此会产生一系列的连锁反应。毕竟我们的征途是星辰大海，加油中国航天！
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（制图：马克）
人类为何不再登月，NASA当年是否有所隐瞒？
在1969年，美国成功实现了首次载人登月，阿姆斯特朗成为第一位登上月球的地球人，在此后的3年时间里，美国共实施了6次登月，共有12名宇航员被送上月球。但是此后的50年里，人类就再也没有实施登月工程，这其中的原因是什么呢？ 至于人们到目前为止，还在讨论关于美国登月是否是骗局，比如一些质疑者拿出旗子飘动、影子矛盾、星空暗淡、月壤来自地球、返回舱如何升空等一系列的证据，不过对此很多支持者也拿出相关论据进行一一解释，从科学的角度来看，这些质疑的论据还不足以支撑登月是骗局的结论。而有de质疑就又说出以目前的 科技 发展水平，完全有能力在50年的时间里再次登月，偏偏现在过了这么多年，却没有任何一个国家可以实现包括美国自身，这难道不值得怀疑吗？其实不然，这个问题需要从大的国际环境和再次实施的科学性进行综合分析。 首先，现在国际的大环境已经发生了改变。 在上世纪50-70年代，正是美苏争霸全面碰撞时期，对于科学技术的较量已经渗透到了两国的各个领域，其中太空是最能彰显国家综合实力的重要领域，两个国家都zài这个方面投入了大量的人力、物力和财力。前苏联提前一步开始了探月，从上世纪50年代到70年代，短短20年就先后发射了20多颗月球探测器，美国不甘落后，投rù大量的资金和力量研发大推力火箭，然后实施载人探月，从而在争霸中重新取得领先优势，获得更强硬的国际话语权。随着前苏联的解体，美苏争霸也落下了帷幕，冷战也已经结束，美国对太空军备竞赛的热情也随之消退。 第二，太空 探索 是一个相当烧钱的行为。 据有关资料显示，为了实施载人探月，美国先后启动了水星计划、双子座计划和阿波罗计划，在训练宇航员适应太空环境、解决航天器变轨对接、研发大推力火箭等方面，做好相应载人登月的准备，前后共花费了近300亿美元，考虑到目前的通货膨胀水平，相当于现在的5000-8000亿美元，这么大的经费花销，就是美国也经不起反复的折腾。 第三，再次载人登月要考虑综合性的影响因素。 之前的美国载人登月，出于在美苏争霸中尽快地获得主动权，因此在许多方面存在着准备不充分、技术不成熟的问题，相当于非常冒险和激进的行为。如果再次考虑登月，在没有了冷战的驱动影响下，没有必要再这样冒进，需要综合考虑经济发展、 科技 jià值、技术能力、国力影响等各方面的因素，要准备地东西实在是太多。 在这样的背景下，美国的载人再次登月迟迟没有计划，相关的准备工作也没有做好，但是他们却将之前准备2028年再次登月的时间提前了4年，宣称2024年要启动该计划。不过我们已经不再过多地关注美国的事了，目光转向我国。 我们从2007年开始，进行了嫦娥探月系列卫星的发射，在轨道运xíng和调整、测控通信、生命支持系统、软着陆等方面都反复进行着调试和优化，特别是重型运载火箭的成功研制和发射，在大推力以及矢量控制方面已经走到了世界前列，我国的载人探月计划也已经着手准备，预计2028年前后就要进行载人探月，这无疑是我们航空航天事业以及科学技术发展的一个强心剂，我们期盼着那一天尽早到来！ NASA应该是有隐瞒的，我倾向于美国当年登月是一场表演。 土星五号 美国后面为什么不登月了？其中一个原因和美国超级运载火箭“土星五号”的有关。土星五号是人类 历史 上使用过的自重最大的运载火箭，总推力达三千四百吨，月球轨道运载能力四十五吨，近地轨道运载能力一百一十八吨。 “土星五号”火箭发射了十七次，成功率达到百分之百，是美国登月计划的功臣。约翰.刘易斯宣称：他一直在搜寻关于土星五号的设计蓝图，所得出的结论图纸丢失了。随后，NASA官员出面澄清说，土星五号图纸完好，但重建会浪费巨大资源，没有任何实际意义。 这位美国国家航空航天管理局官员的辟谣很有水分。美国是一个超级大国，可以为打伊拉克花掉两万亿美元，也可以为打阿fù汗花掉一亿美元，可以发射多颗探测器探测火星，会在乎土星五号几亿的成本？ 也有人说美国在开发太空发射系统，所以不再用土星五号。美国研制土星五号用了几年时间？接下来的五十年，却研制不出新的继任者？所以，我比较倾向于，用于登月的“土星五号”并不存在。 登月舱的软着陆 月球登录可不是简简单单的把航天员送进太空，而是要让宇航员稳稳的落到月球上（软着陆）。能否使登月舱稳定、安全的着陆在月面上直接关系到整个探测任务的成败。美国登月软着陆采用的是压缩式吸能缓冲器。讲个故事，美国经过几十年对火星的探测，零三年发射火星探测器勇气号和机遇号，采用气囊滚动硬着陆的方式登陆火星。三四十年前可以在月球软着陆，三四十年后，对一个已经勘测了三四十年的星球进行硬着陆？美国后面用实际行动证明，火星可以软着陆。所以，我认为在上世纪六七十年代，受限于软着陆关键技术，美国登月能力不足。（想想嫦娥四号着陆器的月背软着陆。） 登月舱 阿波罗十一号的登月舱，是世界首次降落到月球的登陆舱。登月舱需要升空和绕月轨道舱会合。且不说登月舱是否可以准确进入环月轨道，进入环月轨道后，是否有成熟的对接技术呢？（受限于信息处理能力，只能人工对接。） 从公布的内容看，阿波罗十一号以前的所有shí验，没有验证过对接问题。回头看中国的登月计划，一定会把整个过程在无人情况下过一遍，才会让人去执行。所以，依然认为美国存在隐瞒。 信息技术的条件 信息技术对航天技术的发展起着关键作用。有人曾统计，上世纪六十年代，全球计算机的计算能力加起来不如现在的一部智能手机。很难想想，用一部智能手机的信息处理能力去控制复杂的载人登月过程。 美国的登月的疑点，比如扬尘，光线，脚印，国旗等等很多，我不赘述了。 关于月球激光反射镜，我觉得可能是类似于月兔二号的探测器。至于cóng月球带回的月岩，也有人质疑是来自地球。 所以，我更倾向于美国登月只是一场表演。 连牛顿和爱因斯坦都可以被质疑，美国登月不能被质疑吗？科学可不是只有自然科学的物理学、化学、生物学，还包括 社会 科学，思维科学。美国登月的阿波罗任务需要一枚36层楼高的火箭。 要去月球，需要制造一枚土星五号那样的重型火箭，需要花费7.11亿美元（美国2016年估算制造费用），还只是制造火箭，而不是驾驶它。 人们说太空旅行非常昂贵，因为这就像在每次旅行结束时扔掉一架巨型波音747客机或者一艘几万吨的豪华超级游轮。 这是极其昂贵的。苏联放弃了他们自己的载人登月计划，因为他们的火箭几乎和美国的一样大，但能力却大大不如美国，把自己和发射台都炸得粉碎。 自从美国登月返回之后没有国家dēng上月球，因为这既昂贵又危险。这是我们人类 历史 上最大胆、最具冒险性、最jù人性的成就，但要超越它，走向下一个前沿的真正的经济开发，我们必须改变经济学。自阿波罗计划以来的几十年里，技术有所进步，但没有你想象的那么多。除了它的电脑，阿波罗飞船上使用的大部分技术本质上仍然是最先进的。要进入太空，我们需要的飞船不需要携带所有的氧化剂，而且不会在一次使用后燃烧殆尽。这就是原因，经济性现在非常重要。但我们也需要不那么复杂的火箭和飞船，它们最终会比它们取代的一次性火箭和飞船更昂贵。太空中没有什么是容易的，但人类会到达那里，在适当的情况下重返月球。 人类为何不再登月，NASA当年是否有所隐瞒？对于这个问题，答案其实非常简单，也很明确，首先要确定好载人登月的目的和意义，其次要具备载人登月的能力。 美guó在二战结束后接收了一大批来自于战败德国的科学家或者说是火箭专家。这也是载人登月的关键所在，那就是研发出大推力运载火箭。就是因为运载火箭上的差别美国在1969年真正的实现了载人登月，共成功6cì把12名宇航员送上月球表面。跟着飞船登上月球的除了宇航员就是一些纪念物品以及科学探测载核，而从月球上带回来的就是381公斤的月球土壤及岩石。当然也在月球表面上做了很多无关紧要的科学探测任务。而前苏联就是因为没有大推力运载，一直到最后都没有实现载人登月。但是却完成了一系列的无人探测月球计划，并且通过探测器也从月球表面上取回了月球样本。上个世纪美国和前苏联之间的太空竞赛目的很明确就是想要压着对方一头才行，前苏联实现了人类的第一颗人造卫星，把第一个人类送出个月球表面。而美国就在载人登月上给了前苏联重重一击。可以说在上个世纪载人登月的目的并非是纯粹的，更多的动力是来自于畸形的竞争。太空 探索 就是人类一个烧钱的 游戏 ，如果没有明确的目的或者任务，那么最终的一系列操作可能就失去了意义。再加上后期前苏联jiě体，冷战竞争的关系就结束le。载人登月并不是那么轻松简单就能完成的任务，需要大推力运载火箭的参与，但是后期项目停止土星五号也退役了，就么载人登月就进入了一个难题，没有大推力运载火箭。同时还失去了最初的意义，月球虽好但是也不能经常登陆啊！每一次发射任务都是在烧钱，那么就需要确定好科学探测目的。NASA最新的月球探测计划就是“重返月球，为未来登陆火星进行科学验证”，科学目的找到自然就可以进行载人登月了，只不过这个时候不会在继续应用土星五号了，因为已经“过气”了。所以现在还是要研制大推力运载火箭。可以说在阿波罗载人登月计划停止后，一直到今天也没有其他国家完成这样的任务。没有技术积累就是无人探测器都很难准确ān全的投放。登月并不像登山，想登就登，对于烧钱的大买卖来说还是要谨慎对待才是。猪肉好吃也不用天天去吃，这是xiāng同的道理。美国成功载人登月的证据很多，至于说隐藏的秘密应该还是有的，他们也不会公开来说。 一、从动机的角度，当年美国与苏联冷战，搞太空竞赛，比谁能先在地球轨道部署军事力量，双方不惜人力物力比拼，结果苏联在第一颗卫星、第一个载人飞船，第一个宇航员、第一次太空行走，第一个月球探测器，第一个空间站等全面领先，美国已经被逼到了角落，不得不铤而走险，以水星和双子计划取得的有限经验jiù咬牙启动了看上去根本不可能并且没有现实经济利益的登月计划。而如今，冷战结束，华约解体，并且美国早已在航天飞机、外空探测、空间站等方面占据绝对领先地位，没有必要再去做费力不讨好的登月行动了； 二、从成本角度说，登月计划在技术初级落后的时候开展，没法取巧，基本是用钱堆出来的。即便今天B2轰炸机独霸天下，也是用巨额金钱堆出来的。当年一枚土星五的成本就是一艘核动力航母的钱，更别说登月舱、研发、人员、保障等，耗费是天文数字，折合今天币值1350亿美元。如果不是为了打赢苏联，美国人民根本不可能同意花这笔钱。在那个总统民选的国家，谁违背民意乱花钱肯定当下就得下台了。所以那时同仇敌忾，总统一声号召，大家掏钱。现如今美国更不差钱，但没有竞争对手，没有必要，哪个总统敢乱花这笔钱再搞面子大于收益的登月形式主义工程，怕是要当下歇菜。 第三，从技术和风险的角度。当年登月是在宇航技术极其初级的情况下，以人力弥补技术缺陷的情况下做的。就像上古时代造金字塔，没有起重机就用数百万人肩扛手挑。登月全程基本是人力操纵，当时的计算机极其粗陋，仅仅是用来汇总检测数据反馈计算结果，根本没有自动控制登月的功能。但是，就因为这种粗陋技术，却因为结构简单零件少，反而比今天成本低、故障少、风险小。想象今天智能shǒu机sān天两头出毛病，一年不到就得换，而过去一台摇把电话能用上百年。所以今天登月要在高技术带来的高成本高风险里进行，反而不如当年容易。 第四，从收益的角度，人类至今也不具备在月球建立基地、利用氦三等能力，上次登月带回来的月岩和放置的各种探测仪器已经使我们对月球各项指标了如指掌，再登上去，没有太多新成果，只能是占地方和挣面子。美国已经有了这个成就，没必要再花钱去重复了。 综合上述现象，可知美国今天不是上不去，是没必要。至于说什么造假，基本是不懂jì术和人云亦云甚至逢美必反的带节奏者的井底之蛙看法，来自于网上几篇地摊文而已。什么资料丢失纯属闭着眼睛胡说。从登月之前至今，全部资料和过程就向全世界公开，今天去NASA官网可以下载所有图片和录像。可以说全程都在全世界科学家、军事专家、天文物理学家的围观下。数万张照片，还有全程胶片录xiàng，出自于连DOS系统都没有更别说ps的年代，靠人力去全部用胶片造假，在星空天体背景、阴影、角度、地球、飞船状态方面全部严丝合缝、háo无破绽，我想花的力气不会比登月本身少。从来没有任何主流科学家质疑过登月真伪，说造假的人可以肯定有一个共同特征：不懂技术，并且不可能看过并研究过大量照片视频。不用操心，当年等着贬低拆穿美国骗局的苏联、华约的无数科学家、情报专jiā早就彻底研究过了，也没找到漏洞。这些rén的学识、智慧和手段，不是随便哪个键盘喷子能比的。所以，应该谦虚相信别人的先进之处，奋起直追，而不该心胸狭窄、无知甚至偏激地去诋毁挖苦，这样，我们才能进步和超越。 乘兴而去，登上月球却发现一片荒凉，上面并无西方的上帝，也无东方的嫦娥，有的只是若干年前陨石砸出的环形山。以当时人类的认知度来说，砸这么多钱上去抓一把沙，绝对是亏了，荣誉意义大于实际意义。 人类很强大了，但也还没达到开发月球、甚至控制月球的能力，即便又上去了，也不外乎和以前一样，穿着厚重的宇航服在上面蹦哒几下，留下一面旗子在上面孤零零的纹丝不动，抑或再来一句：‘’向前一小步，文明一大步‘’。 等到 科技 达到可以利用月球资源时，人类自然会去，而且早期很有可能成为几大航天强国的地外领dì。若最终能开发月球和改变月球，使之成为人类宜居地，那才是人类文明的巅峰。1969年7月21日，美国的“阿波罗11号”宇宙飞船载着三名宇航员成功登上月球，美国宇航员尼尔・阿姆斯特朗在踏上月qiú表面这一 历史 时刻时，曾道出了一句被后人奉为经典的话――这只是我一个人的一小步，但却是整个人类的一大步。到了1972年，人类先后登月6次，对月球进行了一系列的科学考察，使人类对月球的认识更加全面、更加深入。 人类为何不再登月了呢？ 主要原因是太烧钱，美国一次登月耗资200亿美元，还有就是月球没有多少能够方便利用的资源。曾经sū联还没有解体shí，就已经探测过月球的表面看了，探测过后才发现月球上其实什么都没有，有的只是几块陨石。后来随着我国 科技 的发展，我国研制出的嫦娥号探测过月球后，和苏联一样都没有发现什么。对于这样一个一马平川的月球，因为没有什么好值得发现的，也就没必要再耗费巨资登月了。 还有一种说法是，美国人在月球上发现了有外星人的存在，然后外星人警告美国人不要再来骚扰他们，迫于威胁美国也没有提上月球的事。还有人说美国其实在月球上发现了许多资源，美国不想让全世界发现这一秘密，就悄悄研究再次登月的事。关于这么多的传言到底哪个是真的，其实在座的各位应该都不知道吧。 还有一个广为流传的说法是：登月就是和骗局，是聪摄影棚拍摄的。当时美苏军备竞赛，谁先登月代表着谁的 科技 发达。人类不再登上月球，有三大原因。 1、除了美国之外，各国航天技术水平不足。 2、航天事故，妨碍了美国航天 科技 的发展。 3、登月性价比低，火箭发射技术存在瓶颈。 美国毕竟是世界上最强大的国家，其 科技 水平、军事力量全球都是名列前茅的。 因此，很多美国能干的事情，其他国家干不了，没有能力干。 中国底子薄，发展màn，近年才好一些，以前就别指望了。 俄罗斯解体了，欧洲那边是个松散的联盟，很难团结起来办大工程。 全球这么多国家，能登月的也就美国一个。 因此，如果我们问：1972年后，为什么全球没有一个国家和机构登上月球，实际上就是问为什么美国不继续登上月球。 本喵认为：其根本性原因是：航天成本过于昂贵，火箭发射成本极高。 收益和付出不对等。 美国登月一次要200亿美元，为什么这么贵？是因为火箭都是一次性的。 只要举个比喻就懂了。 如果你每次开车，开一次车就扔一辆车。请问，敢问在座的各位，谁开得起车？ 同理，美国登月的航天飞机所需的火箭，用一次就扔一次。 导致了美国航天成本非常高，难以从登陆月球中获得什么好处。火箭发射成本的昂贵，导致了载人航天技术测试不足，进一步妨碍了美国载人航天技术的发展。 比方说：2003年，美国哥伦比亚号航天飞机失事，7名宇航员死亡。 这给 载人航天技术 来了一记迎头重创。一下死了七个人，你美国再次登月， 那么其安全性是不是得抓紧了 ？ 国会审批你资金，肯定要问你，喂喂wèi，你说要上天，那么宇航员的安全要怎么保证？我们是民主国家，不能让宇航员死掉吧。 调查le六年时间，2009年才出结果，接着大家都不敢随便搞载人航天了，美国载人航天技术难以得到进步。在设计载人航天技术的工程上，赘余结构太多，也是导致发射成本居高不下的又一个原因。比方说航天飞机有机翼，其目的是打算从太空降低下来的时候，航天飞机可以如同飞机一样飞，这看起来很酷，实际上没有任何作用。 还有发动机会有一些赘余结构，都是课本上教的，会有些很复杂的控制机械阀mén，进一步降低了航天技术的稳定性。 美国NASA的官僚主义，导致了其往往会沿着单一的技术路径前进，而忽略了整体上是否应该削减某些结构，各国都是如此，并不仅仅只有美国是这样的。因此：人类不再登月的根本原因，在于火箭发射都是一次性的，航天工程赘余结构太多，进而导致了航天技术安全性不足，航天飞机失事后，美国暂停了在航天技术上的投入。人类登月的成běn远远高于收益，因此，人类不再登月。但是，未来，火箭发射技术已经取得了重大突破，航天技术的成本大幅度降低。 本喵认为，最近十年，我们将会看到人类再次登上月球。 距离人类再次登月的时间，已然不远了。 1、登月没有造假。 2、月球不是自然形成，经过撞击实验证实月球不是实心球体，有外星人基地在月球内部，人类登陆月球收到外星人监视。 3、真正不再登陆月球的原因是收到外星人警告，不敢再触及月球，美国转xiàng研究火星。 也xǔ中国还有登月之心，积累外星登陆经验。为火星之旅做足功课。 关于登陆月球，当年是否有隐瞒？ 若不再登月，将永远是传说。
阿波罗11号登月是骗局吗
阿波罗计划（Apollo Project），又称阿波罗工程，是美国从1961年到1972年从事的一系列载人登月飞行任务。
1969年7月16日，巨大的“土星5号”火箭载着“阿波罗11号”飞船从美国肯尼迪角发射场点火升空，开始了人类首次登月的太空征程。美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗、埃德温·奥尔德林、迈克尔·科林斯驾驶着阿波罗11号宇宙飞船跨过38万公里的征程，承载这全人类的梦想踏上了月球表面。这确实是一个人的小小一步，但是整个人类的伟大一步。他们见证了从地球到月球梦想的实现，这一步跨过了5000年的时光。
美国于20世纪印年代至70年代初组织实施的载人登月工程，或称“阿波罗”计划。它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。工程开始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功结束，历时约11年，耗资255亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万人。
阿波罗登月”真假分析
今年 7月中旬，墨西哥《永久周刊》科技版刊载了俄罗斯研究人员亚历山大·戈尔多夫发表的题为《本世纪最大的伪造》的文章，对美国 31年前拍摄的登月照片提出质疑。不仅许多报刊纷纷转载了这篇文章，而且立刻引起了广大读者的密切关注。一时间，沉寂了一阵的关于阿波罗登月真伪的讨论再次热火起来。据美国一家权威的社会调查机构统计，竟有10%(约 2500万)的美国人认为：所谓阿波罗登月，是美国宇航局制造的一个大骗局。奇怪的是，迄今为止未看到美国官方对此有任何正式反应。现年 69岁的美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗依然健在，为何不让他出来澄清事实？是美国对此根本不屑一顾，还是确有难言之隐？各国新闻媒体颇有要对此进行一番调查采访的势头。
由来
按照被普遍接受的观念，50年代末至 60年代初，在航天竞赛中处于劣势的美国人决心不惜一切代价，重振昔日科技和军事领先的雄风。1961年，美国总统肯尼迪正式宣布，美国要在60年代末实现把人送上月球的目标。这就是举世闻名的“阿波罗登月计划”。
1969年 7月 16日上午，巨大的“土星5号”火箭载着“阿波罗 11号”飞船从美国肯尼迪角发射场点火升空，开始了人类首次登月的太空飞行。参加这次飞行的有美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗、埃德温·奥尔德林、迈克尔·科林斯。在美国东部时间下午 4时 17分 42秒，阿姆斯特朗将左脚小心翼翼地踏上了月球表面，这shì人类第一次踏上月球。接着他用特制的 70毫米照相机拍摄了奥尔德林降落月球的情形。他们在登月舱附近插上了一面美国国旗，为了使星条旗在无风的月面看上去也像迎风招展，他们tōng过一根弹簧状金属丝的作用，使它舒展开来。接着，宇航员们装起了一台“测震仪”、一台“激光反射器”……在月面上他们共停留 21小时 18分钟，采回22公斤月球土壤和岩石标本。7月 25日清晨，“阿波罗 11号”指令舱载着三名航天英雄平安溅落在太平洋中部海面，人类首次登月宣告圆满结束。
质疑
但时隔30多年，戈尔多夫却公开发表文章对美国拍摄的登月照片表示怀疑。他认为，所谓美国宇航员在月球上拍摄的所有照片和摄像记录，都是在好莱坞摄影棚中制造的。他强调，他是在进行了认真的科学分析和认证后作出这一结论的。其主要理由如下：
1.没有任何一幅影像画面能在太空背景中见到星星；
2.图像上物品留下影子的朝向是多方向的，而太阳光照射物品所形成的阴影应是一个方向的；
3.摄影记录中那面插在月球上的星条旗在迎风飘扬，而月球上根本不可能有风把旗子吹得飘起来；
4.从摄影记录片中看到宇航员在月球表面行走犹如在地面行走一样，实际上月球上的重力要比地球上的重力小得多，因而人在月球上每迈一步就相当于人在地面上跨跃了5至6米长；
5.登月仪器在“月球表面移动”时，从轮子底下弹出的小石块的落地速度也同地球发生同一现象的速度一样，而在月球上这种速度应该比在地球上快 6倍。
戈尔多夫表示，他质疑30多年前美国宇航员“拍摄”的登月照片和摄像记录，并不是否定当年美国宇航员登月的壮举。他认为，美国宇航员当时是接近了月球表面，但因技术原因未能踏上月球。由于当时美国急于向全世界表功，因而伪造了多幅登月照片和一部摄影记录片，蒙蔽和欺骗了世人几十年。他说，美国著名工程师拉尔夫·勒内、英国科学家戴维·佩里和马里·贝尔特都对他的这一质疑表示赞同。
无独有偶，自称参与了阿波罗计划工作的比尔·凯恩教授曾写了一本名为《我们从未登上月球》的书，书中对阿波罗登月计划也列举了一些疑点，甚至认为：载有宇航员的火箭确实发射了，但目标不是月球，而是人迹罕至的南极，在那里指令舱弹出火箭，并被军用飞机回收。随后宇航员在地球上的实验室内表演登月过程，最后进入指令舱，并被投入太平洋，完成整个所谓的登月过程。
“阿波罗登月计划”是否是一场骗局的问题在美国引起了强烈反响。以著名物理学教授哈姆雷特为代表的人士肯定“骗局论”，他们认为阿波罗登月造假的依据有：
1、阿波罗dēng月照片纯属伪造
根据美国宇航局公布的资料计算，当时太阳光与月面间的入射角只有6-7度左右，但那张插上月球的星条旗的照片显示，阳光入射角大约近30度。照片中出现的阴影夹角应该在“跨出第一步”后 46小时才可能得到。
2、阿波罗登月录像带在地球上摄制
通过录像分析，宇航员在月面的跳跃动作、高度与地面近似，而不符合月面行zǒu特征。
3、月面根本没有安装激光反射器
根据美国某天文台的数据可以计suàn得知，现在在地球上用激光接收器收到的反射光束强度只是反射器反射强度的 1／200。其实，这个光束是由月亮本身反射的。也就是说，月球上根本没有什么激光反射器。
4、阿波罗计划进展速度可疑
美国直到1967年 1月才研制出第yī个“土星五号”，1月 27日做首次发射试验，不幸失火导致三名宇航员被熏死。随后登月舱重新设计，硬件研制推迟 18个月，怎么可能到 1969年 7月就一次登月成功呢？
5、对土星五号火箭和登月舱的质疑
现代航天飞机只能把 20吨载荷送上低轨，而当年的土星五号却能轻而易举地把 100吨以上载荷送上地球轨道，将几十吨物体推出地球重力圈，为什么后来却弃而不用，据说连图纸都没有保存下来？
6、温度对摄影器材的影响
月面白天可达到 121°C，据图片看，相机是露在宇航服外而没有采用保温措施的。胶卷在 66°C就会受热卷曲失效，怎么拍得了照片？
这些人士认为，duì以上这一切美国政府一直没个交代，而知情者由于担心生活和安全受到影响，甚至可能直接遭到了胁迫，至今对此沉默不言。但相信不久的将来，诞生于美苏太空竞赛年代的“登月骗局”定会水落石出。
反驳
不过，也有许多人认为“阿波罗”登月计划不可能造假：
首先因为该计划当时是在全球实况转播的，近亿人亲眼看到。另外，宇航员还从yuè球带回了一些实物，如岩石。
其次，美国政府不会拿信誉开玩笑。如果是一次骗局，他们根本不需要冒这么大的风险实况转播，而只需事后发表一些照片即可。否则万一有个闪失，美国政府要承担很大后果，甚至会名誉扫地而一蹶不振。
第三，美国宇航局有成千shàng万de科技、工程人员，绝大多数人都会持科学的态度，不会视严肃的科学问题为儿戏。如果登月计划是一场骗局，不仅全体参与者的人格将受损，而且，让几万人守着谎言过几十nián，实非易事。
此外，美国的传媒几乎是无孔不入。假如政府yǒu欺骗行为，各大媒体一定会大做文章。而至今美国新闻界并没有对此大肆渲染，其中必有一定道理。
再就是揭露证据还不充分。有人指出，哈姆雷特的理由是不够严谨的。用几张照片和录像来判断登月是骗局，如同用数学归纳法来证明哥德巴赫猜想一样可笑。
在热烈的争论中，去年 7月 20日，美国在华盛顿国家航空航天博物馆举行仪式，纪念人类首次登月 30周年。美国副总统戈尔向当年乘“阿波罗 11号”在月球着陆的 3名宇航员授予了“兰利金质奖章”，以表彰他们为航天事业作出的贡献。这多少表示了美国政府对此的态度。但是，阿姆斯特朗依然拒绝参加任何记者招待会、签名或合影，30年来他选择了沉默。这又给人们留下了一个巨大的疑惑。
阿波罗火箭几个发动机？
1966年至1973年，共有13枚“土星五号”运载火箭升空，不仅支持了“阿波罗”计划，也将“天空实验室”送入太空。而作为核心动力的F-1火箭发动机曾生产交付了98台，有65台参加过13次飞行，其可靠性达100%。当时就有美国专家幽默地称道，5台F-1发动机产生的功率是惊人的，“土星五号”第一级功率远远大于往返于芝加哥与纽约的列车产生的功率，其输出的能量等于85个胡佛大坝。
以上就是关于土星五号要拼几个小时,土星五号各部分介绍的知识，后面我们会继续为大家整理关于土星五号用了几次的知识，希望能够帮助到大家！
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