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本文目录一览：

1、月亮负向火星

2、当月球暗面正对火星时火星天空中为什么看不见月球？

3、火星月球离地球多远？

月亮负向火星

“祝融号”火星车效果图中国航天科技集团八院供图

中新网上海3月25日电题：火星北半球进入秋季 “祝融号”悄悄“睡觉”挡沙尘暴

作者郑莹莹马帅莎缪新培

“祝融号”火星车在火星北半球活动。近期，火星北半球进入秋季。根据以往的探测资料分析，秋季是火星沙尘天气多发季节，之后，火星将进入漫长而寒冷的冬季。沙尘暴、尘埃堆积、低温，“祝融号”火星车(简称：“祝融号”)怎样在恶劣环境中“活”下来？这与它的花式“睡觉技能”有关。

沙尘暴来了它“休眠”护体

火星气候环境复杂，其中，火星沙尘暴会直接影响火星车的能源获取，影响其生存。历shǐ上，苏联的“火星3号”、美国的“机遇号”，均因为太阳电池阵被沙尘覆盖而“停工”。

通过观察近日“祝融号”火星车从火星表面传回的自拍照，对比其刚刚着陆时拍的照片，人们可以看出火星车表面已积累了一层薄薄的沙尘。

在遇到沙尘暴的日子里，“祝融号”究竟是怎样“沙尘求生”的？原来，当巨大沙尘暴让“祝融号”受到沙尘的遮盖时，“祝融号”接收到的太阳光能量急剧下降，它就会进入“休眠”模式，待“沙过天晴”，它又“醒”过来。

研制人员通过对“祝融号”火星车的遥测信息判断，沙尘覆盖虽然让其太阳翼的发电效率受到一dìng影响，但其能源仍然充足。

中国航天科技集团八院(简称：八院)811所火星车太阳电池设计师王文强介绍，研制人员在火星车的太阳电池玻璃盖片表面做了特殊涂层，让太阳电池阵的表面不易沾染灰尘，即便沾染了灰尘，也可通过振动将其抖落。根据前期(1个月前)火星车在轨监测数据显示，使用该涂层后，“祝融号”的电流衰降率为2%至3%，远远低于国外火星车6%至9%的衰降率。

冬季能源告急它跨年“冬眠”

在火星北半球进入深秋季节后，光照强度会持续减弱。此时，火星表面太阳辐照强度仅约为地球表面的30%，月球表面的20%，更别说寒冷的冬季。火星车能源获取将进入“告急状态”。

对此，研制人员的应对策略是：让火星车“冬眠”。八院811所深空探测专家金波透露，其“冬眠”将持续到第二年春季的到来。

相比月球车，火星车的“休眠唤醒”有何不同？金波说，月球车的“休眠唤醒”，主要解决月球车rú何在低温环境下度过漫长而寒冷的月夜问题，而火星车的“休眠唤醒”，主要针对火星沙尘暴及火星冬季环境。

他表示，月球车的“休眠唤醒”，需要人工干预。而火星车的“休眠唤醒”，是全自主的。火星车的“休眠”，取决于太阳帆板的供电能力和锂离子蓄电池的shèng余容量，可以说是随时、随地；其“唤醒”则取决于太阳电池的输出功率和锂离子蓄电池的温度。

为增强能源获取能力，提高火星车在火星上的生存能力，中国航天还首次在轨应用了最大功率跟踪(MPPT)技术。八院811所火星车电源控制器设计师陈达兴说，“其跟踪精度高达98%，相比传统电路，提高了太阳电池20%的利用效率。”(完)

来源：中国新闻网

当月球暗面正对火星时火星天空中为什么看不见月球？

月球背面之所以显得神秘，原因在于我们无法从地球上直接观测到月球背面。可是，月球为什么会出现正面和背面？首先要从月球的运动说起。月球可以视作一个刚性球体，它的运动可分为质心的运动（绕太阳的公转）和环绕质心的转动（自转）两部分。在研究质心运动时，可以将月球和地球看作全部质量集中在质心的质点，且只受相互间的引力作用，构成地月系统。在惯性坐标系内观察，地球和月球二体系统的公共质心绕太阳公转，月球和地球又分别绕自己的质心自转。月球在自己的轨道上绕地球运行的平均速度为1.02千米/秒，绕地球公转一圈需要27天7小时43分11.47秒，称wèi“恒星月”。恒星月以恒星作为标定，即月球从某颗恒星的附近出发，又返回到该恒星附近所需的时间。月球每天东升西落，这种运动实际上是地球自转的反映。月球围绕地球的公转，表现的是它在星座间自西向东移动，移动一圈历时一个恒星月，平均每天东移13°。因此，月球升起的时间平均每天推迟50分钟。一年四季中，月球每天实际升起的时间是不一样长的。以北京为例，月球有时比前一天晚22分钟升起，有时却比前一天晚80分钟升起。其zhōng的原因，并不是月球的运动有那么大的不均匀，ér是白道和地平的交角变化导致的。在北京，这个角度最大可达78.5°，最小仅21.5°。月球升起时，如果白道和地平的交角小，月球比前一天晚升起的时间差就短；如果交角大，晚升起的时间差就长。月球自转的周期，恰好等于它绕地球公转的周期。因此，在任何时间，我们在地球上永远只能看到月球的一面。由于月球的天平动[ZF1] ，我们在月盘边缘区域可以看到一些月球的侧背，累积起来，人们从地球上可以观测到整个月球表面59%的面积。这是由于月球的轨道是一个倾斜的椭圆形轨道，它在不同的轨道位置朝向地球的一面稍有不同导致的。